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自己动手换轮胎时发现的,发上来跟大家请教一下?

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-8-17 14:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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, r+ e) O! Z' r' C1 B
4 q5 B& c, K$ X, ~7 ]5 `2 P7 F5 Z自己动手换轮胎时发现的,发上来跟大家请教一下?
$ W# J$ }/ R7 y5 o图中用圈起来的那是个什么东西?塑料做的?万一断了咋办?
) b" s2 V6 f; H; c- c2 m请教各位达人?/ U! ~1 y4 ]5 A( Q
车是ford 的taurus.
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-17 16:27 | 显示全部楼层
圖太小了。
7 U- O7 a: ]( b/ N& Q" f8 a看起來,你指的應該是 brake line,萬一斷了就刹不了車啦。' h. t6 e( k6 k+ p1 P2 H2 {1 v
但你為什麽非要弄斷它呢??
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-8-18 11:48 | 显示全部楼层
没想把它弄断!只是看到它竟然是塑料的,有些惊讶!
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-18 14:02 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
没想把它弄断!只是看到它竟然是塑料的,有些惊讶!
- F' Q* _$ ?  g! Xemily.edmonton 发表于 2010-8-18 12:48
" e  h) \, @5 A
" m: m, ?" w9 S5 e5 V
赫赫。 逗你的。
/ z3 ^& J9 v  w  N7 R  W5 t外面的是防油和可扭的塑料,裏面卻是多重的reenforced thread.
7 [( ?# \# t* y, m不過還是小心不要有sharp edge的金屬碰到或用力拉着它。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-18 21:59 | 显示全部楼层
staberlizer link,塑胶的staberlizer link常见于ford/mazda,是比较轻量化和经济化的设计。在正常驾驶的情况下并不会有安全隐患,甚至抗扭系数比金属的更高。只不过在极端的冲击下,不如金属部件可靠。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-19 13:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 kingsnake 于 2010-8-19 14:16 编辑 1 O& a' E- t2 r/ D, z
' R& w# x! T6 m0 ^
http://www.taurusclub.com/forum/ ... nk-replacement.html
# [5 S: J, [  U- Y6 D5 A: L* |* Y' Z$ S
Is it white in colour? Then take a look at this link.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-8-19 15:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
6 ~, _, a- z$ H6 B, F0 D
% V8 o& `: N- m' M7 N$ V9 z  F
学习了
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-8-19 21:58 | 显示全部楼层
是staberlizer link kit, 过两三年后在那里会发出吱吱声,不过一般问题不大。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-20 10:47 | 显示全部楼层
讓我來説說萬一短了的經驗吧。
' S) O8 v, y' i- O% x以前,我擁有一輛 小型的旅遊車, 是 volkswagon westfalia,80-82 的款,staberlizer bar link, 不是直的,而是彎的,但是用鋼做的而不是塑料,但每當急轉彎時碰到阻物,很多是都會斷掉。我還是在公路駕了很久(Calgary-Edmonton),但會聼到些少摩擦的聲音。除了在急轉彎時,車身稍為側了一點,很快就恢復正常。; K0 [2 e% J, n6 y6 c2 l$ Z5 W; l
一直都以為是前刹車的問題,後來預備換刹車片時,把車升起才發覺的。- W8 f5 M" v( |0 m& b6 i, k
自己換了,不過 volkswagon 的設計,換起來容易很多,就是扭鬆螺絲母,和用 c-clamp而已。* G; d0 E5 A+ H$ m5 j# {
就是説,如果斷了不會引起即時的危險,但還是要換的,車身定了轉彎時不會有太大側向一邊。
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