请教：自动档车，热车怠速超过1分钟，变速箱应该放在哪个档位上？

leohui

如题：
& n7 [* O& t. U
请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）

让大家见笑了，以前一直开手动的车子，自动档很多使用规则不知道，请指教！
) i' t+ Q" \* V2 H* m: j5 o
另外，冬天很冷的时候，冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么？如果清空，万一需要用怎么办？

谢谢！

Focus

1. P档。拉手刹的话不用踩刹车，其实如果平路的话，连手刹都不用拉。
% ~+ J! x9 N$ O# V& N/ @* N2. 不用清空，买冬天用的fluid，里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰

亮甲店

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
RPM 在1000-2000转左右

scuba1995

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
* l: F, |1 x" wRPM 在1000-2000转左右
- e: F$ L3 K5 b- @( q. \! L亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

8 Y) C( w; z$ ^& I# j检查温控阀是否全开。

scuba1995

如题：

, K* j7 J2 f5 y( j$ p% t0 K请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
" J% w& i% A/ k0 V. u  t
) w# a/ c" n( R$ I让大家见笑了，以前一直开手动的 ...
leohui 发表于 2011-10-24 15:43

3 v$ d5 L; O# z+ D' z' _
- a' v! c3 w6 R, H% ~# L1 热车用P档最好，N档也可以但是车可能溜车。
4 e  Y7 j4 ]0 q9 A2 把以前的玻璃水喷完，再加冬季用的玻璃水就可以了。

亮甲店

4# scuba1995
# z) W; }4 i; {+ O; I6 A% z
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？

leohui

谢谢2楼TX和版主的解答！

再请教一个问题，现在冷车刚刚启动，怠速（P档）2分钟左右都在1500转，挂入R或者D档就明显下降，开一会儿就降到正常的怠速800－900转。
& l* _  E7 @2 K" y4 T  }
+ d7 O1 Z. T" J2 ~# s. A另外，冷车启动时，刚刚释放刹车踏板的时候，车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音（不是很大，但是能够明显听到和感觉到），也是开一会儿，再踩刹车和释放刹车的时候，这种现象就都没有了。。。
0 m- Z9 h$ s& S/ k) i0 s+ ?
如果开过一段，熄火一会儿，在启动，也没有这个现象。
9 Z& P# h/ m7 f; l1 K; m. [7 @
请问，这是什么问题？是正常现象么？（新车，总里程大概只有60多KM）
+ X+ b) C5 v2 W7 h% \
4 y" }- x# R* f+ z# S7 P9 Q谢谢！

scuba1995

- \8 p- z/ M5 F3 h8 _  H, ?' ?
都正常.热车过程应该用P档。

scuba1995

4# scuba1995
" N# g' L/ F# U/ |  d- I+ I
$ Y# O! S* y  @1 m温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？
亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

2 c* K  ^* S5 e% d; o4 h大锅，温控阀在发动机上。。。。。

亮甲店

9# scuba1995
+ \7 u3 o: W: ~  P3 `/ y7 Y+ L3 w6 t
3 O4 B5 N! {! |$ H3 K请版主明示 小弟真的是啥也不懂

亮甲店

9# scuba1995
  n* p" x  O% R
1 L0 I" O, Q  h9 }具体情况是
6 v2 ^+ E% f/ r# s5 ^开了10分钟才热
3 ?# O) s$ r' Q* m: u5 @但是热了不到一会 就又出冷风了
必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
# F' `: L' w; t! A% r; v这天就这样 那冬天咋办啊？

白马啸西枫

$ Q7 W4 C. y* W# f# o
) m  Y4 A) b# B- M; C% J- _ 10# 亮甲店

5 x5 r3 B5 p& p, M( g* |7 j
: ^7 ~  n1 ?8 l0 e; w; {# h0 N3 ^
见thermostat

亮甲店

12# 白马啸西枫
; t  R( d* d3 g. G( w
3 d8 p) e0 T6 @& e; U0 C" |
& j* a8 W4 v* o7 D4 J( `换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。

白马啸西枫

12# 白马啸西枫

+ m6 ]0 v) n$ G9 u9 s
6 p5 Q& H+ K5 M5 b换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。
# I* [! H8 {" |: c# }9 @7 Z1 \亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

7 M: G6 h) C1 {3 \7 T
) X' S3 l6 C* n' L: [9 v8 H; r5 V
7 h' ^2 Z/ \: @应该是200刀上下

亮甲店

14# 白马啸西枫


谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。

scuba1995

14# 白马啸西枫

" g8 M$ q) X" t4 e2 H
谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
) D1 b3 P/ S7 B! @上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
5 ?. g6 F0 ^5 Q$ w$ z% P7 y+ f亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT，检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做，FLUSH COOLANT用专用设备效果更好，大概100刀。

虎吼西风

FORD 暖风慢是胎里的毛病，天生就那样。设计缺陷。

亮甲店

做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
还是堵
结果又FLUSH了一次 才出来
ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
谢谢斑竹了。