 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态: u" v- _( ^! t# L, g
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关% M; q3 q, u, G& W6 t, B
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态, {& B( i; t/ S' a3 A
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态+ T# A: a( P `3 }4 d; {5 f: i8 r
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
4 y n! O" z+ @6 h4-GR 4th-Gear-Status 4档状态 s! V$ s$ c( e0 z
A-SW Air-Switch 空气开关5 d, [ M8 w( L( a
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
$ I l5 a3 z8 H4 ?" uABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用8 J; y$ x) ^" m0 m9 J4 v6 W
ABS ABS 防抱制动系统
( i/ z! e& e9 j$ |% |& J4 O$ K8 SABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
1 I K# ~# Z$ u8 b! q1 X) @ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器$ s9 X3 _. `6 J$ l
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
6 ]1 E* w7 `+ ^$ n eAC-C A/C-Clutch 空调机离合器6 ^. I: g3 x Z8 K. x1 f" e
AC-P A/C-Pressure 空调机压力
- o% m N# R i9 N# hAC-V A/C- Voltage 空调机电压) L& @- ~' n0 q9 r$ {6 q
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
4 h) {2 E# z. c$ OACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
# c2 Q0 \5 Y5 P% z5 w0 vACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
; ^3 f) j3 X% WACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时$ x/ d6 e0 L+ ?' k$ f- b
ACRQ A/C-Request 空调机作用8 V* z: `8 k) G# v+ i z, u0 V. L
ACST A/C-Status 空调机状态
; y. p( N2 A7 U( A$ dACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关+ K, l; R2 V. D% S. E
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式* ?: f7 G( y) U* U
ADIV Air-Diverte 空气分配器
+ [, N9 Z+ W! b& s/ S# H; tAFLO Air-Flow 空气流量计/ z6 X/ B+ }$ b9 j8 l
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
' X, c3 q2 I6 \AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关+ M' x; [7 e3 P7 w$ ?( E
AGR Actual-Gear 实际档位7 D9 |! C1 r' c0 E
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压0 a' c% H7 t1 N; j) Y0 P, @$ q
AIRC Air-Control 空气控制
$ a( A, P5 B3 S3 `! b0 M5 G2 `- ~AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
( z7 e( L' K7 W6 J. h- QALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
0 H$ O$ J4 @$ T0 w! nALT Altitude-Switch 海拔高度开关
6 p/ E# z& E* o$ L5 H5 \3 Q8 t+ [APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
$ u+ P& M+ T! J; NAREQ A/C-Request 空调机作用
' x$ ^, p/ ^! L% ?* D# _) ~- V- ~ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
1 W% P# M9 \& t6 Q' bASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节& Z0 ^& v$ A& ?5 {. z4 y
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器( t9 R0 Q0 l" _4 ^8 s- p
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关' }1 d" u$ C9 K' Q7 ^, Z Y1 f
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置9 p, `3 _4 v5 G
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度; C7 l6 K6 f" H0 e' ^* b" x1 n Y
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁2 U; d4 Y0 x$ k; F4 v# n( O3 y
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯/ Z6 \+ s0 t; ?" @' C3 e
BABV Battery-Volts 电瓶电压
' w6 _. ]5 B* r0 _' ^, MBAR Baro-Pressure 大气压力
5 D2 ^0 b. e) Q0 {BARO Barometric-Pressure 大气压力
: j2 M1 H* O$ z" o+ V4 W p6 ]BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压3 m; ~* F# p7 J% i: y/ N' r
BATT Battery-Volts 电瓶电压- H- U$ g7 v7 w9 E, G+ Z+ E6 |
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
. O- H$ I3 T. z" H. eBFL Brake-Fluid 刹车油
, s+ N' ~2 y+ m% J/ C6 R" H- O% g/ kBFLU Brake-Fluid 刹车油
$ Y! o9 ?3 U$ \: `" bBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关0 ]- m: ?" z- {( }9 K, ~4 l
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路- u8 q e2 u8 i8 o. A8 \' q
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关3 k- C2 f5 @( D9 b# [% [. x( A! }) M
BKSW Brake-Switch 刹车开关
2 A& e$ v* ]4 k9 z- u+ h1 ~2 RBRAV Brakes-Available 刹车有效
9 s6 ^5 M2 P v/ y/ oBRKB Brake-Boost 刹车增压器
# r5 L# {5 j& X) J; ^BRKF Brake-Fluid 刹车油% V" y4 ~' c- E, @9 H% @& D
BRKG Braking-Gear 制动装置
" G. D$ E$ r' ^3 d+ OBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
. D( R# ?0 U( _* v8 kBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求& m; n' M, [1 x2 E6 \. ~# ?; S
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压( _5 W$ b; ]& Z2 q/ H4 I- I1 J. `& J
BSTP Boost-Pressure 增压压力1 Y& u. j4 P9 n
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀( ^3 W% l* j1 b4 u
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
2 ~5 B) {& ]* y rBTT Battery Temperature 电瓶温度
/ b7 H1 z* P: G# Q( u9 N5 iBTV Battery Voltage 电瓶电压3 h/ \6 Z& s1 w- W6 @3 l
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
- [4 h0 b8 `& l& ` JBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路5 g: m/ I& w6 @ @1 c3 G
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
1 \. I" I' h5 b8 ]# [9 lBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
; L( @ D4 O$ l0 UBU-F Backup-Fuel 备用燃料; }5 [4 P2 w/ z3 Y! e
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣" [, X$ [; o6 r2 `, G% Y
BULA Backup-Lamp 倒车灯5 i, z% [ K* _& l; v8 s1 W# c& b
BUWN Backup-Warning 倒车警告
6 q5 @8 K+ g0 s$ N2 f$ T+ j! [C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
' G4 E, v* y' [+ _1 L* H- GC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
6 o1 i$ L* Y% l: T2 i( lC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
& y' Q+ h: Y; E/ W0 |/ {5 w5 cCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
: s2 y) i: i2 bC/C Cruise Control Module 中央控制电脑
: U" Q: U& o' I# ]4 p- ]CC-P Canister-Purge 碳罐净化2 U6 q" i7 Q& D2 ~4 x: Z
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关! r- b v0 A" _' o7 ?7 K. Q
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
3 S9 b/ Z5 o2 I% dCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误; |, E" T4 m0 p2 c: @) L
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈7 c$ G! Y: K. w/ G- `( G
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
) Q9 c, c$ h$ PCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
# a' [" e' z/ t" ~; Q) A p0 }5 fCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
& t2 ]+ D: |7 a/ g8 q! SCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
" T% W) j5 K: v& |- B3 l1 z6 j1 sCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
3 E5 A& ?: C0 ICCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀) F9 o+ W+ `5 ?/ E. n1 }
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
. s# P1 ^. Y& r! i/ [CHNG Change-in-Speed 速度变化
; b) i2 Y& ~1 qCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
0 y K3 K4 I) c* S+ zCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
# F6 e$ `4 G) S6 A% zCLEV Coolant-Level 冷却水液位3 H9 ] o- M6 u0 c2 e
CLFH Left-Front-Hold 左前保持
% S9 f! S" X( d' V, LCLFR Left-Front-Release 右前释放
* d( C' \4 l' K# T0 l& K9 _6 J* H7 VCLRF Clear-Flood 清除溢油
, n v# P, |& x! h: ZCLSW Clutch-Switch 离合器开关7 l u- @) V1 g: B
CMOD Cruise-Mode 定速模式
; P( e/ p7 e2 r% t' W9 W) g' zCOID Controller-ID 控制识别) z, l2 O5 [( N* @
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 16 w5 m5 q) p8 b. C9 j
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 27 G) z( v- ]$ |8 {' L2 L( \
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度3 c0 W) e3 {' ~: O' H3 u$ x* P
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架; {# K& v+ {* B2 J1 o
CRAR Rear-Release 後轴释放
! G V6 R, q+ n0 }- h6 @CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号% i- d4 u% r. M6 `$ Y
CRFH Right-Front-Hold 右前保持' P9 R3 w& u2 u1 l" w
CRFR Right-Front-Release 右前释放" o; g. w" J% H: v' x D
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
) p5 z/ L% H, e# A# b3 |3 Q" fCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失6 r1 M4 S+ J2 `$ J4 n; J
CRNK Crank 曲轴$ t/ L8 K& [/ }
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速/ |8 I3 `0 U: N3 E8 I' h
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
5 E# s, a7 ~7 u* `( i; kCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行 q1 t4 d: F4 Q5 p0 t2 j, H
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度$ c/ I5 y; \5 }, `
CTC Current-Codes 目前码(现存码)* C7 |# a- |: n% ^9 |; c, o& @
CTCS Current-Codes 目存
+ U) x3 D, Y/ VCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
4 O1 T) B' A, v J# }0 TCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀 B n& m. K5 f$ t
DCEL Deceleration-Mode 减速模式
1 ?$ q: u; _/ k! L9 ODEFS Defog-Switch 除雾开关
$ |5 n, S1 d% S9 RDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
5 h7 y* G& A: s$ V/ ?& B8 E! LDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
' g! _4 D- U$ cDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档7 Z( `3 m; q: [1 N
DHAN Door-Handle 门把
& V; @; E) b6 EDIAG Diagnostic-State 自诊状态, U7 c0 R) t. g9 R& f$ s3 Z
DIMM Dimming-Pot 调光器钮; c. Q, V* q, f
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
% }$ `( z1 L6 vDIPS Diff-Press-Switch 差压开关9 ^5 r+ ]+ J$ A/ ] j( s- z
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
9 n! ` B% m# g& R+ |" H |% r3 zDLOC Doorlock 门锁
8 h) g' }( I2 N7 p$ {' oDLOK Power-Door-Lock 电动门锁9 K' ?: ^4 t! w
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
7 P1 i; R& P: L* M5 a7 g# HDOOR Door-Status 门状态
$ O- A' }: G, T3 b' _9 L1 Q8 {" z% JDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计* ^' i( j# d3 Q! j, L+ [' N
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
\' k! F% K9 U/ IDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低5 C8 p9 ?7 l7 z8 U
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
0 T o0 z1 ^) ^/ D) E1 l( SDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
+ z' q3 ]6 h: z+ cDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关+ l y: X: w) l% s2 \
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置; ]+ d7 J) I% L; k1 d
DSWI Door--Switch 门开关: t8 y7 f, {4 e9 U8 W
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
, A7 e$ j7 A, Y, b3 Z0 ?) JDUNL Unlock-Door 未锁门
/ k& S) f+ Z5 Y1 oDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异( H3 V0 D! U. w3 L: }& o
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低1 @+ P; X+ ?. ?2 `
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源" @4 X w% _! Z+ z9 o7 N* r/ i4 A4 Y4 Q
ECON Econ-Switch 自动/省油开关6 l! h) ^6 W8 J! {
EEPR EEPROM-Write EPROM写入, Q7 T% L& r. e8 z: R0 ]* F0 q
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
0 q2 o& [! g6 a) u* ]EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期: n- j2 l% V* N* E; [6 m2 H Y% X
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
2 ^: t" N) x. L$ zEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2: P1 Z/ S: ] D7 p0 p' i" o. \
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3- `* f& H1 D( T% |: B. {3 b- k
EGRP EGR-Position 废气再循环位置
k! z: \, h# U- E. ^2 U; w5 X$ g6 EEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀8 r, d- X* o5 b
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
5 ]) j& `2 Q: W$ o5 K. _( cENGB Engine-Broken-In 擎磨合! ` X; t2 R+ g; C) `$ R
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节) `/ K! E4 U4 n z% J1 h
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速- U1 c4 h" |: A7 g) f1 B
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器# s3 ], C3 {2 _) m" Y
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力& b8 z' b6 `- m% H
FAN Fan 风扇6 `1 e- w, i" e) b
FANH Fan-High-(1) 高速风扇
$ j; }) Y( p, y, u0 ]' M" C. W9 F! {FANL Fan-Low-(2) 低速风扇/ k* u7 B% N* o
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
+ O. m( l# S/ h, e0 P. qFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈3 z7 m" N8 w# @( `3 F. D7 w
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断$ V0 c2 o) h$ E
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断* f! x4 m3 v# m9 H' S
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断1 S- a2 T3 c& l# } n i
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
3 _5 O4 ~* o& x% JFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关: n q7 z( _7 J9 |1 u
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器 P5 D! g8 L( a. Q3 h1 X4 l
FHOT Full-Hot-Position 全热位置
) [! O9 A; J5 E$ ^FLAM Front-Lamp 前方向灯
! d& g7 X3 b z. v" u DFLEV Fuel-Level 存油量
: W& D' w1 t+ I/ QFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
3 N/ V1 _% ]5 {' t$ d' dFPMP Fuel-Pump 燃料泵5 J3 k& |/ A! u# @3 [- `" ]
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压! B3 Y( D% x8 v z' G4 N# D) u+ ]
FRDR Front-Door(s) 前门
2 @8 O- Y) P1 j4 |7 C% L, cFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
" s5 ^1 D( h! s, sFTMP Fuel-Temperature 燃料温度
% r' {, M ~. G" x5 |' ^! HFUEL Fuel-State 燃料状态
7 Z: E# y0 Z$ }; t2 n% C% HFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关. A5 n9 K6 V% W" {2 m' H/ s
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关& n* ^/ j e8 H6 N" q
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯% j, y1 u4 z- D9 m, r
GRAT Gear-Ratio 齿轮比" ^& K) O$ {4 r* `; L7 p+ x3 k9 F6 t
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器/ ~/ R2 S- x* E# ^1 C! D9 e- X
GT25 >25-MPH 大於每小时25里
3 H4 G8 a0 {. }6 L( U6 vHBAT High-Battery 电瓶电压太高
% b$ E, O# O5 U$ z. }HBEM High-Beams 远光灯
9 P0 {" X) C+ G( S; k' R0 Y zHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
) l' F8 p0 R1 d1 X1 ]8 K" D# g0 DHGER High-Gear 高速档
8 W; i: x" f' S" q3 k, RHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关/ m; e V+ Y3 y) T
HIBM High-Beam-Input 远光输入7 M. A, A7 K# }' Z: s6 X9 B& H- v
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1! G$ D! S4 T0 A% O& z
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2. a# z a& `9 L$ A( O* v1 c4 F
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
0 Q! \! P' ]% V& E7 Z7 ~! O! JHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
6 q" I2 Z; H/ ~# t" J J* N$ bHMDE Hot-Mode 热模式
* x( S% K. j! b- X5 D: \) D5 XHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
5 I+ l+ \ S% r; @* B, YHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
O- [5 @( a- Y5 iHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器2 t- I' Y& M T- y. j& N
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈: G6 Z# Y) ^3 I: l, @& J' I
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度4 u k7 p4 R; ^- e6 U( c" K
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调) n; X# p: X G4 Q
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压+ k' o4 F4 `& A2 l+ K
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃& g" j. B5 @7 h( @: u9 ?
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制, w2 `; ~% t/ q5 Q7 F- d0 X) R* R8 _
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
: B/ @; I8 b7 _+ s) oICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵2 B% a2 Z: e! ^( H! e) r
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关& a% c" @1 e# q8 c, S+ N
IGN Ignition 点火3 ~( q: q7 x& T, |9 E4 K
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
: G5 q- L4 `$ R P# R" Q4 n, _INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
! M% f& n( f8 A" q+ zINJT Injector-Timing 喷射时间& `7 z* E) g+ l- {# Y
INT Integrator 积分器6 @" h5 }5 N/ s. y# u! r: Y s
INTL Left-Integrator 左积分器
+ I1 d/ H& Q3 RINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
6 o7 U' Y& e1 vINTR Right-Integrator 右积分器
: g/ d2 V9 i" \5 }: h; W5 G" }IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
8 w W6 _9 L% V7 s! q$ w6 ]IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
: W e+ S: z- G0 `: ~( fIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度5 F2 r. ^0 L. }9 [
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度+ S/ f# D8 \9 k5 B6 ~3 j/ D" N
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速, p" ?4 y4 Q+ U, _
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制4 B7 i. e$ L$ U2 \' l7 ]
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
1 d. S- o$ ]% h$ I; s( j) x# eITEM In-Car-Temperature 车内温度
: U3 H8 B1 O6 l2 j7 P0 hKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
6 E3 B8 _ k& b; k1 u! @ zKNKA Knock-Active 爆震动作
+ \4 ?4 n; a( Q+ g* g! J9 aKNKR Knock-Retard 爆震延迟
& v7 ]) n: i) `' DKNKS Knock-Signal 爆震讯号
3 S! j. ~ t" R1 }7 b: OKNKV Knock-Voltage 爆震电压
5 P* @* U( G- J' oKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
4 J+ f; U6 y9 S: mKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作+ S$ q" W4 N7 A/ `7 J
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器( [+ K, u8 N2 l4 ^4 g1 B) Q; }% c
KSES KS-Sensors 敲缸传感器4 H0 G& E5 ?8 u. R
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
0 E1 a# e% t: E% FLBAT Low-Battery 电瓶电压太低
3 S" D; m: L7 T% G2 G6 o- ~3 u! DLBEM Low-Beams 近光灯
g$ u Z" x/ s; S( o4 fLDOR Left-Door 左门
5 y( k( a* Z/ T5 R# v: CLEVC Coolant-Level 冷却水液位
) j8 L: L' l- m' o6 a8 ^* {LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆2 b! O/ J1 e! X4 E
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈( G& t+ \; t/ L1 z2 c+ m
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈( j( X; ~; I# h0 m1 F( M, N4 _
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
% a }" Z* [& M7 w- s$ I" C- TLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流! G# i! V5 I3 M: t5 I4 Z q
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
" y4 F9 \. Z ?' ~5 n/ rLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀 R) q0 H6 f n* q$ s% N, M
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态3 V- p8 Z; d% q5 N& L
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态$ \: A# y* v# v# Q R! q$ z) \
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
% s1 g: J8 ?/ P! p% O, S& tLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
% k4 f# G0 n B1 n9 [0 wLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
* _& {" A8 ^! I% u5 BLOOP Loop 回路" C( U7 L5 Z/ b, y% x2 x7 e2 r
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号& q/ |/ O- ~% W( D
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号% g; g5 H7 r" N' e! I
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
5 q. l& z( z ? M0 B! vMAF Mass-Air-Flow 空气流量计4 r; K2 x7 [+ y( s
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力' P4 y" h) ~/ x" P- I
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
4 p; p$ x. g9 I9 ]5 oMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温! b x6 r: |7 e: z0 q5 L3 h
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
5 p, r- ?$ p# Z0 z+ o: ]NOSE Nose-Switch 凸部开关
% ]6 S! ?& d7 C. ^3 ZO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
' |. I* m# G$ Y: g: |O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压1 v0 [9 l0 |, h& N! e
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压: d2 d' n& \. I p
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
5 g; c( M- S: e$ Z' G$ |O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
* P6 \" [: S; p& Y7 UOD Overdrive 超速传动& Q2 U: C# F/ D6 q, Y; R8 {( b% N
OILL Oil-Level 机油量
; {( c0 M% W& t0 z$ p$ rOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
3 w2 J% t8 E \& a$ |OLEV Oil-Level 机油量4 e7 A) j9 X! Z& u0 X
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命9 I% y3 t, a8 s; k* ~
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态. R% p3 l5 F1 q
ONOF On/Off-Switch 开关
5 m9 F7 p9 ?0 i1 I2 b# G4 d8 DOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
P9 K! H2 Q9 Y. z* P- wOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关' {: u- h+ h+ L8 v
OTEM Outside-Temperature 外部温度' g8 r( e/ r3 p& a
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
% k$ H, m; M- U- A: Z2 i* a; hP/N Park/Neutral 停车/空档
$ k0 ~! Q, F2 i1 cPARK Park-Switch 停车开关
! H9 s5 \" S: q6 iPARL Parking-Lamps 停车灯7 M1 R$ C) z0 }, U$ n6 _* _
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
- p3 l& M# u, V, L u% p0 YPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
( k D. \ B: V" o$ a% L3 VPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关# J, ]+ a+ j! N/ ~
PLAM Parking-Lamps 停车灯* ~# q$ |$ T5 g& c g: T
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
2 e7 X3 P) o* y+ p* |- ^PORT Port-Throttle 节气门
) ~3 H) C& y+ N9 S% q' l) }1 ]POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1$ v: n E9 X! b* E1 f0 S7 {2 \! _) S6 z
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
3 P# `/ e+ W% wPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3+ N$ `0 s1 N# t2 k1 q6 Y$ D0 {
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关* r% U+ ~. W( ~* z9 j* y0 a
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值( B0 O, G0 \/ _6 J9 J& i0 q4 I
PRSW Program-Switch 程序式开关8 I* L/ i) \( m* Y/ F: q! T
PS Power-Steering 动力转向
' j5 [$ x1 z4 |% `) d F4 LPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号+ ?1 @% p) U. T6 J5 ]/ ~
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
4 h1 l3 w( h! {, v9 K4 V: m: _PSEN Pressure-Sensor 压力传感器& b3 X4 V/ n0 ~$ Z. A
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力# X3 R1 y) o; W5 i2 D
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关* |# ^/ i/ Z1 ~. |! g6 z
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压7 I, o9 r5 C5 w$ {; n/ P
PSWI Power-Switch 动力开关
4 i3 U& |$ B6 w0 aPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关6 S3 L# S* c- k; a% ]# M( ?
PUMP Pump-State 泵状态
& g* d$ U: y3 H: }+ }! aPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
( z) c+ g* w0 sPWRS Power-Switch 电源开关
% a1 D0 u( l7 HRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈9 E* q2 n% Q1 Y9 K# J5 p
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈* d, i, i( e9 F
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比- r& b2 s* ?$ P' }3 ~. y
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器% Y3 a8 n* o& q! i$ k( ]5 @' C2 p: u: L6 Q
RDOR Right-Door 右门
6 |0 J: e, n: e% e8 O# hREAR Rear-Door(s) 後门
6 n/ |0 `1 R: g, v- E( b9 WREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
1 ~, v4 |% |% |REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器29 j5 r- h6 z9 D0 {$ `1 G
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
6 w+ o* ~$ Y1 v6 DREMC Rear-Motor-Current 後马达电流7 }) z* H3 L9 t* y4 J) J0 U
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
2 x$ b/ r& z& A. b0 SREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
; L" H& p& ] A$ M" M, @( M0 }REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高: B Z+ x) @% R: j+ q* R
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
& I9 F# d6 y$ t; zREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
9 h6 o0 ]2 T& ?1 w1 v! p# l7 ^& sREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
8 q& M, g3 F; L" b' IRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流1 {" s# |) c; a _6 p0 R0 q7 D
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
, J5 H% R( n$ U* J {, JRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈& V* {, o) h; V8 |: ]& X
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
- O- M/ f4 ?& ^: S! Q! cRFHL Right-Front-Hold 右前保持% H) j* l- y$ n( v
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流6 u) S! z& a- e) m7 R& G
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
C' q0 j$ B" v7 v1 [) QRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
3 a7 h8 s0 Q" ^* X1 }8 C* [2 URFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀. ]) w. Y# P* p( r4 A! P3 E
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈; f5 p! J u a$ i& K! ^6 q q
RFRL Right-Front-Release 右前释放
0 t) k) r7 }0 D5 V' ]! `7 W8 BRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈1 G- g0 F) [/ v, u
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
4 \, d7 @' S( F" m; Z' w- {& ^RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态2 O. f& s) m% f/ ~+ G
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
7 x2 p1 D0 _+ \: oRHOR Horn-Relay 喇叭继电器1 I. G& t" g& M) Z
RIDE Ride-Control 悬挂控制
* `# W6 p$ e4 V; h9 T# LRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
1 b* @( A( [( p" e% }! ERLAM Rear-Lamp 後灯
5 n+ B6 H; y0 C0 l2 e" H5 gRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化. J0 _- `* _6 I% E
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作1 H! h5 ^; ?; a# D# a; O
ROMI ROM-ID ROM识别
* i' {; N+ t; ]& DRPM RPM 每分钟转速
0 ^4 ?& E5 h- \+ R" q& k- |RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
$ \0 H6 J) S" a3 @( KRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
6 R# b. C) o" Q. sRREL Rear-Release 後释放" { X; V, J" I8 J- Z
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
7 E: Z% w% Y6 f2 i( ]RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯* n2 u1 ]7 W# X. @
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置' q6 L2 m$ J/ e/ u6 }1 T
RSWI Reset-Switch 重置开关
6 C4 ?3 b X2 zRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车& a4 w/ k' Z% I1 f5 V L' x& o
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀7 t5 c" l0 ?( `& B8 {4 E# t( {- u
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序% s' g2 D' Y1 Z! N0 v" M+ I" p
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考$ j. E O: z8 ^2 U7 {1 j7 R
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
1 e' A) g/ r3 `8 L3 j+ YSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
% i' U* ~2 i3 k, E% X! NSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间% d3 |+ C% y9 N: {# b
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
r) [& `5 `5 }9 r, y* a& w6 MSECS Secondary-System 二次系统* N+ t' w0 B2 c$ l' D9 Z: c
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)1 l0 S% ~, A ]. b: A& H
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压# c% C' m8 R) w) h
SEL Select-Switch 选择开关
2 J2 i6 b9 N$ I" O! f* t/ eSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关% X |, f( n7 x, B5 _9 `
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
& h: b6 N+ a* U) ?SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度" `" {5 \" [( ^% X7 T
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作% [* b; `* q5 e4 e0 Z3 J- J% k, ?
SHLT Shift-Light 换档灯
7 ]" A, X% ~1 w# t0 a3 ZSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
, i5 Z' l ^7 `1 CSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B) S. m. L* U4 I9 f! H9 _& Z
SIGN Ignition-Volts 点火电压
) i5 D6 l5 }8 k" q7 w9 |2 cSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
4 f1 C1 ?7 Z' c$ }5 @4 x; Q" ]SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
L1 X: \8 l) R, n5 t" LSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀7 ]: P9 v! \# Y) _5 [6 u8 {" _/ Z) p
SPRE Spark Retard 点火延迟
7 H% \3 P& [+ a4 m p! |) WSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
' X% c/ L8 B/ ^. b) w, ISSLO Senser Low 感测信号太低
4 i' Z' W' m% x/ {3 R! r7 P0 jSSYS Secondary System 第二系统0 d, c5 K( q" Y+ H$ @) I
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间- E& g- i* a9 O0 I9 y1 c' x
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间; W3 m: ^3 p0 s% Y& {9 |. o$ K
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
) P! e" o, A& o; VSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
. J* a% K' l" U2 f# @1 C# h7 TSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
" y z8 A5 v) G( `0 PSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器4 R9 g. z) Z4 `* y
SVAC Secondary Vacuum 二次真空7 O, @. \; F: i E! p" E+ G \( V
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
% B1 k/ ~4 P+ S4 x; y/ VSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式( i9 e) K/ k& l2 r1 n5 r* {* f5 s
SYSV System Voltage 系统电压
9 D" m6 s1 }: u( h1 h% }, E7 xT-K Throttle Kicker 节气门开启器" M! v' `# }9 n0 W8 @4 G& d
T-SW Temperature Switch 温度开关
: z4 g$ i5 Q! \# {9 Z1 Q+ kTAIL Tail Lamp 尾灯
$ V, ]: T1 Y% @' TTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关- z( S; x! {% T- L. Q! @
TBSW Brake Switch 刹车开关
L- V) m) M) S( JTCA Trouble Codes 故障码5 ~4 }; I& l2 n/ C: C- G, Q3 H, B0 c6 w1 T
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器' ?: T& Q9 q6 q+ }0 ]$ J* G
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
. |! r: P7 s! @1 e5 G6 ?' YTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
% g8 b7 n9 q6 {& y* ATCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态& C& U1 U. T6 z5 |8 r
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
: \, X: b2 i VTCOD Trouble Codes 故障码
# I8 U- H5 Z# M/ ]5 L( JTCRU C/C Engage 定速器齿合
9 d4 i6 ~: _ P4 a3 K1 D: T# VTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
7 |+ v- Q F, N; w m7 o! {0 ^TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
- ]+ L p/ I- t5 u c6 ?2 z' S* u) gTCTC Current-Codes 目前码2 V* Q. H7 K& p- k8 i
TCTL Traction-Control 循迹控制
' l7 I3 h; Y# B2 v' k# YTCTP Coolant-Temp 冷却液温度: S, {3 L) v0 |8 D) N0 q' p. n
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度( x" }; Y' @7 b. P. x8 f
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度$ ^' J) \+ o, O1 U
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
' H$ V z# ^/ r$ G+ n$ BTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态3 ?( N% t* i3 K2 N: A3 G
THRO Throttle-Switch 节气门开关0 @7 h) A' L( C4 v' E2 X8 L
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
9 v" u9 [& T7 \" b; J3 g; tTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
4 Y1 c( P% x( I% R$ ], gTIRP Input-RPM 输入每分钟转速 f7 U; |1 W+ E5 `. x0 ~& l
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压* \$ r* t4 l) g& g7 y
TMPS Temperature-Switch 温度开关# p' e, |! S( i) x6 E
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关# D( a+ U6 I+ G
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
5 a7 K/ o7 G K/ _) x% C' d0 F# {TOIT Oil-Temperature 机油温度
2 ]" d+ n5 K6 FTORP Output-RPM 输出每分钟转速' G$ f2 l$ t4 R6 l
TORQ Engine-Torque 引擎扭力1 h$ d! ?7 E6 i; V: }; E4 {+ H( ?' M2 t
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度, i `- J8 h7 i$ }8 x+ J7 C
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器& S3 E. }6 B0 ? {. i0 I" F( P
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器7 X8 d4 z F- K) a+ {
TRA1 Transmitter-1 传送器 1( m. D7 h" H5 n9 r4 G
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
! y/ A7 h( M' W- |/ @) [1 JTRAT Trans-Ratio 变速比
5 c3 b3 s$ ^3 a$ W, z, H- l+ bTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
" X- O% \# M5 ?& r6 NTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
- l3 a3 k9 B. k9 \1 BTRSP Traction-Spark 循迹点火
# J; H; o) X; _. s5 t/ }TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
( c9 ]! H: g# N8 Y: qTRTP Transmission-Temp 变速箱温度
# L' c+ B: C9 { l$ a7 o+ e" _- GTSHL Shift-Lever 换档杆; B9 Y+ u8 C) A: ]4 i4 Z
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑( t, A4 h o' Q; u. U }
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
& \: @- M3 N0 o5 `TSW Throttle-Switch 节气门开关, u' J- ]8 q( A: g* L6 {: P
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关) l6 {+ J% U( J( G
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
. Y/ F0 y& q6 t! ~$ @TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀) p/ m$ e* ~* w" g# v' k
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑0 K) [4 s) }1 u% H
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
! z7 ~7 @/ Q# z) z, y2 `% y% O4 VTTOR Trans-Torque 变速箱扭力* }6 c* B6 I* ~8 Z6 H( N6 \' O/ Y
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
1 V% [* L% M$ P8 g. ~5 @VAC Vacuum-Switch 真空开关
* t6 ?- ?4 W6 h, P7 U/ ]VACP Vacuum-Pressure 真空压力7 s+ {1 s- m+ y, f" D
VACU Vacuum 真空8 ~3 O1 m8 S3 q8 R% v
VACV Vacuum-Volts 真空电压
7 A% r0 A9 q2 M) E8 E) }( VVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
7 b' u2 s! M8 w0 hVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态! r5 J5 o& e; v/ {3 T; J) n2 N1 p2 k
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度5 z! f' ^9 t8 U3 t0 Z, k0 D; G
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1/ S+ [+ Y1 }+ E: ^$ y- I
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
1 e' f9 C& x5 B* n/ J$ rVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
6 `; i/ p# n2 R* u1 N6 OVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4/ G( I7 o! @2 O L6 w
VSS Vehicle-Speed 车辆速度' [( G. l' t" k6 |) j, k, }$ K" E- ~, [
WARM Warmer-Switch 加温器开关% m8 O, K( T3 C+ `; ] c4 z; ]8 `
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
$ Q- j9 |$ o' K1 XWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
5 g3 i+ w1 i! ~WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
, E, |6 r' i T% R' v1 r; oWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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