range rover和道奇journey在highway no.2上的碰撞实验

shark27

range rover和同底盘的x5还是相当强捍的

浪里黑条

shark27 发表于 2012-3-8 09:54
9 c8 k& }3 h# W. [( K4 n# Frange rover和同底盘的x5还是相当强捍的

' Y) f* E4 N) i0 H个人感觉，车高，就占有一定的优势。对撞时候，如果对方比你矮，肯定就钻下面去了。。。当然了，开的时候要小心，别翻车。

Healthy

说明两点：

一是路虎是正面直撞，占点便宜。道奇是正撞稍偏乘客侧。坏人总是占便宜。

8 ^9 B6 H: ]& g% S/ v二是说明碰撞实验和实际撞车状况差别大(IIHS的碰撞试验结果，道奇比路虎得分要高)。鸡蛋和鹅蛋碰石头都碎了，但是鹅蛋和鸡蛋相撞，还是鹅蛋占便宜。
  Z0 p* n7 _; \
1 u: _2 M" p8 `* L/ \" Z+ o9 L

梨涡浅笑

shark27 发表于 2012-3-8 09:54
range rover和同底盘的x5还是相当强捍的

老鲨，请评一下lexus的 Truck 底盘的LX 。谢谢。

shark27

梨涡浅笑 发表于 2012-3-8 10:15
* S% p2 j! X' G( v老鲨，请评一下lexus的 Truck 底盘的LX 。谢谢。

! E# Q' X" }6 j: }' g) ^LX470是V8的4RUNNER,
LX570是SEQUOIA的翻版，更接近LAND CRUISER

# `( f4 o; Q1 p8 s: Z% t1 U( x6 m补充内容 (2012-3-8 15:29):
( f( a% C3 A& d3 X" M* w% [+ Y) |) p9 Zgx470，打错了，补充一下
$ W% E. C8 D4 _% i- E; B4 O
补充内容 (2012-3-8 15:34):
% D) H+ |# s3 C# tSEQUOIA是前后轮独立悬挂，LX570和LAND CRUISER都是前独立悬挂，后固定桥悬挂

shark27

Healthy 发表于 2012-3-8 10:12
, v* X& \/ i0 |/ m6 Z说明两点：

% U; ^- v2 k+ k5 Y一是路虎是正面直撞，占点便宜。道奇是正撞稍偏乘客侧。坏人总是占便宜。

  K' u0 S3 ~* V' T2 q, [完全赞同，RANGE ROVER正面撞击journey的右前侧，所以冲击能量很集中，破坏力比较强大。所以实验室里的碰撞结果一定是跟实际状况有差别

shark27

浪里黑条 发表于 2012-3-8 10:03
个人感觉，车高，就占有一定的优势。对撞时候，如果对方比你矮，肯定就钻下面去了。。。当然了，开的时候 ...

( N: p2 e. `$ y# @- X/ ~$ z同意，RANGE ROVER基本上是骑了上去，间接减少了对自己的冲击。

sweetlele

所以说高速上大车就是管用阿
7 I$ ~$ N! y1 F( k+ q( P
$ w  y) |, J1 G2 Q& a, A2 B. p( B另外，加拿大杀个人成本太低

梨涡浅笑

shark27 发表于 2012-3-8 14:24
' I9 O& t6 e5 oLX470是V8的4RUNNER,
( D- V$ C# H8 h  k& _LX570是SEQUOIA的翻版，更接近LAND CRUISER

谢谢点评3次。

scuba1995

又看了一下，还是开我的大个美国车，让小黄去吸能吧