 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
|
爱城的春天要来到了。随着冰雪的融化,城市环卫工人又开始忙着修缮损坏的道路填补大坑。他们不分昼夜地干,一天平均填平 2,000 个坑。
- C5 m$ G# K8 K" M7 x
* S F. l3 p, b1 f" Z9 S' Y3 u/ r9 x7 E8 {7 R5 q! c" L# g, d
“我们要用闪电战术来修理道路。”Barry Belcourt,城市养路管理处领导说。主要大道象Whitemud Drive 和Yellowhead Trail,这些公车沿线,我们会最先处理,然后是一些旁路。(公共交通优先)4 w3 p* [+ ]* W2 u8 x
2 G3 D, h1 p& X& s( O
; l5 U" \2 H& L今年的修路工作开展得比去年早了几天。预计会持续两周左右,但具体情况还要视天气情况而定。如果再下起雪来,那么环卫工就得先去扫雪了。0 ?$ N! g! [/ i6 T$ F2 @
% D) O! p; o6 j; \% N0 w/ E
! i Y; Z* ^- _' T/ \) K2 S8 D) t1 B }Environment Canada 预报说昨天夜里和今天有40%的降雪概率。今天预报最高气温3 C。高于往年。7 u& q# x- `- b8 z. t2 X1 _
, n" u0 Q' L: s
3 q3 X" T: T, x- P- M9 _& V. E
艾省机动车协会的Rick Lang警告机动车司机,注意路面的大坑。可能引起事故或拖底。“现在已经有许多坑了,我就见到过一个特别大的,还有许多小的坑。开车时一定要多注意他们。”还有许多污水盖着看不到的坑更要引起注意。(司机们要注意尽量躲开污水)5 f. n0 P1 s1 a7 d8 a7 a, p3 M0 I
# w% K% `) V0 z: S" {今年从一月到二月城市道路共有21,000 个坑,相比去年同期的24,000 个还是有所减少的。6 ~" }4 |% r) i4 f1 c- h
! u$ |& a/ | U% N8 t0 F
Belcourt说今年的坑少于去年是因为今年的降雪没有去年多。雪水进入道路的缝隙重新结冰膨胀又融化就形成了坑。
* y/ A4 ]) n& Z
" r) i. u6 Q& I每年平均会出现 400,000 个坑,修复道路花费超过$2.2 million。(天啊,加上铲雪的费用,每年这方面就花费不少。纳税人的钱哪~~~)9 m9 G" _1 O; r( f
/ f9 v: _( C& C/ \% z% n环卫工人为了预防道路出坑一般会尽快从路面上铲掉冰雪。
! ^ \# @6 B/ o' Q- U+ Q8 I9 n6 [" e( ^- W, @& s% k" [
一位不愿意透露姓名的前城市道路公务员说,正确的做法是将热沥青填进坑里,而事实上有许多糊弄人的做法,把冰的掺进东西的沥青填进坑里,如果是公车沿线这样的临时修补十分钟后就会坏掉。
0 {4 M! b, i. N' r2 _) ~
. u( Q7 `# Y( G G* I+ a( W( pBelcourt 说,准备热的沥青要用挺长的时间,临时修补总比不修的好。(可是临时修补也要花银子的呀,这个问题怎么不想想?)- d' u5 Q# `, E# K' v
& E! ?3 f' @9 G$ R6 `, |
! J! S8 `4 l( Z. ]! Q2 ~ O
同时也要警告市民不要在河流湖泊正在化冻的冰面上行走,包括North Saskatchewan River及支流,Whitemud Creek,Mill Creek等。(家长一定要看好小孩子。) |
|