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东洋浪子-试验驾驶(2)3 g$ _1 [+ ~8 S9 Z, |4 u7 N
0 G# V8 _* h) ]& B2 U) H无匙启动发动机,丰田特有的安静,平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。300马力的功率,超过320的扭矩,后轮驱动,辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。
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" ]. D* F7 c" P7 W% {( M% I% i豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括:
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1 H. s/ W# ?% a$ y电子可变阻尼悬挂,反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。3 d; P* n& L$ W* b
转向过度容忍可调节,增加驾驶乐趣。(宝马控制最精确,几乎不可能犯错误,而且不可调节)
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" w& y: ]( x9 U( ^5 _1 {座椅是非常舒服,贴切,冷暖控制,20方向调节,包括包裹张度控制。方向盘是实木加热,非常舒适。. X1 P8 B) o: B, L, p: M! e4 Y# U
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中央控制台由巨大的9寸导航屏幕控制,加上冗余控制钮,令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。(如果开宝马i-Drive,任何生手能在5分钟内搞好收音机选台为天才)
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所有材料都是令人窒息的高档材料,木板,皮革,塑料,金属,完美,和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻(看看卡迪就知道什么是丝网喷印了)! O$ a9 g9 S9 I4 q+ f$ V8 r
+ [7 f% Y1 H! p% T5 U绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。
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+ O/ |! E, e- W5 n7 ~/ b% `先来一曲比柴的卡门,高音绕梁,丝丝入扣。低音非一般的准确,决对没有任何浑浊,偏移的低音炮通病。 ?7 {- R; Y2 i; T' C
3 K( R Y( U _4 H0 M0 p# Y再来一首Tylor Swift 的情歌,唇齿轻擦,拨动你每一根神经。* W, W' {1 R6 G' n
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就算是调频收音机91.7也活灵活现,服了,mark levinson
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开车上111路,新铺设的黑色路面,车子静的出奇。突然踩下油门,发动机声音甜美,仿佛是女中音的低吟,而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间,Lexus 选择了前者。9 d- J9 k0 m% q- k: U6 s3 ]3 k. ~
& O8 p& f, q8 F6 J7 f/ q2 M, h% h$ s& h并入antony henday ,弯道转向同所有高级跑车一样精确,有把握。再次急加速,发动机毫无迟滞,输出平滑,连推背感也被仔细地过滤了。" u; y7 x% n, E0 {7 F
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速度在150公里,仍然安静,音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪,整车紧凑,刚性非常好。
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' C( R" _- }4 ~! a: n调整悬挂,共有4挡:舒适1舒适2运动1运动2,其中舒适1仍然偏硬,看来这次决心走运动为主的路线
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结论: 极其豪华,舒适1 r# o& X" S' a( @# I# d) r
悬挂偏硬,即使选择最舒适也能感觉到- |- V F; d _; B: i" u
发动机过于安静
n1 S$ x- m) @: ^2 k; ^% t 手动变速快,可以媲美宝马SMG
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缺点; 无 |
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