 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
4 }) \( p$ u7 D! v, C: N123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关/ W* L1 |9 S2 c h2 v, n4 u
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
" o6 [1 r- `) Y4 p' d$ \8 L3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
; e8 M* W' X' N, V3 r1 l* {4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用/ L. s+ E# U; z" R! [% L& K
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
9 e1 U& Z: e+ FA-SW Air-Switch 空气开关8 F: G+ R) h3 D: f) z7 y
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比( N* S; ]4 N3 n! q& |
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
; I9 N# u7 A; s4 x5 t" T6 dABS ABS 防抱制动系统7 Q! D2 ]) t) E/ S
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯+ g# X+ F9 V7 _
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器( ?9 \# H- p8 f& b
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
4 U7 {# a8 N- O# SAC-C A/C-Clutch 空调机离合器1 Z$ L% [6 i. u) @8 C+ o+ n8 p8 s
AC-P A/C-Pressure 空调机压力, W, F! J0 z7 D" ]
AC-V A/C- Voltage 空调机电压
8 x @. ?8 ?: E) C: S+ x7 l: {/ }ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
* H0 W, s" @' y+ w& {: FACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度- J, ^. F- f- T; B/ U& f y
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低4 U4 K4 B1 h) ?' V. k) g
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
3 E: {8 _1 x0 H, y x) n, mACRQ A/C-Request 空调机作用9 Y$ Q3 W4 S$ g
ACST A/C-Status 空调机状态# l) M2 Q7 @8 p# I
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关4 Y" F/ M8 g e% ~" L
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
2 a5 s8 h% B9 n' F. A6 ?ADIV Air-Diverte 空气分配器
5 F7 B# d/ b% u' e( J% W+ Y1 s C1 UAFLO Air-Flow 空气流量计' r: n' S, l) I, M6 I/ k& b
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
9 ^+ ^) G& [7 T; e0 y# tAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
1 X; I' S( I0 W9 y5 I* l fAGR Actual-Gear 实际档位
/ N0 F" Z$ T$ Z |3 ~! X5 XAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压& {8 t" S, }# q- f1 d; N& g
AIRC Air-Control 空气控制2 M" M% j/ n8 U& [. b* l
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
: ]. F0 f& h. s# {' Z1 eALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
7 \ }1 _/ M0 C7 uALT Altitude-Switch 海拔高度开关
6 ?) M) f( W0 k$ u! p5 gAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
1 p$ _3 ?) O4 @2 cAREQ A/C-Request 空调机作用5 ~( |5 V' g9 m& ~
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
7 z9 ~* ^. P8 X Z* }ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
7 l* E1 T9 b& o. v9 h- qASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器, M) W6 j2 s3 r. k8 C
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关% A4 Q2 ~( p. ^; B6 l
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
/ p1 H4 @8 I m, FATEM Ambiant-Temperature 大气温度% k; f& p$ r, B& G) m
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁7 h+ q/ d3 p4 O
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
* l$ L4 ^* F5 Y" \1 Q4 T( IBABV Battery-Volts 电瓶电压
& ?* L/ C) k: ^BAR Baro-Pressure 大气压力/ H9 \: n5 V! X% Q! G4 w
BARO Barometric-Pressure 大气压力3 r) n* k" ?! j( u$ ~1 @4 _8 _
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
, F) K/ `; T, [; _BATT Battery-Volts 电瓶电压
& p" h( `1 m; B, F# S( @BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
7 F; e0 h5 A% U5 ABFL Brake-Fluid 刹车油$ S" R; ] J& e
BFLU Brake-Fluid 刹车油
' U& Z& P1 [" M- [6 e3 PBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
' A8 @0 P$ ~% W. S7 n; H2 |3 U- GBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
* x- a7 b7 {6 VBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关6 S+ P1 p7 I0 a4 Y h- S
BKSW Brake-Switch 刹车开关
$ `1 P N4 _" m1 jBRAV Brakes-Available 刹车有效
7 m+ O5 D( K# B U- H2 p. i& lBRKB Brake-Boost 刹车增压器/ P/ T; |! f+ @2 t- b
BRKF Brake-Fluid 刹车油( C- {# _ u$ a+ w2 s$ A' w) I
BRKG Braking-Gear 制动装置7 E2 \+ d0 F$ w' \: A
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路; J4 H5 J+ ]0 {9 b* E9 O, I
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求+ f2 n6 R6 V1 I) @1 ?
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
6 I( L# D% O& @5 z. t7 gBSTP Boost-Pressure 增压压力
O2 ^! I1 d& k0 i, ]5 vBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀5 I) w/ y+ z" s. |
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压: D5 }+ i4 O# |( ]: R! ?
BTT Battery Temperature 电瓶温度
& A5 @ s. f0 a" ?: C/ y( B% cBTV Battery Voltage 电瓶电压
4 s! W, ]2 ~: p/ l2 wBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
3 g$ v4 T6 b+ `1 aBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
) C3 O) A$ C. _/ Y+ `- uBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令9 x, f+ R5 ?1 Z# J; q: v$ e. H. v8 D* T z
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
' @! I0 o P0 O0 dBU-F Backup-Fuel 备用燃料% j" V2 A' n6 j5 C
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
! Z4 a+ Q2 f" [ c1 b# YBULA Backup-Lamp 倒车灯
/ J# V( f2 `: yBUWN Backup-Warning 倒车警告" T0 M" y$ @) t: F
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
; \. W% g: o0 X" z/ lC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
L9 W5 C8 d: d: o3 ~ j, @% l' vC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
' Y/ ^ r3 b/ n- I. g5 p$ d3 SCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
' @5 _' @" t0 O$ [) @% c) gC/C Cruise Control Module 中央控制电脑
2 c) S7 |$ D' m- B; gCC-P Canister-Purge 碳罐净化
8 j. b0 Q# t5 F/ A# lCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
4 E! A1 K; E8 M! rCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
: a1 e2 ?% l+ ?; `CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误: t A3 @! {; v. h
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
* l h" @+ _# o2 WCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
( ~7 T* V( k. y$ hCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
8 n8 U, E; |+ X8 c& NCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速) K2 ?, g& {) X4 Q$ s5 {7 e+ Q
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关. C5 S0 c% j6 D4 c2 X5 I4 @
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀. s; B( C8 K# K" X: P- D
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
7 K5 ~! E" V0 n4 U8 l1 f; jCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
: o/ @. V2 g8 C6 B( n9 tCHNG Change-in-Speed 速度变化
$ {+ p) H0 e4 N3 e% f' v; hCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码, n3 c: `- b9 [8 ]; c( X! N( }
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
/ q# p, r0 V( x4 }/ xCLEV Coolant-Level 冷却水液位
# O9 Y4 v% ^0 ?2 D2 sCLFH Left-Front-Hold 左前保持
- k$ x& U; J- j- @2 a2 yCLFR Left-Front-Release 右前释放5 |: Z# g# @1 V3 y, J
CLRF Clear-Flood 清除溢油; d B$ d/ j) m+ z
CLSW Clutch-Switch 离合器开关
* H8 ^' D% H9 l2 f1 k9 |( ZCMOD Cruise-Mode 定速模式8 L4 ~. \- _$ Z7 e2 @
COID Controller-ID 控制识别
) J. } T2 T* g# tCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1& A/ c3 o+ }" L) E1 m
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
$ X' p! U$ a" Z- d" gCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度
" l' Y; V- H; e7 A4 U( y" p3 zCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
1 V, W3 r7 |2 qCRAR Rear-Release 後轴释放( l" q, i8 [3 y5 R' _) \- i# z6 a
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号5 m. ^ @3 m8 s$ r: V
CRFH Right-Front-Hold 右前保持
/ h+ F! H6 g# ^) A+ G$ RCRFR Right-Front-Release 右前释放" h. n# w: Q+ L H& `" s3 `; }9 h
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈+ b( o6 \' n* E* H5 i
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
# w$ Y# @5 [+ x' ]+ W( \CRNK Crank 曲轴
; e2 z, j5 E2 G& @* @CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速, V) e0 ?1 a4 A, Q1 p9 z% l. D
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置0 d1 K' r, Y# H4 G) d4 ]
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行$ M. T, p. f% Z4 R% b M. R0 ?5 o( Q
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
% S5 ^2 O/ i, b l& O8 CCTC Current-Codes 目前码(现存码)* p( Q6 \6 ?2 y
CTCS Current-Codes 目存9 S6 v. Z; v. }( |# d6 a
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀( Z0 p ]: D- N# B1 s. h
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
( }9 w; `2 g4 y f; HDCEL Deceleration-Mode 减速模式1 e; m7 N0 O* O$ t% p0 L% w: @# @: i
DEFS Defog-Switch 除雾开关. ~+ X3 Y# n, l3 i
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置1 [1 O7 i% K/ i% V% V
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
S/ {% }8 v/ b! q, ]DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档' `0 ^+ y) s& u# s6 m# a
DHAN Door-Handle 门把
7 z8 \- P$ {$ {# B7 f9 p* iDIAG Diagnostic-State 自诊状态# _' r" ~, x% ?% Z$ ^
DIMM Dimming-Pot 调光器钮5 P f2 v) `, ?5 s, u
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间# H4 m1 s0 ]! ]6 B" q% Z' p7 X
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关) _/ B1 |+ v$ X) V- Z
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
9 r" N; h% o0 v) @7 ?DLOC Doorlock 门锁( k: u* J$ L, {" Z# j* H
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁9 |9 ] T, q9 {7 U0 _! |
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
/ Q# a6 J5 r' W0 _DOOR Door-Status 门状态
+ D% g3 \- Q0 L; m+ k; n) u# ~DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
9 N2 ]6 _, ]$ ADRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
- I6 I- H- V' \% MDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
# h; D, T% r' mDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
7 J. c7 ^. b. J4 O8 X/ U* b1 wDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带* }1 k( l1 g% ^' }0 N) m0 o$ v: _
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关$ z/ l7 c+ P7 @
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置& R- j$ w5 l6 T
DSWI Door--Switch 门开关
, \; B8 ~$ A+ P8 ?: k7 B' p6 ~DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
" ~6 A! p+ c0 F" k; hDUNL Unlock-Door 未锁门, h4 R+ [5 ~. ~
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
# j5 d6 y& F3 t7 r% R* e1 |DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
" U/ J1 b* L0 Q( R6 E* qDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源 R. U; a2 A }
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
/ S' v0 E% e# M) AEEPR EEPROM-Write EPROM写入
5 Q8 Z0 P9 Z0 @EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环3 ^! _$ K. I$ R3 s! K% s
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期2 R4 z \* j# n @" G
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
+ x* H+ G. d: u0 B: `3 R. c3 Z# i' LEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2& ~" y8 W1 A) z n& U, M: b5 i$ C
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#39 v( L( E. I( ~, H1 Y1 ?
EGRP EGR-Position 废气再循环位置* { _3 Y4 F6 ^* J3 ]% |
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀; O* k! b, f F+ o) a9 v# x
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压" d, a! Q& M" Q! X% _
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合3 B, M- G$ `6 n4 C, [* u9 ?: c
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
% A: }. s) c9 p3 O4 p7 wERPM Engine-RPM 引擎每分转速
3 T( E5 m+ ?0 bESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
* ^: v$ G& b! h& t6 gETRQ Engine-Torque 引擎扭力
! N$ f: {& x! m' ^FAN Fan 风扇
) C2 b+ q% Z. Z! bFANH Fan-High-(1) 高速风扇
- d& \$ W3 Q* S; t) B( K/ iFANL Fan-Low-(2) 低速风扇5 t: Q& C. @, T- d1 g
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈0 P6 c4 s" y0 a2 ?% u+ L4 A' m# E) Q
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
# [% x3 K8 Q, X9 u. GFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断& K0 E% t$ v5 Y6 u1 ~
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
3 L3 |- m8 P4 i4 W, K7 bFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断) _) ^; [8 F. g! b+ N- n4 ]' g! }1 ^, s
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
5 Y8 F* D- _! D# m [FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
$ x8 I b5 R: h) Q, f. cFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器4 o1 N( k! _% [
FHOT Full-Hot-Position 全热位置/ K/ n8 _" H( `5 O9 \; o# S% k
FLAM Front-Lamp 前方向灯
' s* h, H2 C! E! J, FFLEV Fuel-Level 存油量8 @5 g: r) c0 M" }( x% _4 F6 Y
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈, L* ^+ x2 V A# Y& ]
FPMP Fuel-Pump 燃料泵
, I- [9 d h( F5 R/ eFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
( a& Z ?* F! x8 TFRDR Front-Door(s) 前门( g; z+ B1 g1 M# W) K3 Z
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零 e" t0 M7 J4 A+ H
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度6 i! s' w7 d7 A
FUEL Fuel-State 燃料状态( x& q# |. b6 [* }
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
. w0 L- C4 O* z' p% v" A/ JFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
! ~3 W/ C1 a' x8 a3 C: j+ lGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
3 u$ @4 J Y: v* }% }6 PGRAT Gear-Ratio 齿轮比4 \2 W( C) | i% a
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
- z& {$ |9 M# @GT25 >25-MPH 大於每小时25里8 S8 U+ _* C5 N- M
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
7 Q6 ]* r4 Y i) ]9 q3 Y1 IHBEM High-Beams 远光灯
7 M. \, d& p; Z4 j2 O8 YHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码6 c% l1 H- y7 n" r7 H, [( y
HGER High-Gear 高速档
7 D( S, b7 S5 R( IHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关- ]# H9 N& h% S
HIBM High-Beam-Input 远光输入
$ h* t8 {8 _$ e+ @HIGI Ignition-1-Present 目前点火1
2 W+ w. `! W. V5 [/ s/ r" S; ^HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
5 c! N( P9 I' G: K, U/ W7 Z3 THIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
* j e, D4 \8 A& _7 VHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
9 i- ]+ }6 L0 P7 O- O$ _. `0 F% MHMDE Hot-Mode 热模式
9 ^. s" l9 h" W( I! }HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器# r) F2 G w$ W$ m# D
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器) M; U8 r' e0 o7 d9 I
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器" n- ~. O0 [* b
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
1 X2 Z' G$ L# W( u- H. o2 hHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度! U) c1 I9 n2 t# [ P9 x
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
& Y4 f8 t: }" O9 Z% N& D# nHVDE High-Voltage-Detected 检测高压
1 E' p# Y- H. A9 S& U- SHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
+ d7 M. s- a0 B+ nIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制2 f4 }, Q1 I6 Q- V% y7 V
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
4 R! W; t1 B4 y, w! v. WICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
' F) ]% i9 R% E& R3 SIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关) g2 u. x& L: I" |/ e0 r# @7 Q
IGN Ignition 点火
* z4 m6 q/ M4 [# R7 e/ w6 jILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路 Y5 O O& K, C6 _6 q+ Y0 j
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障. k0 A/ Y0 D# r- d
INJT Injector-Timing 喷射时间
9 |8 _- E2 [, D9 T q) pINT Integrator 积分器
; `- p# C6 V6 K6 C4 |INTL Left-Integrator 左积分器
# N0 |6 {! g6 ]. MINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵* r. ?$ |: ~/ e, A% J4 U! O9 o1 o
INTR Right-Integrator 右积分器+ S" Z, K A/ Z/ d. {# ?+ p. i8 _
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板, c% r& a* k @/ H- N; Y
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
6 d5 q7 S8 p! X! {$ LIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
7 ?& ^3 c) Y, k& l S3 O0 q" fIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
6 O3 f1 f# k0 m* C2 QIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
! M3 c8 w* I N; \! t Y7 V1 EISC Idle-Speed-Control 怠速控制+ e& f$ L' S1 U6 W
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器4 `" E/ x% Q2 Y
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
" [9 w5 w" @" ^) YKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门3 A$ Y8 {, D" Y* O% [ S# r
KNKA Knock-Active 爆震动作* A. n1 H& V' m0 u
KNKR Knock-Retard 爆震延迟- J4 u; q( s& m5 h/ O5 c
KNKS Knock-Signal 爆震讯号$ [% l6 T9 ~; q& R
KNKV Knock-Voltage 爆震电压
5 k; M$ i" T2 NKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器 V: Y0 q' M& `, W' i7 L) C
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作$ k& @5 i6 ~" g, D' g
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
+ z L( Y) i! e/ ?. A5 GKSES KS-Sensors 敲缸传感器
& H2 B% i N" y% A6 wLACC Lateral-Acceleration 横向加速度+ G m2 {3 h4 K6 U- U. j) ?0 W
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低
2 e( K" N) Y2 h+ eLBEM Low-Beams 近光灯
0 O, J ]! K' qLDOR Left-Door 左门; q, k) V3 P: y( L. l m) a$ M
LEVC Coolant-Level 冷却水液位5 g8 ]# k4 G, B
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
$ V- r! o( N+ t% L9 L# NLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈$ K/ J% _( |- N' V F; ~
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈# r- T2 L- `/ F9 L9 d7 N8 ]( M6 G
LFHL Left-Front-Hold 左前保持3 F7 N: p N1 h8 n z* w/ `6 {
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
, ^' M3 L6 z# `- ?' XLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向9 \, m! c$ ~# F9 ]; b
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
7 N& Y/ e% K: t. B0 ILFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态4 ?/ d: H: [8 O* }3 N
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态8 |7 L/ x6 A0 k7 p
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
8 b- B3 y2 n9 k( u1 C5 `LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯 C& U! Z0 h- j
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯# u+ U" }- q( k: v5 D0 a
LOOP Loop 回路$ Y& }9 }, Y+ ?/ L4 p" ]; l8 \
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号& D9 ^! c' n* e6 X: P4 c: e
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
3 }+ I/ C/ D& {M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
$ K8 k4 I' a; ?8 k! n2 t6 hMAF Mass-Air-Flow 空气流量计
2 I: I& Q$ d* R- K; O R ?MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力% X3 H( X1 `# _
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压8 Q. S0 ~4 z) a
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
4 c, O0 d2 _) ?; |# o: }' p _MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关1 o5 @6 n+ ~, k
NOSE Nose-Switch 凸部开关
- S8 b! [9 p" l6 i+ Q2 | QO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
- K3 R1 \& E# k( TO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压0 J5 j5 S, w" h1 o' B' }# s
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压( E2 N) l/ z5 k9 I
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误8 L. i; k; r2 V
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
1 E6 A7 e% n# i- L* Z9 [% |OD Overdrive 超速传动
5 T' P" z% s. i) G# h' B4 u- b( VOILL Oil-Level 机油量
( a- p, d7 V6 }, i9 _OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度0 z$ ~- A9 }- i( B, { G
OLEV Oil-Level 机油量2 H5 W. w* O0 F9 D" n1 w1 o
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命( [1 B5 @( ~9 z7 }! `, p* R
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
u6 }% X9 ?7 m& G% {. q/ HONOF On/Off-Switch 开关. W9 [, ]% s$ ^. ~1 K5 {
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入, `, b1 |- N4 `% u& c9 S1 [
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
2 h+ C' A2 |! tOTEM Outside-Temperature 外部温度* t" m$ T! h% o- g5 h
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
4 d+ {) k. y9 r) ^; |P/N Park/Neutral 停车/空档
' x' F$ y/ m( z8 M6 R7 z% n" @PARK Park-Switch 停车开关
2 ~! Z/ j1 i8 s5 }4 WPARL Parking-Lamps 停车灯 b; F6 W; d6 x D
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
- g# _" e9 H$ G+ q6 F5 TPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
' T7 U( \9 E9 CPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
, v5 t' q* f. h5 ?6 aPLAM Parking-Lamps 停车灯
! ~) e! O* L0 {) T: ]PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈- \# L( l. }, P; j/ M
PORT Port-Throttle 节气门
+ \, j0 L5 D4 M5 `+ ` APOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)19 o) z9 X- ~: [* r5 c9 ^2 d- `
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2, v( r& Y- J/ M: @
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)38 Y* }+ n4 x& G- g& _3 [
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关, ~- y# f5 E0 | H
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值" {5 k I. ^6 j% x% r) N
PRSW Program-Switch 程序式开关- j- {. t1 S" P) Z" R; @3 c
PS Power-Steering 动力转向
; N/ X6 |* X9 F# g" O' r9 SPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号7 E2 u9 r; F, ^. F0 z1 f" ~+ @
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
6 E! n- T5 h* a6 A ZPSEN Pressure-Sensor 压力传感器) }% U6 @3 K" B R! q
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力/ c. }5 x, ?' B! M4 D8 _/ g5 d$ }9 w
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
- H; F! J1 r& W5 }6 k, @$ LPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
' ]% B/ U% T7 O4 uPSWI Power-Switch 动力开关+ W- T/ f0 m: r' H/ A. I
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关* [$ o; [* q* d
PUMP Pump-State 泵状态
. [! R0 A+ w3 LPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器# N' u, l) O# D* c% ^5 L% S+ N' d
PWRS Power-Switch 电源开关
, O# r4 ~# V7 @' H- hRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈$ H: j2 N& r8 Q0 j( j2 K& |4 a
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
# h* l: |) u& f, |0 h0 HRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比* e% X& d1 D5 J3 \/ ^
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器9 J( l0 P9 L( \
RDOR Right-Door 右门
( q+ X3 x: O' Z; v; w1 HREAR Rear-Door(s) 後门
* ]7 z, t6 t V; Q; j# gREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1" e2 T- x- x0 {9 t
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
: t( ?3 k0 l! sRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
4 Y" l( M5 f0 x X$ GREMC Rear-Motor-Current 後马达电流
7 K* V d$ A3 M" U" hREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向8 o/ H K3 D3 j F; _
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
' G* Y8 O: O C4 ^% VREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高' y* X! R' h9 N7 M. {' r
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低: Y2 u" K! S5 X9 A: X- f7 z5 c
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
& P: d0 M8 _ bREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度" i6 M# T, _# R: v
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流8 @- J! _3 s6 l4 N
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向- Q' [, y) I* W% ]
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈) n0 _# Z$ v- z' X! {' R; K2 y( U) V
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈! _8 ~, ^2 y. N2 E3 J" r2 q
RFHL Right-Front-Hold 右前保持
" ]6 Q9 F$ S& sRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
# K% d8 t8 }" y' p, l ]; yRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向/ _! v8 \) v/ E- L! b
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关! f; u1 `+ Y y
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀. B; i5 A1 {: K W" X& y# a
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
1 X+ v% o7 z8 l5 u' {RFRL Right-Front-Release 右前释放* @+ S5 Q2 `) O' Q7 w9 K5 s, V
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
6 F ?; n" @8 b" e9 \RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态* T0 H6 P( r. ]# ?- R8 U T
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
) ^- r7 Q* L( @$ FRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度7 b5 y. Y2 \9 p; _. X: `
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器2 F* [3 Z0 Q, p: W
RIDE Ride-Control 悬挂控制: V/ h- @: J+ D& S* U
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障3 P* E- D, z! C& x4 U
RLAM Rear-Lamp 後灯; y% h w, u! h
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
5 a" N4 p' L) v; t7 \2 L$ n4 }$ sROAD Road-Test-Active 道路测试动作 t4 W& ]: M5 e" t8 L
ROMI ROM-ID ROM识别
9 |9 {- u2 ?, W4 v' nRPM RPM 每分钟转速
# P: H$ r# U9 A8 z6 m: mRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
2 w% A/ D [) E3 A$ p! ERPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速, e$ t- s4 p3 w+ x
RREL Rear-Release 後释放
4 `! W) r8 g$ Q: i2 _; ?RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
1 d$ a+ q0 C9 Y" TRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
& [2 a8 A: Z( r2 _" o. h' m( \4 \! FRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置. j+ w5 M3 y4 [6 M
RSWI Reset-Switch 重置开关+ g: G4 [8 f5 O4 l1 T; e1 l
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
' ~% ~: R8 S" v& B0 j: s4 qSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀$ p) S, ~+ ?" B3 S% u. E
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
! e/ d x; F! [7 U1 ?" }SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考" C/ O) J+ `- Z5 _
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀( e5 r0 R, \+ T) U, ]$ v$ b0 n
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器$ X9 Q& W* g/ G/ Y( l! I& |
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间# |. J8 ]$ w9 }' t! C h' `
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子4 S- z4 Q2 _% a5 D N
SECS Secondary-System 二次系统7 S9 h6 Q' w, w; Q- J$ d1 P+ D
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
# g, @+ k7 s8 h$ k e% f6 QSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压. ^" u5 k- Z+ e! K8 n; l7 Z1 ^
SEL Select-Switch 选择开关
. M& r! R) `5 p+ B S/ vSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关, {# F$ a2 l- z
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关2 g+ H* K! ?7 F. l( m9 G/ j+ t6 ?, n: t6 D
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度3 W9 C- V( w) R' B
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作' F3 p( z! I8 R U
SHLT Shift-Light 换档灯1 D9 ~6 E* F6 m/ C1 e
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
5 H$ o2 r" `/ F) _+ J8 R) USHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
# f' G4 P* F7 K/ a0 U. hSIGN Ignition-Volts 点火电压
. \( B3 g/ k8 f, M& f6 O( x* `" s JSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑5 }6 K& W- e% {9 p
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
) T( u! d' ~1 e8 [. PSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀- R, h8 C; t8 Z* ~
SPRE Spark Retard 点火延迟# z" E% d9 Q! F% p6 N; Y
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作) q! V6 X d2 i" x4 F. x3 v( ^
SSLO Senser Low 感测信号太低3 I! a# n1 _) v3 p' T" ?
SSYS Secondary System 第二系统
" r0 ^ _9 h) C7 Q; p, RST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
3 Y% q( z" y1 z" ^ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间! k3 g8 |( p' w1 O* Z2 |! r9 r
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
) ^1 S' a N A* W; R2 v) c" }5 `SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
9 {# H; ^) h1 z4 |8 K3 @7 ]& CSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入4 E/ x$ A a4 U- U! Y5 v
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
) M0 W. c7 W4 Q6 ^% }$ U# N' NSVAC Secondary Vacuum 二次真空) L2 \" W6 r( Y. B! Q9 E
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关5 f+ I0 A" T. }: M. ?
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式, c. C) x4 ]4 U' ^; M- n9 K
SYSV System Voltage 系统电压- L" z0 f5 l! C0 a: k2 n
T-K Throttle Kicker 节气门开启器
; m0 d/ {+ z& \$ T5 S* w5 ?; HT-SW Temperature Switch 温度开关
. ?# J3 f- i0 P: K4 J% [6 }3 m" cTAIL Tail Lamp 尾灯& S% r6 q; }4 c! ^' ?3 G, Q
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
) g7 G. `4 l$ jTBSW Brake Switch 刹车开关% L( P6 Y- A7 Q+ y. V3 x
TCA Trouble Codes 故障码0 e. @8 y$ Y* f
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
: v- B3 p8 q, e) S l+ V5 jTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关* ]$ h0 K+ ~, _- X1 E* V5 p. [
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
6 l4 q: o& s4 @0 o/ e6 x7 `7 M( S2 _TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态% X8 C7 Y4 m# V+ p$ u: ~% x( |4 `
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
2 P G9 _, w3 X( Z W; Q/ iTCOD Trouble Codes 故障码
2 a( K1 l, _& u* g/ ETCRU C/C Engage 定速器齿合/ U6 I( a# {5 J
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
( G6 w% q, J" e& k' Q" k/ FTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
: M+ b- x; j* ` }TCTC Current-Codes 目前码
" P2 s4 l( L/ c' w/ Q( R/ a4 Z4 ^TCTL Traction-Control 循迹控制
7 G& V6 J( ?# D2 g, |TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
# U1 Z9 _0 J, U* n7 pTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
3 s$ o) j# ~5 C( G6 cTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度: I% S' F! z- O. U$ Q G/ m
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
3 Y) l5 m* b/ q' MTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态8 D& }' k) }! p: o
THRO Throttle-Switch 节气门开关
5 \; ?# p1 U0 X8 J/ TTIGN Ignition-Voltage 点火电压
+ e' e6 v* y b! DTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
9 X. r2 C7 P& R: X* O& ZTIRP Input-RPM 输入每分钟转速6 z9 g: d; ^* ?6 E2 S. t% Y$ {, z
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
" A' m) P# j; aTMPS Temperature-Switch 温度开关7 R5 Z* Q! ]+ ^2 l7 w, w" Q* U
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
* i9 p; p1 A# L2 w( `- vTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
' ?; c$ W/ [4 a. \0 U# LTOIT Oil-Temperature 机油温度
% \, k$ l; t( [5 _5 cTORP Output-RPM 输出每分钟转速
5 E" y; C9 J4 j" m- pTORQ Engine-Torque 引擎扭力
4 H) A4 ?0 [9 K* k8 GTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
" {$ A- \" P1 M, }& fTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器0 H8 G% f" I+ g% N9 R0 V( q; A0 V
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
% @) q' O6 T7 N% \( ~2 B0 `- ~TRA1 Transmitter-1 传送器 1
$ l" y6 A5 t1 l y# I. t8 fTRA2 Transmitter-2 传送器 2
1 T3 w( [! x* \; W. |/ STRAT Trans-Ratio 变速比2 K0 f+ P+ @& ] m6 X; l# m
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
' v! P7 C: D3 w- t3 I7 P; `# RTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
6 X5 w( Q- v8 d/ K) cTRSP Traction-Spark 循迹点火
* s4 x1 I$ n x+ R. }TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
. u0 G% x& L/ u5 [* p& D! hTRTP Transmission-Temp 变速箱温度* l. v% X4 s2 w
TSHL Shift-Lever 换档杆
, A# L, c! k. Z1 D. Y' x! mTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
9 L% ?5 {) F5 G9 c* mTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀- p2 E4 T$ ^- |
TSW Throttle-Switch 节气门开关 P0 L! _7 s9 ~: R- d9 \( X% y0 t5 n
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关8 w( e% t6 b. s- A8 r$ H3 \
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
. K; R8 H* E( j" _TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
9 p$ D5 O# H8 |: C- W1 xTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
$ h+ U( F9 L; p" ~' ?! N4 J% YTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
4 N( R# N: c" z) T) f. z' M; ITTOR Trans-Torque 变速箱扭力
' K0 O' ?& v4 h# [/ b, T" m% F0 i- r+ YTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
J5 m2 k( a* P( _6 {VAC Vacuum-Switch 真空开关
' M9 a5 v# X( yVACP Vacuum-Pressure 真空压力; J# }% I9 `' J' f$ e( B
VACU Vacuum 真空
7 A+ D5 ?" [+ F$ j; `+ m9 KVACV Vacuum-Volts 真空电压" k& p2 F6 o: W; M8 \9 z( f
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压1 b8 i% L) v$ b* j' i. D$ e
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
: R; o' A% v( dVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
# x% |+ q1 ~3 G% [VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
, M, X( X# n4 ?5 L, l( b; FVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
: H6 I+ f: b! Q' Q. r: M3 V- Z4 pVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3# V3 m7 @; A L0 Q8 f+ Y3 m
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
% t/ E! O6 R- b; l7 ?7 ~: mVSS Vehicle-Speed 车辆速度
! ^7 @; X* }" N! V0 yWARM Warmer-Switch 加温器开关
: [" P7 x0 T. d6 A" PWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
6 W1 ^2 r0 f! \ T$ {WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
5 \6 {. R1 \' C$ pWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
# C: _0 [! X+ C( sWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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