来源:世界日报
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无论是近期的加拿大邮政工人还是加拿大航空公司工人的罢工,均是退休福利计画惹的祸。专家称,对于加拿大人来讲,退休福利在不远的将来这必定成为一个焦点问题。 0 f" V, S* ?" @# l% u# ^* b- [
, J9 i4 h" V" E( e( M' q' `由于越来越多的加拿大人已到退休年龄,但经济衰退造成一些公司经营出现严重赤字,公司的退休福利计画也面临修改。 # g6 y$ V$ r, k1 j6 @8 Y5 A" L4 A
- V _. E/ l: t加拿大邮局称有32亿2000万元的退休福利赤字;加航也称公司目前面临21亿元的赤字,对退休员工的支付比在职员工还要多。2 Y$ D3 @+ {" U" P: b1 ~
/ I" ]: F2 ]1 J% o# G「个人养老金计画手册」(The Essential Individual Pension Plan Handbook)的作者麦瑞克(Peter Merrick )称,加拿大人在退休后的寿命越来越长,而退休福利计画却不断缩水。目前加拿大人的平均寿命是81岁,这些计画已远远不够支持退休后30至40年的生活。 3 ~- x+ | A) g9 s
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不过,加拿大汽车工人工会(Canadian Auto Workers Union)分析师斯坦福(Jim Stanford)则称,随著经济的复苏,股票市场重新正常运作后,退休福利计画也会逐渐缓和,一切只是时间问题。而资方当前的做法却是欲将整个养老金系统抛弃。
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4 y/ j. {0 U4 t* t8 I% I3 u! ]3 E加航现行的退休福利计画是无论航空公司业绩如何,都给退休员工发放稳定的退休金,因而一度给公司带来额外负担,所以加航打算实施新的退休福利计画,即支付给退休员工的退休金取决于公司的经营状况。 3 ]$ W) g; ~" n, J, H6 U# n
6 n. Y" A. U C3 \3 g$ g! s G目前有工作的加拿大人中享有退休福利的不到一半,而享有福利的人中也大多是政府工作人员。 6 x; L j4 c8 C! e9 Z# R8 D+ K
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麦瑞克称,加拿大人应该改变观念,不能只依赖于政府或者公司发放养老金,个人可通过注册退休储蓄计画(RRSP)或其他投资方式养老。 & k( t8 ~ w+ i# ~- q$ L" t% q
' F8 q7 }6 Z, b" N& K: G斯坦福则称,希望联邦政府延长加拿大人的退休福利计画,但不幸的是哈珀政府更强调个人节余计画。
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