 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
|
东洋浪子-试验驾驶(2)3 I, h; b) g. ?$ H- w
# s) L2 \, ]3 j7 b5 d无匙启动发动机,丰田特有的安静,平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。300马力的功率,超过320的扭矩,后轮驱动,辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。# q: u9 x8 Y- y3 ?3 Q0 X
2 `% O1 i0 X) N3 u
豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括:
9 m" j7 a& @, N9 E* m0 c/ E# ^, p K. z2 C L! O
电子可变阻尼悬挂,反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。
" l0 E- B: r: n8 x0 Q k' d转向过度容忍可调节,增加驾驶乐趣。(宝马控制最精确,几乎不可能犯错误,而且不可调节)
6 v. I( R. O. [6 v3 j
8 H3 T2 x1 A& c2 q0 H; r4 E! r/ k" U/ s) Y$ J
座椅是非常舒服,贴切,冷暖控制,20方向调节,包括包裹张度控制。方向盘是实木加热,非常舒适。& c0 g! E, }: M% K! K J6 E7 v: y
2 z% O {# r( I, O1 ^& O
中央控制台由巨大的9寸导航屏幕控制,加上冗余控制钮,令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。(如果开宝马i-Drive,任何生手能在5分钟内搞好收音机选台为天才), n4 V2 W1 U* \5 ^* S. }( k
E; O3 F! f0 R1 p/ {# X9 e" ^9 \* O
所有材料都是令人窒息的高档材料,木板,皮革,塑料,金属,完美,和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻(看看卡迪就知道什么是丝网喷印了)
9 e) J( Q8 Q0 T& }7 z2 ~, v* A0 ^" d- g+ H; |
绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。
5 a3 n- w3 E5 D9 \
! o& l$ f7 l+ N8 j! M+ f先来一曲比柴的卡门,高音绕梁,丝丝入扣。低音非一般的准确,决对没有任何浑浊,偏移的低音炮通病。
% r7 ?# Y6 e/ j9 v* Q0 U) g' | J/ r* p4 t
再来一首Tylor Swift 的情歌,唇齿轻擦,拨动你每一根神经。% }( U( v x0 _% @0 M) _- C5 S
2 _% o4 v; ~3 R2 h就算是调频收音机91.7也活灵活现,服了,mark levinson
. I/ z% W z0 J3 N# C* o- F8 x' ?' |- G6 N( ~, J/ [ C
开车上111路,新铺设的黑色路面,车子静的出奇。突然踩下油门,发动机声音甜美,仿佛是女中音的低吟,而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间,Lexus 选择了前者。. k/ n8 e8 Z& Z9 K+ i
- ]" X$ j z# Z/ Q" R并入antony henday ,弯道转向同所有高级跑车一样精确,有把握。再次急加速,发动机毫无迟滞,输出平滑,连推背感也被仔细地过滤了。8 G2 f# d4 y& H# h
$ v1 T& c# g& b3 N2 [5 w速度在150公里,仍然安静,音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪,整车紧凑,刚性非常好。' s9 ^! G2 J; ?( J- { ^, t
! F1 |& N( |$ e( `& X' F) I& T
调整悬挂,共有4挡:舒适1舒适2运动1运动2,其中舒适1仍然偏硬,看来这次决心走运动为主的路线2 @; o; ~! R, a9 z- j
* H& N% Z# s9 \- i9 ~9 N% h
结论: 极其豪华,舒适8 p/ n8 Z! p3 d. i% [' x
悬挂偏硬,即使选择最舒适也能感觉到
6 h/ }$ O* b5 |' k8 g 发动机过于安静
" Q! g- E T) ]0 P) ~, r 手动变速快,可以媲美宝马SMG ' s1 M8 C- W/ J; ~. ?
% k1 A: n9 W2 [( y+ @4 E$ v缺点; 无 |
|