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实在很羡慕国内同胞,那里日本车是时尚,尊贵和精明的象征。
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而在加拿大,相当一些人把汽车的取舍作为“爱国”的贡品祭祀牺牲。 于是,享受日本车似乎就成了一种“禁忌的快乐”。1 W5 r& B7 H9 |6 O! G, V
# O; b# b3 Y% ~& w) M, n7 d我第一次坐进 Lexus SC430 硬顶跑车的座舱。
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) |1 b" B3 X! b' S1 g/ Q( w t这是Lexus吗? 除了Mark Levinson 音响,我几乎可以误认为这是一辆 Jaguar XJ 轿车了。甚至皮革气味都有一种腐朽的痕迹!
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环顾四周,试图适应这辆2007款SC430 pebble beach 版硬顶敞篷双门跑车的非主流LEXUS风格。5 Q- U$ z1 O I
. D/ u' E8 _* g4 [8 q/ u1 夸张而庸俗的桃木装饰 整个前面板大量使用棕褐色的木纹装饰,每块板都是oversize, 昂贵,奢靡,但毫无新意,同Jaguar雷同7 {! a+ O3 e' ~) E7 z" `
2 导航屏幕也被桃木板液压电动遮盖。4 P- J3 @9 U5 b, }, u9 h
3 仪表盘中规中矩,无任何令人惊讶和赞叹的设计,转速表和速度表以及其它常用读数。
7 _: E1 v: Q- o3 M \4 敞篷控制在音响旁边,而不是主流的中央储物区,而且行车时不能操纵车顶开启闭合。
5 V; C1 d. d1 q9 }% \, Y2 V5 车内空间非常狭小,电动座椅调节仍然设置在座椅侧面,调节困难,手上戒指造成车门内装饰板提前磨损。(大多数奔驰和宝马7将座椅调节设置在门上或者中央扶手侧面,非常人性化)+ W6 `9 ]8 W7 T' h$ d" R
6 皮革味道奇怪,三台SC430 (2003-2006-2007) 都是一个味道,发霉的地下室味道(原谅我的对lexus 不敬)这肯定是超高级皮革味道,因为在Jaguar XJ 里面也是这个味儿。我享受不了这辆新车售价超过93000元的玩具。唉,叹息一声。- K+ H7 o* Z" P0 g8 i: j( L
( y4 J5 G) K! J$ f启动后上路:非同一般的安静,丝一般的顺滑。 六速自动变速很好地控制着V8发动机的输出,280马力另这部轻型跑车动力充沛,加速,变线游刃有余。
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试着使用人工模式,非常失望,加档缓慢,减档也不是很理想,看来手动模式是一个摆设,明显不如GS系列。
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]0 Y" s& A. E% Z1 X在170ST朝北进入yellow head 圆形匝道,试着加速到80公里,车子很快失去附着力(当时地面有大量的沙粒),VSC警告蜂鸣不断,匝道后半部分干净平整,VSC不再介入,但是车体侧倾厉害,看来这个敞篷是个不折不扣的禁忌玩物。
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& t5 P3 ~' s( G w直线加速到140公里,还是出奇的安静,对于敞篷车来说,噪音控制叹为观止。; P4 l* F& o$ q3 b6 H' H
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路上车很多,穿梭了一会儿,发觉座椅头枕不舒服,基本没有支撑感,根本不像90k 的车子。(宝马550和750头枕冠绝天下,活脱脱席梦思pillow)
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0 Q& i O- ]: z M决定放弃,这辆车,提不起兴趣。( k8 a% ^: y' H9 T6 q, a
4 r$ s1 b0 }+ a& n0 y; r优点:超级安静,超级顺滑的发动机和自动变速
5 d# y- G" {$ o3 P( q: O 超级音响,同所有其它凌志一样卓尔不群: |! w" i7 [6 z! M4 r
4 \* W! J! ~* A- X9 A6 r. N" t缺点:配色超级模仿欧洲贵族车,苍老,豪华,奢靡。
9 a4 n8 Z; \! ]' @* _; [# v9 H 电动座椅调节位置不当,车体狭窄,应该放置在容易上手的地方。
6 |2 Z- U: m+ ~ 侧倾厉害,过于强调舒适性4 e, R% i9 u9 g3 `, m4 w& t5 H
头枕差强人意,座椅舒适性一般化,不是接近10万的车子级别。
9 Q9 P) y/ W8 Y9 y- u 价格出奇的高昂,比同年的Mercedes Benz SLK55 AMG 还高1万多元,后者可是355马力的AMG hardtop convertible!MSRP 86,0006 i7 P) ]7 u) w: f" m
8 o+ e+ f j+ b8 |我会向诸位汇报MB SLK55 AMG 驾驶印象,但我不会整个月驾驶,太贵了。2 k& w0 Y# S5 u5 ]- T, Z1 D
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