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荒郊野地,急事要办,可是汽车不能点火,多半是蓄电池出了问题。先教您几招应急。; c/ ?8 V5 N9 M* ^: ^$ T
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1,关掉车门,灯,音响,所有用电开关。 再试启动。注意,连续启动时间不要超过10秒。Not work? Bad luck, go next.' j! c; B5 _$ ~9 S
# {# R& R( @% j! m, p) u2 C( i. D2, 最快的办法是叫人帮忙,用boost cable 与蓄电池对接,红对红,黑对黑。一旦汽车启动,不要熄火,一直到家。马上检查电池。
4 J' p3 L2 X' n, R1 c5 M8 Q2 \) U9 |# c无人帮忙,等人太久,go next.
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6 a! Q' Q" G& a' v8 K3,突然不点火,接线不良居多。电池接线端子锈蚀,导致接线电阻过大,不能提供足够的电流启动发动机。用½英寸扳手松开接线端子,用砂纸打磨表层,复原再试。没有工具,用石头敲打接线卡也会管用。Not work? go back to 1,$ c2 [' w; \; `% Y7 `
5 x, A b2 a, [4 Z& T$ }这三刀不解恨,如果是气温零下25度以下,则应预热,或预先在汽油里加antifreezen。关键是心宽,做到以后有备无患。
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3 D# m, t6 }# {( `% i" X每季度检查一次蓄电池 是合理的。特别是冬天到来时。办法是:
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P! Y Q7 ~! F- w% X& OA,工具:万用表,扳手,砂布,安全眼镜,乳胶手套,抹布。1 V, ?4 R G3 `- ^8 S) p; B
: A) b5 W1 p( s$ sB,安全措施:蓄电池液是硫酸加铅,腐蚀又有毒。检查时必须使用劳保用品。
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g* k" q4 L$ R, U. d! Y& B# qC,步骤:
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* 观察接线卡的铜片和螺钉,如果严重锈蚀, 先到CANAIAN TIRE 购买蓄电池专用的铜片和螺钉, 以备更换。
[) ^$ u3 m9 ~3 m: f. h7 t( c** 停机状态下,先打开车灯或音响, 测量蓄电池电极柱之间电压DCV应为12.0~12.8V。然后测量接线卡之间电压应为12.0~12.8V,如果这个电压低于蓄电池电极柱之间电压,说明存在高的接线电阻。松开接线端子,仔细打磨电极柱之表面和接线卡的内部。安装复原后,再测量。如果俩个电压一致了,功夫到家。蓄电池电极柱之间电压低于12.0V,开车半小时后再量,仍低,考虑更换蓄电池。
( ]3 G+ r# w8 `6 f9 |, Y1 D" |*** 启动发动机,测量电压应为13.5~15.0V, 这是发电机产生的电压。不在范围之内,检查发电机。( c+ I9 d. C: s. d+ [6 N. }
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以上一切正常,您可高枕无忧。
0 t3 c& x, I. h( D D, _5 }# x \因汽车不能启动而去车行,多半要请您换蓄电池或启动电机,莫若自己动手先试。! k* f) L& g A9 {6 s7 x; R, u2 y: M
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难得动脑筋,或现场学技,付银20刀。
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, f* P( ^, E4 k# K6 ~[ 本帖最后由 tradesman 于 2009-4-23 00:46 编辑 ] |
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