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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
* f7 B; x0 `( M) j
" {( f6 k# ^' H$ |7 ~( I我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
. ~% \$ R, g: f0 z0 F9 h4 H* o
3 B* `( F. b+ }, i& L# H8 R, x9 L9 C$ W# s3 O
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
4 G/ {$ i/ ^1 Z4 @- j* p( x5 s& {: C5 U2 K3 W4 X+ b! ?  l9 i+ K

  {. b9 h7 B4 Y! u$ M  ]4 |9 F新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w$ e! V: k: y4 ~
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
& c' g& k% r% i# C- L5 Q$ ~4 i
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
7 E5 ]# `1 x7 v" D" R3 p& w% T, b- H
2 {6 o+ [2 O* ~* R  u
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
) ~) }  n& x& s8 [  n4 x2 x- `shark27 发表于 2011-3-14 22:33

3 m) @! r) A9 P+ @& x( Wtop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比3 g7 G* w9 z! Q' N% j/ m
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了* c% L9 ]) M% T) v( _
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 3 h4 m* h5 t5 Y2 M" z2 |' o% X7 n0 O
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
' O# p; ]$ n2 M  yGT500好像在泛美之旅中出现,忘了7 ]( P, r+ X& S9 W" Z9 w* {% \
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了! I/ T8 _  J$ S# M0 J
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

& N* g. m% L2 H* L1 |7 j不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。- j" u$ T* x, k% R: O9 ~% I7 W" x
1 O- Y# L% K2 t3 Q& V
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 " U6 n2 L$ j- Z
* f7 [/ x* n- p, B0 h

6 Y/ B* ~: k2 p0 C+ {/ u4 iLFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额
+ R& b. L3 p. R4 ~, B4 d# B4 sGTR的保养费sign
8 {, Z! E$ L' d5 Plz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用4 F3 ?! X; K4 E2 {$ f
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
' c& v9 x3 o/ q, Y) t9 i) Y
+ }6 c- p& v2 h8 L0 w+ i趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
. [8 p' r! W6 p% Q- ~2 P: v不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 , ^  s$ I% J4 R! K. C" S0 p/ }0 u

  R# u1 [! Y) Q1 w) U- B7 ^5 [& _: T! _7 Z
很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
+ r" C2 |2 P5 m: G8 w: y2 s
: \1 s$ x. i$ D. d1 K
. ~8 E6 P5 ^1 s- z很难跑赢 370z 无论track drag race: g4 v; l# ?/ q) f
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

) ?/ W  j$ g2 s# {( }* F% l& z1 }6 e3 P# W% e  u
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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