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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?
" ~. f' ]3 b' S; ]/ A- l  @6 F9 I
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发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。9 K/ q, ?0 G' K: T  x8 h+ ?
T061115 发表于 2011-4-22 16:59
, w* h7 n* q% n. I! F' W. ?9 _& J
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。: M$ `( l8 L7 T5 O) n2 ?- @2 h
scuba1995 发表于 2011-4-23 19:05

# Y7 o- k) l- A( M
: w9 E2 U# K2 d6 b' H无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
$ @$ |( Z$ \& K, R% R, j$ x' V% RT061115 发表于 2011-4-24 01:55
/ \6 G) M' h# m- E
I really don't think so.
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!' T& M& w- d7 H' t- [1 ?$ X

0 A6 @* l) G& h! s  W$ d; @. ~  ESP电子车身稳定装置; k, t7 t: V: @
  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
$ S8 b/ Y$ M- |# m( a7 y  E% \  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑 % n8 T" B2 k. B- ?1 g! F- @5 r3 T
0 f6 [' Y5 ]* i7 ]) H1 z4 ?+ U( j
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
& C: ^; ^. C- V9 n$ v& a' O' ~- K2 M8 J
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,8 e. A5 ?, h: u! \( V6 v6 m

" z! V9 ?# F) M7 N; c您自己试过么?
8 f/ G" H$ \, y2 A- d
' ]* M. G0 E0 h4 }2 ]您自己在冰雪路面上试过么?
9 [) n2 }3 p% g2 n" H& e( \2 ~% i$ a
您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?2 a; [: w1 n( m; r1 P  q& F
" }5 a9 N( F) `3 K- Z. i* Z+ i
我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
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我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
大型搬家
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。5 q5 T. q0 ], z
举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
- k/ |4 |* e) e1 C
* [: m) {: _4 J里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
: z( \) ~+ Y( W; W" k) {6 B( `# d! m2 W1 u6 O2 q3 l& M
您自己试过么?# V/ R3 b$ b/ a. O( D  A  v- }
  @( P4 K: F+ d4 ~8 C
您自己在冰雪路面上试过么?
' C1 l5 ^2 p; A* c" E9 Y, a3 x4 Y1 \
您自 ...6 R5 }- X/ u; [/ D  `7 J
scuba1995 发表于 2011-4-24 12:44
# K# S2 r/ G* J  I/ S
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车2 @/ D  f: H) h# m! A) {
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
0 H5 x% m) Z) Q( R陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
2 @; Y) M8 I9 H* }& p/ t6 w7 M当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
理袁律师事务所
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
% _, t& Z* ?9 c7 N& hesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。  }, o* f) ^- w  v
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。6 F6 F- e. Z# d0 H
当然了,不是说有了esp就能 ...
3 ^3 l0 J/ C$ I4 {7 O三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26
, s# @# K, }1 S: C4 H4 v
我说的是“没大用”
3 v3 D- X& P/ O- [' V( z- s
  ]' A( G$ Z+ [6 s) G1 c5 J也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!. U' Y& j" q* M; C* D+ L8 j, u
T061115 发表于 2011-4-24 16:22

; t  R# b' z& |. I( E4 l/ Y希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
. e9 b- D; Y) I& a0 |T061115 发表于 2011-4-24 22:07

7 K9 w! d( ?. |: f+ j& o好啊好啊,祝你好运
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
- h( S' v3 M% q( V( e月色星空 发表于 2011-4-25 18:45

7 N) N) P7 H( t9 [" G( |, R再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? - E; @, b4 V5 u- {) R1 ~: P
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.+ T( V8 s- o0 o" P  Q8 r+ }
    只要对安全好的系统都是好的需要的.: c7 \& \6 y+ Y: I% A" b
    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
" d  a7 t+ y' Nshark27 发表于 2011-4-25 19:47
4 g( C& f0 P& C9 G& V7 Q
你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.  ?0 C1 H2 ]0 N8 X2 o+ [8 ]$ N5 E
helena2 发表于 2011-4-26 15:45

& R( B0 z+ ^4 r  }0 {雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? 1 z, W0 n% |0 M3 g+ V; y
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
; i# |8 q  \0 L/ s; C    ...
1 G* ]( q- P, K* VT061115 发表于 2011-4-25 20:51
0 ]3 r: [( C$ b) k2 l/ l. P5 O) G6 B1 [+ Q
# H9 {1 @5 O& i: I% r1 `+ e
esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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