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什么是最好的4WD/AWD驱动系统- o- `2 n" a& |! [
很多人在购买SUV/Crossover车的时候考虑是4WD或者AWD) K7 y) C4 Y& T& u- F4 \; H
% u2 \) S" o/ J/ ?2 b4 Q我个人认为，全时四轮驱动是最好的解决方案5 Z) V0 E* c3 v- D- c5 S7 N; g% l
4 u- i8 N' Q) l在市场上，全时四轮驱动的代表是奥迪的 Quartro,奔驰的 4matic 宝马的 X drive和最近加入Acura MDX SHAWD
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全时四轮驱动的好处是４个轮子总是在主动驱动，而且还可以独立思考。例如转弯时，外侧车轮可以提供更多的动力，使操纵更好。在雪地和冰面复合路面，操纵控制更比自动全轮驱动系统稳定和可靠。 甚至在普通干爽路面直线加速，全时四轮系统比两轮驱动更快，前提是发动机功率足够大，超过车自重增加带来的问题。附着力是这种优势的关键。
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& Z( @, @5 ]6 q m& K传统的自动动力分配系统 AWD是基于对轮子的打滑的侦测。如果前后轮转速不同，前轮驱动就传递动力向后轮，后轮驱动传递动力向前轮。5 M6 _4 }' `5 w6 s, Q! ]: o
8 F( z* Q3 I& F' \至于锁定，可以用于任何一种驱动形式。这种装备适用于取得更多的附着力以及越野。
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( X. [# a5 H: o, N& W所谓分时四轮驱动是可以手动分离前后桥，人工干预控制。通常此类车辆还有低速锁定，取得更大的扭距，适应越野需要 （全时四轮也可低速锁定）
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6 v. [5 k7 r; o8 I2 O综合上述，最好的驱动是全时四轮系统伴随锁定功能。实践证明，在冬季操控胜过自动转换全轮驱动AWD。6 Y4 ?, d9 u1 U9 }
8 }" J- n4 z1 M: I: a* r1 A4 s而厂家命名随意性很强，真正科技含量高的是奥迪，宝马，奔驰的四驱。阿库的也很出色，它们共同特点是智能，实用，缺点是比全驱在良好路面上油耗高。但是，安全是人们选择四驱的原因。
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2 k7 f+ a- H) Z) {0 b7 rRAV4/Highlander/Murrano/Rougue/Pilot/CRV Automatic AWD system (Some with Lock in 4H only)
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- U' d7 A; C R% J2 w! j" C: EAudi Quartro/BMW Xdrive/Mercedes Benz 4metic/SAAB AWD/Subaru AWD/Acura MDX/Suzuki Grand Vitara Full time 4WD system8 }+ F! Q0 r) H6 t$ N, D+ I" ?& m
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It does not matter what a badge says about it (4WD/AWD) . You have to understand what is turely is. |
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狗仔卡
发表于 2008-12-29 16:29
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