 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
|
本帖最后由 YIYI9656 于 2010-4-14 18:28 编辑 " k" b: H) E9 G+ T7 {
U% F- F3 {# D4 w2 T9 E- \) B, |
消费者报告》(Consumer Reports)杂志警告说,消费者不要购买2010年款凌志(Lexus)GX460运动型多功能车(SUV) ,因为这种车转弯时会出问题,可能造成“严重伤害或死亡”。丰田公司得知这一消息后,已宣布暂时停止销售2010款凌志GX460型SUV 。6 h; m( R8 d t1 P5 g) ^& c
' W. \+ v& w h- Q4 H6 K" o, M
综合美联社和《纽约时报》消息,该杂志极少发布不要购买某产品的警告,但是其汽车测试部的高级主任查姆宾说,他们发布此警告是因为必须这么做。* B% ~; N# a4 Y. }+ r: I
0 y- K y: k4 A
这款车型的问题是,如果驾驶者在快速转急弯时放开油门,车子后部会向转弯外侧滑行,这被称作“油门拖带”(Trailing Throttle)或“放开油门过度转向”(Lift-throttle Oversteer)。一般情况下,电子稳定控制系统可以及时纠正失控状态,但凌志GX460型SUV花费时间太长,可能导致翻车,也可能导致轮胎滑行撞到路沿或其他车辆。! C- m! h9 m) H
F2 R0 l5 ]9 J8 ^, K3 u 查姆宾说,在该杂志所测试的另外数十种SUV车型中,电子稳定控制系统迅速检测到并阻止这种非正常滑行,但是稳定控制装置不能及时阻止凌志GX460型SUV的滑行。8 P% S7 v8 w; t
" Q8 W, A& @3 l5 S3 j2 L e 查姆宾说,这个问题可能在日常行驶中出现,例如,当驾驶者快速驾车转弯,像下高速公路时,结果发现转弯比预期的要急,驾驶者这时自然会放开油门。$ {( O2 \' b8 s# g
5 L: m9 n, q: S" \; g% A
《消费者报告》杂志表示,在丰田公司处理这一问题之前,对于凌志GX460型SUV的警告保持有效。自该车型去年12月上市以来,已经售出约5400辆。
+ W8 G) l; [1 R) c' H t- S% ~. S/ p" N! k- a6 K
该杂志表示,他们并未获悉任何凌志GX460型SUV翻车的报告。他们还对另外两种车辆进行检测,也发现了类似问题,但都没有出过翻车事故。
. i3 P1 |- m6 b* w
0 V8 P% r3 m; ^& q5 W 丰田公司表示,他们对于这一发现十分关注,并表示其工程师会重复这些检测,来决定今后采取什么措施。
' W# A8 z0 m3 k: y2 \" R
: a! r8 N: F" T5 M2 `3 Z+ e 但该公司表示,尽管如此,凌志GX460型SUV仍然“达到或超过”政府检测要求。
: _- x% O: a3 L8 Y3 U l7 p" Z
# G U: t+ A4 Z# N9 H 凌志辩称,该杂志没有为其代表演示这一问题,查姆宾解释说,凌志官员参观的日子刚好下雨,因此无法精确重复这一测试,但是他们给凌志官员演示了之前检测的录像。
/ G- Q6 v1 ?# P8 ^5 [
. n$ p% }& [6 w7 o 丰田公司已宣布将暂时停止销售凌志2010款GX460型SUV。 |
-
|