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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
大型搬家
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv 3 s) g! k2 l: r  f/ H5 o7 y; h
$ e0 ?- h# u: u' v3 n! {* |
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
大型搬家
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 0 H: g+ K( y: O0 C$ o/ n
' X1 ?  ^/ V% K7 Y( W

* r, N/ |& \0 O新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 & F0 E- ?1 m* X* K  g
% |: P% B+ s9 d; N! u( k% T2 J
: F8 ]$ m/ U4 [( C
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
1 p: T$ S9 q! _, S: k% {; a. B* M" E  Rahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
/ d/ O0 ?' |# p- d2 f# U
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 1 |: p/ n: P1 T$ E- p4 `5 {0 {

) T- T' G: G# I
/ D4 b  t  Y4 U6 u/ r4 y: n+ U好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
大型搬家
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?- B: I/ m* l/ S7 |! _# \" b
shark27 发表于 2011-3-14 22:33
$ t* i6 c) j2 v6 l
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
5 s) s. F& y4 {GT500好像在泛美之旅中出现,忘了  a, H! ], z& c  R( C) i
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
大型搬家
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
! Y; e' l) d, }- P8 N+ G8 v
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
# Q% h: t- y: ?. U+ OGT500好像在泛美之旅中出现,忘了1 g7 @$ t# r$ @
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
4 e( Z/ i% w" s  @* z6 @ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

* j; _+ K$ a9 O" C不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。% h5 g$ ~" B" t# W
6 n' W/ S1 e/ ]" ^! _
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 , o5 K2 n0 R1 x# L$ a

! l5 e5 i. |4 _) y2 Y% @8 c
4 H4 B$ o" ?$ e6 Z: RLFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额8 o! h' E' H1 ?0 [8 F$ R  q) h
GTR的保养费sign( o5 z+ o( U6 `. z
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
" P4 s+ d/ G0 }5 ?车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 ' n. o! d0 Q' w: h: ], @
6 j; I3 F) q: s. |) D6 g3 h
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
! |  j; I: X/ T( S. w4 ~9 l不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 0 }8 G) o  x9 e8 m" k/ P
$ D: H, M9 r- V

7 A& X, X+ E7 ~: f5 U很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
; _! X6 T' W7 _. U& v9 f, Z0 o
+ R( l. }0 S7 Y* l) s' }
8 @' \8 G. t" {- N, h很难跑赢 370z 无论track drag race
3 S% @, x, o: s% K/ P, Rahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
* r" U8 ], u- b% w* T7 p

* {6 `* x9 I+ Q7 a' k其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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