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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?! P+ _( ^  W1 R
/ U( N, r) E& f8 F7 P5 V
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发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。. W+ F8 C5 X& v9 h
T061115 发表于 2011-4-22 16:59

: L: R( U% j; d7 w) _+ L) { 特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。% F; D$ v) T, C, r4 Y
scuba1995 发表于 2011-4-23 19:05

2 \( T  }  X; h/ d$ Z5 }3 `
4 B$ l8 K# ~! a: E0 V( R无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。, B: p! r$ t5 t" O
T061115 发表于 2011-4-24 01:55

+ H9 i7 V& [$ v% h! eI really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!& t% r0 c, w# J, p
, q( q! x7 C2 `9 t% R1 o* A
  ESP电子车身稳定装置  ?& b1 r5 T5 V1 C5 D! r
  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
5 T8 L& b) [1 e  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑 , B# \$ \* P0 z- E( n0 l

5 r; E4 B' C/ P/ a! d  J您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?$ K- A" E, D2 `- [- I9 O

( w# w5 N1 c/ O, }7 E- Q. B里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,* ~2 H7 J3 l! t1 e1 O

. V4 B! g  F' C: f您自己试过么?
& A- N9 c( e, N0 s
; l8 H/ h# t1 L您自己在冰雪路面上试过么?
# G& m, p# G7 `5 V* o8 s' w+ s2 h, o
您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?
/ ]8 Q, H! \' R1 X3 y
4 J1 l. i, l' i# i+ t1 w9 J- {我试过。
大型搬家
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
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我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。% _( x$ o+ g) ?
举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
/ h# L( m' L7 f7 |8 l
, S6 i( ~( t1 b! p0 c9 z& P4 }7 v8 E里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
: j1 \4 Y) F/ |& f) u+ M6 p; b
您自己试过么?
! q' P% W1 ^" `$ R& j' \
" _2 u- N7 F3 i& s4 }+ o您自己在冰雪路面上试过么?
, e1 N4 p  r& D1 i# Q' c# j# u; j3 ~' O1 ^
您自 ...
( u5 o7 ?) {+ qscuba1995 发表于 2011-4-24 12:44

7 Y2 j$ w' i6 r我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
; y& w7 [' ~/ w2 p, T  s6 [esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
6 J: F& v5 p8 D( s陷雪里的话是一定要关了才能出来的。  w! r" V" Q2 x* Y2 y
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
) |- |) M* i  ~$ q) N9 R: J: Yesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
( ~$ Y2 y- `+ b1 r" J, w' K陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
, L, e" s& w; L5 C% L6 B+ n' E当然了,不是说有了esp就能 ...
! K' Q$ O& S  u5 Y三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26

, H+ k& a" X3 ]) L6 A. Y9 T0 O我说的是“没大用”
+ Z5 j  H6 a. k+ E) o
4 Z6 p# @1 c3 C' m) a  G5 t3 t也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!9 J/ Y7 F+ [- W# k( K; ^3 }
T061115 发表于 2011-4-24 16:22
" I; @5 b* A: W& Q8 \. q
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
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发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!: i7 ^7 G( S, R! m
T061115 发表于 2011-4-24 22:07

+ ]( L) l1 Q% f- l/ }8 @好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
大型搬家
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
; u3 v% S8 a% q' ]0 Q! A月色星空 发表于 2011-4-25 18:45

! @" o8 l* P: r9 B. _  x0 E再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
& B( L3 L( Z: H/ }- p8 N" q    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.2 c4 i. Z" E# W4 Q$ B% ~  F* t
    只要对安全好的系统都是好的需要的.! k3 l# p" L1 N, x* h; m* ?% m4 `
    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
' S7 V% f/ h2 N: Y% E9 vshark27 发表于 2011-4-25 19:47

! Y8 [1 G" {$ h( k/ R; Y4 ^0 `你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.. G/ ?# W/ a2 k0 w: L  N3 @9 \
helena2 发表于 2011-4-26 15:45

/ F/ I! E1 @  {$ Q雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
7 y: ^5 a% ?2 u' l+ |    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
- L$ _1 E5 e4 j  {3 H5 z0 K    ...
  x5 L  e3 n, W$ U7 J0 o$ X: x* ~5 GT061115 发表于 2011-4-25 20:51

, j0 i$ ^2 ~: j. H! j+ P- e7 S2 o) K3 p% m$ O1 [
esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
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 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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