crossover SUV 问题请教

pomelo1

女，想买一辆适合冬天开的车。目前倾向于从CRV，RAV4，和Forester 2009中选一个。
请懂车的、或有这三款车驾驶经历的推荐一下吧。不知道最近这些车有没有deal 没。
其他价格相当的适合女生冬天开的车款也请推荐。
个人比较关心的包括：安全，性价比，handling，售后服务，目前Edmonton的价格，.......
谢谢！

爱飞的鱼

你关心的大家都关心

shark27

saturn vue, north america car of the year

KochFord

all of them are nice,
( _6 E$ a& C. ?/ P, x
: [' b2 s9 ~2 D" z  \- `0 idrive them youself, do your homwork, then go for it

arbiterlin

GLK~~~

babyjb

有些全时四驱的中央差速器比较先进，一般情况下它可以把汽车动力平分给前后轴。当车轮出现打滑时，它会自动把中央差速器锁上。在第一代Range Rover自动变速车型中就可以找到这种设备，它是大众汽车发明的粘性防滑差速器。此系统同时也常被Audi的四驱车所使用。这种系统在小车上表现很好（类似的限滑差速器在现代的四驱轿车上被广泛使用，可有效提高行驶的安全性等），但在大四驱车上，它就没有差速器手动锁来得可靠。所以，新一代Range Rover已不再使用这一系统了。
　　另外，有一些四驱车使用看起来像全时四驱的智能四驱系统。这些系统平时是以前驱为主，当前轮打滑时，动力会部分转移后轮，帮助前轮使汽车行驶（可理解为智能的半时四驱），如本田CRV、HRV等就是使用这种系统（不少平价SUV包括 CRV，HRV，凌志RX300丰田RAV4等都可能省去四驱系统而只是前轮驱动，购买时请注意）。这种系统并不可靠，但有新意（一般由前置前驱的轿车系统改进而来）。

babyjb

　既然全时四驱那么优秀，越来越多的车厂乐意把它们的四驱系统打上"AWD"标志，但事实上并非所有四驱系统都能称为"全时四驱"。我们知道，全时四驱是因为四个车轮无论什么时候都能提供驱动力而得名。但有一些SUV和轿车，它们平时仅仅是靠前轮或后轮驱动，在发生打滑的时候，才转成四轮驱动，因此严格意义讲上它们并不算是全时四驱，而是"适时四驱"。

　　适时四驱(也叫实时四驱)是采用更低级的粘结式中央差速器，它的出现只有两个目的：一是结构简单成本更低，二是能节省油耗。采用适时四驱的车辆，其油耗与普通的两轮驱动车没有很大分别，例如本田CR-V、VOLVO S80等。这类适时四驱车辆平时行驶只有前轮驱动，当侦测到前轮开始打滑时，才开始把动力输送到原来完全没有动力的后轮，因此反应要比全时四轮驱动慢半拍，因此适时四驱的越野能力更差，而操控性和高速稳定性也要逊色于全时四驱

工人物语1

建议买Subaru。全时四驱很好。还有MAZDA CX-7不错内饰极佳（相对于相同的价位来说）。机械性能Subaru ACURA-RDX都很优秀。

pomelo1

谢谢babyjb。刚刚开始看车的介绍，不是特别清楚。那Subaru 的forester和CRV算智能的半时四驱，而RAV4是需要手动切换前驱和四驱？

pomelo1

嗯，我也有点儿倾向Subaru，虽然原来都没注意到这个牌子。但是有个疑问，看有些帖子说Subaru的AWD系统决定了换轮胎要换四个，或至少一对一对换，以保持平衡？

白马啸西枫

Subaru这个牌子的质量很过硬，呵呵

CASH$$$

handling当然是forester,
) E9 C! U5 g: ~) Z舒适就是cx-7.
# K8 T& e, e4 ?9 _! J* ^3 y
最烂的就是crv.
rav4容易侧翻.

白马啸西枫

对于一个女士，在市内跑，上面这几种车型都可以满足要求，全时四驱，适时四驱(也叫实时四驱)，或者手动切换两驱与四驱也没有太大影响，crossover SUV 这种车型因为底盘高，高速转弯是相对容易侧翻，主是办法就是减速，不过我想对车主来说这不应该成为问题。这几种suv 对市内正常跑跑都能胜任。CRV的前几年车型操控上有点问题，现在新款已不存在。建议LZ多在性价比方面多进行选择

pomelo1

多谢白马建议

白马啸西枫

原帖由 pomelo1 于 2009-2-6 23:43 发表
多谢白马建议

$ P, T4 R/ g% J! |4 f+ A2 Jyou are welcome. by the way, 在冬天，安全方面主要还是两条，第一，保持足够的跟车距离，在有冰处尽量慢速；第二，ABS+traction control+snow tire,最重要一点，冰雪路，少出门，能不开车就不开车，呵呵

依勒特

建议买2009 Subaru Forester. 吐血推荐！

7 |* n  M1 x( A! b千万别买Mazda.

sjxbrd

subaru

工人物语1

原帖由 白马啸西枫 于 2009-2-6 21:26 发表
) a  W* o0 y4 @" E4 T, NSubaru这个牌子的质量很过硬，呵呵

: z" S* {# `; @1 n白马兄都说好那肯定是好。赫赫

工人物语1

原帖由 依勒特 于 2009-2-7 23:10 发表
# e/ _) m. R8 T; ]2 n/ s  I! Q建议买2009 Subaru Forester. 吐血推荐！

) o7 y* B; x0 z. t2 u( e千万别买Mazda.

0 Y+ s2 _+ X" m$ {4 V能说下原因为什么：千万别买Mazda？去看过CX-7，但没有去路试。内饰很诱人，涡轮增压。很多英文网站上的评价还很高。很是动心。
想听听老兄的见解。

yxia

How about Nissen, Rogue, SL, AWD?

shark27

原帖由 yxia 于 2009-3-4 15:55 发表
How about Nissen, Rogue, SL, AWD?

0 m$ [' b4 _7 ~+ Ucvt transmission is shitty, 4 cyl engine lacking power

小叶子

原帖由 CASH$$$ 于 2009-2-6 23:13 发表
handling当然是forester,
舒适就是cx-7.
$ f' p0 b( A# d9 x: D" R0 S7 Z0 H, R. J
, K- _( n" i* @: ~% S/ x最烂的就是crv.
, |% g* Z7 t2 C6 Lrav4容易侧翻.

6 f, H( }$ [. ^# S- J
为什么RA4容易侧翻呢？？

shark27

原帖由 小叶子 于 2009-3-7 23:38 发表


为什么RA4容易侧翻呢？？

) n1 K9 p+ ^# x7 C
2 Z( H! ^6 L' X. l* f9 Z: z避震软，重心高，猛开就容易翻，温柔点就没事

zidane

subaru比其他的操控都好，而且在edm这个鬼地方，四驱是对生命的负责！价格上，其他的并没有什么优势阿

小叶子

原帖由 依勒特 于 2009-2-7 23:10 发表
8 b: G  L& G# b建议买2009 Subaru Forester. 吐血推荐！
" J& S* u% B7 _5 H
千万别买Mazda.

建议2009 Subaru Forester的不少呀，可是看2009 RAV4的配置甚至更好呀，能不能具体说说，Subaru真的比 RAV4 过硬吗？？

shark27

原帖由 小叶子 于 2009-3-8 17:03 发表


3 `& [% `& Q! L. b建议2009 Subaru Forester的不少呀，可是看2009 RAV4的配置甚至更好呀，能不能具体说说，Subaru真的比 RAV4 过硬吗？？

0 `$ H. l/ D0 `& ?& h* [7 F6 Z9 M
内饰太糟糕了～

scuba1995

原帖由 zidane 于 2009-3-8 10:32 发表
: C; k+ |! i' V' U$ \/ Hsubaru比其他的操控都好，而且在edm这个鬼地方，四驱是对生命的负责！价格上，其他的并没有什么优势阿

how you can say that? from my teo years expirence driving midsize FWD car, \i have been ok all the time.

shark27

原帖由 scuba1995 于 2009-3-8 18:46 发表

& Q3 @( ]7 U/ h6 i

' t$ p/ W& L& Nhow you can say that? from my teo years expirence driving midsize FWD car, \i have been ok all the time.

9 ~# m3 T, q% O, p, h$ Ldepends on how you dirve though, one of our sales man drive an 06 528I with all season tire now. we all ask: you crazy? He said:"well, i drive like a grandma."