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! e, K. U7 h+ ]% eAlberta's roadbuilders association主席称没有足够的资金维持高速路的维护。7 W( Q+ t* n' ~8 w
" j! Z& \; }3 U o9 ?上周,省政府宣布今年将花费十亿元在省高速路的维护修缮上,这个投入比去年增长了37%。. l$ {6 x" r/ \3 Y8 N
! Q% ]5 r6 L1 a8 `+ D亚省今年计划新建250公里的道路,修缮和拓宽至少500公里的道路。
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但是Alberta Roadbuilders和Heavy Construction Association主席Allan Lowe称,这远远不够。& d, k* ?1 O7 q% X# H1 X
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“每年都有1200至1600公里的道路等待维护修缮。”% c. {' R2 V6 G) j) N$ o. K; E
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尽管高速路财政预算增加了,但要全部解决亚省的道路维护维护修缮至少还需要十亿元。
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Lowe称近年来汽油价格的飞涨也是造成道路修建成本上涨的原因之一,因为道路的修建离不开一个重要的因素——沥青。' x W# i" V! {) Z" \' i
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但是省基建和交通发言人Trent Bancarz称政府已经没有足够的财力去贴补道路建设这块了。6 b$ R, U; G- C! Q3 \$ }# Z
+ [, o. u" M: D9 F1 T“我们可以拿出十亿来去修建道路,但是那些等待资金的学校又如何应付呢?”, i& i# V+ w. z9 L
3 h$ E! c& K) M市区也面临着高额的道路修建成本。
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& k) R5 ~' G* m. s, u3 g) r负责亚省道路分划的Peter Enslin称,他希望今年不要有太多的城市道路修建。1 A( N2 G% F! r% ~* Z
3 f) d0 K& c' O4 J, @; j" \“有几个待建项目今年不会启动,因为我们在做之前要拿到财政拨款。” |
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