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最近北美保险协会公布的10大安全车型和最不安全车型的方法是：. a7 ^6 l2 e* H) U0 A' y
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本车型死亡人数/本车型注册的驾驶员数，. n, h/ \4 C! z' \7 x
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这是用来给保险人员参考的，不是用来购车的。 我们知道，交通事故取决与驾驶员和汽车本身的安全性两大因素。 该数据并没有考虑 / Q* H. ?8 t. g3 \7 c4 G( x( ^7 ^
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发生车祸的死亡人数 / 发生车祸的次数+ A2 u2 t K) e6 m: U. l
) R9 p' h! U# [- _6 l+ X; Q T所以并不能保证”发生车祸时“，你汽车的安全性。
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. p+ {- C) x2 ~为什么注册人数作为分母对消费者而言不可靠呢， 因为购买汽车的消费者并非仅仅根据汽车安全性来进行选择，而是通过价格、外观、用途。。。等等方面。 比如，某些保守人群倾向A车，某些冒险人群倾向B车，可能A车的安全性比B车差很多，但A车的车主从不将车开出城市，那么A车的死亡人数/注册人数就会少很多。 这就象巴西队的胜率是60％， 而以前我们班的胜率是100％，因为我们只在同年级的班中进行比赛，谁都不能认定我们班比巴西队强。
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( e7 F# ~6 ^3 q% }# V! A但如果有一个赌场， 下注明年世界上所有的足球比赛，我会下注我们班，而不是巴西队，我知道赢钱的概率接近100％。 保险就是一种下注，它不能回答你的车是否更安全。% D8 ], z+ l- P
, n T. _: }! C; c$ v[ Last edited by 加美葡萄酒 on 2005-10-27 at 09:48 PM ] |
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狗仔卡
发表于 2005-10-27 18:46
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