若美国车免费赠送,日本车还是这样的价格,自然选美国车。) d: M A% K7 o( X6 s
若同样配置、同样价钱,我选日本车。 C/ U$ b' Y$ H: T3 Y. q. p / s4 }, C4 { A: D9 q& S! h. c预算固定,若追求乘坐舒适、不怕维修、进店折腾,选美国车;若怕维修、折腾,舒适性不太挑剔,日本车。' ^$ T# Z9 {( B3 K
; x# N! I, o. M5 z1 ^5 o不是保养,而是保修。一般是3年6万公里全车保,但不包括电池,音响,离合器和轮胎。5年10万公里动力组件保修,包括引擎,变速箱,分动箱,差速器,传动轴,以及相关电脑模块。 7年13万公里排放组件 保修,包括三元催化管,氧气传感器,电脑模块。3年,5年或者7年的车身锈蚀保修。 7 p, }! c J# t$ l) H) M
! P8 u, t0 g- N' d# u0 Z德系车一般只提供4年8万公里全车保修加基本维护,一般是每年一次。 ( ]$ H, Y W6 s& _+ Y# n& }1 k * Q3 d2 d; h1 Y保修保的是生产过程和材质上的瑕疵,如果被证明是车主自己造成的损失和损坏,则不在保修范围内