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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
1 u" H% B5 b8 d+ w# m. c' K1 s7 c+ Q' Q+ M
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 3 m$ U: k( ^9 a" P  f

# s5 u/ f. H9 v( g5 z. c4 ^! g8 _3 w6 m7 F! A4 P
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
: U+ z& Z3 t3 G* Y4 H! [4 J5 F3 C% J5 `, O8 X
" _+ ]! E% o4 c% U
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
5 i. j+ k2 {" ^0 K8 Q( W4 sahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

9 |6 I4 i/ Z! o2 Fmustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
/ M$ }: a2 @3 r9 C( C+ A$ K7 K. E3 M2 q/ x- Z: i2 P! y% J# r

- m8 ]/ U: m+ H' P7 Q0 h, z好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?  d+ k1 ]% _0 c! Y+ g  C
shark27 发表于 2011-3-14 22:33

- [& f8 i5 `8 A( S% `5 Qtop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比! D# P* J7 F. A; E" Z$ N# H6 `
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了4 F' e3 d' i) C3 u2 F1 ^
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
2 w% p9 J# C6 ^& p5 g" V: Q
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比3 Z0 p3 r6 ~' ?6 z
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了2 ]3 Z/ A7 K( `; Z" `* V" Y
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
" W9 `  X3 I- G" Xahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
7 h( L% O2 a2 S! y# `, ^7 B2 G
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。/ Q$ i' p3 A4 m3 G. l1 s% |3 |
' t- V4 }" p* D1 l0 a2 O" w
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
3 z/ u* `% x+ J7 z0 _1 G5 Y- V2 n3 h$ ?
' E, b; n* B# \& R' s( g; ~
3 F! t* p, W: {% ELFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额" O& Q  W. p- |, z, O; P; Q
GTR的保养费sign
. c% ]* S$ u+ t4 H& nlz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用+ ~( o$ i2 U/ j4 g2 `  `
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 ) V9 N% S3 k& F0 k% O! `
8 ~  _$ F5 M9 {0 K
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。6 y" s2 C$ T6 G: E' E2 y6 g5 ?
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
3 t1 X4 x* U: \- P. [6 E% B' o5 M9 B# q6 c, _9 t
" S; C/ C2 B  G: X
很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
8 _. K( P. j  a0 _* _# s/ ?" ]; L( N5 C; I9 j) p) ?9 F1 U6 Z

' z2 [! w1 R! ^, l6 y) a很难跑赢 370z 无论track drag race
6 h9 D$ B' ^4 \) f3 _7 rahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

3 P. y. Q4 X/ M9 |! c1 b2 [' f
( {! V& e1 d2 C& m% e7 e其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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