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欢迎讨论:pickup truck如何?

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发表于 2009-3-24 09:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前年短登在爱城感受之一就是路上跑的很多pickup truck,也算是爱城的一个特色了,在加东路上就很少见到。
, q7 [5 B7 N& G1 {6 _       之所以对皮卡情有独衷,是因为本人学车就是皮卡上手的,那已经是十多年前了,当时是公司的一辆尼桑皮卡,谁都拿它练手,感觉真的很皮实,这么多人去造也没见有什么毛病。所以给我的感觉皮卡就是皮实!) B% ]2 x/ `  q/ g1 N
       九十年代初,国内见到的皮卡基本是日本产的丰田、尼桑,个头不大,在北方有个俗称叫“半截美”。现在国内生产的皮卡整个就是一个低档货。而到了加拿大各种各样的皮卡真是开了眼界,个头大的装备、排量一点都不输给高档桥车,而且价格不比奔驰、宝马的顶级型号低,真正体现了北美的汽车文化。
- f$ o: d  _$ G& O! k" t: V& D       经常上本论坛,见到大家经常提起的是car或suv,很少见大家讨论pickup truck的。既然到了北美,大家为什么不开开皮卡玩玩?查了查一些网站,除了一些大排量、大个头的truck价格比较贵以外,4升以下排量的皮卡价格并不贵,如MAZDA的B-SERIES,FORD的RANGER,TOYOTA的TACOMA等皮卡价格都是2万多刀,低的只有1万多刀,无论从性能、功能、价格均不输于CAMRY、ACCORD这样的轿车。而且大雪天的,皮卡总比轿车好开一些吧? 为什么新移民很少选择皮卡呢?本人百思不解,以本人来讲皮卡除了没有后备箱,不好存一些物品以外还真是没什么毛病。实际上很多suv实际上还是轿车的底子,真正的越野性能还跟皮卡差远了。真正户外度假开着皮卡装东西要能装多了(不知道防雨如何解决?)?
; {' s( r7 `; ~       以上只是个人的一点想法,没真正长时间用过皮卡,抛砖引玉,欢迎大家一起讨论下它的真正优缺点,真想长登时弄辆开开过瘾!& G( Y3 S# _: b  {  ?
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[ 本帖最后由 nayan 于 2009-3-24 10:47 编辑 ]
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发表于 2009-3-24 18:08 | 显示全部楼层
pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.8 @: D" C, Z* B* u6 u
+ c; d& ]/ |: J' M
至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了
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 楼主| 发表于 2009-3-24 22:19 | 显示全部楼层
原帖由 国际玻璃樽 于 2009-3-24 19:08 发表 1 `, {3 x* r9 S( }' ]" _3 u) e8 b
pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.9 |, i. x9 E9 O; ~

$ K- \7 b8 A3 g0 h# M至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了
8 a# p  ?/ B0 }+ `
, x% b7 C) v+ C- T

  s1 B, O0 a+ f) p- t: I觉得再不皮实也比CAMRY、ACCORD等车皮实吧!也应该比较小型的SUV皮实....
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发表于 2009-3-25 07:54 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到
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发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
文化背景不同,皮卡更多时候代表了一种北美文化。
" a7 S1 Z2 }" u" H5 t
* X& B5 d4 ^  S7 C9 |  W: T2 \/ z买Silverado。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
原帖由 雲吞 于 2009-3-25 08:54 发表 # n2 U* @8 a; i6 E* s9 J- a5 _* N1 i  [" ]
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到

1 m2 \8 ^4 j2 x( F5 Y  Q" S0 ]( V' m( T9 ]' k  ]: X! N1 ^7 {8 k
RV必须要皮卡,船不一定,一般的车都能拖动。
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发表于 2009-3-25 13:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
要说的太多,, n1 S' s1 w" {. M9 j1 k9 o# k) F/ h
! Q! [. ~% F% l0 O3 S) U3 ]8 o
1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。! p, w! z+ z  z2 b2 l
      RV 等玩具更是对大家一种奢侈3 i  V1 ^! ]9 |0 ^3 F7 y
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开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以买到X5,拥有这样的卡车的中国人用手指头来数。
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2。文化理念
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1 N% G6 _4 K- }$ r3。经济,油耗
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# D% Z& A. x3 C) e8 @- n# L) k$ H4 Y4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine.
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# @# P* i9 K% J5 h. m  v7 T5. 驾驶的舒适,和乐趣。4 |$ S" k7 B' b& N& H' O
  x, s/ m+ h9 K" X. j. h

7 Q( M6 R9 a* J1 f$ j' h/ Z' H5 S6。 工作缘由,在我这里买卡车的中国人有做地板的,承包商,送货等等。
8 l# V% \; m% q
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大家补充。 谢谢
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2009-3-25 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 KochFord 于 2009-3-25 14:09 发表 3 T5 [. |% ]5 L& \* j: k, @# I
要说的太多,
1 R. x) w; h& S7 v% x: d, m. x4 x8 V# z& d% w
1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。: `# @0 o6 T! p% x+ x, G
      RV 等玩具更是对大家一种奢侈/ ^- e6 w& j( b7 v* Q- H1 ^0 z# [
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开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以 ...
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( o; O2 n* J+ ]7 `我经常开公司的卡车,自己没有,感觉很舒服。
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发表于 2009-3-25 23:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
pick up一向是三大厂做的最好
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 楼主| 发表于 2009-3-26 07:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不一定要用顶级豪华的卡车,也别拿来装货,在城市里日常用小排量的卡车(4升以下)也应该不错。' G- @9 S) s2 F0 Z' Q9 d' u
优点:
' r1 e+ ~. K& d4 |' n. M. \1、比轿车安全,尤其是冬天雪地,底盘高,如果是四驱应该说安全上更有保障;7 Q$ f* D4 K, ?( j0 r
2、加拿大的油价绝对值比国内还便宜,相对于本地更是不算贵;6 _, l$ e* k; r
3、很多城市SUV是轿车底盘,越野性能实际上不行,真正越野性能好的实际上就是卡车底盘。加拿大这么好的自然风光不offroad不是太可惜?外出露营,还是卡车能装吧!6 Z* r9 Q1 h3 Z' f$ f% j2 s& H
4、舒适性上,视野好、车身宽大,在以前开过的皮卡没觉着不舒服。
0 ?# C  M* b+ S( ^" ?5、到了北美自然也要融入当地文化,大家已经习惯穿牛仔裤了还不能习惯卡车?所以从当地的环境下,卡车也比较cool!
3 C2 p6 s/ h. Q/ i; t- B( J7 H说的不对欢迎拍砖!
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发表于 2009-3-26 09:06 | 显示全部楼层
一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。
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发表于 2009-3-26 10:42 | 显示全部楼层
4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine." ?( l9 8 D6 s( e3 z0 q* g* O- H$ |: [
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' b8 V. m0 k, d9 ^9 K这是事实,我的一个老外同事,个子也就 160-102 左右,却开一个superduty 的柴油350-truck ! " \* p0 c( ]# Q) p* P9 z1 |
! _+ x2 s9 H% {  R+ z- z, n. o
同事们开玩笑说:little (他的名字),huge truck !!
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发表于 2009-3-26 23:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 大栅栏 于 2009-3-26 10:06 发表
& U1 ]  S7 {, G/ k& u一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。
, R( S, n. b1 |9 e2 F5 n
& T: ]3 s$ M4 T7 D4 r" F$ K
谨慎啊,别被喜欢占便宜的人利用了
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