 鲜花( 152)  鸡蛋( 1)
|
/ P, f }, Z' y. s0 K
虽然花了不少时间准备,也走了不少弯路,但最终顺利换完了,高兴!! U6 D, p% ]( H* R% k4 V) Q
2 b, |- ]/ w$ A) D4 c* V9 V
( U# Z, L4 W5 y0 G5 \) p5 H& d" F+ z! C( ~+ f2 ~' L
4 A; j$ t4 q7 W) t( @8 g
以前在国内有摩托车,经常自己换机油,也算有点经验吧。但是汽车底盘太低,如何钻到下面是个问题。
9 E! M1 I; g5 I2 s& c
3 P4 a* a: x3 k* }) z查了一下,一般有两种方法把车支起来,专业的那种不算:3 f5 ?! ]7 ~7 x7 o; d. @" B! h m
1. 用千斤顶支起来,再用jack stands顶住。有人用大木头顶住,也行。关键是哪里找一样高一样结实的木头。
/ V* I& W5 D1 e/ e2. 开到 ramps, 也就是斜坡上去。& a. E& J( G6 g7 a# S% D8 X
我感觉后者安全,省事。感谢afarway网友和scuba版主的支持,找到了比较理想的ramps./ f/ Y4 Y! W& M1 o% D8 L$ N0 a" E
# \2 A$ Z' d! |/ A! G0 |+ xoil filter, oil filter wrench, funnel都买了,就开始准备松oil drain plug了。原来以为不会太紧,普通活动扳手就行了,但是实际上不是这样。普遍活动扳手根本就松不动。shop里的工人都是用impact wrench电动工具上的,有的会上的很紧。
$ F0 d- Z5 l9 w3 S; b) I" ^# x' z( }" E1 i" {( K
赶紧借专用扳手。扳手虽然有了,但是仍然拧不动。朋友帮助使劲拧,仍然动不了。后来动了,却发现动的只是扳手,而螺丝拧round了,卡卡的响,就是不动。后来找到拧管子的扳手,在螺帽彻底拧圆以前,终于松动了。, V w) Z5 ?* u2 g- O' X
* A, W+ [/ e+ B+ H& T# E2 M' V因为oil drain plug不能再用了,又到canadian tire 去买,结果没有那个型号的。去Partsource,人家说有,给了之后很高兴。结果等油放完后往回装的时候,发现螺母太粗。急匆匆赶到Partsource后,人家刚好关门,只好去canadian tire。那个人还不错,找来找去,虽然型号不对,但是粗细和螺纹正好。2 T4 ~# U6 G$ I# Q4 D
5 m; R8 p( L1 B. e, p# X虽然中间出了一些问题,但是毕竟都圆满解决了。高兴 |
|