 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
$ q7 m0 g7 U8 p8 C6 D9 V' D123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
: n6 ?/ M' k8 e/ m* H3 y2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态$ T7 I0 z% q. F5 T7 V
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
0 H1 y9 w! x3 r% _4 B+ C" d+ ]5 _4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用 O4 L* R, x4 k" m3 |- d, k6 z( B
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态* O9 H+ r1 K* C6 n
A-SW Air-Switch 空气开关
# `+ y6 S0 ]2 D0 |8 U& b7 W6 p" `A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
, V. x1 P" D3 ~; T# LABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用9 w$ ?- ?" D7 Q' l
ABS ABS 防抱制动系统
% G$ j' V7 \; i- J" ?* \ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
6 y3 i1 N% y1 F# S4 p7 A) x" fABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器2 ?$ n- w& a4 n7 Y4 s/ H; U7 R6 W2 {
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止: C6 c W# o6 f3 t) e
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
% x! _ x7 e/ E. I2 [" p' Q$ gAC-P A/C-Pressure 空调机压力# B# b% e% ?$ ?) r& @' Q, u) t
AC-V A/C- Voltage 空调机电压/ m& [ m, u: z+ w$ X. {8 `
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
) m. n9 t8 E! A" X- l8 hACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度 x3 V, A0 ~; z* U4 o, p% K0 p$ |/ q
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
2 D" q7 b. |; }1 u% j+ o, D' dACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
0 n$ d! Q( E2 _, ?& N/ n6 {# DACRQ A/C-Request 空调机作用2 P3 D5 n z" L
ACST A/C-Status 空调机状态5 M# Y9 j0 a5 W- K8 ^
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
5 p. `" D+ O: H( \ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式5 d) |/ k2 K% @! C: C( C
ADIV Air-Diverte 空气分配器
1 f, l5 @: G5 |( u. ]( L( JAFLO Air-Flow 空气流量计
" Z8 W6 m- _6 b! [- F3 SAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器( M# u J- o5 c5 Y% j) D
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关( l e) O* ~5 k0 k) B2 V) g( R% c
AGR Actual-Gear 实际档位
3 k) \7 V+ V5 i* b8 b: ]6 {AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压 B3 l$ w1 v4 n% u
AIRC Air-Control 空气控制" Z. f* f5 P. q9 u2 r" n& @
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式; v! J7 c, T0 w5 w' T- v* v9 {
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器) n) O+ _ a4 h9 Y
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
5 Q4 x x* Y: s! ?4 LAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器1 m' g0 n. G. x/ W
AREQ A/C-Request 空调机作用
% v* O \ v9 M6 Q$ D/ x4 e m. ZASOL Air-Control 空气控制电磁阀
, j X3 f+ P. rASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节" o. P; ^3 A& q y4 W: W8 z
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
# Y' [" x) G$ b( RASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关( {0 w. z: o7 ~+ w% r0 Q
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
- y3 g ?) i! m, V6 yATEM Ambiant-Temperature 大气温度
# i8 F' D2 q0 B2 q) R, v% pAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁5 G4 \$ I5 z, Q F/ A2 U
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯* q T6 K$ Q- G& H7 o& C
BABV Battery-Volts 电瓶电压' x$ {2 J( M* Q
BAR Baro-Pressure 大气压力& s1 J8 E1 J! l: ~6 f. Y1 I
BARO Barometric-Pressure 大气压力
( _/ [* r( S5 i; e9 w- QBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
; m7 U( N) x" \) DBATT Battery-Volts 电瓶电压
. z% y# ] l) V3 b) ]: c oBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
5 C* b, V8 E0 d; z: LBFL Brake-Fluid 刹车油; V/ W- l6 Z, ~- u9 K
BFLU Brake-Fluid 刹车油
7 w# r2 P% w& U) UBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
* v- b8 I* N( p8 m' fBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路- t0 |; e# n9 W* i i
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关7 q# M+ t) q! @
BKSW Brake-Switch 刹车开关
( n1 _5 E. d; O) h9 E% tBRAV Brakes-Available 刹车有效) i( r+ G i( _ B/ A, @
BRKB Brake-Boost 刹车增压器$ u# a0 N0 R& I4 G ?" ^
BRKF Brake-Fluid 刹车油
0 s$ M8 I2 r4 E, N- H" ?: zBRKG Braking-Gear 制动装置
& W J4 c, d: m$ N% s( s% qBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
, j7 A0 c" X0 I5 Y8 \" ?2 GBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求: V/ h! X! q/ l9 z: s2 K0 E7 O' G
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
6 C1 ^( S& h+ m: r R# U* TBSTP Boost-Pressure 增压压力8 ^- o, t! M. E3 u. ?* ]' O' [
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀0 \8 c# Y9 W8 V# j& y2 d" Z
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
; |* j, A" ^! MBTT Battery Temperature 电瓶温度
5 S) x0 k! R9 \0 o" |6 G+ ~/ MBTV Battery Voltage 电瓶电压
! I7 I% J/ ^2 W$ E7 R$ }/ T4 k4 S( SBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
% U5 M" @6 D& o/ z8 GBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路4 p1 z4 u9 Y; L! d- v- Y
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令! o5 K3 n+ O/ L& S
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态( b; Z8 ? ^: E1 o
BU-F Backup-Fuel 备用燃料: T+ v, B5 [/ |2 E4 R9 Q0 P
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣1 }7 A* `. M, t8 ^5 H
BULA Backup-Lamp 倒车灯
8 S. q: S* ~& @" V2 X1 l, f8 y! ZBUWN Backup-Warning 倒车警告" V$ H0 z& ?% c9 U+ D
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
) m* V2 {; q0 X0 w, @- `C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码. l. j' j% X2 [0 F. K
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码+ |- n2 m1 n$ l @# \! V: G
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号/ ~7 i) e2 \5 ?* Q
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
3 ]5 _9 k/ ^( _% w9 Q" G& w8 lCC-P Canister-Purge 碳罐净化
) }) G5 }" Y% l( ?CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关$ ^ |8 C a; N
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码8 ]6 g) ^- ` T! i" n
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
, ?. h7 ]% t9 YCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈; l+ H0 [) C8 g' x8 d8 O5 H8 |
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
$ P- [! |9 Y0 j" j% Z) o% f( |9 SCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关9 L+ K0 U- j! B! K3 p
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
! }9 F% e7 X8 R' M4 x+ q& S( SCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关5 n* U: k) B) V7 L1 e
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀* [3 l1 f& w' j# w( c
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
" d4 Z- i1 F. [' qCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
+ {5 [# L7 O" I9 V: ]) \; v% V! JCHNG Change-in-Speed 速度变化
) Y7 V6 F0 j1 {' i& x2 b2 PCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
. e8 Y" @4 D' @' Y+ cCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码3 a! s8 Z0 W" f
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
6 s- L$ Q1 {* \6 lCLFH Left-Front-Hold 左前保持) x3 w d0 l5 L) [# V8 C. _
CLFR Left-Front-Release 右前释放
$ s2 H) Y; T$ o9 f% A# b2 TCLRF Clear-Flood 清除溢油* y" b2 q5 v' O8 o; y$ k- Q$ m
CLSW Clutch-Switch 离合器开关/ R# t" I7 h2 j$ J- f4 t5 C
CMOD Cruise-Mode 定速模式) B4 j! @/ H" E) [ O& m+ D
COID Controller-ID 控制识别7 I: L, N0 e. |% _
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1$ ]. Z* O: s3 p* f8 ~# B
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
3 C9 i1 K9 _0 b6 [* R' MCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度1 O/ Z9 z- i/ m- {8 @8 s
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
! {" y) E+ w6 u: aCRAR Rear-Release 後轴释放
0 F9 W' }/ X1 [/ V9 cCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号# Q. ~# g ^. p' d# w: F9 n3 X
CRFH Right-Front-Hold 右前保持# {* N1 v w- J
CRFR Right-Front-Release 右前释放
. y9 H$ O; s& l! _% ZCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
3 ^1 u e. O6 [* u: qCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
& A( Y8 E& M6 W1 A8 q; \3 u H, sCRNK Crank 曲轴% t! S, \" L! b/ `. K4 o- }
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
G# S2 W6 A& ^: `' T) LCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
1 p2 V$ H' O9 O( ^- N- N k- e: \- aCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行- r( e3 R% a% Z3 ~
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
( ^5 G, p; r8 V4 p+ U5 ZCTC Current-Codes 目前码(现存码)- W8 C, @$ S4 J) c( @- ~/ D( m8 G
CTCS Current-Codes 目存6 @1 P$ c( e) X+ x# `: _
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
. l9 ^$ F% [/ l+ ^! s# FCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
- F5 g( {0 l$ q1 L1 rDCEL Deceleration-Mode 减速模式. K- x' f6 G* O5 p+ H# ?4 U, d
DEFS Defog-Switch 除雾开关8 c- W1 N; {, p8 A* U- I
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置0 o- ]+ B- r/ o0 A4 ^1 f& L
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器- z- S+ C$ R$ B; X" h
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档2 H. N) r6 Z+ k- Q/ K+ g3 r9 `
DHAN Door-Handle 门把$ ~ u) ]$ v4 T8 [6 t( Y/ y7 I* `- M
DIAG Diagnostic-State 自诊状态
4 L' O8 \/ S" {$ v! CDIMM Dimming-Pot 调光器钮* u' p0 S1 X, h1 O) ~& g% ~
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
! s# V* h& P/ z$ {4 qDIPS Diff-Press-Switch 差压开关$ n6 S: H: U& L3 u: y% ?% q" J
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
, K9 t1 @% @0 z9 dDLOC Doorlock 门锁
" i4 a( z- {+ U+ NDLOK Power-Door-Lock 电动门锁( z0 a! _& n8 t1 k
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
3 v6 X0 Y, } k5 _$ |( d" F$ O' gDOOR Door-Status 门状态3 Y8 `+ [! U6 E5 G5 t
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
3 c- e/ w; _ x$ ~' g, mDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高* ~1 h6 U5 r8 S+ _, }. G8 s
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
+ @3 ~$ H R5 S& y* G& NDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单) E5 Z* ^+ v6 m2 W4 s% ^( i2 |& C V
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带- K4 m! L- }4 u; t- `
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
/ ^- `5 B; O- {& R# g# \, M" R( ADSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置. M9 O) O2 {& u. ?9 A* y
DSWI Door--Switch 门开关" @6 |6 a2 T! A4 |8 v2 ~
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平1 {1 B+ i' a: K7 Z- d/ b3 p
DUNL Unlock-Door 未锁门% q5 |: x2 T2 E9 K* }! m2 [
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异) B) ?! e5 G2 u3 j+ w M1 Z
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低( L; L! }: G/ L8 ^
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源' T; |5 x; W0 Q8 ^, Q: b
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
1 q) W. z9 Y3 o, S% Q3 oEEPR EEPROM-Write EPROM写入4 g5 I8 q c& z) \: `- L
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
0 M* F3 E/ U+ {: CEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
1 T6 W- q/ |8 U6 B: Y6 pEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
! j2 Q% r$ R# |& xEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
# D3 x; r8 D0 G4 n; w$ qEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
' L3 m" M( d% y# {3 A8 _! ZEGRP EGR-Position 废气再循环位置
! I/ Z" r! O3 `7 q# [0 fEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
- A6 i( ~8 g' LEGRV EGR-Volts 废气再循环电压
9 v% j9 T% {5 u3 ZENGB Engine-Broken-In 擎磨合
2 O9 X0 W2 g5 h% B4 F- S! }- F! oEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
4 j. H& w; ~# k* [: `8 }1 q2 PERPM Engine-RPM 引擎每分转速8 D$ i+ r1 E, N) h
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
4 g: }- r7 m6 W9 rETRQ Engine-Torque 引擎扭力
9 e% o/ ]7 Q D( J+ A( JFAN Fan 风扇+ R* P; c5 t9 ]+ h( t
FANH Fan-High-(1) 高速风扇
- [% v0 \) K! SFANL Fan-Low-(2) 低速风扇+ k* ^- l* @! S) s$ Q% H% [
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
2 [# o4 H' p' c9 H TFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈) c( f+ j$ W0 o( j4 _2 _
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断: |$ ?- R* D0 E
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断9 h/ D0 U* B& v m$ E# a
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
% u& J* [2 D# R/ E4 EFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
/ k0 ~5 g' o4 [# _FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关- k/ u6 ?; l; r3 G$ k
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器! a0 c* y# T% D0 J4 N
FHOT Full-Hot-Position 全热位置
* b$ m! g8 b& hFLAM Front-Lamp 前方向灯
! P5 G. C7 D& tFLEV Fuel-Level 存油量
4 ]) h' W5 [7 a8 K: l5 F- q' ]" HFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈0 N( w9 K' N. B0 F. A
FPMP Fuel-Pump 燃料泵
) y* F' x7 u: e* ~8 V. RFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压) w5 l9 r# F8 [$ L H0 I' X
FRDR Front-Door(s) 前门
, _" D6 [. @5 U! K2 _% Q, V7 BFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
1 q- N2 \4 A9 i, s6 _6 IFTMP Fuel-Temperature 燃料温度# ?/ |9 C; k% {! P" \' O
FUEL Fuel-State 燃料状态
8 f! Z; G, x0 G* t1 ^" mFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
2 i y2 B. H9 U2 jFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
5 l* X8 T9 `7 R& q* oGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
7 ?7 [1 ]! B+ j! l' QGRAT Gear-Ratio 齿轮比8 R O. L6 ~5 I
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器" r+ b1 s/ C! U0 ~& ?( o+ Z/ X
GT25 >25-MPH 大於每小时25里9 s ~. P2 z9 d! D* {5 r m- f
HBAT High-Battery 电瓶电压太高3 P0 n) S4 V4 W8 q5 n
HBEM High-Beams 远光灯$ P5 l/ h q9 G* v$ ?, R& k! r
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码5 P! c6 M' m6 f9 ~
HGER High-Gear 高速档
3 r. o; [2 {+ KHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
4 U$ ]9 l* x/ n* JHIBM High-Beam-Input 远光输入/ O2 X( n1 B) z# L0 i$ @
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1 i) t# s' c0 r* i% \) j5 E4 L
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火20 _% G& L ]8 N$ {# n
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码3 g+ }4 \2 l+ B% l. {% a
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
+ g; _8 O: e' U7 RHMDE Hot-Mode 热模式6 R) H" E( R" p) b( _; s$ Q
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
! }4 B9 o9 o4 K( k2 jHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
* w9 y3 S/ q% B; _HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
- e" ^& K; U' s4 N. F. kHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈( _( s8 R l, ~2 Q$ C
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
$ V, s# i6 I! @3 P, J3 NHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调/ [7 b, s! S4 k
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
( y1 y% o, e& EHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃/ K2 U) m4 p$ m5 \. d
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制/ w$ c- z% r8 \, I
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制 ]2 w! V8 H8 _1 Q, Z, K" Z
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵/ n/ y3 k4 e3 Y) {. x' Y
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
6 i& a0 g' g. a) FIGN Ignition 点火. i3 c" B; e Z p
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
8 Y" B* j6 Y) m s7 \: _INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
5 A5 d- L- M! Q9 D6 m" PINJT Injector-Timing 喷射时间
+ L! _: h. j4 n) i0 j6 Q0 f9 cINT Integrator 积分器
6 ]! L& T: W8 t9 ~9 N$ JINTL Left-Integrator 左积分器9 P% ^" \2 k( Q
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
! E, q' Y0 W# R5 VINTR Right-Integrator 右积分器4 ?' P2 j; e M7 I0 ^0 i
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
# K' J! `. _7 q H/ z3 pIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
) i9 S$ l8 }: X0 J' m- RIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度/ L/ {0 D8 Z2 @" h
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度) z+ b1 D! Z S5 @2 ]
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速8 y5 P# t+ O4 b3 {8 O% S# z
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
% _! F2 H0 U( C4 P$ dISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器, |. t2 M. i, |. E
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
: X) t9 [5 F' k9 P1 {" eKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
- m n7 Z$ ~4 K: P7 l. BKNKA Knock-Active 爆震动作
; b2 `0 P' `' q( o! x! F" ~KNKR Knock-Retard 爆震延迟
; Q9 _8 y" [% r/ eKNKS Knock-Signal 爆震讯号
) l `3 u8 B* q: c4 AKNKV Knock-Voltage 爆震电压
' `& @9 p& Z0 Y& sKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
7 P9 y; E8 o7 ^) jKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
/ h0 q" R6 J% n5 HKSEN KS-Sensor 敲缸传感器1 Y. q6 E9 z I
KSES KS-Sensors 敲缸传感器. F( \. `% F- P4 x. d0 e9 |) |
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度2 b3 B6 u) j3 I( w
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低
2 d/ f1 a$ ]- j9 p4 CLBEM Low-Beams 近光灯7 N1 I/ N1 M, E$ ^
LDOR Left-Door 左门
, z; K3 m: i2 {* R H6 B3 J$ sLEVC Coolant-Level 冷却水液位
% S- _3 T0 \- B7 L T. ZLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
& o: v7 I8 s% O( ~LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈* ` U3 c' e& `* D) b2 b6 d0 A5 y
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
! |* P/ t r+ }6 X9 y7 ^LFHL Left-Front-Hold 左前保持7 e' o8 e; O' I( S8 T$ @4 Q
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
" i( I+ ^% ^* s" l8 f5 X: VLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
/ r6 \% a, r0 t" ^# R* MLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
5 u% @7 y1 w- l! T# T: {9 qLFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态4 [3 n" }1 P, Y8 R+ I* X
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
b/ M$ j7 J2 R) ]8 fLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
7 W6 Q' G7 j/ A2 D+ _2 eLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
& ^1 s0 n6 n& l1 ~+ }6 @, z2 nLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
- ]1 ^/ [3 f2 w g: b/ SLOOP Loop 回路5 ?0 e7 n+ [0 }0 i( k4 W* V; T( i* M
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号5 @* U7 d) r; z( v) n: b3 ]5 e
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
2 R3 S7 v% W# [9 P; m% zM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角# \! H6 D4 R, |, Y! B( D# N! E2 x
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
9 g' V* {/ T) i4 xMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力. d" i9 B( W! L. H
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
9 v8 v; U& M1 u VMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温0 m5 S6 d. P0 j+ {
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
. @6 c2 H. C7 z6 k2 Z4 U) Q# lNOSE Nose-Switch 凸部开关6 i4 M4 W1 k6 X% t# W! v$ f9 W
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压
8 \* [* ^) e2 @) kO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压% s2 d, h1 |# t! \4 O) F+ f
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
3 |! E" \7 G# @ c" A2 vO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误 Q& Y- z5 M# v D) F3 K& u7 C! q j
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
% I9 y$ \# W+ P8 K& U! o9 _6 [# U8 GOD Overdrive 超速传动+ V+ V. B8 h9 r9 N/ n" d. G
OILL Oil-Level 机油量5 _& ~& w" b( @ {6 t
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度/ S7 Z m9 S4 J' H: `$ w
OLEV Oil-Level 机油量
5 ?+ ]! K; ^2 W1 s; DOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命! N+ K# K: ` }' { c
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态; Q0 e S# o4 S- e2 z- S9 v0 M
ONOF On/Off-Switch 开关$ r/ f2 O1 P" f2 k3 o% u* `+ Y
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
* B% y& `( S- W! x* l [OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关- L/ J* S4 t: x
OTEM Outside-Temperature 外部温度
- `4 I1 B4 J# V. b7 |/ bP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置9 R6 j$ W }' o- ~
P/N Park/Neutral 停车/空档
7 ?/ a9 W, `9 C3 Z& YPARK Park-Switch 停车开关
9 j" x% ?: Y/ P+ ~+ y( lPARL Parking-Lamps 停车灯
6 X3 @; t* P5 ?- ^; j0 E: w G! |8 GPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
9 l, i' p/ m! F9 P u& GPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
/ k& X6 @" G1 A3 ~& \& D6 O3 Z5 }PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
# N, v2 l7 q% B/ g/ OPLAM Parking-Lamps 停车灯7 n/ R" q" M7 [0 a2 d
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈8 S: o- K! h# K5 C; |
PORT Port-Throttle 节气门* i0 r; y- m- c v) l6 a* s
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1! Q4 t, T6 z4 R: D4 L1 u5 m
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)25 I. D9 `: j7 O. k1 R2 f
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3! ^" `4 K; j! P1 M' F) y2 k2 J4 n" k
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关/ p5 s" E5 ~: {% f( ~
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值- C+ Y. v: S& \% J
PRSW Program-Switch 程序式开关. A' s' A! q& ?( M& X6 u
PS Power-Steering 动力转向) l0 }8 ^& ?1 F# u1 g% `
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
* B$ t2 G1 I! P7 c9 W* B1 xPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
# r& a5 I) @ w$ PPSEN Pressure-Sensor 压力传感器
# c/ y0 [' u5 i, N2 tPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
1 [/ F9 i# s1 h. h/ OPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
4 e5 e! Y/ y9 Y$ b$ V7 K4 ~! j7 J9 cPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
/ e5 _/ H) [1 t3 f6 M- X# I2 M8 oPSWI Power-Switch 动力开关6 f" J5 q3 u$ V; ]1 d6 k8 r" S+ e! l
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关8 o( y% s) B' a
PUMP Pump-State 泵状态1 h# g7 V/ E, T9 J$ H
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器' d2 r" B; g, p* Q0 _
PWRS Power-Switch 电源开关* F1 v. w( @! [" V6 [, ], Y+ i% z+ p
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
/ D2 o1 J. d! L7 N% v* l( GRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
: W0 B- n2 L1 Z$ q, ~" p7 }" R! YRATE Fuel-Rate 燃料比,油耗比
1 n& m3 T4 s, G/ W5 j( ?RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
/ C0 O( V! L5 _RDOR Right-Door 右门$ O }, h' E3 n: H; z
REAR Rear-Door(s) 後门: r6 Q4 e( A4 {/ @9 F% U! k4 _! t- n
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器15 T; x T" J1 q+ p' V! x7 ^# o
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
( s$ r8 q" |, V: Y3 P# hRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
$ R% l& j9 x2 J7 ]REMC Rear-Motor-Current 後马达电流/ f0 r7 u$ u3 A4 `! }1 r( J9 j
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
4 ]+ w. K; \ C4 W! }- T" s& }REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
+ ^+ o) G' v& k6 `3 rREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
/ e3 C* y: T8 O: c+ `6 Z6 Q5 AREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
. z# E5 R) K8 H" YREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
6 ?" v; [: d5 X% FREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
5 x: a/ F/ p9 `) iRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流2 s. }7 p9 ]. R' B! f
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
6 N' H/ `' Y `) ]( }RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
1 [4 n5 T% w$ |6 YRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈' ?6 a$ b0 X, D+ T
RFHL Right-Front-Hold 右前保持
# T) C( B2 v9 b% w8 Z) U. kRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流; R9 e% h0 \+ S( s8 e B5 n
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
- c+ g1 G$ _; V8 N3 j$ ^RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关* K; f0 |' `" o( b
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀/ R: d% G# B& j. T' |/ J
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈) t D8 d2 k' }
RFRL Right-Front-Release 右前释放+ a s1 A8 j- m7 T$ P0 U/ A9 y5 Z
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈3 V* X. ^3 [ J/ A/ t+ b m: A
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态8 K" {, e/ K6 I" P& Q
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
* h: o" ]) t9 Q3 {9 mRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
7 E6 @4 F- K. @3 m5 G+ JRHOR Horn-Relay 喇叭继电器/ R$ K* {% p3 H' i: F
RIDE Ride-Control 悬挂控制" @1 T- `% ?. a+ A2 {
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
4 X/ b. @/ g( t* N' Q( }RLAM Rear-Lamp 後灯6 ]; ]7 [' L5 l' l/ @( }
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
% T4 i) u& m% A5 K& G* n& oROAD Road-Test-Active 道路测试动作
: S( x! }# E! p9 D, P/ k. EROMI ROM-ID ROM识别8 g; ^* n! w7 p" K7 n- M
RPM RPM 每分钟转速
" C& I% A8 x( ~8 n. lRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
" f- R9 Q$ k0 J0 N/ SRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
# y; w: o0 u5 L& w( D. XRREL Rear-Release 後释放
" c9 K% R0 N0 H2 K" |9 V( |RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
: m$ n/ ]( h2 Z3 L0 j1 L ?; ~RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯, ?. |; ^- o% p) E5 V) ~$ }
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
& C6 |$ y* ~# Z/ kRSWI Reset-Switch 重置开关
; z1 {4 g, X% r% GRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车8 W# y0 Y+ r: S5 L2 l
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
/ l8 C& x' D2 uSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序" M7 E: g e9 b
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考, @5 \" g5 ~: C9 e+ y1 `
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
1 J. [& a7 B! d% cSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
, m5 [2 {6 R2 L' ASDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
! i/ A; l( g5 s3 L5 t& d6 a7 kSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
+ {" }' j$ j6 B# @+ uSECS Secondary-System 二次系统
/ K, ~+ ]) }( x8 }* S- hSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)* W, w# B& f& H
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压, l! Z1 b0 t8 Z2 c4 d
SEL Select-Switch 选择开关& ^, L0 O% B% d8 l$ A2 n b
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关! D0 R+ y% @1 \2 m5 W N
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关4 c) s( j2 d3 h3 q: Y
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度& P4 ]) J" C) V1 g& X' g; p" s
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作- p% v5 N4 ^+ A8 r
SHLT Shift-Light 换档灯
, m# z( H. g8 {7 BSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
# |. w, }+ U, \7 M0 y) [, JSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B( z: q5 i) H) e0 L/ l1 C5 G% D
SIGN Ignition-Volts 点火电压
' x T2 E1 u+ H) @- WSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑 \. H6 I$ J( W, d4 D
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
9 X+ b( C1 R: | ~SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
1 d4 [0 |0 v" a" n8 M' u: hSPRE Spark Retard 点火延迟
/ J, d T# t4 F" y& HSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
# L) c$ m4 M3 q) m" e# \ G0 _8 MSSLO Senser Low 感测信号太低
; m8 U/ S/ Y- G M9 m0 y7 F$ [6 FSSYS Secondary System 第二系统/ m) a' I; |* N: z8 l, z0 Q- ^1 w
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
! z/ W1 N- g9 A) y, V/ MST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
9 A0 y* A& `1 i F$ XST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
" O9 h0 w) n, D: `SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
. q( Y3 G% l! O9 ?% f# Z) qSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入4 ~- R" L( r: d; y
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器! V1 W/ o5 u) u2 d& y; H5 `
SVAC Secondary Vacuum 二次真空
3 j: ^$ N* J$ S( \" h' E5 mSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关1 Y$ m7 n4 l1 p6 ]1 U' U/ i
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式9 l. [% Y. w) X- f3 M/ H, ~
SYSV System Voltage 系统电压
]4 K# K+ _' I1 y0 \T-K Throttle Kicker 节气门开启器2 v7 w( ~: d( f$ @. K
T-SW Temperature Switch 温度开关5 L" Y, ]3 A9 j" _4 q0 s8 H" {% e
TAIL Tail Lamp 尾灯/ o5 Y: l/ B. u, \& u3 X
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
) `7 w3 U# f$ w0 jTBSW Brake Switch 刹车开关
8 T, s0 P2 H. x& i$ u( v+ Z# v7 x7 \TCA Trouble Codes 故障码
0 p! [3 K+ U% Z/ ]TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
" ^8 ]1 h, Q9 m% A2 |TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关( ?; V. K% }, E* s4 L' ~2 q
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式! G& N3 u; n1 e5 t5 d
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
4 [- j; k: g5 o4 H+ vTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
- j' k% S: `$ M- \TCOD Trouble Codes 故障码, H; V! O6 ]" m& K6 j, v' Q: e3 r/ z
TCRU C/C Engage 定速器齿合4 }# p$ B0 T) ]0 e# y5 D7 `
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异) N+ _2 ]1 }# y3 n
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
% b% p& N! L9 YTCTC Current-Codes 目前码
2 ~. Z; Q; W! U- ?TCTL Traction-Control 循迹控制
7 t9 W, ]0 e+ g& vTCTP Coolant-Temp 冷却液温度( J+ M# N9 s7 @0 ^; N
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度) p; x5 d' e; b2 v# [; \
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
# I& D: J/ _7 P( h% {THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
% ^0 ]3 \/ j. y8 D: E, VTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态/ J! X% K% c) u1 H: `1 s
THRO Throttle-Switch 节气门开关
6 \! k4 p+ y+ J2 p2 R: K3 N+ qTIGN Ignition-Voltage 点火电压/ {3 H( F5 U: g: y( y
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器4 Z2 M5 `5 ^" j- N) j/ y; |( V! s
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
% d, V) T8 S; m6 qTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压; L' V; z Y2 f+ a6 o- p5 k9 T! f/ c: K
TMPS Temperature-Switch 温度开关
* l) L9 z" w# I5 |3 p* i, JTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
5 \5 f& t: r4 A6 {. |TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器4 J* d0 d/ _: R3 n1 n& X [
TOIT Oil-Temperature 机油温度
6 {8 ^1 l/ k: jTORP Output-RPM 输出每分钟转速
8 d# C2 p% N5 ?% l; I- C) pTORQ Engine-Torque 引擎扭力
1 Q% U1 V4 D T3 }2 a& `% C7 DTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
, j+ y* b& Y2 \, q( s* j$ `TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
7 Q5 @; q# |7 K( L/ ~7 OTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器, |8 E. ^: O) @& W: w
TRA1 Transmitter-1 传送器 1. v% J n" T: n k# G8 m7 ~
TRA2 Transmitter-2 传送器 21 I5 Z, [) }' i# l
TRAT Trans-Ratio 变速比% Q. `0 _6 E0 G5 E9 {& x, a
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关1 E/ V- q3 h% O. g% [1 L% P
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号4 P. D; L$ S& Q( P' ^% n I
TRSP Traction-Spark 循迹点火8 W. i% L) n6 I
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度0 A$ O( ~. A+ ]- f0 M8 e
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
& q7 K# r; r2 X" b1 X+ q6 HTSHL Shift-Lever 换档杆
7 R8 B. k* R# j D+ jTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
7 n* w8 c, O3 r$ _- {! W! Z* yTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
0 p, R2 A8 q) J. c+ M1 p& bTSW Throttle-Switch 节气门开关" O6 U0 z) O8 |8 ?& a* t
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关4 z* S2 z1 X! \0 j q
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
+ X% G) V3 J/ v1 G; V7 I- XTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
& \* E& x# ?8 _TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
8 | ]: h3 y% XTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
8 r; C8 D4 N8 eTTOR Trans-Torque 变速箱扭力7 m/ K- [0 w3 A v a
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
) D7 G: ^+ y, X& b% D! s$ l3 ^' ZVAC Vacuum-Switch 真空开关, y# ]. Y* S$ ?6 `
VACP Vacuum-Pressure 真空压力
4 l2 l1 v3 E% n$ o! l& [& QVACU Vacuum 真空
. P, m/ E! @1 P4 a- G8 jVACV Vacuum-Volts 真空电压
3 T* q6 O- o6 f% e$ tVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
y! V! B9 n- {, L9 aVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
+ F: N2 u1 E! }2 |VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
% v1 u% @ u% ^8 k: T' |VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
9 Q2 Q" ~1 I% T. k* A0 B/ Q) }1 y8 nVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2/ ^' W0 m/ P4 g' }5 l9 R7 V
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3* D' n) h* Y, Z! `
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 40 O$ H& p0 W8 @: H* o
VSS Vehicle-Speed 车辆速度9 t; B4 h0 V* P5 m
WARM Warmer-Switch 加温器开关! L8 i5 w, {$ k r
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
. `8 |# D, @$ ]3 K2 wWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量8 a* ]: }# i* F' Y+ t& B
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈/ t! A) R4 s' \
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
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