 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态" K5 a. n3 {7 r5 K" C7 Y
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关% q8 w6 w/ h. C) X
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态8 e/ S4 c8 s& f/ u g
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态0 L+ X9 E8 v+ J7 s$ P0 f1 M
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用& s: N) L2 V0 |3 N9 R2 W$ E$ y" H9 h
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
9 f/ I) ?& ^+ j( V* ` o6 RA-SW Air-Switch 空气开关, X' M) J5 G' S5 A" O6 ]/ Q7 C2 T
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
. q% c5 I# g$ s% H3 K0 O/ QABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用% J& f" t6 }6 M0 U' H+ N! N0 g1 w
ABS ABS 防抱制动系统: W8 `2 M6 f) D
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯! v* {0 }( ^- Q! a4 }* I/ A5 S
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器1 H: r+ P/ x8 f9 U7 m% i6 M
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止3 c2 @, K5 }8 h
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
6 b8 Z4 H2 s6 S4 L5 q/ j! QAC-P A/C-Pressure 空调机压力
, s" V* x( b y% r5 ?" F: K, kAC-V A/C- Voltage 空调机电压' ~4 Z- M, f7 O$ V
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器8 O) n+ ?" b& `$ X! Z% R. X. |
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
5 O- Z4 s0 O4 F7 d7 g4 {ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低7 Z: q7 I; u8 v: d
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时" G9 U) K' p8 i1 ~- n$ s, _
ACRQ A/C-Request 空调机作用. k1 C9 T; l3 u0 A6 K9 Z
ACST A/C-Status 空调机状态 H9 O- T& T# f Y
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关' ^" f% E, Y0 \. C9 p) t
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式3 i5 Y% j+ N* J8 x
ADIV Air-Diverte 空气分配器
e; i8 C8 C3 K3 FAFLO Air-Flow 空气流量计+ ]! N' z# n" S6 E6 D9 O ]* _
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器- x% U. y6 O5 ?& V$ b9 U$ w
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
, R1 X7 x: I5 a' [. ^6 F% UAGR Actual-Gear 实际档位! I0 ~3 g ?5 \4 }6 I
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
% e. e9 T' x K) jAIRC Air-Control 空气控制
. V' d: d4 b! p. b6 OAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式# n0 X" z6 K D8 H5 z! X
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
7 S& ?% r" V3 g ]+ H1 U1 bALT Altitude-Switch 海拔高度开关
/ U, D% x3 |* S7 uAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
5 d0 f' n; t) @7 C, tAREQ A/C-Request 空调机作用. S: g; T6 k0 ]. A* I: i5 L' i, x
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
* k/ K: T$ ]) c+ i' M( ?ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
: w0 I1 O6 W8 Y' C5 Y0 D5 TASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器& x& _/ v. |* p: ]
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关7 _. ~! ^1 n! i1 n7 v7 m2 R: M$ A7 ^
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置8 i$ a/ l* Z( l8 \ C" T' t' c( P
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
7 k# b1 j* [) e( A4 F& ? KAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
. W4 ^/ _/ K; D' r1 U' CAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
" e9 o* ~) y, Q# U$ ] h/ |) @7 mBABV Battery-Volts 电瓶电压# q" U& b0 Q/ V- L& ]* V. M
BAR Baro-Pressure 大气压力
. @* ^- ~) r) aBARO Barometric-Pressure 大气压力0 T1 _3 E8 X( c6 h5 M0 t9 R1 A0 t+ W
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压$ j+ v. M9 P7 \" G* l0 w4 |
BATT Battery-Volts 电瓶电压6 h/ f+ T& Y+ } f8 o2 C' i; d
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
8 X0 D6 t% ]6 u' G. gBFL Brake-Fluid 刹车油
7 h# b+ C; ?5 U. C" o6 W2 p% @BFLU Brake-Fluid 刹车油. p3 i7 r, `) `& g* H0 c8 m2 s
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关- I& V- i9 ^1 [' M! Z+ b/ Y
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
; E0 p+ Y% r+ U6 Y' @: |BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关$ {. o$ ?: m6 n
BKSW Brake-Switch 刹车开关
5 z. y" g: E1 W; p! V% }( T" F8 z( BBRAV Brakes-Available 刹车有效- X i6 H4 T" h
BRKB Brake-Boost 刹车增压器$ h; g( x' p, Q4 D( V$ R$ w: S; U0 s
BRKF Brake-Fluid 刹车油
/ m) C- `; R8 KBRKG Braking-Gear 制动装置+ I" r& k1 }1 q, u, G
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路9 }; f7 t: ?9 Z) g* R# l
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求- g2 c* p! d2 V8 X) t* _/ m6 } }! Y
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
5 A- S9 b% t9 j, wBSTP Boost-Pressure 增压压力/ ]1 [! X! C' {, E3 N: y+ v
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
# e8 ^: N# b. n" A) fBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压9 W4 f: L8 L$ Z) g9 g
BTT Battery Temperature 电瓶温度: r7 C- O( H" N1 R0 o5 i
BTV Battery Voltage 电瓶电压
* x+ y- v* i) L( JBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
1 t S/ B$ y9 O& Q1 k# N' ^& J2 RBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
% S; R& m8 G$ D0 y RBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令+ V$ c3 z. D! k" `: f2 U% h
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态, \: i2 ]$ A: y( ]0 P
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
' O" X3 R2 M! P( {, MBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣 M8 ~. |8 C2 k9 }# `: t5 v
BULA Backup-Lamp 倒车灯
( A. Y; e" `, n/ ]2 {; e' o: oBUWN Backup-Warning 倒车警告
7 t0 w) w. ~1 n1 aC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
( p. ^0 {1 p" o$ }8 {( s$ OC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码) u7 x" k0 H X; s
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码9 G A" @( l7 ~) L
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号9 @8 Z# b: c' M# c `! @
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
' s2 |1 h2 y$ g1 E# B oCC-P Canister-Purge 碳罐净化/ w( x# Z' F: H4 ~3 F- A- H: P
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关; J9 R( q3 z: p
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
1 w; J$ W4 o9 w6 ?, oCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
& F/ M( @4 u) W% `" ~CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
- e# x7 ^. r: D6 m7 |CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
# S5 C4 |2 |1 |5 _8 r( RCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
2 [7 }2 p( _% T6 tCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速$ d% U$ r, H6 l: j* T- g. g
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关7 S: r% U6 y. j" f! p) X' ]
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
& h4 w, t) b% {4 GCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
* H) @* v2 a. zCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温' r4 }' q8 C' X6 v1 N
CHNG Change-in-Speed 速度变化# w L6 P" N( }% Y7 v. ^
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
6 ^9 v$ M' H! L8 Y8 UCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
+ `, Y7 F: C L1 O$ |CLEV Coolant-Level 冷却水液位5 m7 K3 W1 Q. @ |
CLFH Left-Front-Hold 左前保持' n7 \) G4 k: E0 |
CLFR Left-Front-Release 右前释放
: O- u* }$ }+ a$ X/ c$ m" fCLRF Clear-Flood 清除溢油
5 Z6 p9 Q3 ~6 x9 S9 U6 bCLSW Clutch-Switch 离合器开关. s$ F* c% c# Z
CMOD Cruise-Mode 定速模式
6 z: E, S9 O+ cCOID Controller-ID 控制识别
. ^! R7 X |' P, q k/ F* |COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
6 w f. P' b4 WCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2. O. f: P# ]% e4 V' A4 ]/ B
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度- A) V7 J4 w3 Z( M' w
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架 E- T& h, K! ^# C- Z6 o% q+ G
CRAR Rear-Release 後轴释放
* _) w: r" p1 }+ E& nCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
7 B$ I# z8 n# W- _CRFH Right-Front-Hold 右前保持' p9 c( L3 A+ `2 L+ h/ V9 P
CRFR Right-Front-Release 右前释放
3 s, R3 g8 P( q+ W8 FCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈9 a# P: ^5 y6 o% C; E7 |0 m
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失$ n* D5 y+ ^5 A7 h, m" O
CRNK Crank 曲轴
5 d5 ]; ]& H5 H. pCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
+ H" z. Z, G8 k# P) Y, {CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置# n! B4 u' U! H: g* j, z7 S
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
6 A4 n5 P- e! H0 lCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
9 D# z$ D U' _( oCTC Current-Codes 目前码(现存码)% u/ G b/ p' R$ S! M( T3 M
CTCS Current-Codes 目存
! m8 x+ v2 e& y& V& q/ x" jCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀8 ^& R5 b5 J! [, t; W% h( }/ R, r1 ?
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
6 Z2 D6 J) \: k1 M5 ~/ RDCEL Deceleration-Mode 减速模式! I8 S( I( M9 S( W1 S
DEFS Defog-Switch 除雾开关
: ?. C7 I& x' p. M! ?% cDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置# Z7 j4 U$ B: q1 i- [
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
# t. q' H+ u7 L" L7 mDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档- z( L$ K! J$ j6 S6 F
DHAN Door-Handle 门把( T& T5 D) h2 O. q$ y
DIAG Diagnostic-State 自诊状态! H6 V8 ?( V) n% B
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
. o. U( l" E# U* RDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
6 v4 C; O9 Q G: f6 [DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
5 ?/ P5 F- R. u2 HDISP Display-On/off-Switch 显示器开关
' ^. d8 A4 K! j# o) ^) ?DLOC Doorlock 门锁
* J# J- H; t+ w7 D( NDLOK Power-Door-Lock 电动门锁
, R9 _1 m4 h1 b) |9 DDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
9 D- X9 \+ L, p! kDOOR Door-Status 门状态/ g6 z" ]# w6 K$ u, u
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
- s5 I: ]1 o( {* I0 JDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
1 m* A# T! g3 v- Y' L: l& L! w2 hDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
' X" e8 R' k" E; RDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单); `7 H1 C- O+ N
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带# }0 K, E5 d0 C
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关+ b0 w! M) \4 q
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置4 c+ Y/ Z/ P d! P8 s
DSWI Door--Switch 门开关
- \/ D" t* O* PDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平9 c1 q3 h" p) g G
DUNL Unlock-Door 未锁门' Y, J' v% n: R. s
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异4 K' C3 |8 E, x; P5 y+ L' U
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
/ Q9 s3 J% e k! |DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源 s' j8 h* H- R
ECON Econ-Switch 自动/省油开关' i& b* `9 d2 t9 m2 W Y& @
EEPR EEPROM-Write EPROM写入# g% p/ Q# o9 M- P
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
$ Y% m1 z9 e) S+ v% mEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期% v3 L% ?3 T) C( u* s2 ?
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#15 \7 b7 \ m2 ~
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
. Q. J4 g* b( S# ?' J( SEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3( @6 {$ L9 _5 V) f9 O) b; M
EGRP EGR-Position 废气再循环位置
2 U; @4 [- q- p8 [& u* JEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
! }( u5 N+ K G2 Z9 P6 GEGRV EGR-Volts 废气再循环电压
& ]. R7 ?( c# a jENGB Engine-Broken-In 擎磨合8 M" M3 T6 T; `( w& K) G
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节 j# z" [2 C2 k) _, t
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速! r3 b/ D+ q# d9 E3 S3 N
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器- ~. y% p7 f9 L, }
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
5 b& y: e( I6 D# F2 i" d# EFAN Fan 风扇
+ n# t i3 Q) U: f& B* Y2 rFANH Fan-High-(1) 高速风扇
K( w! u3 c" ^% \* HFANL Fan-Low-(2) 低速风扇
* R, @4 r; e, G7 f1 s8 @1 w5 R* z( kFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
7 W1 {( S$ b' i5 ~8 }FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
9 O. A% w( a$ ~3 C8 b3 L8 c' MFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
) N3 \) H! G, vFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断4 Q( V K. z4 A% o1 |: ~
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断! ~9 T' ~) H/ S$ N
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
9 S, K @2 j/ v8 e) QFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关' d6 v3 }( o2 G. S$ ?% t
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
% Y- k# w5 d$ B: D. ^, e7 iFHOT Full-Hot-Position 全热位置
6 F3 P. I5 ]7 {. l3 y% YFLAM Front-Lamp 前方向灯
! a( U8 _0 J2 ~. f. bFLEV Fuel-Level 存油量- _" `/ e; K6 @ X! V7 W0 k- P
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈; }& ?# ?/ r6 |
FPMP Fuel-Pump 燃料泵6 H& X8 f& t: S8 f- u" X
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
9 Z; ~ c. H* `5 E4 ^2 w; iFRDR Front-Door(s) 前门
$ c6 Y& B; t3 U- AFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零* n2 m: R2 M. Y+ c' E8 h Y9 i
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度+ x8 q: L Z" e
FUEL Fuel-State 燃料状态
: R" s, O# m( t- l0 O/ ]FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关/ k! B0 y3 v) ?3 n* Y8 P
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关, n% V6 ~/ u; I- B Q
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
& m ~4 q! w, b. m, lGRAT Gear-Ratio 齿轮比' l6 { u1 y( W1 V: x8 T" R O
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器1 J8 v3 ]# }- V
GT25 >25-MPH 大於每小时25里
- R5 f& e% [# p# K! O- Y* f+ V) VHBAT High-Battery 电瓶电压太高$ r$ D2 T- P7 H7 a' j& ~
HBEM High-Beams 远光灯+ G5 V) R6 u: O4 [' X" [) x* N
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
S2 J/ d! j4 eHGER High-Gear 高速档
1 S1 {0 b* x4 }+ m1 T' yHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
1 D3 [2 T+ N( S1 z; LHIBM High-Beam-Input 远光输入9 l" n; v9 j- n) f- G
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1' l. {; c1 I% T
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
7 r- f. L: s. bHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码! H/ ~, A0 P' o3 q! a
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
$ @- C1 C: e& j7 W* \# {HMDE Hot-Mode 热模式
& l1 u1 \3 K# j$ k2 u. v; VHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
# J9 ]: o9 W1 yHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
C- u3 ~ K' h8 W3 d% P7 UHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器% J( B2 N0 U7 u, |0 z' [7 ^, h
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
- k0 C0 ^9 U5 m3 k( wHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
" i; F5 |3 [7 }5 A3 Z8 WHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
4 D c6 R4 |* K: oHVDE High-Voltage-Detected 检测高压9 D6 I* b1 E, `* q* h
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃/ ] ?1 H( W5 ?3 [2 P, @- t3 S
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制% F! {( Z( [, Z' Q2 Y: J6 ^, X; J
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
7 N) ^6 s2 E3 m h6 OICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
2 w/ A2 C- |% n5 c% ~6 j; `IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关$ m/ v9 |- M9 b# V. b. l6 s
IGN Ignition 点火
$ m. y$ B" S' W, uILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路! `% {5 l9 V* G4 U M- _
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
- d; J% y: Y9 eINJT Injector-Timing 喷射时间
/ K/ U; M, I6 `% h5 D' ~+ m2 E; t& uINT Integrator 积分器
7 A& @7 k* K& i0 e5 b4 mINTL Left-Integrator 左积分器/ U5 C; I* g9 ^
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵& f8 d) p w$ X w$ Y* b
INTR Right-Integrator 右积分器
* G. D0 a4 w% O4 s& K6 v8 BIPC Instrument Panel Clutch 仪表板
/ U$ N$ F6 P/ z2 L4 i, A lIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
* ?- v1 _" t+ UIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
- I6 H# m1 s9 C1 GIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度; N8 d( e. c3 ?" u' M) @
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
) ] \; I5 @, _; x8 D( O" u1 IISC Idle-Speed-Control 怠速控制
5 J2 h8 g6 p2 B' N% d% yISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
- [! z, x8 V# b7 f. T4 c" D" sITEM In-Car-Temperature 车内温度/ m0 Q4 a4 C- Z
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
& h# }- v. I6 b& K }. j6 @: uKNKA Knock-Active 爆震动作1 y, n; e9 R+ R
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
. c" s2 G! B8 A, }KNKS Knock-Signal 爆震讯号) s+ i& E/ X/ C/ n! x& T8 o( n
KNKV Knock-Voltage 爆震电压3 b, o3 c A% |* K8 P! ^
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器4 n5 P+ k; s$ Y3 [
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作6 P& ~- v& z, z- {2 [% a5 O
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
7 x* ^8 c- c5 R% x9 m9 W% vKSES KS-Sensors 敲缸传感器
0 R5 r. I+ s% d# p% {! OLACC Lateral-Acceleration 横向加速度
/ w8 N. _: L2 C# T; OLBAT Low-Battery 电瓶电压太低
9 h# d) O: K: Z; \: N3 wLBEM Low-Beams 近光灯. [; K" S% d) r e* E1 @: d
LDOR Left-Door 左门9 L5 U2 J$ F" K9 O* J9 h3 f, Y4 M7 `) V
LEVC Coolant-Level 冷却水液位
6 ~% P M0 Z' lLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆+ K5 ~2 J, f% f0 y
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈% Q- x F6 @' r$ V x$ g8 v$ {
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈( \0 b0 \% h3 R. q+ c9 [
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
n. k) p+ D( c( x4 R- [LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
) ~/ }! O. m( \, o0 PLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
7 j( E( Y! t% Y7 h* R/ P% j+ XLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
3 S j( O* b- b0 I& x! _LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态' y5 k# f* R( t2 F1 {
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态0 o# }9 g! H3 }/ i$ l
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障" s% h9 @6 u! R! b% Q5 X" Q @
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯0 ^" W) V _# J. e
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
$ C# _9 i U9 z% jLOOP Loop 回路! G2 q% _6 f' j! @* m/ j6 o
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号4 N j. T6 s/ J" u% `) r
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号2 S$ Y4 I- W/ p9 E) T
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
8 H% m6 Q" D \) }% EMAF Mass-Air-Flow 空气流量计
9 n+ k" r& J |& |MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
+ t1 ^: n4 |' C: S7 Q" @6 i Q( P9 |MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
; Z) n2 W7 R2 x. U- f8 [( ?) F0 {MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温& z) _3 e% B8 J' u7 m# Q9 T
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关' J0 A2 c! {$ B9 h
NOSE Nose-Switch 凸部开关
' t' L+ t! T# O- BO2 O2-Voltage 含氧传感器电压# t, z; i) Q& L0 ~1 G; v: q' F
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
& w- x4 V: L/ _' r- m3 l; rO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
4 h# J; F7 Q0 \2 D1 l# J8 r) FO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
3 O3 H# P8 \% s& fO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
) u5 m- b: h. k. r9 \OD Overdrive 超速传动2 I( S" v6 ]6 ~* B: o+ N
OILL Oil-Level 机油量
" P9 N# C5 I, W! }OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
1 x* m9 V6 B+ D" g, G. ROLEV Oil-Level 机油量
a% W' W* I$ D; AOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命% X$ n$ ?" `! Q
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态0 `4 p) G! V! H8 g, y
ONOF On/Off-Switch 开关% E, b, I/ G& [" {8 }, D
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入: \, o+ h0 @/ E4 b# ]
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
; Z* ~3 u1 V3 @7 U( U0 ~OTEM Outside-Temperature 外部温度* s3 c, V1 Z7 K, P
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
$ x; k) |5 @' j1 A) Q4 EP/N Park/Neutral 停车/空档
) \8 r# z. q0 c3 N, [0 JPARK Park-Switch 停车开关 z' J: z. o1 i+ c+ S
PARL Parking-Lamps 停车灯
. V3 R: N0 J N/ ZPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源& O; p# _8 I( t5 o1 ^" a
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
! @5 \* g. l6 y9 n6 bPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关+ F* ~2 Z4 ]# j
PLAM Parking-Lamps 停车灯
( U# Z/ C, v8 F" H& m1 Y4 x K s% BPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈* B/ L3 t+ ~5 Z6 I8 n4 l
PORT Port-Throttle 节气门+ E7 @8 v, Q' m* ]) a/ Z
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
# d. T4 X) H/ C* CPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2. [5 N1 Y J4 a. l l
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
8 q; z4 h8 b; W& N& ZPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关0 ~4 j# k9 w# X- ~6 C9 }
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值 k+ v+ Z: y r+ O, N
PRSW Program-Switch 程序式开关, t/ E! A& c, J
PS Power-Steering 动力转向5 R5 b4 X: w7 D
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
0 A8 K$ g9 k- ^PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带% i4 y! X/ p/ {( L" o8 G
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器 K* E A, K& T3 W; [$ U
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力# K/ w- J; T1 f' G" G4 V( B7 u
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
! z% M. @ X0 l) f/ o* j6 g6 oPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
K0 \4 O7 x/ n6 V0 u# {PSWI Power-Switch 动力开关
: @0 `. A% a& uPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
; ^* n" U' L; O# BPUMP Pump-State 泵状态
9 D, g, H2 B+ ]& _# J0 UPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器: m8 M- Q& z- ~3 r6 W. |, T
PWRS Power-Switch 电源开关: e1 J4 N# {" N/ S1 n# w4 {
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈- e- l4 ^0 e3 ~8 F0 d
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
" h- J; M" [8 b% JRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
- K3 m3 M0 `+ U; ?RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
- b8 y' O7 \6 j( ^$ YRDOR Right-Door 右门9 ~5 T+ o D' `
REAR Rear-Door(s) 後门
8 a, l. A8 N; C$ ]2 Y2 ?REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
. H$ z5 C, E% P" {0 pREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
1 a! N3 v6 x }6 gRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
' |( @, G L1 r k! z u' V8 M) K2 T# DREMC Rear-Motor-Current 後马达电流
; s; Q1 R: i( D" v! q" T9 I; hREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向4 B- I0 x# {. c- N1 M* y) a
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
+ A, R5 y1 D% R- qREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
! ?/ d1 x( G* W2 W& j" LREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
/ ~7 z4 W" b, Z! DREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
" f9 o$ c: K% |& z7 BREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度; V' J5 {7 _8 i) Z
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流+ }% A1 B# x3 o( J. A! V
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向( e% F5 O9 ^( s7 U5 T% m D, x
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
; T+ B# e5 }; k+ zRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈( m, s" Q9 B* P* z
RFHL Right-Front-Hold 右前保持: v/ }, ~8 V4 {1 s7 k3 _1 i! R ^
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
; B8 p' w2 f1 t, x- o4 tRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向! }; {" @. ^- U4 e/ [( ^
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
! P8 w: q# |3 \* u( F% FRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀% R( t$ B1 i2 D8 q
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈8 T2 E4 l6 f! E* N
RFRL Right-Front-Release 右前释放0 r' L$ A/ e7 n. d1 Z
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
- t6 \7 G& r% ^RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态/ v, [ @+ @7 r- s8 e
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
7 |' {( x& X/ ]& h" l' `9 ^RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
4 Y# a8 s2 H/ _# B9 F% B1 G1 LRHOR Horn-Relay 喇叭继电器
8 E* t* y9 G/ E9 xRIDE Ride-Control 悬挂控制
/ f& O3 e9 z, o z. ORINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障# d% a; F9 {- |) |2 L, A$ j$ N( J2 p
RLAM Rear-Lamp 後灯
1 F% `9 s, i% CRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化' j1 _6 C3 b: r4 F
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
: u+ H5 l/ L; H4 r+ v) [" d; VROMI ROM-ID ROM识别
) P j( u/ X1 B2 w6 X) bRPM RPM 每分钟转速) O$ f5 K. A. s6 L8 L: n6 W
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速; E, H8 v0 M$ `( D( ]) j/ V. ~
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速0 A/ d) }6 M# [( J
RREL Rear-Release 後释放0 B1 |% b8 \ l8 G" B1 B4 S
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度6 u$ U$ U: o8 q: c+ O* S2 g. ~) d, N
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯% g: x5 A1 {7 V9 O6 A( g, L
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
# J! U' _1 T. s7 @- mRSWI Reset-Switch 重置开关) p; P: |2 h8 ~ g, U4 z
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
# D4 L1 G* c* N1 Y; CSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
$ U T% e$ [9 ?8 u7 H0 h2 mSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序4 A$ N" r8 P8 u f) X' Y; M
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考# w( L& f, V9 K. d0 n
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀2 z5 K* G# G3 \& b( t
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器* s' w. l) q8 E/ I: P q/ d/ }
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
: D; r! V E0 LSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子2 R, u4 f- X: r0 K0 \% |
SECS Secondary-System 二次系统, |% N; z5 s/ f% b
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
$ m- z# |% V3 ZSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压% V& t, ]5 s: g# H S' h
SEL Select-Switch 选择开关
# O9 b1 W5 s9 p pSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
; f3 A, O: s* o8 pSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关$ H y- o& G" p4 L
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
$ H. B: Y8 p3 A9 DSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
. g% T5 K; F1 m" [5 |/ @SHLT Shift-Light 换档灯6 _: i$ j5 t1 K" G. C6 [
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A/ q# H8 {. j0 u7 H: O9 f! i- x
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B7 J9 k' j& Y. ?% H$ X1 N) ~
SIGN Ignition-Volts 点火电压
5 o; x1 t' E: R) N: e3 K xSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
% ~) M0 m8 @- f+ n& k- o! kSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
% _; |$ r0 H8 p6 c) f5 u5 {SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀, J0 L) N0 s( Q( r3 V
SPRE Spark Retard 点火延迟
9 J' X* o8 ?- E N6 H& e' ]6 FSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作5 T+ D9 F- P/ ^1 c. ^$ l8 e
SSLO Senser Low 感测信号太低
3 m, I3 i, D. w% h, oSSYS Secondary System 第二系统
m9 m- \9 ]5 E2 P! c, lST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间/ {1 m& s5 S! p% y$ |0 E! b
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
3 D+ c) E9 r$ P+ ?! K; }$ WST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
$ N6 O! n/ D3 n+ iSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
$ | Y/ s7 T) V8 pSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入' m1 ~/ r5 c6 H) z1 B. ^5 Q( V
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
9 O9 M% S/ _7 _7 s7 ^% z9 OSVAC Secondary Vacuum 二次真空, A5 t0 r5 B' W( }( y1 x* d
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关9 t% f: o! W3 g$ p. ~* `1 t, ?1 O
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式0 W$ [7 y$ r$ C1 Q1 x8 G0 n6 k( N# _: `
SYSV System Voltage 系统电压0 T. D( K% S7 s" k
T-K Throttle Kicker 节气门开启器8 q I: w' n. s7 P" \
T-SW Temperature Switch 温度开关- ~8 [$ d- e9 J, j, W3 N4 r7 p
TAIL Tail Lamp 尾灯
: k4 `* X7 @2 ITBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关' b4 `% ]; Z# M( H
TBSW Brake Switch 刹车开关
9 u6 Y8 g7 ?1 D. [TCA Trouble Codes 故障码
. l% [% u( `2 i# K& TTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器9 T, B/ [# Z. e+ m$ {5 i( L
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关; ]9 F3 s" H. t5 x y- s
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式4 u- K; H7 k5 G' f* @5 @' ~' e1 A
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
5 H. t; k6 }# ?% T0 ITCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关& L/ ?4 A! X) }+ @4 Y
TCOD Trouble Codes 故障码9 P. f4 u/ q B" {) p, B& l A
TCRU C/C Engage 定速器齿合1 v+ k0 ?$ V0 d/ y! T, _# M
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
+ I6 O" Z U, |; bTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
' n8 l) X j' K m* l7 T' NTCTC Current-Codes 目前码6 F& c% E5 r+ {/ R- B
TCTL Traction-Control 循迹控制$ s* z0 I+ K8 ~ P- r/ E% ?
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度0 o P: Q4 I4 b
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
9 s$ [! Y9 ^ ~THRA Throttle-Angle 节气门开启角度: O# [: i& _+ `& {
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
/ ?$ n) Q- N, hTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
p; {# E) f5 s \4 v- D1 h# r# OTHRO Throttle-Switch 节气门开关7 P4 @* e: R2 M) y V
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
8 X8 j1 s. ~0 u0 \' yTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器5 L7 B6 j+ F# x- c q
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速$ k4 ~4 C# `0 C4 ?# K: U# p
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
. h4 P0 Z7 P- J5 @3 M, OTMPS Temperature-Switch 温度开关
E3 S6 N; D; i9 UTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
$ T! l/ ]" Z! _' D4 I8 Z9 @ wTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
: C- O8 L' A/ c0 U0 W6 BTOIT Oil-Temperature 机油温度 3 L/ O+ H$ M6 V8 r7 _
TORP Output-RPM 输出每分钟转速+ f! G: q" ~ s4 S8 S. y
TORQ Engine-Torque 引擎扭力
( U! Q+ Z8 a7 i3 Q" \/ _. @TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度1 k" g+ S, D" {: [
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
0 C/ N' s# J0 U a4 S9 iTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
/ B9 O9 E+ x. B* q7 nTRA1 Transmitter-1 传送器 1. @+ R' P& |' r% G1 y! i
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
7 ~/ S' F$ H- R% ]$ uTRAT Trans-Ratio 变速比
" z( A; u8 b4 u* X {! }0 K& m$ a8 x7 TTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
: U' S: L9 E8 z u, ~TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
+ E$ B; `) l& @! b$ ]4 VTRSP Traction-Spark 循迹点火; {- z5 y$ c& n* Z) J7 y, w8 ]
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度) b# ^) N/ t; m) [$ T
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
- J9 n4 y- ~6 p* N1 L$ j: f0 j" OTSHL Shift-Lever 换档杆
! ]# |/ y. G, ]TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑9 ~3 U% {# g. Q# T8 ~- w5 X+ |
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀# @. H7 a& J5 w: N7 ] Z
TSW Throttle-Switch 节气门开关
0 l& F- E6 Z% s- rTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关! b( \+ P3 s+ B# c, z' [
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
3 c, T- W n/ L1 R3 BTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
; Z; f/ f4 j2 E" dTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
5 L6 A& G! K$ y" Y2 kTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关6 M& k7 k3 R$ p9 c D- @ _
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力* q- o: t9 J+ n# ?( \' Q1 F
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
; V5 r9 w- [% d' I% k1 U6 ?% ~VAC Vacuum-Switch 真空开关
1 ~) ^/ w n, A# ?VACP Vacuum-Pressure 真空压力
: X' p! w. \ _* E8 ?VACU Vacuum 真空
' d0 {7 H' @- ?" Z: T" f6 pVACV Vacuum-Volts 真空电压 ]: x% N* f3 g3 u" A- @# I' b6 J
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
+ @, L" K% Y$ fVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态/ g; J& }6 B6 g3 p
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
& ^% C/ t2 z& z" p' s5 J$ j6 TVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
( t! `; G4 H$ S2 a* l. YVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
# n! |( j& e4 f$ _3 X* {( M" k9 HVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
* K4 v# j' I7 m0 X& u' DVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
$ b6 }+ x; b" GVSS Vehicle-Speed 车辆速度! X ?7 j' ]5 y9 d
WARM Warmer-Switch 加温器开关
7 p4 i- \5 I( v) U$ m7 ZWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
% V0 j g2 A! uWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量# Q: z+ Y. c1 u* x% ~7 i+ b: c
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈- z$ D8 u/ @' H( P2 K2 F
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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