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自己动手换轮胎时发现的,发上来跟大家请教一下?

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-8-17 14:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
what's this part.png ( c) g- E( t0 K: j5 T
& K, p' Q$ O7 }; Q- N
自己动手换轮胎时发现的,发上来跟大家请教一下?
8 x3 Q$ f+ ?# S7 Q. I( r9 H图中用圈起来的那是个什么东西?塑料做的?万一断了咋办?
/ v. X' c& Z# j7 h$ G$ M+ q  r. v请教各位达人?
6 @" B+ g4 I7 [& s3 y3 E, S* L# w车是ford 的taurus.
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-17 16:27 | 显示全部楼层
圖太小了。
. ]  a& I' B  m% v) N看起來,你指的應該是 brake line,萬一斷了就刹不了車啦。
! m- X. e+ n: l. M9 c# w& K但你為什麽非要弄斷它呢??
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-8-18 11:48 | 显示全部楼层
没想把它弄断!只是看到它竟然是塑料的,有些惊讶!
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-18 14:02 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
没想把它弄断!只是看到它竟然是塑料的,有些惊讶!
6 [" Z4 ?* V3 [# F/ {* F9 vemily.edmonton 发表于 2010-8-18 12:48

+ p8 D6 i. m2 ~5 r+ Z) W* a2 n7 j1 \5 w1 o
赫赫。 逗你的。
6 ~! }/ E7 X- [& Z1 l1 k) v; w外面的是防油和可扭的塑料,裏面卻是多重的reenforced thread.; F& S4 ?: r, z4 z
不過還是小心不要有sharp edge的金屬碰到或用力拉着它。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-18 21:59 | 显示全部楼层
staberlizer link,塑胶的staberlizer link常见于ford/mazda,是比较轻量化和经济化的设计。在正常驾驶的情况下并不会有安全隐患,甚至抗扭系数比金属的更高。只不过在极端的冲击下,不如金属部件可靠。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-19 13:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 kingsnake 于 2010-8-19 14:16 编辑
7 t" Y! c" ?2 R$ O$ Z, n* q  _& F% P( q" t" F
http://www.taurusclub.com/forum/ ... nk-replacement.html4 A" U6 W9 D5 A& X$ D
2 f! M  I) r- E! F- J
Is it white in colour? Then take a look at this link.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-8-19 15:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!

5 |8 p1 m5 M: X# S6 ^" n3 V3 L. f; C
学习了
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-8-19 21:58 | 显示全部楼层
是staberlizer link kit, 过两三年后在那里会发出吱吱声,不过一般问题不大。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-20 10:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
讓我來説說萬一短了的經驗吧。/ v" f. @) Z: M6 N
以前,我擁有一輛 小型的旅遊車, 是 volkswagon westfalia,80-82 的款,staberlizer bar link, 不是直的,而是彎的,但是用鋼做的而不是塑料,但每當急轉彎時碰到阻物,很多是都會斷掉。我還是在公路駕了很久(Calgary-Edmonton),但會聼到些少摩擦的聲音。除了在急轉彎時,車身稍為側了一點,很快就恢復正常。
; d! B* ~3 S. U: W* {一直都以為是前刹車的問題,後來預備換刹車片時,把車升起才發覺的。
' v. i$ U" \; X" r( s3 F自己換了,不過 volkswagon 的設計,換起來容易很多,就是扭鬆螺絲母,和用 c-clamp而已。$ t4 L7 O5 a1 t
就是説,如果斷了不會引起即時的危險,但還是要換的,車身定了轉彎時不會有太大側向一邊。
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