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绅士也疯狂－捷豹 2005 XJR 印象 （１）
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0 }3 d- ?# i7 C英式橄榄球，并不因为发源于绅士学校而有任何保留。它粗野，狂放，参与者坚持认为高贵不仅可以通过血统，教育和社会地位得以体现，更可以用原始而野蛮的方式震撼所有窥靓这一神圣头衔的贩夫走卒......* q" c5 O) A: Q: G( {
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来自英国绅士豪华运动车亦同样如此。5 M; W* t+ ?( C) y
5 F3 i! B7 r$ {印象来源： 2005 Jaguar XJR sedan
$ c6 b0 V& ?# E颜色： 苏格兰灰' v2 o- m( `' v! V$ S
内装饰： 黑色／胡桃木' e" P. J2 G0 b4 `1 K v/ O
发动机： V8 supercharge 4.2L 390hp/399lbft
# O* J* g+ `2 T7 ?. O/ v变速箱： ６速自动／手动一体+ V5 w* k# q" T( a0 T/ e
轮胎： 19寸倍耐力 Y级 （２８０km/h) 冬季运动胎（另配２０寸 ＂W＂ 级 300km up 跑车胎）
5 }3 ^. P+ K8 Q$ E刹车： ＂R＂ Badge Clipper and Oversize Disc) u, R3 `% j* g3 O
7 K6 S' j6 H& ^- c. zXJR 车系是捷豹运动车里第二高档车（最高档是XJ Daimler Edition,发动机总称相同，但是面罩和尾扰流不同）。拥有V８ 涡轮增压发动机，输出功率高达390马力，当年骜傲同辈，不可一世。# q$ G B6 X8 |* r9 W
: _# x4 ?, Z# d, v8 R- a; N7 Z9 Y打开车门，铺面而来的是皮革的特殊气息。由于车舱采用大量皮革，包括车顶棚，车前仪表盘，门内板，这种气味成了高级车某种标示身份的象征。, m3 l1 o. R- X$ E- g( ?3 n G
( a) ~( P* ^1 S" y% _" b( |捷豹的另外标签是毫不吝惜的使用桃木装饰。这款运动车也不例外。前面板还是整块儿的叠加，辅以皮革明线缝纫装饰。
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车门装饰稍微收敛，采用全皮革缝纫装饰，恋恋不舍地放弃桃木（感谢上帝）
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桃木皮革方向盘舒适，并且根据温度自动加热（非常好的功能），仪表盘很小，公里表和沃尔沃相似，绿色基调，最高车速为２８０公里／小时，转速最高７千转红线6 L2 p+ a" }7 P9 M: N
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目光移到中央控制台，福特的影响铺天盖地！所有按钮均是 Escape 级别的，档次之低令人几乎落泪。音响效果不错，少许冲淡了遗憾。驻车制动采用电子按钮，和林肯LS完全一样的位置和操作。如果启动车辆，驻车制动自动释放（非常好，我妻子带驻车制动开车５０公里） Z: x M$ u; K7 z8 r( e/ y1 t- L
4 F/ F* B. u2 P8 [, q杯架隐藏在中央扶手下面，滑动扶手非常方便。' M& B6 R5 b( @2 |5 Z) r
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坐椅调节非常一般，位于左翼侧面。门板上有车窗，车镜调节，档次同林肯LS.
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' y% F z# Z5 d& a9 m车舱总体印象令人失望，除了皮革，桃木，皮顶（不是东北人的帽子） ，其它均未达到捷豹水准。福特强行将它的廉价通用零件塞进这部英国跑车里面。（所有电子按钮，包括导航，全部是 Escape/Lincoln 零件）) X# C. n# n( u
& p5 B- E, y* ~: T, i* ?但是，福特最伟大的贡献在于动力和电子设备稳定性的提高。从网上用户反映来看，超过９成５的用户满意可靠性。这对于Jaguar 来说就不啻于福音。JD POWER 最新的排名也侧面验证了这一说法。（我个人不相信JD Power)
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+ v+ q1 u! U: o1 E1 wTEA TIME IS OVER! LET'S GO! |
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狗仔卡
发表于 2009-4-1 11:06
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