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本帖最后由 ada_aeon 于 2012-8-28 20:55 编辑 # {% R. S6 x% Y0 _' Y
+ i# h6 ?& y! I2 ~& N& x此前咨询某教练时,她/他表示可以帮忙预约到考官在非高峰时间段(所谓的“好时间段”)考试。而后,通过一番思量,我发现自己直接去Registry那边预约“不好时间段”更加有利于我通过考试。期间还听说,有过国内驾驶经验的人如果不请教练练习,100%不会一次通过。 6 g6 x" u% B2 f1 A$ V- q
3 H2 Q# X8 R# f& Q! Q# A现总结我的情况给各位参考:
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$ b: R; B; ^ ^& z基本情况:- v+ n* {3 R$ P6 { j3 I
2001年取得驾照,2006年开始经常开车。来加后开过大约10来次车,每次不超过1小时。考前3天与老公互相在考试路段给对方纠错练了3次。没有请教练来练车。7 n: W2 }3 Y& W% R
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优点:& d. v9 T( E: j. s* _) u
不畏惧复杂路况。
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+ n4 S8 s, H/ ?0 K |! ]! v1 g! G缺点:6 V5 S1 f! }8 l0 y7 `* Q
平行趴车技术很差,一不小心就超速。在中国开车时常碰人or碰车。* w; A3 I) m2 K8 ~) ~
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考试结果:
' v5 G) R( G, I% g工作日下午4点~5点考试,一次通过。被扣除的75分中大约30分是因为经过无控制的丁字路口太快,20分因为进入高速提速太慢,还有就是压线等。
0 J1 R; X+ q, r4 p老公是工作日下午3点~4点考试,也一次通过,不过他来加后开车开了大约2个月,就是去去超市、出去玩玩。
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小结:
. m: C9 E; f, I' x9 B- O对于有驾驶经验的旧人来说其实完全不用担心考试时间段的问题,高峰时候车多正好可以让人被动减速,不会犯超速的低级错误。高峰和非高峰时间段考试各有利弊,适合不同人(我个人喜欢高峰时间段考试哈)。# P4 w6 e& A' C: E( p" A$ m
$ u# v( Q- Z8 @3 e最后,谢谢各位前辈的经验分享,谢谢帅Feng考官! |
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