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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑 # ^4 b+ t4 |5 @) D  ^' p! ^! [6 M
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小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里
, w) e) U* ]7 x! W. _# S4 M去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着& J) ^$ D: z! X
从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来
& _! e3 i- A1 L/ B" X7 x/ u4 V8 _& F; J出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异9 i9 B, y0 _6 z! R+ J+ l6 ~2 B
然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人5 n: U  I  ?2 x3 q* y  E

  `2 M2 b$ f8 }% {# w  U第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,# O% Y$ _& J+ j# [% @
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然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER* q! h  n$ J7 B  m8 ^* P  Y

& v$ _) d4 n. c. F! c: A' ]+ s第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常* ]- o0 L) I4 `
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第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了' H2 K4 t- Y& X, U6 A. z4 |3 f

  o, A. v. P* _! `8 k% s! M9 C第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了/ W; F% U+ r8 }) ~! T& W
当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了6 i, b3 V# o8 [* B
满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之
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第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,2 A; B5 K7 G0 r# D0 `2 m
无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,
4 Q/ e+ v$ ~3 m1 t- k想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了( `) I/ [9 X# F: h0 |

3 ]+ |$ C% p/ b2 H2 m开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了: z! C8 q9 t0 v8 o5 d
谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈
' ~; J% _$ {, H* w3 k% \% I又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查0 F5 F% B5 _  M' Q
现在今天在等消息,唉。。。。
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详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病
0 ]; H5 k) ^6 y& d本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱
* Q. R! E$ @' [, h* r) Y$ [1 r" S4 o5 E
这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么1 x8 d" T9 I2 h% _$ C
还是把车子拖去DEALER去。。。。。  Y# s( [' ~6 j, l

+ S' g3 J: ~# |/ I: W) r: F我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主# k" G' a% p4 ~  G

: e1 Z  J9 A2 W$ W, N请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议2 K! s$ _+ a5 Q- T7 `% J
小弟在次先谢过了- `2 D: K& E: @
: o* o- X( g0 g7 i9 J, a
鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑 : ]$ m  N4 A+ _7 G" \
' D; @% K, C) X  C9 y
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
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+ |1 ^4 k7 `/ A" ]% h1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
$ u0 v5 w" l" w7 v0 Y9 c4 K2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。
7 ]+ J( j$ S, k! h7 O# I3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。2 `2 k# C9 k) f3 u2 {& O# f
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
0 B$ |( h* D9 q+ i1 I( [3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。
; O  v; ]0 h5 D; |# a4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  
' n/ x/ F! {, ?. \: ?3 a
% F3 i3 }: a5 W0 r/ ?* `5 a马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕
$ |% b; T7 Z$ x& A! z楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?7 S9 }- j, t7 z7 ~7 M3 M
Miayu121 发表于 2010-12-31 10:05

3 q7 H) T5 ?& Y9 i; `8 k$ f, G# zDealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
大型搬家
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
# I3 _2 b% d- K1 S2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?0 x% q1 T: W3 u3 p- f
3.原因可能是 ...7 @$ J( O+ k% U& ^& U1 g4 v
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39

$ E! X8 E" x( |9 o专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
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7 C- \5 U4 a# p7 R/ J0 l: P$ g1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
: d$ N8 W) _4 g" X4 L2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...
+ y( B% [: y2 u- cscuba1995 发表于 2010-12-31 08:49
# ^  g1 N. o* I: B& z* {- t
SCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
: c- C4 E" G6 N2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?& w. B1 \5 l! Q8 o, I2 H0 A& G1 g
3.原因可能是 ...
' A$ H, u: j6 q" ?7 o+ O白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39

( z: I9 N1 s( ]0 L  L' l谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议; Y# j; y& K8 Z, G; M; _2 w, D- C# g
第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题! ^0 I# ]# P9 p) s% J* a, c8 \7 s
现在已经拖去DEALER了
, G) t8 s" f3 Z6 J( @3 l只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”
/ D# W5 i9 B0 E  M. {2 b辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了
9 x8 ]7 }! n2 u" ]1 {& I" D1 N奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕
/ E8 \0 ?' I- `. D2 S7 y# n5 y楼主可以去找CT打架了; b" D5 v2 ]% E# \" F" ]
枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52

& P! Z# t, C+ f6 ^2 B已经去理论了
. H: r, d7 E, L0 k8 F一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来2 A& q0 z+ h$ V
但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时( C) ]9 K! H. L/ g/ a5 E
我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑 & s5 G) T! x: _/ b1 v
  g. ~8 C+ v2 I& }3 l! u% N/ Y
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。6 }, s4 \" t/ g  s5 f
检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
$ [1 f' j4 c- s  ]9 t- h6 E检查更换电池和发电机$ T* V* y  ]/ Z7 g9 r9 F
shark27 发表于 2011-1-1 23:19

4 e5 h2 k4 [$ @3 Q谢谢SHARK建议
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