请问怎么判断车子的BLOCK HEATER是否工作正常？

谁动了偶的奶酪

汽车插电以后启动打火的感觉，跟没插电启动打火一样，都是比正常打火时间长一点点
昨晚插了一宿的电，今天下午打火感觉更不行，差点着不了。
( K3 K& A8 b& c$ k/ Z8 W有点怀疑车子的block heater工作不正常，请问自己如何可以诊断？

suvescape

那个电流表,一勾,看看线路上有无电流.
9 {8 y4 c* ]* `) v' W4 a( u另:可能你插座没有电.
  |5 M& n" A- n, s' P' [插电不插电,感觉差别是很大的

Prince

找个万用表，用电阻档量一下插头，一般2、3十欧姆；再换到交流电压挡，测测插座是否有110伏电压。

谁动了偶的奶酪

等下去试试看
谢谢楼上的回复

白马啸西枫

简单方法，直接用手摸一摸engine，插上三个小时电后，engine 是温的，可以与周围的金属明显感觉不同。

谁动了偶的奶酪

检查过了，发现是blockheater插头的线断了。
能不能自己换一个插头上去啊？

Prince

最好整体换，如果不好换的话，可以找一个带线的插头留一小段线，接口缠紧用胶布包好，接头留在hood内，避免雨水等侵入人触摸发生危险。

今晚打老虎

原帖由 Prince 于 2008-12-21 22:32 发表
最好整体换，如果不好换的话，可以找一个带线的插头留一小段线，接口缠紧用胶布包好，接头留在hood内，避免雨水等侵入人触摸发生危险。

整体换估计起码要二三百

谁动了偶的奶酪

自己顶上来～
& B" ^0 ^1 U/ s1 @7 g9 ?又出现新问题了！
0 n/ B' e/ \/ p; V0 @$ Q: h, y
2 _, S6 [( t$ `  R3 z. _; w经检查发现是插头接线的地方断了，今天换了一个插头，然后插电大约两三个小时，发动车子，发现MIL灯亮了，是不是跟换了插头有关系？

谁动了偶的奶酪

按照5楼白马的方法试过了，插电两三个小时，引擎还是凉的。
) {8 `8 x" v" O4 F1 q但是bolck heater线确实有电流，而且用电表测，线也是通的。
那到底bolck heater是否工作呢？

suvescape

你要查查其他地方,比如starter估计不行了

谁动了偶的奶酪

原帖由 suvescape 于 2008-12-24 14:26 发表
你要查查其他地方,比如starter估计不行了

自己能检查starter吗？
7 P' w. h, C; w# V: }; W$ c; A今天早上灯还亮，下午又不亮了

suvescape

你去店里,估计他们也会告诉你等完全死了,再来更换.

patrickchen

如果那个工作的话是可以听见的，耳朵靠近发动机听，有很小的冒泡的声音

shark27

30-50 oms

crrllong

原帖由 谁动了偶的奶酪 于 2008-12-24 12:36 发表
按照5楼白马的方法试过了，插电两三个小时，引擎还是凉的。
3 e% K1 P* J$ [8 P9 V* m3 e! T但是bolck heater线确实有电流，而且用电表测，线也是通的。
那到底bolck heater是否工作呢？

那它肯定工作，就是一个热得快，没什么神秘的。
( W# l0 q7 ^# {7 @0 v  K/ R+ b& g4 Q
/ a+ p4 ]6 R: u  \, I2 }9 J8 J& K有一次我实在没工具测，我就让朋友把家里所有用电器都拔了，电表基本上不转。只插上BH ,500W 电表还是有反应的。