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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑
7 o4 y' L. c5 e
: P# O/ q$ z) \# r小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里2 _9 l  I7 i7 ^# ~, `  v! l
去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着
# j* D9 n; l, o# r. K9 c1 G$ I从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来/ e. \1 j. p. S  I7 |1 I- o, I
出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异
0 _7 d$ o# d8 b) S7 L! G) D6 o- S3 N然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人
' }3 B- ]8 R# \6 U4 S. _5 [9 t  k  V
第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,
; d* H* K6 o$ @- V
9 d" f) W/ O1 U! X: x然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER
( q: V% B: S' a7 ^! |: P4 V. U" N2 _0 _4 Z& ~
第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常& ^) D: O* g; k# G% m' _

3 {$ S6 m" r5 C& V+ e1 v& l第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了5 w, G0 j* D% O! R' Q3 r0 E

3 h+ I$ j. b0 c! e( p第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了
- t  @, Z. H; N0 r当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了
6 ?, W- [  y6 c5 U/ U; {+ M. u7 `满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之
4 a2 y9 I, Z" R; K' q9 ~" u- Q) c0 ]+ A4 S. T" |+ |7 X3 p
第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,
' K+ \5 o- w4 j' u6 P+ z无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,
; `! a/ N" D9 H% B. ^: O% {  O想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了
" }: N* ]' l+ ^: J- r; N: T# r& o% q- u2 R! a
开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了8 [( H9 R( v6 B. J' Q. I* z
谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈; O) r/ e1 Y$ t& Y  b: n, a- @& j
又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查" D0 x$ B3 M% E
现在今天在等消息,唉。。。。
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  {  C  [# N7 @$ m& l4 I; O( k详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病$ L; a) n, X" E% H
本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱% e( R' U& G. i" k

1 d$ z) R% T; V+ W这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么
1 `/ `7 q, {  V. q还是把车子拖去DEALER去。。。。。
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我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主
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& H( ~0 B* u- |% k2 Z+ a请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议
6 F; M' Q( M+ D7 J. p5 d小弟在次先谢过了
0 Y* {$ ?# q9 ^% q- K4 N3 R  P- f9 {! C; w
鞠躬~
理袁律师事务所
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发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑
8 F8 ?) Y2 b4 x. z3 |4 L
& w# F3 Q9 @0 g2 D# Y9 U1 w' @恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
2 S4 B( @8 ~' ?/ U/ I+ U: [/ Q/ g& Y1 O0 m# t/ P0 M- Q% c, @
1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
) @% H; z: U4 E! Q" T2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。
% p; k5 A: q" C0 g1 |3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
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发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
0 D/ {; d* v$ q4 p2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?( F5 \6 b4 j1 ~  p
3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。
4 G: Y1 w' {+ C9 }$ `4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  3 ]; T+ ?# v; t8 T
7 @& B& X- A/ g# R: P
马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕
' ^# e& z6 [1 i- w楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
$ v5 @+ X: Y# o! m! @Miayu121 发表于 2010-12-31 10:05

* G$ T  }7 r. M2 B7 ?* UDealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
( y" l3 o: k* B8 @% E: h7 ^" _2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
( p# }' N' H7 ~) _' n3.原因可能是 ...
- {. N0 g+ {9 C  Q0 t% ?" D白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
: |  i' t4 i! O2 k( y0 b% f
专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
- R& V; g. e" t4 Q  [! Z8 G' v
: ~5 h* ]+ B- k! T1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
  g3 T% j8 }! y- {2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...7 w! H  ]+ X4 e# u* ~
scuba1995 发表于 2010-12-31 08:49
# J! B3 W( N4 a3 m; A
SCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。# s, X% c2 J' ?2 O, l5 a
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
  W1 a/ _! R" f0 V. x3.原因可能是 ...
9 Z1 `) J3 A# V+ S2 J4 q) h  W5 y$ w* |白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
& R: A+ x* B5 [) _6 B' n: m
谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议
7 `* ?5 r& i& S: @. U1 t4 D' w第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题
7 ?' q, f' M; J现在已经拖去DEALER了
! C) Z% ?% F" O7 H# o0 |1 N只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”/ k# ^0 t7 K  B9 |# z. e% _/ A7 D
辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了( F/ j) z0 }; U3 E+ \: u- `8 q
奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕
6 S( `+ F) R& r7 k: \; \  I$ a楼主可以去找CT打架了
. Z4 P* i. m( j0 t' C; }- b枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52

1 Q' k3 e2 h8 d2 n3 ^; q1 F已经去理论了
4 n8 U( L$ ~: Z5 ~3 P) O; ^一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来6 E" I  n4 y; Q  T8 u7 G" X
但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时! s5 \, q9 i7 ~5 F" h+ C$ k
我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑 ' o6 L4 A% ~# y/ k" c0 p0 d# J

! G1 K' o- a( `, [! f# H. ]; c很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
  F9 F& P  t8 [: q检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
  L! L& ~4 T+ S+ Q9 M0 V: G5 D+ b检查更换电池和发电机
+ s) a. b7 p7 \( b% j' V3 u6 }4 bshark27 发表于 2011-1-1 23:19

5 u: i  n3 R, V+ A谢谢SHARK建议
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