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# q3 S/ J2 C* Q& BAlberta's roadbuilders association主席称没有足够的资金维持高速路的维护。$ S# R4 B1 F1 Z
2 C7 w& y& G+ }8 ~0 V3 w上周,省政府宣布今年将花费十亿元在省高速路的维护修缮上,这个投入比去年增长了37%。
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" w# d! Y+ f# X* ?0 l( w亚省今年计划新建250公里的道路,修缮和拓宽至少500公里的道路。* x3 c6 b3 w2 [! T) A/ w
. g- {( S* T& I/ N- s但是Alberta Roadbuilders和Heavy Construction Association主席Allan Lowe称,这远远不够。
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4 c& A4 R1 D8 Y% w“每年都有1200至1600公里的道路等待维护修缮。”& U! {4 b6 R4 A) V7 R& Y
, R4 A% j# I/ H2 e7 D/ L n5 `尽管高速路财政预算增加了,但要全部解决亚省的道路维护维护修缮至少还需要十亿元。
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Lowe称近年来汽油价格的飞涨也是造成道路修建成本上涨的原因之一,因为道路的修建离不开一个重要的因素——沥青。* f/ B, X5 X! U0 S! o/ H
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但是省基建和交通发言人Trent Bancarz称政府已经没有足够的财力去贴补道路建设这块了。. h; y2 z: k# r. b7 }
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“我们可以拿出十亿来去修建道路,但是那些等待资金的学校又如何应付呢?”3 b' S! T* v, S E# d$ i
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市区也面临着高额的道路修建成本。1 Z* |/ Q; X- m H5 R* ~2 x
0 ?9 c5 u' u* Y5 O% Q! n* Z. f负责亚省道路分划的Peter Enslin称,他希望今年不要有太多的城市道路修建。
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! l) k7 C s4 E' V+ e“有几个待建项目今年不会启动,因为我们在做之前要拿到财政拨款。” |
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