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这几天下雪,引发了关于越野车,4驱车,全驱车,自动全驱车,好多名词,不如按照车型说吧。
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我在1996-1997年的时候,开始喜欢切诺基的造型。 当时国内只有2.5手动档可以开。 应该是分时四轮驱动的车型。 档位有 2H 4H 4L 和 N, 需要停车才可以换模式。 9 A/ P' g9 p8 W( U8 d& G
- P" V5 H. f* [& ]8 x' c9 A当时可不知道什么车子好坏,有车开已经兴奋的不得了。唯一遗憾的是,这部车子最快才开145公里/小时。 有一次把车子开到结冰的公园湖面上,领略了4轮驱动的好处:可以撒欢的加速, 同去的桑塔纳根本加速不了。
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) A: v! m+ ~ Q* A到了加拿大,我对grand cherokee 更加着迷,04年以前的造型,令我每每看到,都情不自禁行注目礼。+ |- {; u* O& w" N7 S0 y, I
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终于有机会开上一辆grand cherokee laredo. 3 k+ J8 y+ A) O* }& e
5 x# ] [. C; D6 B' W4 |$ }5 z这是一辆深红色的04款顶级配置, 除了皮椅应有尽有。
! p! y" X& f1 c- E我终于在十年之后第二次坐进了切诺基! ]% d* ~/ B1 b* T, |: H: v- X3 U( o
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这部车子是6缸直列4升排气量,有2H/4H-part time/4H full time/4L/N, 看来是永久四轮和分时四轮混合体7 R- T) j% E+ J9 `% P' U' ]: q
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启动车子,非常安静,座椅是全电动,但是感觉太软,有点塌陷的感觉。! I" C' W! x7 D/ u$ E
5 E2 l8 d4 z" K! V. E3 S! e9 z开上路面,加速有力,只是悬挂感觉不好,可能是因为前后悬挂都不是独立悬挂的原因。(大多数body on frame 的车子至少前悬挂式独立悬挂),四轮full time 驱动没有问题,我猜想4H part time 可能是AWD, 当驱动轮(后轮)打滑的时候前轮获得动力吧。
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; O: E; y1 j$ ]: M车子很废油,65升汽油在市区开了大约330公里,估计还有8升底油,所以百公里油耗在15升以上。
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9 K) ?' D0 y3 Z' z) O1 G开着我的“梦中情人“,现实并不是那么完美,我突然发现我自己实际不喜欢jeep了! 悬挂很糟糕,内饰和粗糙,价格(新车49000)高的离谱,贬值惊人(这部车是15500元在06年2月买进来),这一切让我决定不会自费去买任何国产的越野车。3 @/ p/ |% r$ a' Y& @6 J
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听说05款的切诺基彻底改型了,我在chrysler的展厅看过一次,车体庞大,但前排空间很挤,不知道开起来怎么样。
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* L) O9 y3 q P% O; R$ k5 y3 K# ]) Z0 Z下回说说福特的 explore
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