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我国月球探测工程首席科学家欧阳自远院士来到南京航空航天大学,两个多小时精彩绝伦的报告把南航师生领入了宇宙探索之旅。欧阳院士接受快报记者采访时表示,希望南京航空航天大学能参加探月计划演练,如果有需要,中国探月的资料也可以与南航共享。
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5 F& y" C6 Y6 C* A “嫦娥一号”卫星 飞行主要分三个阶段6 C; U5 X2 o4 b; N) O
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调相轨道段:探月卫星被发射后进入地球同步椭圆轨道,探月卫星与运载火箭分离后,在近地点通过三次变轨脱离地球轨道,进入地月转移轨道。
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( c# n$ x6 j9 ~) Z 地月转移轨道段:探月卫星要飞行5到6天,在进入地月转移轨道后,卫星通过自带发动机的调整有1次或更多次的轨道修正,以确保正确进入预定月球轨道。4 O+ O; F# M6 p8 j& D% N0 S/ y
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" r+ U8 U& }. [( n- s. b1 T 环月轨道段:当卫星接近月球时,依靠反向助推开始减速制动,最终到达高度为200千米的月球极月圆轨道,进入正常工作状态。6 z$ k4 ^- [* C
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探月蓝图环环相扣 探月 载人登月 居留月球
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* a' ^6 f+ m; W: ]& C% z1 C 欧阳院士说,对中国来说,要准备离开地球这个“家园”,奔赴茫茫宇宙深空,还是一个全新的课题。毕竟现有的卫星只有三十八公里,而月球远在四十万公里之外。欧阳院士说,早在1994年起,我国就对月球探测的必要性进行研究,经过十年的论证,终于提出一个比较完整的深空探测计划。6 e$ ^6 Q2 f$ C' K) q' x5 j- ^5 B
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4 J8 r1 q* u7 O' k 我国的月球探测战略,第一步为探月阶段,这是要实现月球探测,整个工程简称为嫦娥工程;第二步实现载人登月,第三步实现居留在月球,再向更遥远的空间迈进。
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; Q0 D4 a6 q3 B" g& O 无人探月步步紧逼 环绕月球软着陆采样返回; t o# c. h, O ?+ o5 R
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$ |1 e& j3 @' n5 G 据介绍,现阶段是第一阶段,又可以细分为“绕、落、回”三个步骤。2004-2007年,目标为月球环绕轨道器,简称“绕”;2007-2012年,实现月球表面软着陆与月球巡视探测,简称“落”;2012-2017年,实现月球表面软着陆与采样返回,简称“回”。
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第一步跨越比较大,需要绕月飞一年以上,对月球进行全面探测;第二步要在月球表面软着陆,派机器人进行精细的探测;第三步则准备再发射一个探测器在月球上软着陆,把采集到的样品带回到地球上来。
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+ a6 w4 D. w2 w+ p5 y" k 火星探测计划正在制订, s0 B# ?6 i q2 m
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# b8 l0 ?% w% {7 A% ` “我国的火星探测绝对不会等到月球探测全部结束后再进行”,欧阳院士有信心地说,我国的深空探测计划“是以月球和火星为主线”,目前我国的火星探测计划正在制订过程中,2009-2010年,我国可能对火星进行基础性探测,从技术角度上说,如果完成了探月计划,火星的探索会更方便。
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: C$ O4 U) W/ B. Y0 b4 k8 l 欧阳自远院士介绍说,火星探测计划初定在2009-2010年开始,主要对火星基础性探测,包括火星地貌,探测火星沉积岩的遥感分辨特征,从中寻求有价值的线索,例如探究火星生命等等。从技术角度上说,火星探测比月球探测甚至还要方便一些,例如月球探测不能用降落伞着陆,而火星则可以用。
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) ~" z0 ?; u5 V: L; ? G6 ? 三大难关:着陆难生存难返回难
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在昨天的报告会上,欧阳自远院士不仅详细说了中国深空探测计划,而且对关键的2004-2017年的探测月球计划进行了剖析。+ w: }3 x3 h8 r& e! D
在昨天的报告会上,欧阳自远院士不仅详细说了中国深空探测计划,而且对关键的2004-2017年的探测月球计划进行了剖析。# n7 p E! e" w# b
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一期:2007年发射4 v; o2 i# r( p; y6 w/ k4 } p, o6 P8 S
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中国第一颗探月卫星嫦娥1号将在2007年升空。昨天,欧阳自远院士告诉记者,目前发射地点已经确定在西昌,时间可能要提前2-3天左右,以确保发射成功。整个工程耗资14亿元人民币,相当于“北京修两公里地铁”。
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难点:轨道精准控制。2007年的绕月卫星空中姿态应该是这样:“帆板对日、卫星对月、天线对地”,这种姿态在技术上提出了更高的要求。目前,北京、上海都建起了轨道观测网,要求轨道测算仅有几十米误差,这是一期工程中最难的一点。6 N5 ?2 X- m3 \ w, J6 O$ D
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二期:环境是难点
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: f9 t+ a6 s9 z! \ 绕月工程结束后,随即到来的“落”和“回”两步给技术提出了更高的要求。欧阳院士坦言,我国的深空探测计划还比较落后,还有许多技术要解决。例如,月球着陆是难点,而探测器着陆后能否“生存”也很头疼。5 s; i& O5 X+ w
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0 c$ @) F3 o- I1 C' L$ g( [% Z 难点:适应300℃温差。白天月球的温度是100℃以上,阴影地则为-100℃,到了晚上月球则降为-130℃,甚至是-180℃。更头疼的是,月球上的一天是地球上的一个月,一个黑夜就是半个月,一个白天也是半个月,现在我国研制的月球车在地面上实验的效果非常好,但是否能经受住月球天气的恶劣“煎熬”还是个未知数。
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三期:如何飞回来- X* o6 |5 z! k; f
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三期工程肩负的任务更重,不仅要研制机器人采集月球样本,更重要的是如何能飞回来?欧阳院士透露,在三期工程中,会有一个备用火箭载着仪器飞回,头绪还相当多。
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2 j- k# f( _( f! t* M6 D: x% H" ^ 四大研究:绘影像探元素算厚度测空间2 i, i: [7 B6 `; R1 u+ B& B# W
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如此庞大的工程中,科学家最后要研究月球哪些事情呢?欧阳院士对此也进行了详细说明。$ t0 y; D1 m- Z& @
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2 x! f& y! E- m4 \0 ?* B2 Z; ` 为月球“画像”
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欧阳自远院士说:“我们要做一个月球三维的影像图,描绘出一个立体的月球地图。这是每个国家都要‘交卷’的,同时也考验我们的能力和水平。”/ s( |% | P: r! G
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探测14种元素/ }$ C4 q* H3 U3 _- y9 `) P+ Q$ p r8 q
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据介绍,中国将探测月球14种元素的分布。月球上有很多元素对地球可能非常有用,但这些东西到底有多少,它的分布怎么样,就必须做一个摸底调查。, k: Q+ m# ?8 x! `9 }* s
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探测月壤厚度& j% P6 z* h' V+ I9 |( a z
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欧阳院士特别强调说:“第三件事情是从来谁也没做过,那就是探测月壤特征与厚度,估算氦-3的资源量。现在大家都估计月球上的氦-3可能有100万~500万吨,但究竟有多少,一直众说纷纭。只有一个办法测算,那就是把全月球土层的厚度全量出来,继而才能算出月球的土层的氦-3有多少。”
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探测地月空间
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& j! Q2 B% |+ P j+ ] 欧阳院士接着说:“第四件事情是空间探测,以前通过卫星,我们知道几万公里以内的环境,现在我们到四十万公里那么远去,就要做从地球到四十万公里这么一个地月空间距离的环境监测。”快报记者刘峻; G( G7 M) J c( i! Y
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; s; j# J) v5 _$ S 1958-1976年,美苏共发射83个无人月球探测器。
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7 [3 L) ~/ o( ?" v( s 1969年7月,“阿波罗11号”实现了人类登月之梦。8 u: W# M6 K5 ?! o$ V4 T
在昨天的报告会上,欧阳自远院士不仅详细说了中国深空探测计划,而且对关键的2004-2017年的探测月球计划进行了剖析。9 t# w8 E5 [& K9 Z- e
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一期:2007年发射
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/ ]5 j7 B! E" e; R' |) T 中国第一颗探月卫星嫦娥1号将在2007年升空。昨天,欧阳自远院士告诉记者,目前发射地点已经确定在西昌,时间可能要提前2-3天左右,以确保发射成功。整个工程耗资14亿元人民币,相当于“北京修两公里地铁”。
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难点:轨道精准控制。2007年的绕月卫星空中姿态应该是这样:“帆板对日、卫星对月、天线对地”,这种姿态在技术上提出了更高的要求。目前,北京、上海都建起了轨道观测网,要求轨道测算仅有几十米误差,这是一期工程中最难的一点。" V/ T8 h9 V2 r8 Y
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+ n2 _+ R k* h" V5 o, ? 绕月工程结束后,随即到来的“落”和“回”两步给技术提出了更高的要求。欧阳院士坦言,我国的深空探测计划还比较落后,还有许多技术要解决。例如,月球着陆是难点,而探测器着陆后能否“生存”也很头疼。
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" p' Z+ { ?4 n1 N 难点:适应300℃温差。白天月球的温度是100℃以上,阴影地则为-100℃,到了晚上月球则降为-130℃,甚至是-180℃。更头疼的是,月球上的一天是地球上的一个月,一个黑夜就是半个月,一个白天也是半个月,现在我国研制的月球车在地面上实验的效果非常好,但是否能经受住月球天气的恶劣“煎熬”还是个未知数。+ [# p7 N h/ N9 n5 D9 H6 m7 {& o
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三期:如何飞回来
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三期工程肩负的任务更重,不仅要研制机器人采集月球样本,更重要的是如何能飞回来?欧阳院士透露,在三期工程中,会有一个备用火箭载着仪器飞回,头绪还相当多。
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四大研究:绘影像探元素算厚度测空间5 n5 n6 N* C8 m9 L
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为月球“画像”
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/ Z. C7 X# C9 [0 n1 z& ~: p 据介绍,中国将探测月球14种元素的分布。月球上有很多元素对地球可能非常有用,但这些东西到底有多少,它的分布怎么样,就必须做一个摸底调查。( I1 i) U/ }# @% A
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欧阳院士特别强调说:“第三件事情是从来谁也没做过,那就是探测月壤特征与厚度,估算氦-3的资源量。现在大家都估计月球上的氦-3可能有100万~500万吨,但究竟有多少,一直众说纷纭。只有一个办法测算,那就是把全月球土层的厚度全量出来,继而才能算出月球的土层的氦-3有多少。”
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6 m: E. v H5 K$ r3 m, \ 欧阳院士接着说:“第四件事情是空间探测,以前通过卫星,我们知道几万公里以内的环境,现在我们到四十万公里那么远去,就要做从地球到四十万公里这么一个地月空间距离的环境监测。”快报记者刘峻
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1969年7月,“阿波罗11号”实现了人类登月之梦。: [; @& ]3 H3 v, A( U& T
在昨天的报告会上,欧阳自远院士不仅详细说了中国深空探测计划,而且对关键的2004-2017年的探测月球计划进行了剖析。
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中国第一颗探月卫星嫦娥1号将在2007年升空。昨天,欧阳自远院士告诉记者,目前发射地点已经确定在西昌,时间可能要提前2-3天左右,以确保发射成功。整个工程耗资14亿元人民币,相当于“北京修两公里地铁”。
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/ [% d0 m- S6 _9 }( O9 |, D, v6 i 难点:轨道精准控制。2007年的绕月卫星空中姿态应该是这样:“帆板对日、卫星对月、天线对地”,这种姿态在技术上提出了更高的要求。目前,北京、上海都建起了轨道观测网,要求轨道测算仅有几十米误差,这是一期工程中最难的一点。! s- t) @% M# \1 G0 n
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绕月工程结束后,随即到来的“落”和“回”两步给技术提出了更高的要求。欧阳院士坦言,我国的深空探测计划还比较落后,还有许多技术要解决。例如,月球着陆是难点,而探测器着陆后能否“生存”也很头疼。: A8 s0 g1 D* j* u5 i( L
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难点:适应300℃温差。白天月球的温度是100℃以上,阴影地则为-100℃,到了晚上月球则降为-130℃,甚至是-180℃。更头疼的是,月球上的一天是地球上的一个月,一个黑夜就是半个月,一个白天也是半个月,现在我国研制的月球车在地面上实验的效果非常好,但是否能经受住月球天气的恶劣“煎熬”还是个未知数。. b/ k) f- g' Y. x' F1 C
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三期工程肩负的任务更重,不仅要研制机器人采集月球样本,更重要的是如何能飞回来?欧阳院士透露,在三期工程中,会有一个备用火箭载着仪器飞回,头绪还相当多。0 f! M: b3 H" c) |- F) }4 x* `
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如此庞大的工程中,科学家最后要研究月球哪些事情呢?欧阳院士对此也进行了详细说明。
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欧阳自远院士说:“我们要做一个月球三维的影像图,描绘出一个立体的月球地图。这是每个国家都要‘交卷’的,同时也考验我们的能力和水平。”) ^& a' a# O: i# F
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探测月壤厚度
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欧阳院士特别强调说:“第三件事情是从来谁也没做过,那就是探测月壤特征与厚度,估算氦-3的资源量。现在大家都估计月球上的氦-3可能有100万~500万吨,但究竟有多少,一直众说纷纭。只有一个办法测算,那就是把全月球土层的厚度全量出来,继而才能算出月球的土层的氦-3有多少。”- v- M# u! M# V7 n/ [$ T9 Z0 d& x; w
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1958-1976年,美苏共发射83个无人月球探测器。: J5 Q% o9 a1 f& i; V
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在昨天的报告会上,欧阳自远院士不仅详细说了中国深空探测计划,而且对关键的2004-2017年的探测月球计划进行了剖析。- ?2 ], {1 g& c4 Q
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& [/ _/ v# A, W& v 难点:适应300℃温差。白天月球的温度是100℃以上,阴影地则为-100℃,到了晚上月球则降为-130℃,甚至是-180℃。更头疼的是,月球上的一天是地球上的一个月,一个黑夜就是半个月,一个白天也是半个月,现在我国研制的月球车在地面上实验的效果非常好,但是否能经受住月球天气的恶劣“煎熬”还是个未知数。# j) H: l2 N) {! _% c9 f' Y* o
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三期:如何飞回来. U' u0 ?( u; Q. ?* c
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& c. }9 c7 v7 p7 C Y& h" g; } 三期工程肩负的任务更重,不仅要研制机器人采集月球样本,更重要的是如何能飞回来?欧阳院士透露,在三期工程中,会有一个备用火箭载着仪器飞回,头绪还相当多。
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2 Y: b1 W# d' z 四大研究:绘影像探元素算厚度测空间
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如此庞大的工程中,科学家最后要研究月球哪些事情呢?欧阳院士对此也进行了详细说明。
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* w/ @/ e: Z+ U1 W9 k8 m% W 为月球“画像”5 `( R8 j E% P% k
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7 z H5 o& H$ r8 i 欧阳自远院士说:“我们要做一个月球三维的影像图,描绘出一个立体的月球地图。这是每个国家都要‘交卷’的,同时也考验我们的能力和水平。”( f% A- P. @1 m1 U8 o1 U8 T
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% F. E/ h0 u$ q1 R' K; [5 R 据介绍,中国将探测月球14种元素的分布。月球上有很多元素对地球可能非常有用,但这些东西到底有多少,它的分布怎么样,就必须做一个摸底调查。
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探测月壤厚度
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欧阳院士特别强调说:“第三件事情是从来谁也没做过,那就是探测月壤特征与厚度,估算氦-3的资源量。现在大家都估计月球上的氦-3可能有100万~500万吨,但究竟有多少,一直众说纷纭。只有一个办法测算,那就是把全月球土层的厚度全量出来,继而才能算出月球的土层的氦-3有多少。”) ^3 r8 x. i) `; D# F0 J, o& ^0 P
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探测地月空间
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( P: ~' D/ q8 u3 q9 |& q+ L 欧阳院士接着说:“第四件事情是空间探测,以前通过卫星,我们知道几万公里以内的环境,现在我们到四十万公里那么远去,就要做从地球到四十万公里这么一个地月空间距离的环境监测。”快报记者刘峻
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【探月回顾】
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- d2 Y3 U4 L# y# l 1958-1976年,美苏共发射83个无人月球探测器。
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1969年7月,“阿波罗11号”实现了人类登月之梦。
+ |- u3 ?5 U# W在昨天的报告会上,欧阳自远院士不仅详细说了中国深空探测计划,而且对关键的2004-2017年的探测月球计划进行了剖析。
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H( k! F4 {! M a1 @3 I 一期:2007年发射
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7 }* |& _$ {0 v& M- \ 中国第一颗探月卫星嫦娥1号将在2007年升空。昨天,欧阳自远院士告诉记者,目前发射地点已经确定在西昌,时间可能要提前2-3天左右,以确保发射成功。整个工程耗资14亿元人民币,相当于“北京修两公里地铁”。& s# ]" O5 H- R% N% N6 S
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+ z' _1 ^) M/ [) ] 难点:轨道精准控制。2007年的绕月卫星空中姿态应该是这样:“帆板对日、卫星对月、天线对地”,这种姿态在技术上提出了更高的要求。目前,北京、上海都建起了轨道观测网,要求轨道测算仅有几十米误差,这是一期工程中最难的一点。7 w8 \+ `8 N. v/ o5 U' f
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绕月工程结束后,随即到来的“落”和“回”两步给技术提出了更高的要求。欧阳院士坦言,我国的深空探测计划还比较落后,还有许多技术要解决。例如,月球着陆是难点,而探测器着陆后能否“生存”也很头疼。
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' C& X# a7 _7 s/ v+ X 难点:适应300℃温差。白天月球的温度是100℃以上,阴影地则为-100℃,到了晚上月球则降为-130℃,甚至是-180℃。更头疼的是,月球上的一天是地球上的一个月,一个黑夜就是半个月,一个白天也是半个月,现在我国研制的月球车在地面上实验的效果非常好,但是否能经受住月球天气的恶劣“煎熬”还是个未知数。
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三期工程肩负的任务更重,不仅要研制机器人采集月球样本,更重要的是如何能飞回来?欧阳院士透露,在三期工程中,会有一个备用火箭载着仪器飞回,头绪还相当多。
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- Z8 G& X1 S+ j; Z) t 如此庞大的工程中,科学家最后要研究月球哪些事情呢?欧阳院士对此也进行了详细说明。
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% X2 z& ]0 F! _1 c7 ]7 E) }9 M7 N 为月球“画像”
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0 p1 |3 e0 Z/ p9 ^ 欧阳自远院士说:“我们要做一个月球三维的影像图,描绘出一个立体的月球地图。这是每个国家都要‘交卷’的,同时也考验我们的能力和水平。”
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* Q6 \/ S* y b9 M 据介绍,中国将探测月球14种元素的分布。月球上有很多元素对地球可能非常有用,但这些东西到底有多少,它的分布怎么样,就必须做一个摸底调查。
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1 W% e1 l- F/ w; e x' E( a 欧阳院士特别强调说:“第三件事情是从来谁也没做过,那就是探测月壤特征与厚度,估算氦-3的资源量。现在大家都估计月球上的氦-3可能有100万~500万吨,但究竟有多少,一直众说纷纭。只有一个办法测算,那就是把全月球土层的厚度全量出来,继而才能算出月球的土层的氦-3有多少。”
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欧阳院士接着说:“第四件事情是空间探测,以前通过卫星,我们知道几万公里以内的环境,现在我们到四十万公里那么远去,就要做从地球到四十万公里这么一个地月空间距离的环境监测。”快报记者刘峻
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7 }6 s" Q4 g+ J T' V6 ` 1958-1976年,美苏共发射83个无人月球探测器。0 A- G0 p$ a, b$ J5 o6 U
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在昨天的报告会上,欧阳自远院士不仅详细说了中国深空探测计划,而且对关键的2004-2017年的探测月球计划进行了剖析。; t! e/ \" D- b% k5 E; f3 O
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一期:2007年发射
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9 u+ Z8 u6 d0 a1 M 中国第一颗探月卫星嫦娥1号将在2007年升空。昨天,欧阳自远院士告诉记者,目前发射地点已经确定在西昌,时间可能要提前2-3天左右,以确保发射成功。整个工程耗资14亿元人民币,相当于“北京修两公里地铁”。
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: [$ q( c5 d# z- M4 f2 t1 j7 }2 p! Y# K 难点:轨道精准控制。2007年的绕月卫星空中姿态应该是这样:“帆板对日、卫星对月、天线对地”,这种姿态在技术上提出了更高的要求。目前,北京、上海都建起了轨道观测网,要求轨道测算仅有几十米误差,这是一期工程中最难的一点。5 Y; [: i+ P- J' F C0 {
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( }$ } l v' R; ~) Z" I" p4 D 二期:环境是难点
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/ r% e- c/ Y, P5 c 绕月工程结束后,随即到来的“落”和“回”两步给技术提出了更高的要求。欧阳院士坦言,我国的深空探测计划还比较落后,还有许多技术要解决。例如,月球着陆是难点,而探测器着陆后能否“生存”也很头疼。
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难点:适应300℃温差。白天月球的温度是100℃以上,阴影地则为-100℃,到了晚上月球则降为-130℃,甚至是-180℃。更头疼的是,月球上的一天是地球上的一个月,一个黑夜就是半个月,一个白天也是半个月,现在我国研制的月球车在地面上实验的效果非常好,但是否能经受住月球天气的恶劣“煎熬”还是个未知数。# p. k2 d6 J" u" y4 _ T2 F
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探测月壤厚度
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欧阳院士特别强调说:“第三件事情是从来谁也没做过,那就是探测月壤特征与厚度,估算氦-3的资源量。现在大家都估计月球上的氦-3可能有100万~500万吨,但究竟有多少,一直众说纷纭。只有一个办法测算,那就是把全月球土层的厚度全量出来,继而才能算出月球的土层的氦-3有多少。”# a: @% i& Z# W q, P, U
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探测地月空间
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1958-1976年,美苏共发射83个无人月球探测器。9 C5 T }! d. j S
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2020年实现载人登月 火星探测方案正在制定
4 |0 w$ w: ~3 |3 o/ B◇字体:[大 中 小] 来源: 现代快报 (11/01 07:46)
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1972年,美国“阿波罗计划”结束以后,月球探测一时有所降温,因为探月活动耗资巨大。! \+ x: q, {" _# _+ E& M
8 T" S1 C( U4 z' l% G 1994年5月31日至今,国际上掀起新一轮探月热潮,纷纷制订新探月计划。
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1990年,日本发射了“飞天”月球探测器,正在研制“月神”月球探测器。
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1994年,美国发射“克莱门汀”1号月球探测器。# \3 u v( d8 k1 k; @9 o
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1998年,美国发射“月球勘探者”探测器。准备在今年发射“破冰者”探测器。
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8 S# E! T7 R( ^3 U8 A) @ 2003年9月27日,欧洲第一个月球探测器“SMART-1号”顺利升空。
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$ X; B# ?6 p2 k3 q' Y 2004年,印度宣布,将在2005年独立发射小型无人月球卫星,2008年向月球发射印度自行研制的第一艘飞船“月球飞船一号”。 |
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