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请教:自动档车,热车怠速超过1分钟,变速箱应该放在哪个档位上?

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发表于 2011-10-24 14:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题:( b; d3 Y( R7 ^& O

4 [9 H6 z  k& ]3 O) Q4 @3 x请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)
. j3 y" l9 u, A6 [# P; p+ O! B: I+ `" m$ r
让大家见笑了,以前一直开手动的车子,自动档很多使用规则不知道,请指教!
1 w# x% u" R5 f  y+ v# c
8 P' `' s! B5 w0 H另外,冬天很冷的时候,冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么?如果清空,万一需要用怎么办?: N& M' C/ N# f6 J% G: m/ @

% V0 |6 K1 v: `) `* ^: y" Y, [谢谢!
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 15:41 | 显示全部楼层
1. P档。拉手刹的话不用踩刹车,其实如果平路的话,连手刹都不用拉。( ^! z* d6 J$ ^7 e4 @7 C1 q" D8 j; s% E
2. 不用清空,买冬天用的fluid,里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 16:22 | 显示全部楼层
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?! U3 w: z& F2 b& _, c5 N7 q/ W
RPM 在1000-2000转左右
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:26 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?
# u  B& J9 R8 V# VRPM 在1000-2000转左右$ l8 F+ R+ O' p# o
亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

( O" z# s( }0 l% H! ^5 m2 J检查温控阀是否全开。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:27 | 显示全部楼层
如题:6 t3 N4 ~  w9 X
  k, o1 f% Q; E6 g( L. W* I
请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)
8 j7 U( O6 B5 N( P- U' @, T
, h/ C& w/ G8 e& e让大家见笑了,以前一直开手动的 .... \2 o# S5 T* S$ D' j
leohui 发表于 2011-10-24 15:43

& ~0 F$ l7 u, G5 p) ~
( ?& G) k* Y7 \# U/ F
( ?+ _2 _+ t! {& b# L1 热车用P档最好,N档也可以但是车可能溜车。2 N9 {7 c3 J. ?( `
2 把以前的玻璃水喷完,再加冬季用的玻璃水就可以了。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:29 | 显示全部楼层
4# scuba1995
  R" S, o+ N5 u$ r7 |. h1 }8 }. @6 C( z3 m0 z2 G, ~  U
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-10-24 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢2楼TX和版主的解答!) L1 a2 w' T$ `: S
9 E) v3 f7 j/ j8 n1 [  k
再请教一个问题,现在冷车刚刚启动,怠速(P档)2分钟左右都在1500转,挂入R或者D档就明显下降,开一会儿就降到正常的怠速800-900转。3 Q, S3 l  G4 r! ]5 u

  [* T0 o, b9 I# g另外,冷车启动时,刚刚释放刹车踏板的时候,车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音(不是很大,但是能够明显听到和感觉到),也是开一会儿,再踩刹车和释放刹车的时候,这种现象就都没有了。。。
: G& Y. N) O+ |0 ?9 D, u5 j% N8 e
如果开过一段,熄火一会儿,在启动,也没有这个现象。" q( K$ d$ v- d& i8 V2 u

' S9 c1 ]0 j6 I请问,这是什么问题?是正常现象么?(新车,总里程大概只有60多KM)
( f, l: S4 B3 v/ H) N2 {! ]' R! o* e6 G
谢谢!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-10-24 21:29 编辑 5 Q, ?/ i" [9 L2 H$ i

$ P3 r1 l6 Z/ I) j8 ?7 W& h都正常.热车过程应该用P档。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:20 | 显示全部楼层
4# scuba1995
7 Z" O0 U" O3 }0 z: m5 G4 M! C& W# s
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?
6 k8 ~: F8 y1 S( c2 y( A  f亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29
6 }  N6 x$ ]" X3 i4 t6 z/ `7 G
大锅,温控阀在发动机上。。。。。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# scuba1995 ; g/ n% r) L5 ~5 [+ l" n0 V

( H! Q# ]1 m  I8 W/ d4 z请版主明示 小弟真的是啥也不懂
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:39 | 显示全部楼层
9# scuba1995 : j# k. h1 t4 E

$ x& v( Y; r7 U' o# j; c7 w具体情况是 , ~) X% W3 ^- V4 P* p1 Y) {- T
开了10分钟才热6 [- D% q5 E- j5 H
但是热了不到一会 就又出冷风了 0 c0 Y% {, l; W+ _( w
必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
+ Y) k% v/ J& F( q9 `9 U% b6 a7 G这天就这样 那冬天咋办啊?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-25 20:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 白马啸西枫 于 2011-10-25 21:30 编辑
. `' r1 k8 @' R9 O# L% A. c! `; ?# }5 M. X
10# 亮甲店 : @8 U7 ~% g( u
: M7 x' O0 |" i. A/ ]8 c6 b" u7 G
, }3 L+ p7 k% j! |
Cooling_System for taurus.png
1 X+ f" L0 U/ i" H: a见thermostat
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 22:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
12# 白马啸西枫 0 |# f* \% w( \) h
7 x/ d! @/ _! A* E" d
3 r9 s; |% w# A. M6 u7 o, a& w6 h
换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-26 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
12# 白马啸西枫
: B9 w& l# I0 Q& E  o! q% D0 i
4 m7 u- ]$ J. _2 ?% _
5 S# L. G( e! v, L) Z8 L# `换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。/ j: }2 Q9 [6 M
亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

4 d5 P- b- a" z+ }0 z  |1 D! A$ g. {( a* k& O( T' b
5 Z" n. s9 u- \7 S% ~
应该是200刀上下
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-27 18:34 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫 & E" e" B1 k! n
: _% R- m0 X! D; A2 P
" J% y, D/ q( C7 }2 @$ H) c7 R
谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足5 J2 X# q( y# J4 n
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-28 18:16 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫   z2 F- _  l& ^6 o$ F# l

9 [: g2 g+ }4 X( k' e; ^& k$ N: s4 c! `) ]
谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
1 B8 Q3 K2 F3 c; @0 O* T. c8 v上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
3 X; F2 |* Y# B2 h, S0 K亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34
& ~3 t# j, m  E/ R1 [( z% }
很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT,检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做,FLUSH COOLANT用专用设备效果更好,大概100刀。
鲜花(29) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
FORD 暖风慢是胎里的毛病,天生就那样。设计缺陷。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:36 | 显示全部楼层
做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT. n# K) d7 X9 }. P
还是堵
4 W5 ~- b0 Y6 f: P结果又FLUSH了一次 才出来
" j& l9 e# b+ J- Z0 J2 f: S+ |5 V4 \ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
! b6 C& x, o4 @7 G8 ^" T谢谢斑竹了。
大型搬家
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