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购USED CAR经历

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发表于 2005-4-17 21:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
购USED CAR经历 -- zt" X9 q) e# u+ z- b3 D0 M) M

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前些天,我刚用头两个月打工的收入,买了一辆二手车。现在可以开车上下班,再不用乘TTC了。原
3 T! v' S* W" B, t  d" ?( n* B来一天花在来回路上时间是4个小时,现在只需一个小时。有车后,感觉同国内的生活接近了。
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5 B; V( z' ^( e  N8 O+ }在国内,我开一辆96年的普桑,单位配的,接手时跑了13万公里。大毛病没有,只是有点烧机油。我
1 S6 ~/ n% X6 N* d& K1 P: z" e在后背箱里常备一桶机油,指示灯一亮,我就加点,这车从没给我搁在半道上。只是年头到了,经常: u$ E3 P: T* j2 O4 Z
给你来些小动作,所以修理厂我是常客,知道一些车况。我记得有一年的冬天,早起准备上班时,打
( E* R# t! L& F4 Y6 E9 v! Y, O5 Z不着火,也查不出什么原因,愣给电瓶打的没电了,后来不得不买了一个新的电瓶。还有一次,拐弯
* j: ~" A  o, c& ~时左前轮总有响声,到修理厂又查不出原因。最后,等前轮的钢珠掉出来,车不能动了,才知道是球
1 P8 m: Q0 s8 d笼坏了。由于有了这些阅历,在这买二手车,也不是太担心。下面我就讲买车的经历,希望对准备买4 {. n! g. ]6 g6 D' a
车的朋友有所帮助。 : t& D# W, Z  M

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+ C. P  M+ |8 m, S' |; ~, a: \# C由于我住在东边,而干活的地点在西边,每天花在路上在4个小时以上。也就是说,我每干两个小( G4 L9 {$ x$ L8 b( o. i% S
时,就需额外在路上用掉一个小时。太浪费时间了。下班回到家,洗完澡,做饭吃饭,感觉没一会儿
- D* D) B& x1 V2 _2 k  M就该睡觉了,否则第二天早晨起不来。所以,一直打算买一辆二手车,但没挣钱,又拿什么买呢? # j. c% f! q5 G, [
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上班后,总算有条件了。新车、贵车买不起。我把价位定在4000元左右。这一价位的车,可以买到8 b& G, k; `. W  b9 k4 {3 M# j6 g% W- u
95、96年的美国车,里程20万以下,性能应该不错,外观新。同我国内的车差不多,自我感觉还好处
  b& J$ i' }: h% Z. k# d理。要买日本车,无论从里程、还是外观上就要差不少,车的性能也不好说。虽然日本车普遍比美国& d" f+ [" H$ O9 N
车毛病少,但具体到某一辆车,就不好讲了。再说,虽然日本车省油,但车身太薄,不象美国车那么
# ^" J$ P) l9 i4 q; ]$ Y6 Z5 F结实。不怕一万,就怕万一,真同别的车KISS了,也不安全。至于说费油,能贵多少?相对而言,这
( D3 ~0 i' j% g; Y* N5 r. o里的油价比国内便宜多了。
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8 }8 v! x; s2 o/ d7 Q我的购车原则:
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' {# F* |2 H8 m' N) x& k美国车(底盘重,跑高速不发飘。要知道,这里几乎天天跑高速)
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! q% Y: }% Z# \7 z  L! O; D95年以后的(年代近一点,车况不会太差。也同我国内的车接近,我好把握) 7 }$ _! L6 y% c

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里程在20万KM以下的(里程太多,车况就要下降)
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私人的(我绝不买DEALER的。DEALER的车价钱贵;还要缴15%的税,私人的只缴8%;再者他们随便鼓# M6 `! `$ A" ~: A1 g' T7 y
捣一下,你也看不出来,等车到你手里坏了,你找谁去?更别说调低里程了,家常便饭) ; [5 X7 j2 G: G7 o
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4门的(不要两门的。万一发生个不测,后排的人都跑不出来,危险。保费还较4门的高)
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6 x5 C/ C- B; U$ L5 [- I7 ?发动机排气量2.0L以上(太小,提速慢。我在国内开的是中型车,空间比较大,舒服。来到北美了,
4 O% O) r1 w8 f. I更没有开小车的道理)
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* q6 m8 d8 Z4 K: _网上的信息最好是全的,车的年代、型号、里程等详尽,说明车主比较诚实
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! x4 V0 ?3 z# X( g+ S& n如果在网上没标里程,车的外观、描述再好也不要,里面肯定有埋伏(或者,95、96年的车,只跑了
5 K! M1 P/ |& x' `& u& ^  ]- J, V7 [12万KM,你最好别要。不是说这样的车没有,但很少,不会轮到你头上。否则,价位也不会这么便
* R- j/ O' g4 d& k3 z宜。我在国内开车,平时工作用,周末有时到周边度假,一年都要2万公里。这里的高速公路这么发
7 y* n  d" N1 G9 a! ~  `& q8 C2 A达,2万公里/年是底线了,应该只多不少。买这样的车心理踏实。现在改里程的遍地都是。你想,如. E; V" C6 ~. W- {4 l9 r
果他能在里程上骗你,其它还有什么不能骗你呢?如果他如实告诉你里程,其它也无需隐瞒什么)
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最好买一手车主的,二手的也行 。家境要好的(价钱上不会太计较) # N4 ?- ]4 z7 f- B
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# u6 h+ m1 L/ w在价位、哪国车定了后,下面就是找车了。在买车前,我也向朋友询问过一些相关的情况,看看有没6 z; d' {8 G" A6 C
有车源。我经常在 www.AUTOTRADER.CA 网上留意USED CAR的信息,看看有没有我中意的车。一次,6 q% {7 `8 C. x- i( x4 [
我看到一辆标着私人的FORD CONTOUR,95年,4缸,没标里程,2950元,在KEELE街上。跑去一看,是1 p+ d6 {2 Q- t, b  G0 ]
个DEALER,他说跑了17万公里,我看车的雨刷都生锈了,你说这车能买吗?
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后来发现一辆95年FORD CONTOUR SE,V6,2.5L,AUTOMATIC,ABS,双安全气囊,电动窗,真皮座
( a# d8 Y$ ?* H  V椅,20万KM,3000元。(就是现在这辆)。打电话过去询问车况,约时间看车。下班后和一朋友去看4 t1 L) ~( R) f: h* c: k* t
车。车主是个白人,门前停着三辆FORD车。车的外观有八成新,无锈,一手车主,跑上高速,感觉车
7 `2 ~# O5 T* w9 w况很好。但车的空调不能用,车主也不管安检和尾气测试。按理,这些证明应该是他办的。由于我很
+ V! s: `7 j. u) i- u喜欢它,所以在车主没让一分钱的情况下,我还是缴了20元订金。他本来要10元的,由于只有一张20
3 m- ^" Z( w, Q元的,也就这样了。 * W- n, S* M( c

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( [) V- A) {1 I' v' d' L第二天上班干活时,我越想越不对劲,空调坏、不包安检和尾气,这些在网上都没提,还一分不让,
7 Y' b( I) K6 p# d2 o! L" E- {& b这哪象做买卖呀。我太亏了,主要是心理不顺畅。回来后,我给他去了一个电话。告诉他我的感受,
4 j0 R- T) g9 Q对他说,如果他不降价,这车我不要了,尽管我损失20元。其实,我很喜欢它,说真的,如果由此车7 u" M6 B: E9 z! R3 v* T/ V% V
让别人捷足先登了,我还是会有遗憾的。听我说完,他问:“你想多少钱要?”最后,便宜了200  p" w& N: j" Z4 C3 F; O
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5 B: J# f  Y! F, Y0 x(在这里,我提醒大家:一是尽量不要表露出你对车的喜好,否则,象我一样,车主就不降价了;二
" m# ?7 D2 q! }7 H2 d7 n  \是不能吃哑巴亏,应据理力争,一般会有好结果的;还有过了这个村,还有下个店,不用怕。在买了8 G$ T. `, Y) d( c0 h4 C
这车后,我在网上就发现一辆比它更好的、同型号的车。96年18万公里,配置更好,有CD和天窗,有) z4 Y6 m1 s) B" c3 w. L& m5 J
空调,管安检和尾气。) 6 S: l$ R4 m/ ~5 s
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( R; m+ x1 U7 z9 H' t接下来的一天,车主将车开到我家门口,摘走牌子,将车的过户单给我,拿钱走了。这车就属于我4 z  x- e3 g( N& U9 ?7 N
了,只是没牌子和保险,没法上路。我沿小路,将车开到最近的一家华人修理厂(应该是违法吧),: B7 u- k: n2 O
做了安检和尾气测试。胎还扎了,又花15元补了胎,把车按原路开回来。第二天是星期五,收工早,
7 h+ g( B8 g9 J) c回到家3:30。我急忙打电话给保险公司,谈妥保费150元/月(上次打电话给保险公司,保费200多
0 s3 |1 n# |4 U+ d/ Q! `# f元/月,太贵了),要了保险号,一看表,4:15。骑上自行车,直奔最近的OFFICE。办完手续、拿到
! Y: {& l* ^' Z" v车牌,5:30。全下来(加上税)不到4000元。
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  h) }. U; A- C# b8 H' J这个周末可以出去玩啦!可不,周日便同一朋友,去了趟白求恩的故居。有车后,这里高速公路不收
7 p/ _  r( G7 v' w# h费的优势体现出来了,到哪去,你只需掏油钱。不是所有的高速公路不收费,407就收。只是开始,$ [: t' t5 x/ Q! ]6 x
我以为427收费哪,所以走了一段407。当时我还纳闷呐,新修的高速公路,怎么没几辆车哪?敢情是
7 ]0 ^& J- b4 o  n, s4 H8 {收费的缘故。等着月底的帐单吧。 - [5 F8 {/ s% C! }% |. X" u( e

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有车的感觉真好。
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发表于 2005-4-17 22:32 | 显示全部楼层
有些地方说得太绝对了
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2005-4-18 15:45 | 显示全部楼层
我开过99年FORD CONTOUR SE的车,对这款车不敢恭维。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2005-4-18 23:44 | 显示全部楼层

谢谢

老杨团队 追求完美
谢谢斑竹热心转贴,此文我在2001年看过,文中的观点有很多不妥的地方。% x5 ~8 g2 Z# M  X6 r8 e2 X5 M; v

) [5 b, ?7 }& V8 n8 m7 m/ [第一,作者认为“绝对不能从dealer 那里买车,因为贵,还容易受骗,里程表被篡改云云...“ 我在加拿大三年,从未听说正规4S店卖旧车改里程表的。倒是在温哥华有三个印度人有系统的改表,被判刑。但是他们都是路边野鸡店,无一是正规车行。" i- E( i% X0 c" a: ^, m* s  c$ f

& @/ x+ m7 o" j& {5 z' {第二,作者深信“白人“卖的车就是好车。这种观点更加幼稚。在作者看来,“白人“是富裕人群的代名词。可是富人的车要么是租赁的,要么trade in 自己的旧车换买新车。旧车的车价是免税的。除非他们自己能够卖出比车行价高15%以上,否则毫无意义。富人难道愿意忍受每天试车,电话的纠缠,取得到那不能保证的15%以上的部分吗?
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第三,买的永远不能比卖的精。作者认为车行赚了钱就不舒服。仿佛私人售车都是活雷锋。其实,买东西到商店很正常。方便,快捷,有一定保证。如果条件允许,从正规车行买旧车是明智的。事实上,作者的车买到手后不久变速箱就完蛋了。花了1000多块修的。也不知道他省钱省哪儿了。(参见第二部分)
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我认为,新移民的第一辆旧车最好是从车行买。设想一下你乘公共汽车去找车并不容易,同时你的任务是找工作,不是去找车。第二辆车就可以仔细挑选,车行和私人手里都会有好车,但价格都是合理的。便宜门是没有的,买卖的都不是傻瓜。
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发表于 2005-4-19 09:22 | 显示全部楼层

ding

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发表于 2006-6-23 16:57 | 显示全部楼层
据说可以先租后买,这样三年后才决定是退回车还是补足差价,头三年内车是属于销售公司的
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