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关于2way stop--我从来都没搞清楚谁让谁

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发表于 2005-4-6 19:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
一碰到2way stop,我就发毛。目前见过有左转让直行的,也有先到先走的,反正我每次都要和对面的司机做到目光交流3秒钟以上才敢走,今天早上就是对面直行的车使劲冲我挥手让我赶快左传我才敢走。
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真不知道谁让谁。- v' O9 f1 m+ ~$ B! l6 z
: ^6 C; U) I; N! X
:(
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发表于 2005-4-6 20:30 | 显示全部楼层

我也不敢确定

应该是右边车优先吧,把具体情况给我,我给你问考官.搭个顺风车,问问不准泊车牌的不同箭头指向代表什么意思,左右箭头的是指前面不能泊车吗,左箭头又是啥意思.我一看到路边一溜不准泊车就发晕,都不敢去DOWNTOWN了
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发表于 2005-4-6 20:52 | 显示全部楼层
Originally posted by 片儿刀 at 2005-4-6 19:45:8 N8 s7 G& |3 D% Q6 w
一碰到2way stop,我就发毛。目前见过有左转让直行的,也有先到先走的,反正我每次都要和对面的司机做到目光交流3秒钟以上才敢走,今天早上就是对面直行的车使劲冲我挥手让我赶快左传我才敢走。
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真不知道谁让谁 ...

+ I* M8 D  ~4 E1 v% L4 O"2way stop"怎么没听过?是不是相对的两个STOP?
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发表于 2005-4-6 21:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
2 way stop 只存在于两条单行线交会的路口,怎么可能有对面来的车???
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发表于 2005-4-7 11:37 | 显示全部楼层
先到先走吧
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 楼主| 发表于 2005-4-7 16:07 | 显示全部楼层
Originally posted by newguy at 2005-4-7 12:37 PM:8 O+ z. r; [* r. V5 s7 k
先到先走吧

/ d, }# d! ~  \. ~# W' E8 `; Y1 S
我发现不是所有人都知道,或者不是所有人都遵守这一点,你先走,对面来的车可不一定让你,至少我有两次差点和对面的车撞上。所以2-way stop 或是2-way yield路口左传一定要小心小心再小心。
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发表于 2005-4-7 20:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Originally posted by Zhujiaolian at 2005-4-7 14:04:
# R! Z6 N' x2 U& R不,2 way stop 也可能出现在双向路口上,通常是一条主街和一条次主街的交叉口,停车牌往往在次主街的两个路口上。例如:118 Avenue 和 139 Street.

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所有的一条主街和一条次主街的交叉口只要没信号灯,次街都会有STOP SIGN,但是那不叫TWO-WAY STOP SIGN!只是一个普通的STOP SIGN,象这种情况,如果主路上没车,还是应该转弯的让直行的,并不是谁先到谁先走。6 {! s: t5 j9 t

) |$ Y& o) Y0 L如果你想看看什么叫 2 WAY STOP,建议你去大学区110-113ST, 83-87AVE一带,好多2 WAY STOP牌 。
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发表于 2005-4-8 20:32 | 显示全部楼层
Originally posted by 片儿刀 at 2005-4-6 19:45:
. D- \, b6 J; [$ I, e一碰到2way stop,我就发毛。目前见过有左转让直行的,也有先到先走的,反正我每次都要和对面的司机做到目光交流3秒钟以上才敢走,今天早上就是对面直行的车使劲冲我挥手让我赶快左传我才敢走。
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: c; }8 k, C' g& k真不知道谁让谁 ...

! B6 J0 Q  x- f* g+ X仔细想想,没想清楚,再看看手册也没有,只有4-WAY的规定,我得出这是少有的高水平的问题!!既然没有规定那应该说明楼上的观点都对也都不对.只要没出事没惹麻烦就都对,反之则不对.我非常同意楼上保守的观点:遇到2-WAY 标记我宁可让,或慢慢前行看到对方有一点动的样子我马上停,被按喇叭也不去惹麻烦!
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发表于 2005-4-8 20:51 | 显示全部楼层
Originally posted by 小山东 at 2005-4-7 08:44 PM:
6 S! R/ T& F- z: F6 M" d, X. H7 w. n所有的一条主街和一条次主街的交叉口只要没信号灯,次街都会有STOP SIGN,但是那不叫TWO-WAY STOP SIGN!只是一个普通的STOP SIGN,象这种情况,如果主路上没车,还是应该转弯的让直行的,并不是谁先到谁先走。
: [; ^( G: h6 V/ N9 L  G ...

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0 Y3 D0 \( g+ w+ }+ B
two way stop sign还是很常见的,特别在居民社区内。
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本人理解还是先到先走,如果很难分辨,还是以courtesy为重。
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发表于 2005-4-8 20:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Originally posted by Zhujiaolian at 2005-4-7 10:28 PM:+ [3 v! Z- c' f0 P1 b& E* V+ r9 H
您说的是两条单向行车的交叉路,偶早就看过了。我只是回应楼主的担心他具体遇到的问题。请您注意,就是有信号灯的主次街交叉口同样有Stop Sign,可能您没有看见。
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不明白,为什么在有信号灯地路口还会有stop sign?不然有什么作用呢?
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 楼主| 发表于 2005-4-8 21:04 | 显示全部楼层
Originally posted by 放风儿 at 2005-4-8 09:57 PM:6 i) Y5 t+ f& h  o9 d  S
不明白,为什么在有信号灯地路口还会有stop sign?不然有什么作用呢?

0 F& e9 z$ J3 A# `9 T# p0 ~" `- H* S) q' s) ]- J6 X9 T+ l4 Y
我见过好多这样的情况,主路有灯,副路stop sign。不过放风儿一句话点醒梦中人,这种所谓的单向stop sign,说白了就是“你自己看着办,出了事自己负全责”。对否?:(
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发表于 2005-4-8 21:12 | 显示全部楼层
Originally posted by 片儿刀 at 2005-4-8 09:04 PM:% D& I) h# m/ v/ m& H' A
我见过好多这样的情况,主路有灯,副路stop sign。不过放风儿一句话点醒梦中人,这种所谓的单向stop sign,说白了就是“你自己看着办,出了事自己负全责”。对否?:(

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4 S6 T' R/ R7 H% n" l! Z
) ?6 a& n/ j9 Z  Q( V2 C# y' B有个朋友的实例,在美国,但规则跟加拿大一样。. i# A5 C# a' T; G% Q2 [
6 A- B6 D: W/ a; L' U
女孩开车在路中央被拦腰撞了,brand new的Beatles几乎毁了,人安然无恙。她跑下车,第一件事先看自己这方向是否有停牌,结果是对方在tow way stop sign方向,然后心就放肚子里了。5 ]9 V* Z/ D( ~0 R1 Q
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最后她获赔,又换了辆新车。
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发表于 2005-4-8 21:21 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Originally posted by 放风儿 at 2005-4-8 20:57:& o& {0 s% q1 }
不明白,为什么在有信号灯地路口还会有stop sign?不然有什么作用呢?
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能不能这样理解.这种情况的出现主路的信号灯并不是为付路的车而设置,而是为行人,及这种情况下必然有一个行人的按键.付路的车一定要让主路的车,同没有信号灯的STOP SIGN 一样处理.
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发表于 2005-4-8 22:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
总之小心为上。。。多观察
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发表于 2005-4-9 00:06 | 显示全部楼层
Originally posted by Zhujiaolian at 2005-4-8 01:28:
0 h! T% s7 j6 b8 t您说的是两条单向行车的交叉路,偶早就看过了。我只是回应楼主的担心他具体遇到的问题。请您注意,就是有信号灯的主次街交叉口同样有Stop Sign,可能您没有看见。
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3 s9 ?1 Y# q4 ?. v# e3 T! ^5 P
; j; a$ C  r- K7 R9 x2 A好象让您弄明白STOP SIGN 和 2 WAY STOP SIGN 的区别有点难为您了。9 Q0 Y( P. b: }; C: W+ R
但您的想象力还是满丰富的吗,怪我没告诉你,我家门口就是主路有灯付路有 STOP SIGN 的路口。
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发表于 2005-4-9 22:59 | 显示全部楼层
还想再说两句:从理论上讲,手册上既然没规定2-WAY,那应该把它归入4-WAY的简化板,及4-WAY的规则应实用它.对吧!6 Y$ D' x  G. D/ J( Z
另外我又观察了"主路有灯付路有 STOP SIGN 的路口"主路的灯就是为行人设的,其标志是如果没有行人按灯,则该灯永远是绿灯.:cool:
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发表于 2005-4-10 00:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Originally posted by variator at 2005-4-10 01:59:$ N& P, A! O# E6 {6 o
还想再说两句:从理论上讲,手册上既然没规定2-WAY,那应该把它归入4-WAY的简化板,及4-WAY的规则应实用它.对吧!* D( B; g' j- O) R$ S1 V
另外我又观察了"主路有灯付路有 STOP SIGN 的路口"主路的灯就是为行人设的,其标志是如果没 ...

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/ N* q! V$ @6 V8 I0 o8 a, ~YOU SAID IT!
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发表于 2005-4-10 09:44 | 显示全部楼层
Originally posted by 放风儿 at 2005-4-8 08:51 PM:7 O2 n# V# Y. D# A  D) m
two way stop sign还是很常见的,特别在居民社区内。/ B; M/ i, h5 {/ C
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本人理解还是先到先走,如果很难分辨,还是以courtesy为重。
3 U1 m2 G9 m8 v. t

: Z8 p! d. }( w7 M7 v5 _支持!双方都有STOP SIGN,尽管是面对面都在副路上,也一定是先到先行,要不然都还要枉费心思地判断谁要拐弯,谁要直行。若说拐弯的让直行的,那有人还要争论说拐弯的上的是大路,直行的还在小路上,那谁该让谁?肯定还是先到先行更实际一点。9 M; D! _: p5 v% q

$ N) f" O: O! R我到有STOP SIGN的路口,不管是几个WAY的,若同时有车要到另一个STOP SIGN,我就要么很快把车停下来(有时还差一点才到STOP LINE),让对方明确是我先到的,所以我先走;有时根据情况则故意让车还慢慢地走一点,然后才完全停下来,让对方明确是他先到的,他先走。大家都会觉着挺舒服,因为谁先到的谁先走,而且很明确,既尊重了规则,也尊重了对方。
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发表于 2005-4-11 00:41 | 显示全部楼层
Originally posted by UpUpUp at 2005-4-11 00:22:. p; b0 h8 N& l; F4 q: V
还挺热闹。版主小山东说话真是锋芒毕露,须眉不让啊!不过作为版主,也别那么牛X,跟人家版主横跨太平洋学学,有点涵养,和气生财诶!
/ G) U( H, p7 a, G

6 N7 W) d7 {0 E8 j3 q" E是,您说的对,最近不怎么想来论坛了,一些东西总是让人变得脾气不好,如果得罪了谁,在此道歉。
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发表于 2005-4-11 15:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
关注这个讨论有一阵子了。个人认为问题的焦点在于什么叫2-way stop,( Q( X2 \$ s1 k9 d0 f& O
一种:出现在两个主次不明显的单行道,红色的stop sign下面有白底黑字的注明了2-way的。
# P2 x7 ^( O" z' a) ]另一种:出现在小路和大路的交叉,stop sign在小路上,牌子下面没有标注X-WAY,大路上有没有灯其实无所谓(i.e.大路上的等是给行人的)。4 s/ \) w* Y& t( w: J8 w: i+ a
第一种:先到先走。
7 A0 [" X2 G: [9 j5 r第二种:直行优先。换句话说,这种stop sign和红灯是一样的处理,大路上没车了,就相当于小路的绿灯亮了,难道在一个4个方向都有红绿灯的路口,还要分谁先到的?再举个例子来说明:假设东西方向是大路,南北方向是小路,A车由南向西左转,B车由北向西右转,A车先到路口,这时,大路上由西向东的车很多,由东向西没车,按照先到先走的原则,B车需要等A车先走,而A车显然走不了,B车的这种等A车的行为显然很荒谬。
1 W$ o, P4 T' _! K% ?$ B希望这个解释能够回答搞不清楚stop sign的class 5驾照持有者的问题。
% w9 @. M; ^$ u' k% |) X3 N9 d6 C' L1 U7 V
BTW,courtesy有的时候可以解决问题,不过真的出了事,没什么courtesy可讲,还是搞明白规则为好,一味的让,只能导致经常被按喇叭。
) T6 l# h. p2 H' f* |& ]/ E; ~! P/ {0 g4 P& i, }
再BTW,汽车的四个角一般都有灯,正常的驾驶员在转弯之前会让其中的一些灯开始闪,其他车辆的驾驶员看到那些灯,就可以判断这辆车打算往哪个方向转弯,如果没有灯闪,那么这辆车不打算转弯,换句话说,这车打算直行。我枉费心思的写了这一堆,希望大家在开车的时候,以规则为重,了解并遵守交通规则,才是保证安全的关键。
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发表于 2005-4-11 20:10 | 显示全部楼层
Originally posted by 小山东 at 2005-4-10 00:20:0 O) g0 T" ~* q3 N% u- y0 N- z! Y' ~
YOU SAID IT!
0 K$ w: O9 U$ e, i) {
赚点积分都不允许啊:lol:
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发表于 2005-4-11 20:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Originally posted by 小山东 at 2005-4-11 00:41:/ g  ]3 D: r) z$ l- v/ K
是,您说的对,最近不怎么想来论坛了,一些东西总是让人变得脾气不好。

5 h0 |! F4 [6 }' `吗只事,说来听听,也让我们来讨论讨论吧!:o
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发表于 2005-4-11 22:41 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我又仔细想了想,答案也许应该是这样的:在真正的2 WAY STOP,谁先到谁先走。9 C3 _& d. b5 B7 {/ }! I3 L/ T
在小路和大路的交叉,stop sign在小路上,牌子下面没有标注X-WAY的路口,分别来自两个小路的车,按说也应该是谁先到谁先走,但大多数情况下主路上会有车(要不怎么叫主路呢),这样来自两边小路的车都得停下来等,然后,等主路上没车了,谁还记得是谁先到的呀,这时候即使是要左传的车先到的,他也必须得让直行的先走,不信你试试,出了事故保证警察判是你左传的责任。
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发表于 2005-4-12 22:10 | 显示全部楼层
Originally posted by 片儿刀 at 2005-4-8 10:04 PM:- a4 ?: N  T9 w9 c' v
我见过好多这样的情况,主路有灯,副路stop sign。不过放风儿一句话点醒梦中人,这种所谓的单向stop sign,说白了就是“你自己看着办,出了事自己负全责”。对否?:(
% h2 d! c6 c) y8 T* D) J

9 x% F9 M7 g3 f+ T% F# y* \9 A你会开车吗?马路杀手就是这么出来的。' Y! c; O$ q- c- ]1 @0 r7 c8 J9 V7 Q

3 Q* X1 e; k+ w你说的这种情况,主路的灯是给穿越马路的行人准备的,小路上的司机是看不到信号灯的。小路上的司机在路口一定要停一下。如果与主路上的车撞了,99.99%以上是小路司机负全责。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-4-12 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Originally posted by 片儿刀 at 2005-4-6 08:45 PM:% l( [/ D( ~, k' Q6 F/ F
一碰到2way stop,我就发毛。目前见过有左转让直行的,也有先到先走的,反正我每次都要和对面的司机做到目光交流3秒钟以上才敢走,今天早上就是对面直行的车使劲冲我挥手让我赶快左传我才敢走。
( ]3 s( L2 R( J- q# l
# _( P* A; c/ P% j  H真不知道谁让谁 ...
2 f. E# C! k, \% P

, m1 ?4 z6 {/ ^8 D! ]; A你看清楚了。"2WAY STOP"只可能存在于两条单行线(ONE WAY)的路口。你不可能见到对面有车开来的。如果你见到对面有车,只要你确信你没走错方向,恭喜你,你可以冲对方撞过去。把你的车total掉,对方负全责。, Z, U. n  D/ _" c. T$ a
5 a( @6 J) G& @( d# _* L- U
正常情况下,"2WAY STOP"先到先行。两车同时到的让右边的先行,即使右边的要转弯。不过,记住"DEFENSIVE DRIVING"。
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