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求助07年宝马328XI 问题

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发表于 2011-5-10 22:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
07年宝马328XI  Sedan 自动挡  65000公里4 s6 Y3 c! h( E9 B
, F8 {# |9 W6 H
车子 加速 减速的时候车子有明显的顿挫感。) T: [0 z7 s3 U6 _
. k2 x9 {3 T8 }' J) \0 d/ \, d
加速30KM的时候,变速箱加档车子会顿一下。3 j5 X& g4 U3 `8 J$ A* Y( A! d
+ K; Y1 l& _" X
尤其是减速的时候,刹车过程中,感觉像是高挡位切换低速档硬插进引擎。
% @" h$ i& a* A4 X( I: t0 c7 Y" {0 |: B6 X
能感觉到车子瞬间顿一下,并且有轻微的“咣”的声音。
% w7 ?- l0 e, H( o) m5 \6 J% s3 t5 k& i- J; n) i* B
大力刹车的时候没有以上情况。
3 b# x. _' a5 U% f# ^
$ B5 w$ ^/ }' M3 Z. M$ i: W顿挫感很强烈7 n& Q7 b1 a0 q: r- h# o& j

! Q( V& ~- k5 P8 B% U2 K5 L: G$ u/ E% z! s3 T. Z
请高手帮忙  多谢
理袁律师事务所
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-5-10 23:29 | 显示全部楼层
ask shark
大型搬家
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2011-5-11 07:00 | 显示全部楼层
Torque converter.
大型搬家
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-5-11 19:28 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
Torque converter.
6 i( m* q% k! l) ?0 G. B& b% {3 f! v小黄 发表于 2011-5-11 08:00
, }# S! {. ~+ l
I doute it....
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-5-12 00:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-5-12 01:03 编辑
! k' A0 h+ ^( E% z0 x) w6 @8 d5 p* q; I
如果你是刚开始驾驶这辆车的话,建议先适应和观察一阵再说。不同的车在相同的驾驶条件下,换档程序和逻辑都是完全不同的。而且现在的车辆控制系统能学习驾车人的驾驶习惯,如果前任车主喜欢暴力驾驶的话,换档逻辑表现的粗暴一些是完全正常的,只要按你自己的驾驶习惯慢慢开一阵就好。还有就是如果这车最近曾经断过电的话(例如更换电池,电池耗尽需要boost,或者其他需要断电的维修),相关的记忆模块被清零,也会导致短时间的换档不顺,同样,只要正常驾驶一阵就好。
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 楼主| 发表于 2011-5-12 00:17 | 显示全部楼层
5# shark27 6 {& L1 q& G; @& n; {# p

5 J/ v% G0 a7 f3 Z谢谢 Shark27
! G0 Q5 `' J1 |% t, |. g! `我的车子好像是1月份的时候 电脑提示gas cap 节气门 故障后出现的情况
0 w" e. {: x7 h. l( x是不是别的问题 ?  I1 j) k% m) F

4 c, h2 }$ O" H另外请教宝马X6 有没有类似情况 或者是别的小毛病?
3 V9 B+ b& e& e* g; d2 R+ }' @! J6 C  e) ]) y
多谢
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-5-12 00:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-5-12 01:30 编辑 $ ~- b& u. Q3 W9 c( T

/ H, P& @" L8 i( g8 C& U0 ~  _如果你已经开了这个车一段时间,最近突然出现这种状况的话,就应该检查下是否有警告灯或者警告信息显示在面板上。例如过热,或者coolant页面过低的警告信息。同时也应当留意经常泊车的地面上是否有任何液体泄漏的痕迹。  W# C. Y8 a6 l' y: R
90%的变速箱故障甚至是早死都跟过热有关。如果发现coolant不足,以及有过热的警告信息,再加上变速箱换档表现异常的话,那十有八九就是变速箱过热了,应该尽早送修。1 j' m- i2 ~/ X0 o  |7 N4 n) P" r
07年的bmw变速箱已经没有油尺,车主无法自己检查油面高度和atf的状况, 所以只能通过看是否有渗漏的现象来判断atf的油量是否正常。atf油量不足也会导致换档异常,所以变速箱有漏油的现象的话,应当尽早送修。
& H% S2 p7 r. M# E) P) G如果没有液体渗漏,也没有任何警告信息的话,可以送到dealer或者专修bmw的店请他们试驾一下再扫一下故障码。请一定尽量描述清楚故障发生时的状况,例如是冷车启动是比较明显,还是开了一阵以后才出现?以及出现状况时的车速和路面状况等等。如果没有故障码,试驾结果也正常的话,可以找dealer升级一下变速箱控制模块(tcm)的程序, 然后就放心的驾驶吧。$ M' H; }3 Y7 m# ~7 ~
zf 6hp系列变速箱到目前为止还没有报告过有任何常见的故障和瑕疵,扭矩转换器的故障率也几乎是零。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-5-12 09:12 | 显示全部楼层
专业的就是专业的
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 楼主| 发表于 2011-5-13 17:12 | 显示全部楼层
7# shark27 " d& _) J1 k8 L! X# z$ A3 |

& s! s% [/ k0 X多谢
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