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楼主: godfathersxy

是选V6还是4缸

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鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-17 06:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-10-17 07:43 编辑
$ V- j% k8 n5 W2 W& m% y* q: l( p7 n# Y
57# yj151   A' B" ]0 i/ P9 @' W3 t
1 E4 Q2 m* j+ ]4 [, L( Z
3 R1 j4 B8 y0 C, _% V" k8 Y
highlander和qq的离地间隙差别不会超过5厘米,跟远远超过qq的轴距来说,影响是微乎其微的。而且前轮负荷也远远高于qq(假设hlander车重为5000磅,前后轴负荷分配为62:38,轮胎触底面积比qq大20%),30%坡上highlander得到的前轮负荷还是远远高于qq。在这个分析中,对于hlander最大的不利因素是自身车重过大。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-17 06:32 | 显示全部楼层
“驱动轮轴压力”,我指的是汽车在驱动轮轴上对地面(路面)施加的与地面(路面)垂直的压力。本人并非汽车专业人士,只是对汽车较为爱好,利用一些力学知识对汽车进行分析而已。( c8 D% N% a7 G. C3 t9 v5 N
8 Z# Q" B4 L) @' }: I& J( [
我不知道“驱动轮轴压力”是 ...
5 m6 `" v  t. a% `! x1 v1 T  Jyj151 发表于 2011-10-16 22:26
, b9 C* g" ]9 o2 D! n) m9 E5 T

4 Z% k4 ]/ g1 @& g. O轴负荷
鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-17 09:21 | 显示全部楼层
QQ是奇瑞的微型车,A00级。1 e0 V- v7 o, P& S4 D

* e. G+ r2 l; J% `9 j9 _1 ^: N5 ~在HIGHLANDER爬坡门事件中, 很多人以QQ能爬上的坡而前驱Highlander却爬不上来证明HIGHLANDER的车存在质量问题。
# |" @' @* k$ g& [' D% F% ?2 zyj151 发表于 2011-10-16 22:55
  i, {' ^( p6 F$ |4 A
你的回答,HIGHLANDER真的那么差吗?
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-17 09:37 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 雪山飞壶 于 2011-10-17 10:42 编辑
& R7 M& h4 @2 M/ d' Q& ^. V) C$ M- J( \4 q1 B) N
在别的地方看见三段视频。不会贴视频。你可以到youtube上搜一下2 P3 N0 y, ^2 u. c4 \8 }" _$ `: w
Subaru AWD vs. Everyone Else : }3 y6 z9 {8 D. F+ S7 E
Hill Climb, 2010 Subaru Outback Launch. 07.23.092 A! I) X3 j6 p9 r* Y$ r8 f( O
All ALL WHEEL DRIVES are NOT created equal. (Subaru Vs Other
鲜花(49) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-19 15:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 yj151 于 2011-10-19 16:36 编辑 ' A* `1 X4 `5 g5 }; i( O) e
你的回答,HIGHLANDER真的那么差吗?" }+ l' s0 _/ M1 w9 ^
伊人 发表于 2011-10-17 10:21
; ~9 k6 j6 c: S* s' H0 [# [" W8 v! h8 Z
9 }( D4 N  K$ X8 G& J+ R, U* n
对于前驱的HIGHLANDER,爬坡性能确实不在优良知之列。但对于4驱的HIGHLANDER,爬这样的坡应没问题。0 D% h# e6 {( Q6 \

* Y2 h$ C# ]/ z/ @- H/ H这不是质量问题,而是对车辆特点和用途不清楚的问题。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-19 22:32 | 显示全部楼层
对于前驱的HIGHLANDER,爬坡性能确实不在优良知之列。但对于4驱的HIGHLANDER,爬这样的坡应没问题。! U1 o/ Z8 G* K, r+ |) g6 [

& {* v, D+ ~3 g: f6 C这不是质量问题,而是对车辆特点和用途不清楚的问题。
/ b  W# O3 T& Fyj151 发表于 2011-10-19 16:33

# |$ n/ C0 p3 q+ {- R, \没错,很多人认为只要四个轮子都能转的就四驱,就能去爬石头过坑。车子本身没什么,是人的思想有问题
鲜花(4) 鸡蛋(4)
发表于 2011-10-21 20:40 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果经济允许, V6是必需的,
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-24 22:58 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-9 16:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SUV首先6缸,另外轿车,如果有条件还是6缸的好
鲜花(14) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-12 22:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果是自己在车库修自己的车,建议不要选V6横置.发动机后面实在是太难够到了.L4自己修得方便.所以我的两台车是V8前置后驱和L4. L4在城里用.有钱淫不用自己修车的,或者是修车教授级别的,看了我的帖子请一笑而过.
理袁律师事务所
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