死亡率最高的车型和最低的车型一览

老朱

送交者: 沧海行云 2009年11月10日18:46:54 于 [我爱我车] 发送悄悄话

美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构，其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。
1 K& `) v) s) X9 o$ |) Z部分四门轿车：
9 n% J% t0 {7 O' ?- U* e! f
死亡率低于豪华轿车平均值（百万分之47）的车型：
0 k% U' i# r; e/ H
奔驰  E 死亡率为百万分之10（死亡率最低的轿车）
8 v( e6 C) X: r$ a9 h2 e宝马  7系  11
凌志ES 18
奔驰 C 24(死亡率最低的豪华运动轿车)
9 H+ z5 K$ Z& y/ p# \4 z沃尔沃  S8 0 29
凌志LS  30
帕萨特 35（死亡率最低的非豪华轿车）
% L6 ]# o: `  E; n- `# c+ d宝马 3系  35
2 Y. S. F; I& T  b: M1 o高尔夫  45 (死亡率最低的小型车)
# i5 ~5 L3 ^6 B# ]( {7 R$ x萨博  9-5  46
英菲尼迪 G20 46
讴歌  TL  47。

4 ~; J. c2 H/ l3 c6 u0 m7 @9 g
死亡率低于普通轿车平均值（百万分之88）的车型：

/ `+ m7 G  j5 _: v/ b' ^- k斯巴鲁   森林人  53
凯美瑞 55
别克  君越   57
7 T/ r% y9 J3 a; P$ r宝马Z3  58（最安全的跑车）
雅阁 58
8 a4 N3 o+ A* ]* O  @/ x思域  74
日产  天籁 （Altima）72
卡罗拉  79
' K: h' _# W" K# N6 _凯迪拉克  CTS  81，
) a& s( x( @% y2 T& b2 A

死亡率高于100的车型：

现代   伊兰特  100
起亚   远舰  101
福克斯 118
别克 君威 （Century）118
* A- \9 r! u2 z; X( s* ?& z* D三菱  蓝瑟 125
5 A: E% V+ |+ B# a3 y现代  雅绅特  150
日产 350Z   193 (跑车高点也正常)
起亚  狮跑  197
- ]6 j, s; X  p- r' ]起亚 赛拉图  199
; a' @" V2 u, j" j1 T8 M  ]& H起亚RIO 200
) F4 I. C. P2 \9 ^* g. j雪佛兰 开拓者  308   。
& J7 T) ^# O6 y* ~4 |( d& j: |2 [% v
- }, b5 H/ |! u
美国每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人，占总交通事故死亡人数的五分之一

andygo11

说明什么？跟车有关，还是占有率？

shark27

我看这跟车的关系不大，跟人的关系挺大

Touareg

我看这跟车的关系不大，跟人的关系挺大
1 p; f9 R" o6 C  B2 p4 y7 Ishark27 发表于 2009-11-13 12:30

# ?# n" N, k; p% i8 P4 s非常正确，跟开这款车的人群有关系。
有钱人都惜命，不会玩命开，死亡率低正常。

大米粒儿

非常正确，跟开这款车的人群有关系。
' Q4 e7 w& W/ C% K: G+ H8 P4 ], @有钱人都惜命，不会玩命开，死亡率低正常。
Touareg 发表于 2009-11-13 12:57