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! V! @. Y; W0 E1 \' {! Q' u5 i6 ]Alberta's roadbuilders association主席称没有足够的资金维持高速路的维护。5 b5 Z) @" A0 R- f9 r
' n2 O9 Q9 E0 N/ `6 ?1 T$ t上周,省政府宣布今年将花费十亿元在省高速路的维护修缮上,这个投入比去年增长了37%。
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亚省今年计划新建250公里的道路,修缮和拓宽至少500公里的道路。( _2 x5 a- j: k" e
) b/ R1 |9 w S# t但是Alberta Roadbuilders和Heavy Construction Association主席Allan Lowe称,这远远不够。2 @2 }3 j, i# }+ V
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“每年都有1200至1600公里的道路等待维护修缮。”' a+ y# p1 g7 z/ o/ p7 B: D
* q/ v0 e' Y+ K) r0 Q5 C$ a" I尽管高速路财政预算增加了,但要全部解决亚省的道路维护维护修缮至少还需要十亿元。
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3 p. r9 {6 S$ S& YLowe称近年来汽油价格的飞涨也是造成道路修建成本上涨的原因之一,因为道路的修建离不开一个重要的因素——沥青。3 W5 [! C3 f- ]2 c. {- p; L5 e
, t7 S# C* }1 ~+ A M0 s0 T但是省基建和交通发言人Trent Bancarz称政府已经没有足够的财力去贴补道路建设这块了。
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% N3 A! ` Q' G# a2 R% l a“我们可以拿出十亿来去修建道路,但是那些等待资金的学校又如何应付呢?”
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/ T$ I& u$ X2 S+ e9 r. @市区也面临着高额的道路修建成本。4 u l l; B/ K! E5 A
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负责亚省道路分划的Peter Enslin称,他希望今年不要有太多的城市道路修建。' ]1 q6 t: l% r
* A& E' k; I: e7 J0 g“有几个待建项目今年不会启动,因为我们在做之前要拿到财政拨款。” |
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