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成都出发经停沈阳,再到温哥华,全程约14小时/ e& E& m2 @3 [% i7 L
1 u% {2 m7 }" o# L% L% t, ` 西部地区将从此告别飞北美借道“北上广”的历史$ h6 x6 I* r( z' o
% L5 T' `. G- B% H: Z/ k; Q4 S7 i; { 世界第一大出境游市场正在中国形成,预计2012年出境游人数将达7840万人次5 A4 `9 L0 b [$ b& R, i2 F
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随着成都打造航空“第四城”步伐的推进,成都开通的国际航线记载册上,今年6月将再次添上浓墨重彩的一笔。昨日川航宣布,将于6月22日开通成都—沈阳—温哥华的国际航线。该航线将是内地北京、上海、广州之外,西部地区第一条飞往北美的航线,从此将告别飞北美借道“北上广”的历史。 每周三班全程14小时
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& `# W2 }5 R: @8 {8 g& \, [; w 据介绍,成都—沈阳—温哥华航线,每周将执行三个航班,分别是每周2、5、7各一班,成都出发经停沈阳,再到温哥华,全程约14小时。
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% y$ w! G$ ^8 _' ^; m 川航股份有限公司副总经理张会玉说,“这条航线之所以选择经停沈阳,除了技术经停需要外,同时也可以覆盖东北地区的旅客,从而让整个航线覆盖西南的云贵川,以及西北地区的陕西、甘肃和新疆。”9 u: W! V8 {. v1 ~, T
3 r" m+ {; w0 D5 Y1 g 成都到温哥华航线除了弥补市场缺口之外,在时刻上也具备很强的优势,由于到达温哥华的时间是当地上午8点过,当天旅客有更多的时间可以从事商旅活动,还可以衔接当地机场90%以上的出港航班。而目前“北上广”飞往北美的航班大多下午起飞,不少航班都在夜晚抵达温哥华。1 {2 C+ j g& e9 u! M7 @6 @
5 g. R# c; M5 }* }3 l0 E- G 据悉,川航成都至温哥华航线采用新引进的中远程宽体客机空中客车A330执飞,每年约能输送4万旅客前往北美。; \( q- V$ Z1 Z$ f- P- H" w
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3万人有望转道成都飞北美
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) h; c- I9 l4 J+ @" W0 L 世界第一大出境游市场正在中国形成。数据显示,2011年中国出境旅游人数为7025万人次,同比增长22%;预计2012年出境旅游人数将达7840万人次,出境旅游消费800亿美元,分别同比增长12%和16%。' q7 x4 {& N& M$ O" Z& g2 ~
5 Z2 _9 x( R7 k6 G8 `" M" x& ]& A 2010年,中国与加拿大签订旅游目的地协议(ADS),中国公民可以旅游参团的形式赴加拿大旅游。成都—温哥华航线将打通西南至北美的航空通道。2 a* a8 z8 o$ w: t( [, l
1 G/ Z+ S7 h6 R1 W/ C “我家就在温哥华,成都到温哥华航线的开通,可以方便我回家与家人团聚。”昨日,加拿大驻重庆总领事馆副领事林琳告诉记者,目前加拿大和中国有近200家企业在两国进行投资活动,航线的开通,也将为这部分人群提供更大的方便。
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8 H# ^ f: F$ N p 据介绍,每年至少有3万人次从北上广转机到温哥华,“未来,成都到温哥华航线客源也将主要集中在移民、旅游、商务和学生4大方面。” B" A3 P& x% y) y
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西部大开发不断推进,成都领跑西部经济,开通的国际航线越来越多,截至2011年,成都开通了48条国际(地区)航线,航线网络覆盖率居中国中西部首位。( n: e0 u- v7 w! O
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