 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态0 _6 }& A# a2 p' w6 Y) h
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关7 F' Y; I$ ~+ y& ~! m
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态- r5 ~* V/ C8 [5 E- P' W
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态4 H+ w4 G' J8 p
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
; i6 q @) F6 o4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
q: |* F: o3 r; d% K4 ]( rA-SW Air-Switch 空气开关) K7 B1 e$ i7 m$ P2 R$ U
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
$ v' d9 t, Y9 C( y5 i& dABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用) x e4 ]6 B H T
ABS ABS 防抱制动系统
+ \ S9 T! W. _9 ]ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯4 F) S2 I5 I8 t) \8 l2 {/ ?
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
; ]" l# u" l2 y& B6 i Q, UABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止) J. S4 Z. m0 |# n- T1 q9 U
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
+ G" L; h) ]3 `$ B9 vAC-P A/C-Pressure 空调机压力; X5 m6 l$ o" a$ K* k/ W3 d
AC-V A/C- Voltage 空调机电压0 B) b! S. I. O, t* v" A5 o0 Q
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器7 \# j& ~' k C1 X
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度7 n4 G9 X5 l( Y$ R: H* K9 |
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低3 U+ x" [$ X' t) q
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时) R/ B3 f7 ]& C' u
ACRQ A/C-Request 空调机作用. \ q( D+ M/ ?% ]
ACST A/C-Status 空调机状态: Z' b6 T8 b5 V! I( f% J
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关5 ]3 ^4 E5 w9 a) k% ~
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
" U" j* |, ^! d. Y( qADIV Air-Diverte 空气分配器1 a' J- h6 x2 [% K1 T3 h
AFLO Air-Flow 空气流量计
% W- Z% v# k! n8 {0 g9 @$ ^% c( XAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器6 o; ?: W7 T0 l! {+ s) ]7 y* `
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
4 S; I* U2 A% ?2 {: R4 KAGR Actual-Gear 实际档位
. y Y2 l3 J) k! bAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
+ ?4 h% Y8 W* p3 K; P; O" OAIRC Air-Control 空气控制/ m" C- _' c0 s9 L9 ?6 V
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式5 \9 b$ |) W* E+ X6 C0 w- |; f
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
$ L; C/ G8 c: p# Z# ~ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
; x0 s! N0 j9 E( Y* qAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器% q& T' `/ p, r5 k4 x8 h2 a
AREQ A/C-Request 空调机作用* m: r: w0 {6 w9 M! I! g; o1 @
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀 Q5 } D u5 t) I) u4 T d
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
}5 t0 B4 f) F$ X0 gASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器2 f$ ?! L6 O9 s1 k& E X1 A6 R% t
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关 }8 b' h! v0 ^& a- n6 s( m/ H
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置, h0 q8 {' e' E
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度6 t5 w6 s6 ]5 d5 O6 k
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
& u, |7 d- k y8 H9 i- Q. {0 HAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
) E, L& d9 B6 u' Y3 ZBABV Battery-Volts 电瓶电压
) ~* F' W% m. |3 k* LBAR Baro-Pressure 大气压力
) d6 a2 z6 g& b% c/ nBARO Barometric-Pressure 大气压力! ?* u* g |+ t$ W# Q% x7 [
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
2 J+ N+ U1 S1 }5 `BATT Battery-Volts 电瓶电压
" C- Y. o+ j4 o# L7 O" iBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器, k2 J3 @" C! x: [. r' C
BFL Brake-Fluid 刹车油
+ z4 P H" l9 x* [* ZBFLU Brake-Fluid 刹车油
) ]5 m; Z- U7 N# i* m1 vBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关, U6 c' ~8 E2 e2 j k+ C! J/ K' ~
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路' O3 P6 I( M: @5 f) Y
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关6 z$ I2 U/ Y8 j2 j2 k( y
BKSW Brake-Switch 刹车开关7 E. m) z/ y, S8 O$ G* _0 e9 R
BRAV Brakes-Available 刹车有效' o6 e3 f+ K! a& @$ J3 C* w
BRKB Brake-Boost 刹车增压器
; I" b: [0 l, _( L: L8 d, E4 D1 {BRKF Brake-Fluid 刹车油
5 c" _2 X$ B; `9 d+ G5 i& L6 zBRKG Braking-Gear 制动装置2 T I9 P; ]+ k/ y9 c
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路" [; `: w( u' w" v
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
' F4 s4 B. p; S6 }BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压% [- P! x f6 f6 P, [5 X
BSTP Boost-Pressure 增压压力2 J7 D5 k4 P0 ~
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀: T1 J0 ]$ J7 g% ?3 I
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压$ _( Q2 q+ n; m4 d# C/ `% M- X; U
BTT Battery Temperature 电瓶温度
& S+ i- b( p0 y- ^- a1 [BTV Battery Voltage 电瓶电压
2 _% A% I/ a* B8 ?+ U; QBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路; K* j. a; K* x/ W A7 o0 u
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路& w$ z& O M9 ?% h S
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
/ s) Z3 b( g; K4 S% RBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态, I- a3 K: z) Z
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
+ J4 U8 d3 C! s3 VBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
3 S3 s2 v$ A: _% d9 M0 c' r9 E; |BULA Backup-Lamp 倒车灯
- k4 D& S$ s. S3 OBUWN Backup-Warning 倒车警告6 V, D4 V$ S2 j+ U# Q
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码- {7 U; i) ?2 X4 [# P/ i
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码4 l4 ^7 W* b) g9 i) y
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码" |2 g" u% A( Y3 D
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号$ L1 z! M. b( r( p* n; T" G$ O; a
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
! n4 u2 C1 U4 t+ s3 ~+ v" Z3 rCC-P Canister-Purge 碳罐净化. c) `& g+ l# p6 t7 g
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
; X- q5 o1 O/ A" Y$ G: {' Z, yCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
2 S# O p! Q+ W8 { j+ ~CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
4 q% n; o6 a; W$ e7 R. xCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
6 E4 F {. w0 [8 Y4 ^CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式2 W8 S0 I+ B! z# C
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
6 Y" W1 ^* d+ E1 k/ G0 cCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速1 j$ j$ _* B' ~. X6 N- y/ l: c
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
9 s) Y @6 e0 d/ |5 @" @CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
: Y. \% M6 B0 B mCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀1 {- B( ^" ^" D1 Q! l
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温* P/ [9 i# t8 B" s: k/ Q! L
CHNG Change-in-Speed 速度变化' S4 ^. Q' w+ p, ^" L# D
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码7 p4 O" _( q. Q5 P2 U" X
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
9 c6 m1 j. v( a! u f7 R6 zCLEV Coolant-Level 冷却水液位
9 \: M) M/ a% l/ |6 `CLFH Left-Front-Hold 左前保持. s/ ~: w T5 o: m p4 o s
CLFR Left-Front-Release 右前释放. I' K8 X7 ` M3 A( e i3 ^# A2 p& ?
CLRF Clear-Flood 清除溢油
7 j8 P: x2 d, B1 ?, N% k: c6 Q- ]CLSW Clutch-Switch 离合器开关
( K! k3 X Z) A, o5 L! _$ ICMOD Cruise-Mode 定速模式3 ?% F* d( |3 W. b( c6 I6 d
COID Controller-ID 控制识别/ G( N h' `9 C. i. {" I
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1' _2 |. N w! J# k
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2' I% V# k3 C& I9 Z4 }1 ~6 ]
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度. T( E z9 g4 |+ q7 d) d
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
4 J% x7 {) o5 [" U7 q cCRAR Rear-Release 後轴释放3 e: s+ x0 h- R* w) H. f; V
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
! }' t5 ]5 w* A- x1 HCRFH Right-Front-Hold 右前保持
1 n2 y3 ], [0 Z7 {CRFR Right-Front-Release 右前释放
8 \2 J* G) J6 h5 }CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
% `& j2 d& @- I8 {7 l q1 e( q, n6 LCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
4 I$ z( [+ i, F% {4 y2 bCRNK Crank 曲轴4 J) A/ p8 y! e; h' L: q3 f# ~
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
# D$ Z v1 A4 VCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置* @; W( m% r7 ]& m4 c8 |
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行/ o V6 h& a$ l6 G& D& p
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
^/ y/ C* T4 Z* F# ^- qCTC Current-Codes 目前码(现存码)
3 {- p: d6 x" W& p8 s- S7 zCTCS Current-Codes 目存1 [; w$ U8 u5 R; G% `& e/ N; Y
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
7 K8 a* E8 i* V% y( q. ]% v uCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀- H- A, s# s$ a. N2 _
DCEL Deceleration-Mode 减速模式
$ ]! d0 D, \* Z+ m& S! @6 A, Z7 e' w kDEFS Defog-Switch 除雾开关* }4 C p: O* X% s% L1 L; K- l. ?+ m
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
& z- ^# Q, G* @, r& e! TDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
) b0 o7 y c& k" n8 L& b9 CDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档: K, F2 v& p/ q6 S" `
DHAN Door-Handle 门把
8 ?2 d/ x: p5 m7 [2 n9 n2 ?; aDIAG Diagnostic-State 自诊状态
0 R/ _# I7 R; ^4 P# [DIMM Dimming-Pot 调光器钮8 e" ~, D4 A2 o4 _; d
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
7 b( q' }8 L3 _9 V# i9 j2 WDIPS Diff-Press-Switch 差压开关, t, b( f. M9 E% z& `( q
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
$ Q2 s# z, D3 h1 pDLOC Doorlock 门锁( C! P: ]' u. Q" V
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁5 s" k- B) x* D& L1 |% Z
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求; m/ }( S! t5 V) ]
DOOR Door-Status 门状态5 w& B, Q- s2 g4 p. A; G) H
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计% u7 n6 }' S/ p; b3 m
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高/ r+ R z6 k1 P: a/ C! K" }) k
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
2 m' ^# ?7 w. t; S) l9 yDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)) ^( ^9 O' W7 B4 q/ R" a
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
* I# x& M2 ^- o/ Y& hDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
; `- Y$ a0 k" e& b! EDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置6 F g% b F3 g6 D- b4 {4 `
DSWI Door--Switch 门开关% v; S {7 I' X7 I X- t
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平- d" ~* y4 c/ g6 x# ]9 a+ T' [
DUNL Unlock-Door 未锁门2 ^( f0 c8 W: L1 M
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异$ C2 y5 {5 F' X) o2 q
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低9 w3 i+ q& O" }* R* Q) i' P% k) @
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
$ l! Q5 j) k% YECON Econ-Switch 自动/省油开关6 B7 o+ W c9 A; ]. V8 |
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
7 G! D. i. X; A/ y3 y" N" O. oEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
; }% j. R* C. V0 |( a) _/ M% oEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
2 {$ F7 c# k& ?EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
) C& J/ n1 H1 b+ LEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2) m% r1 J6 O. ]8 p
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
0 G6 f" O7 N0 e# Y1 u* yEGRP EGR-Position 废气再循环位置/ Z, u, J {. }/ L
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀) o( O9 R2 R/ z( h& {
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
% U! V- g" k: s; | t" J/ kENGB Engine-Broken-In 擎磨合8 R' m. A. {6 R$ ?" L* q7 J
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
/ w8 {2 O; f, H+ x) K' GERPM Engine-RPM 引擎每分转速2 ~# |0 [6 ^2 T5 E
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
0 Y7 Z. Z; N) _1 P; P9 C* wETRQ Engine-Torque 引擎扭力
) {1 \5 P4 F& e0 r$ R" vFAN Fan 风扇% y4 x M! t+ Z& n
FANH Fan-High-(1) 高速风扇
+ i& P7 O7 U( m) B8 i7 DFANL Fan-Low-(2) 低速风扇
) C0 S* x4 Y9 G4 d8 W' c' ]FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
1 D% a: `% }, R2 I* xFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
5 q' g& }3 h3 e* {FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断" q8 d. p" D! @! j9 F
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断6 T: E/ c& S$ O0 A
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断. P7 f* K0 |, ]( S ?1 ~# C
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
M. a9 _: h2 yFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关; r7 V- |# N( a
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
% J) |7 Y: o: q- c. DFHOT Full-Hot-Position 全热位置
& `0 I: Z4 e7 _FLAM Front-Lamp 前方向灯
( S8 C; P& O6 n$ p0 cFLEV Fuel-Level 存油量
: E: M% b; v; l( |! ?7 O9 P, LFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈- q8 b4 x+ D% Y! t/ G6 }; ?: t
FPMP Fuel-Pump 燃料泵/ P, t; r. r( G0 h- F
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压& ^( r, g- a- c
FRDR Front-Door(s) 前门
' O% d S$ |' Q- R% b* p8 RFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零1 Z' N9 m h6 |% r
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
1 s' a, W8 J) ~FUEL Fuel-State 燃料状态0 G+ `" g# ?0 m
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关% p' v: T) p0 u: M& I/ x( W% X
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关. t# ^! {0 }! e' D3 \7 O4 N
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
( [: x2 X9 O& Y2 k1 OGRAT Gear-Ratio 齿轮比
( F! E9 E1 D5 qGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
' f" \0 n8 S6 ~; i/ l8 B; J6 \GT25 >25-MPH 大於每小时25里. }2 t- `5 W) t" k$ N
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
2 O1 f) p4 N! IHBEM High-Beams 远光灯& H0 U$ r7 V* d3 o8 W. r
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
) `' o* z8 t2 n1 R. JHGER High-Gear 高速档$ B0 _* D0 x( ?6 r" W+ e
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
2 i, W9 }( X7 m4 AHIBM High-Beam-Input 远光输入* V4 j0 @: L2 X
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1+ }0 ] O' ~1 x; Z# k. [
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
3 A: B) _' W4 l7 S+ \% w& g9 d; bHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
! @0 o9 D$ l- j8 s: d8 T' e; DHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
9 p8 G! m+ ?# p+ J" ~/ ^: OHMDE Hot-Mode 热模式4 y. k9 V, Z- T$ u; D8 D# R/ R. P
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器% d4 h- m$ c6 [/ Z5 K1 _5 p
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器6 |, {" x' Y; }8 M: V% J
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
" q+ F) L4 a! x, D2 `' r! M" N2 oHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
7 V3 F6 y. a- z( l \2 MHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度4 N4 X: G+ y# i- N Z4 _
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
- T. ], h4 {3 b1 ZHVDE High-Voltage-Detected 检测高压
$ @& m: p6 ]& G; oHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃5 v3 X0 i, A6 j, ^7 \, V0 H7 Z
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
* u& ^* I: i; h) U0 cIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
0 S$ @& n$ t9 L3 d+ }0 N. q6 QICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
; u, H9 x- {: RIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
) s7 r' n5 y* ]( }3 EIGN Ignition 点火
) I: T1 [4 ~0 e3 B: ]3 R7 X nILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
5 p# }9 M) |# L! g6 SINJF Injector-Fault 喷油嘴故障! d1 L) o- G3 p* \( {0 W
INJT Injector-Timing 喷射时间
9 b0 @& x5 }$ ^INT Integrator 积分器! I+ i0 c& }( r% O+ i4 G
INTL Left-Integrator 左积分器. M7 ]" A/ v- A$ s, v6 A5 j
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
( r$ t1 p: L; H5 a' P9 S- O9 UINTR Right-Integrator 右积分器& Z. U- R* d, y8 j7 u& s
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
4 d1 @6 ~& g+ O- x9 @$ uIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度1 F) ?* Q7 |7 B r4 }2 a2 Q
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
9 u- B2 I" X' l% G) M0 w: i7 eIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
2 \8 R! g+ L: T: ~! U( QIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
; n- j* C/ D$ _; j7 s0 ^! e2 yISC Idle-Speed-Control 怠速控制
2 i0 Z1 ^8 j7 }& v! pISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
& f3 c4 T: s- v t3 B" @# K* e; QITEM In-Car-Temperature 车内温度( e% f" i2 h7 A; }) k* w
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门# o; d) ^$ a% b, o5 T& F
KNKA Knock-Active 爆震动作5 ^7 N# C2 E& A7 J
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
. E) r8 b' T4 G) kKNKS Knock-Signal 爆震讯号
( t) x: p6 b ]* j: P( P; HKNKV Knock-Voltage 爆震电压
" }# N, s7 X4 H9 v; F: Q1 f0 vKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
* N2 a( l3 ~ J8 x# Z2 bKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
( r$ R( q# b8 X3 `" Y. m E- K6 J8 F# ?KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
9 ^8 N' d! }% i( y8 AKSES KS-Sensors 敲缸传感器# |2 F$ \/ \3 w8 Q% Y
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
' t. f1 @4 G3 FLBAT Low-Battery 电瓶电压太低
% [5 a3 t7 ^3 ^' Y' P7 mLBEM Low-Beams 近光灯3 }$ Z( E! _: X" Z' m5 W7 u
LDOR Left-Door 左门
$ g% n2 h/ x) _LEVC Coolant-Level 冷却水液位7 c8 _5 \4 Z. U/ q
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆# A9 e3 W5 ? I4 y# ?5 {' D/ \5 {
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
+ T" u3 `! `) u1 x! PLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈( I% S3 R! ?* s9 G; f
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
- F3 g; v- ]2 }5 u' oLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
# i" N3 ~+ ]/ p" p9 t6 _4 ~LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向5 k7 N! f: z/ y& W. f! L% }
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀2 L5 v, {: b1 d1 y; X. \
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态' w/ Q+ C# y+ o/ L; M! M
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
d) b6 F+ B( w& L; P) [8 {LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障. X7 R' C4 o7 H. `1 a# Y% ~8 J/ P: S
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
' b- I; e( z' y* Q# `( z7 H( uLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
$ W8 D/ H. d0 u7 ^: J% Q3 Q0 DLOOP Loop 回路: t9 l, ^/ R4 @+ Y* t# q
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号3 V7 v! p: t; M" m
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
" \' Y' S* S$ E+ a7 V; F$ OM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角6 F' _& a4 M d
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
' Z+ e* D: Z) lMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
( r: b6 m8 U: D: _; FMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压/ U5 R$ K/ K# C( T& a, {
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温$ W8 i7 P6 b' e, ~
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
& c% m+ k5 l- D6 {1 MNOSE Nose-Switch 凸部开关0 F7 N" T/ b+ U+ d* S
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压
" B$ O- s' u2 o$ m! S7 }; b. ^7 vO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
/ j Q( k; t7 o& F: N% ?) M7 m) OO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
+ T$ g' V; Y& ]7 K" {& rO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误$ ?7 O6 P$ E; M& s& D$ W
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
% R- Z- ?5 R$ Q6 mOD Overdrive 超速传动
$ S2 l& o& F& ^$ j9 z% `OILL Oil-Level 机油量3 G) N, N! Y4 N1 i( I$ U
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
* ?1 z1 O* _/ e8 T3 e- ~! UOLEV Oil-Level 机油量
9 V% T( D. V9 ~' Y" _, _: O/ yOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命. G" p7 c& i! l0 N6 N
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
. ?. x* D% {" Y* J0 NONOF On/Off-Switch 开关
w4 Q$ ~. r# aOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入; j% F/ s, c9 h: p- Y
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
' Q. v1 |( O7 o) c$ G, m% WOTEM Outside-Temperature 外部温度 I; m3 o5 C6 d1 I/ T
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
H* \. e: U9 R- I5 VP/N Park/Neutral 停车/空档+ k0 ~0 u; l* L5 [
PARK Park-Switch 停车开关
: [1 ~+ w* m, b, ?% \PARL Parking-Lamps 停车灯
7 g. { A' C3 S) m2 L2 }PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源* p$ q1 k8 g+ A
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关. a/ ?6 Y9 s. i
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关9 k, P& P3 D0 o: ]% z
PLAM Parking-Lamps 停车灯& _& |* k4 @. m
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈2 b- ?, M! E1 O" y: n9 Z& P; [. X$ D& i
PORT Port-Throttle 节气门
$ z5 G6 f9 O$ o5 r: kPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
7 S, i, e" T$ n, LPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
' ~; J# R* p0 O" ?POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
, o: x/ Q/ D( f( m9 t* [& MPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
6 Q* c2 I' ~- A- ZPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值% `: d! R0 c$ K8 X0 f3 V- q
PRSW Program-Switch 程序式开关! m0 w* O. q, K/ m# q1 O! v$ p
PS Power-Steering 动力转向
$ f3 a5 J8 z( q! C$ S/ [PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
) N' q- v- B9 |4 _) IPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带: A* E6 ]& G! J0 D- ?' d% l
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器
" j# S( `: }1 x8 i: b$ t! rPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力0 ^% n! C; ]- O1 Z x
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
- p# G" W" \0 ~0 z6 q2 m$ wPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
( M0 n$ o. _/ }7 F- WPSWI Power-Switch 动力开关% m' Y" p; ~% w- N
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关' N7 u0 \; Z) o- _$ c: f
PUMP Pump-State 泵状态3 L N5 ^! N( y9 [. G
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器2 n0 Z. P7 M1 h4 J0 S* o' z8 T" D
PWRS Power-Switch 电源开关% {# j. A5 a3 T4 P
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
: |) @" L( i$ l1 T: U: c2 YRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
( f) G P* {. v WRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比/ V: a" V: I5 a
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
9 L2 L- k, d. I% \7 bRDOR Right-Door 右门9 ?' R$ u _$ k* d) D
REAR Rear-Door(s) 後门
" X0 \* g* R9 ~' EREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
/ s0 w6 k3 v: `REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
8 |2 f, E" N; R& [2 I5 {RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
/ J* ]( M8 K L) @" \# aREMC Rear-Motor-Current 後马达电流, p; ?1 g$ C# k: ]1 m1 U
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
- l2 c6 f( x7 b+ x! I$ d. D$ ]) UREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
/ C) d1 G1 ^+ a6 ~REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高 ^3 _0 P' b+ O& A1 o4 H3 P
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
& E4 ~: m: ~; H' S; T8 U4 {; BREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头6 s" a4 ?' L( V! e% X
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度/ z+ j( c# }" w! |
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流3 Q$ D7 m! \- f" a, J M8 F
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
/ L) ]( Z: \7 c7 ?; H, Q5 o' q1 uRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
% y! _5 l5 X# L4 W( s, bRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈( l! k, M- {2 c5 u. E5 d
RFHL Right-Front-Hold 右前保持
6 J7 y# s1 s! d5 Q! n3 rRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流7 |0 c1 j/ a2 J, s1 \4 x
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
& ]% h* L" ~ H& g2 {! V" ^RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
- e- A* ?/ T$ XRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
" C+ V, M2 K, |2 PRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
0 r( Z) ^- R1 F. C$ _' G" jRFRL Right-Front-Release 右前释放2 ?% s6 |8 P+ {/ y3 Z7 l8 w: W
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
' K5 {7 ?) o( a. ZRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
; J8 O8 @: K+ `' hRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
# l/ k3 g! I; G# S) nRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度4 R0 h! L4 I$ G& p8 L. x: E
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器7 n# [$ ~" w8 ]) E: j
RIDE Ride-Control 悬挂控制
/ T% M% t: X! _7 S+ L( _5 ERINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障- m# K; E: Y' b& n5 V
RLAM Rear-Lamp 後灯
" |+ p8 C9 ]. I) {RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
! q6 N- w: q0 f8 kROAD Road-Test-Active 道路测试动作
2 F% q; ?/ z7 _+ S) s* F, D/ a6 fROMI ROM-ID ROM识别9 z2 Z7 S0 \, H0 L
RPM RPM 每分钟转速
% U3 T9 |. a6 l" `& }5 ~' VRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
9 e* Q6 O) A0 p% v; vRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
( B+ n7 R* X. b# B* VRREL Rear-Release 後释放
: p/ M; _* l2 J+ N, ]RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度/ e1 }! i: `' w: J
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
. b" ~0 c0 g" Q% ^RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
G/ C! W4 P, H- S& s D! zRSWI Reset-Switch 重置开关
2 h: a* S7 n3 a4 YRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
5 o& ?- N# a! B% aSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
) T7 a5 V- A% @5 E3 SSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
, ^& Q1 l+ y- L7 J. ~SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考2 U* `! D8 f, {! m! b: Y
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
N6 ?% u* T9 t( CSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
) `1 g% }$ J& o; [0 t* ySDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
& G" f( F$ t3 ?- W* w6 aSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子9 E6 g9 F( t, J+ U% m. |( b
SECS Secondary-System 二次系统
. f, d1 g# `6 Z6 c. ySECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
; h% {) ]$ s4 g* {( g# xSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
* @: W6 Y) u" L/ M& G! g3 z, {SEL Select-Switch 选择开关
& o' q: m, I! m% i) o" l8 \/ a2 wSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关2 `$ H( R* T d4 f
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关; b( r6 q/ W4 Y% w& Z. D
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度$ n' b; r6 G4 L5 n
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作( N0 `1 N, k' j' I: t9 S1 p* c
SHLT Shift-Light 换档灯1 _- q! w3 N+ a+ I5 e
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A4 v9 Q \5 b9 w1 C3 P' o
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B% ?) S4 i' q* X- _9 C! `! I: P% A+ [
SIGN Ignition-Volts 点火电压1 g- k1 z! x) {/ Y5 |
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑5 \. k5 T9 {9 w7 ~) f$ @
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
) ]+ ]% f9 q( ]6 lSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀4 f0 u0 Q" o4 m
SPRE Spark Retard 点火延迟
) V& c i1 b3 D/ v+ S2 }" V" E( CSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
3 m8 Z1 x: F. ^8 i3 u: B9 q2 U9 }SSLO Senser Low 感测信号太低
2 e! C" P& ~9 ?: G0 _4 {SSYS Secondary System 第二系统7 u6 z/ A8 N3 [1 e% V3 _# C) g E/ {
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间8 `3 H' L* ]$ n8 L; E4 V2 F9 z/ q
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间) l& [ m6 z q; b! A" X. {- W; ?
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间( `: p- `4 r: l/ t/ H
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器0 k* g# L% S4 |) p0 b
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
& X$ L) f9 @8 b! u, t' `# tSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器% J+ `8 n* C- g4 u
SVAC Secondary Vacuum 二次真空
, w+ P- z. W* @SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关/ c1 f, ~, K; s/ n1 M9 S" Y! h
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式( a0 g' T0 K8 S
SYSV System Voltage 系统电压* S8 F. u: {& _. B
T-K Throttle Kicker 节气门开启器
6 z) @/ |( X# HT-SW Temperature Switch 温度开关
6 N( K7 g8 f1 w. U0 N5 T2 ~TAIL Tail Lamp 尾灯4 D1 k7 J- t! H6 z1 d" g6 z: M
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关& z- }+ F4 N5 w; \( z
TBSW Brake Switch 刹车开关
- W1 x. ^4 U4 Z8 oTCA Trouble Codes 故障码- A8 t7 V5 f( J$ x0 s+ t% Q
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
! a( l5 o+ E0 K6 L& p: n# ETCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关% i$ z/ o! v1 T! ^1 J3 ~1 R
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
: a" y( G* ]. f7 FTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态: `3 n$ N; y6 a& e2 @* Z% G. z# n+ D
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关2 m2 A) T- }% v; T% z! b% a# X
TCOD Trouble Codes 故障码# R; K$ \ p! B( }
TCRU C/C Engage 定速器齿合
+ t3 B7 X: e) Y& y Q3 ETCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
0 V3 J. v9 r w4 d, R8 Q! FTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度( a) |* G( t2 S7 v8 v' N$ s) w6 G
TCTC Current-Codes 目前码
0 g& Y' z1 ^& cTCTL Traction-Control 循迹控制
' v* P( T; [2 ?TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
3 h# j4 ~4 E) D) G! W7 x4 }) tTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
# Q4 J4 W$ T. X( w" H* _& \% yTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度. D3 z$ V+ \4 _5 k
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头/ }& ~$ Y0 E- c+ _
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态! V l" r0 E: l
THRO Throttle-Switch 节气门开关
. |& [6 r# z* x, W: v, [TIGN Ignition-Voltage 点火电压
4 x' l' e; Z+ x5 [1 |( DTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器3 e# I9 d, `# `: h. I
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速4 D; @/ x+ f& Q* H$ l
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
! ^+ x: d( K8 x, BTMPS Temperature-Switch 温度开关
$ \+ L6 u* f* F3 |4 fTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
+ n+ N2 f; k4 _" QTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器, s1 k- Q9 P+ y% @" O
TOIT Oil-Temperature 机油温度
: i" \ k' I. j5 ?TORP Output-RPM 输出每分钟转速7 b( W8 F% Q& G0 n. W, k, @
TORQ Engine-Torque 引擎扭力
* a$ n# `" `8 `TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
1 ~9 b/ \0 ?5 c; ]TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
, o* t d3 o. BTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器6 o3 k: }+ t8 u( M; r
TRA1 Transmitter-1 传送器 1' b! S0 |* r4 t4 [ c( e1 P) J
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
* \2 e3 Y) j( X; `; F% \TRAT Trans-Ratio 变速比
" A: x$ a& [) ZTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
% Q+ r# T0 ~; m) t) ATROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号/ p0 r& u; \ n4 K8 \1 O* V
TRSP Traction-Spark 循迹点火
, Y* }) I& h2 A' i" g9 GTRTE Transmission-Temp 变速箱温度 h! `4 H/ l/ S1 b
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
4 A( X$ ^. P6 c! E! ?1 _6 tTSHL Shift-Lever 换档杆
0 z0 C% [4 @/ \( q$ x1 ?0 qTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
% R- D0 k5 t+ O4 v1 c3 M7 HTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
" R5 g( A; i" Y; k/ Z5 sTSW Throttle-Switch 节气门开关: O; v1 I& z) G( o8 s; u2 l6 q
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
9 }+ }+ Q& U1 Z* H' [9 j6 O2 gTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈/ F9 t& B: |# }4 x! v) f2 H: N. `
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀5 n6 I: j t) d p0 C9 P* Y
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑; S' d; I' a$ p/ S' {8 V. Z
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
% J) Y7 T) U3 a: ITTOR Trans-Torque 变速箱扭力
9 j! o7 ~9 B }3 XTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关$ D# a5 ]% X* w: j8 Z" M
VAC Vacuum-Switch 真空开关
; g: Z; J- `8 aVACP Vacuum-Pressure 真空压力- u! C. c3 w3 W/ y% s0 l
VACU Vacuum 真空# M% [1 E0 C+ ^5 `( x
VACV Vacuum-Volts 真空电压
0 `; L C+ s' W5 SVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
: I" C( Q1 _" e6 d' x3 s2 E. s! iVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
7 `) J6 F* b7 a0 T3 q7 o0 Z+ gVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度/ ?% U6 I' e" W2 s! {1 C: d* O
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1) E" t' l- V7 u8 R: H
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2' e5 k) M2 X1 L( n- j; D5 G1 b
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3( Q1 [, d( T- H- a$ R0 ~5 x
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
_' }1 j+ `5 p, ]5 e$ j- R9 G1 S) [1 ]VSS Vehicle-Speed 车辆速度7 G2 d% v1 _% c2 ?
WARM Warmer-Switch 加温器开关) X( o# W. Z7 F# @% i9 n/ r5 i$ T
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
2 e2 _6 i U' P5 E& q$ aWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
9 W; S- m. {4 PWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈4 U9 G! ?( {0 w/ o/ t4 V1 ^
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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