转：大修作业，B70也要关注健康

贵族之王第二代

时光如水生命如歌，真的是看了坛子里哥们的好帖才决定入手B70的。如今俺的2.0豪华版已经不再“豪华”，满身灰尘（哥太懒了）的奔腾了3W多公里，期间表现一直都很不错，从没有把我扔半路上。老七跟我走南闯北这么长时间，该给它做大保了。
% }5 G& }+ d# L9 x+ y) ^


就是它，风风火火伴我闯九州

0 p9 |7 `6 z0 X2 J: `3 p4 f8 y
提前预约的事就不罗嗦了，反正兄弟们记得预约就是了，最主要的是预约可以打折（一般人我不告诉他）。上周三下午，我沿着八达岭高速，开着老七直奔向博瑞祥和4S店。



看到有人试驾白色70，临近年底，买车要抓紧

  
$ i6 \, T# U/ F9 F. F  A
! K; l8 k* u" Y. {
博瑞祥和没搬家，只是在装修，听说整个一汽修一厂都要装修
; G1 B8 r+ o3 P; Q0 G) ~
: J7 i& G, b7 l, A% p" }
8 W8 v% o: ]# n: P进店简单和工作人员交流之后，就跟着工作人员来到后面车间了（因为是常客，所以偶尔能破例进入维修间，如果你也想进来，那就多来几次混个脸熟先）。
. M5 ?0 t, ?+ X* a/ U8 a9 n' K
& H% _$ v+ Q1 Z' u6 ~  e

% U- }7 v" a! g进不去维修车间的，在这里看看电视休息一会也是不错的
: t. e) F' m9 w& v/ q1 j! [
% G  @7 O6 D5 ~/ F- ^; f. E4 j
我的老七进了车间后，先被悬挂起来，做全车外观检查。

- C- b9 Z( ^; E5 ~* ~
0 ]9 F% @4 z9 I: g, r先检查了一下外观，除了脏，其他没什么“伤害”

! t4 H' b2 c2 k' n2 z, M, F
3 L! ]6 Z" m! J5 u, r) K

底盘还是很干净的，就哥这开车技术，3W多公里还真没塌过底
6 T$ V' E/ q0 |, E9 j/ z, ], b
% `( u3 f  Z! u' @* t  p1 Q

( ?* N4 P$ z# c. O/ `: y双“线”作战，这样更快


# A! {: a9 m0 ]% A5 K3 U( t8 F+ O
" j* U  o6 F( f$ h  _胎压检测，夏天重要，冬天一样重要
! y; w  y+ g& E' t


维修师傅专业的工具


) g) p2 f( Z% C  v
还有更多的装备呢



更换了机滤之后，还要检查一下刹车系统，看看有没有问题

. P. W, y. W. Z: _
; O8 ]( W* L0 `$ y5 K
0 k! @3 a& a7 Y% n; s. g2 d因为没拍图，随便找了个三元催化
% j& ]- U, J# H/ e- S

9 I! j4 g$ o+ C
更换空气滤芯，这个必须换了

( B! W* s! R9 f0 u& _1 w* F6 _- u

基本弄的差不多了，用抹布擦拭下里面的污垢
6 f8 W6 ~1 k7 W& J  x
/ q7 S4 b0 Y; P5 n0 J
9 ^1 x. `7 R, O- N0 Z
搞定之后，上车看看，一切都还正常，估计是怕我事后说他们修车给我修理出问题了，哈哈
  k  O1 g9 v" p& }8 e) c7 E8 m
" T' x0 M4 k! v+ l) f; i
  A) g- H+ X% Q% A
: I  L6 M6 B9 o3 j
你们谁也猜不到这是在干什么呢，答案稍后揭晓
# m( \, w& X& R& {, l, T) G7 ~

完成全套，洗个车吧，不然实在没脸见人了，最后算下来好像花了480多，工时80多，清洗节气门差不多80，三元催化花了150，机油机滤小170，还有个垫子几块钱。总的来说还不错，别看我说的轻松，要不是维修员手脚麻利，估计要完成这一套养护，估计怎么也得2～3个小时，我这1个小时出头就搞定了。
' l$ p# Q& b' u( m& h6 [8 V


& K# A; S, n& h6 ]9 h! w一切搞定，准备回家了
+ X; ]" Q8 y( \8 Z  Q& R

( C$ G/ J5 H# G; |虽然B70开起来挺顺手的，起步给力，底盘也稳，且弯道转弯感觉不明显，不然咱也不敢在高速上和别人飚车，当然5个安全气囊的保护也是我敢跑到200以上的原因之一。不过，对于养车方面，我确实知道的不多，于是利用维修员维修的间隙，稍微请教了一下（现在知道刚才维修员摇下车窗干什么了吧）。
# G+ f! @( i) A5 u, w
$ z2 F/ A* O  V$ z* ~/ ?: L
0 V+ E& M( f: z( ^7 q9 i
奔腾车友会一起出去FB


3 E4 N) `) K/ h) r& a7 h
; R# j- P! P+ l0 G路遇事故托运，开车要小心

- Z- L$ Y# h0 K/ Y
维修员是这样告诉我的：常规保养的话，机滤是必须换的，至于空气滤芯一般可以用2W公里左右更换，像您这3W多公里才换，下回应该早点。至于汽油滤清器，只要您不是在外面做养护，一般2W公里以上考虑更换即可。至于其他的，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。刹车油的话，厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但如果制动未出现异常就不用更换。当刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换刹车油也不迟。不过像您这样跑了3W多公里的车，深度清理（对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗）下发动机还是有必要的，由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率。但是呢，像咱们70的所使用的润滑油，都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少，所以4~5W的时候再清理也可以。
7 m5 V6 C/ B" r$ v) u* d
不错，大修了汽车，而且又长了不少学问，以后又可以和这帮哥们们吹牛了。回见回见，回家和老婆孩子热炕头去了。

suvescape

看完除了觉得维修人员忽悠你，实在没有其他感觉

scuba1995

变相广告。

Zhujiaolian

這爛車又到這忽悠來了，祝你新年快樂！

waterous

说句实话，你这帖子五毛都不值。