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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊???
0 @  i. b+ S+ A; n9 g, E* F( g' A# A7 _" B; j! [. s
从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!$ W' E  z  v6 g' q4 W4 n7 w" t
相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):) Z1 C8 H0 u0 B/ A) W' N4 r
Although Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:
( C2 |- \7 b- c# Q- W5 y8 g  Y6 d$ W; C( G( }' r
    * Edmonton to Calgary via Red Deer
, W! V& f9 a8 Y  L+ X    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal
% }: T. W4 U2 S3 E8 t4 ~3 U' p7 S+ n1 f; `
A possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]
% R1 y! q, J* o' H* N* U  f( p) |
On April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑 6 J' {/ Y( `- c5 M6 p+ x
& [$ _% ^6 ~# c: U( k
Why??) P/ E/ N3 K7 W3 K& V. `5 I" R
2 |0 S! C+ J2 ?
日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。5 Q" U+ P5 J4 [: @4 i0 t* c
加拿大速度跟中国足球差不多:
  d+ W8 v. |7 g3 M% p; Y一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  - h8 K+ V% `$ g( m4 k# s! E
0 X% g6 f4 Q$ U1 a- r
韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  
- K3 L, d: M& v6 R, Z9 Z* b' Z
5 O4 t" v8 F& _  m  k, G2 S  P日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  
5 e2 d  B: k2 L5 |0 J" @  C  \
! p. ?: R4 N  t. o中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”    a, F1 [" S( x6 i
没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish . p) t% e) {: K* K; I0 y& d

1 X/ x: D' k$ X$ u9 e我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。
4 j& e2 U0 z7 F4 F) R2 j! @8 J) V5 h+ b
(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。" F! D% M; B& E6 _7 l  Z( y7 v
而美国这样的国家早就应该修高铁了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
1 A- e1 W, a. \0 zbigbrother 发表于 2010-2-5 22:05
  D+ J7 K$ t% j6 H: Y) n# M

5 n0 @7 K' F1 [6 G8 Y" [需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ...
, i) U( I8 U7 O竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44

; [- z7 U* z) e支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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