 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
加国经济衰退 导致汽车业明年将损失15000工作岗位3 S5 E, R& q+ x
; }5 _) a' t/ ~) `
8 G+ J3 c4 S7 T: P. Y9 y昨日(周二),经济合作与发展组织(OECD)表示, 加拿大经济已开始步入经济衰退。据预测,2009年的GDP将下降0.5%;而该年失业率也将上升至近年来最高。据悉,OECD先前曾是对本国经济抱乐观态度的国际组织之一。就在今年6月,OECD还预计本国的经济形势相对较好,并采取了大幅降息举措,因此有望避免陷入衰退。
3 d4 }! K8 S" ^, F3 i, x8 Z0 [. ?
OECD表示,自今年第四季度起,本国经济将遭遇连续三季的负成长,稳当当地踏入学术界所定义的“经济衰退”(即连续两季GDP下滑)。据估计,今年第4季加拿大经济将缩水1.6%;明年第1季下滑1.4%;而明年第2季则将出现的0.3%负成长。随后,加拿大经济将复苏,但是短时间内仍无法填补先前的经济下滑。总体来看,2009年的全国经济将呈现0.5%的负增长;而到2010年本国GDP有望出现2.1%增幅,走出衰退的阴影。
[: D! p5 T) f& K$ d: g- v" I3 V" T- d
9 v+ O5 h& V" X7 }/ l' T& kOshawa 装配厂的汽车工人抗议裁员;来源:CTV News
! P) W1 u1 x$ [0 b y9 R5 @1 u0 S
. a9 A* n( U. k不过,本国能否快速走出经济衰退完全要看出口状况:如果其主要出口国(如美国)的经济陷入长期深度衰退,她也难以完全摆脱经济不景气的漩涡;反之,如果这些国家恢复内需、进口量增加,加拿大的经济也就能很快复苏。
& q. F1 y6 z& b, O( I$ ]8 |: h' T5 H8 C- C" z8 F* s4 K/ g
OECD还指出,因为收入减少和各级政府投入资金刺激经济,联邦和各省政府或将在2009和2010年出现财政赤字。此外,受经济环境的影响,本国2009年失业率可能将渐渐增至7%,并在2010年升至7.5%的峰值,而这将也是4年多来的最高点。 2 \4 j( I# ?5 N+ v0 \
; X8 s1 R# x3 W7 f: z+ A汽车业的失业情况会加剧
* V( [3 c5 V. X0 d8 b' H' w& N4 t4 l: V6 F: v! B) S# s
同日,本地著名智囊机构加拿大咨议局(Conference Board of Canada)也出台告表示,随着国际经济大环境和北美本土的市场形势恶化,本国汽车业将继续受到严重影响。到2009年底,该行业中仅装配部门(vehicle assembly sector)就有可能损失15,000个工作岗位。 , K& ]0 ^6 G2 O& s d
# y B% h5 G3 u3 o/ I咨议局预测,今年新车产量将大幅下滑15.3%,而这将直接导致17亿元的经济损失。2009年,本国的汽车产量将创下8年来的新低,在去年的基础上再损失10亿元。受经济影响,本国民众的消费信心也将出现连续5个季度的下滑,而这将使汽车销量跌破1992年的水平。
1 b& M( H } A
8 s; u; \ a! V6 _; n: u" H+ k9 Z据悉,本国汽车业面临困难主要归因于美国经济出现萧条,并导致市场的需求量急剧减少。而报告的作者表示,目前本国的汽车业已经陷入“循环和改制的漩涡”(maelstrom of cyclical and structural industry changes),到2010年可能都不会有好转迹象。
* S3 p9 j$ J, G/ d3 e! s3 H$ R' E2 s. E+ b
因整个行业出现不景气,本国汽车工人也将面临巨大的失业压力。截至2009年,仅汽车装配行业便可能损失15,000份工作。
( [6 O; T! {& O. I+ E# d 0 s% ]4 k1 C2 r; q& }6 N) M$ L
而据加拿大汽车工人协会(Canadian Auto Workers)经济学家斯坦福(Jim Stanford)透露,装配业是汽车生产的终端,每一个装配岗位背后都有7.5个次级工作(如零件生产、车内装修等)来支持。因此,装配行业损失15,000份工作可能导致全行业约10万名员工失业。 / S( u* T7 `1 Y- |" o- ?
; F6 f+ |; U; u2 o9 @一丝亮点:本国9月销售量超过预期
0 _( s" r' z% W5 n' @/ j0 k+ u; ^0 q+ W+ i8 x3 e
昨日,联邦统计局公布了最新一期的全国销售报告。数据显示,本国9月零售出现反弹,销售量竟超过业内预期。
/ P# V, P8 a. o& x l' B
: k' h& n# Z6 ?+ ^0 {; @+ K B7 R据悉,9月零售量比上月升1.1%至361.1亿加元,而核心零售量则月升0.8%至285.5亿加元,分别超过市场预期的月升0.4%和月升0.2%的水平。 * j1 T8 P) H: {" q3 o* T
) g+ f/ w: [" V6 |8 G( u3 v让人颇感到意外的是,9月汽车的销售量竟月升2.2%至125.4亿加元。而汽油零售月升1.7%;食品和饮料销售月升1.2%至80.7亿加元;日用品销售月升1.6%至44.2亿加元,服装和饰品、药物和个人护理用品销售分别月升0.6%和0.1%。 4 g; E* |6 ^5 L
" P# S, j& ^8 A g不过,建筑和户外家庭用品销售月降0.7%至22.9亿加元,为4月以来的首次下降。家具、家庭用具和电子品的销售则比上个月下降了0.5个百分点。 6 _4 v# k' I# y- d$ ^. m% o
. [: m7 K- I y6 M1 N& R5 [
虽然这次的数据给陷入衰退边缘的本国经济带来了一丝亮点,也让业内专家颇为惊喜,但是不少人还是指出,这可能是本国零售业萧条前最后的“晚霞”了。 ' ?7 k: E% a: w% ~& d2 B+ {7 ^# [
6 i [& ~3 t& ?) Y8 ^TD银行经济分析员帕斯卡尔斯(Charmaine Buskas)表示,虽然数据显示某些商品的销售量出现上升,但是并不能改变整个消费者信心下滑的事实。实际上,9月份的数据并没有体现出下个月金融风暴和股市大跳水的影响,而10月份的数据恐怕便没有这么乐观了。 |
|