 鲜花( 47)  鸡蛋( 1)
|
加国无忧 作者:牧涛
( o% M6 k. ]( @7 f* O y% D, Y, q$ l. |
昨日(周二),经济合作与发展组织(OECD)表示, 加拿大经济已开始步入经济衰退。据预测,2009年的GDP将下降0.5%;而该年失业率也将上升至近年来最高。据悉,OECD先前曾是对本国经济抱乐观态度的国际组织之一。就在今年6月,OECD还预计本国的经济形势相对较好,并采取了大幅降息举措,因此有望避免陷入衰退。
! p I6 |7 P8 t7 ^- j& E% c$ D. b ~+ V3 F
OECD表示,自今年第四季度起,本国经济将遭遇连续三季的负成长,稳当当地踏入学术界所定义的“经济衰退”(即连续两季GDP下滑)。据估计,今年第4季加拿大经济将缩水1.6%;明年第1季下滑1.4%;而明年第2季则将出现的0.3%负成长。随后,加拿大经济将复苏,但是短时间内仍无法填补先前的经济下滑。总体来看,2009年的全国经济将呈现0.5%的负增长;而到2010年本国GDP有望出现2.1%增幅,走出衰退的阴影。 2 a5 G& M& i! ?2 a" u4 Z
5 |7 {) I, m5 e5 ]: A3 ?# _
不过,本国能否快速走出经济衰退完全要看出口状况:如果其主要出口国(如美国)的经济陷入长期深度衰退,她也难以完全摆脱经济不景气的漩涡;反之,如果这些国家恢复内需、进口量增加,加拿大的经济也就能很快复苏。
`# P1 N4 o# P6 O3 j0 u6 v7 h) l. V1 f7 w
OECD还指出,因为收入减少和各级政府投入资金刺激经济,联邦和各省政府或将在2009和2010年出现财政赤字。此外,受经济环境的影响,本国2009年失业率可能将渐渐增至7%,并在2010年升至7.5%的峰值,而这将也是4年多来的最高点。 5 k0 g- g( \1 {6 e& G0 C8 x2 d
$ |( |7 b4 k" ]. L: f
汽车业的失业情况会加剧
& ]) l8 Z+ E ~( x
+ W& z( M9 |! [& l" Y+ H$ N* g& F9 e k同日,本地著名智囊机构加拿大咨议局(Conference Board of Canada)也出台告表示,随着国际经济大环境和北美本土的市场形势恶化,本国汽车业将继续受到严重影响。到2009年底,该行业中仅装配部门(vehicle assembly sector)就有可能损失15,000个工作岗位。
/ H) M& H2 c* ?+ i( \0 j# Y* j1 w, k' t% {5 [3 E3 M
+ x7 W) P" f& ~5 A+ K1 m2 d8 g w
(汽车个人在装配线上;来源:环球邮报)
; }' U6 r2 d* f+ g9 V
, H$ J/ g( }2 |6 E咨议局预测,今年新车产量将大幅下滑15.3%,而这将直接导致17亿元的经济损失。2009年,本国的汽车产量将创下8年来的新低,在去年的基础上再损失10亿元。受经济影响,本国民众的消费信心也将出现连续5个季度的下滑,而这将使汽车销量跌破1992年的水平。 * \9 M; F1 h: ?2 l& o' t* x
3 P, j8 I, U4 g: _# F据悉,本国汽车业面临困难主要归因于美国经济出现萧条,并导致市场的需求量急剧减少。而报告的作者表示,目前本国的汽车业已经陷入“循环和改制的漩涡”(maelstrom of cyclical and structural industry changes),到2010年可能都不会有好转迹象。
( g; G: _( i: B3 t$ _3 p' k2 v& |: s% m D; D- t
因整个行业出现不景气,本国汽车工人也将面临巨大的失业压力。截至2009年,仅汽车装配行业便可能损失15,000份工作。& X: a9 ]- F1 L+ G6 P: O! h
/ U3 s4 R% t1 i1 o
(Oshawa 装配厂的汽车工人抗议裁员;来源:CTV News) E$ |! m6 L9 d/ q/ I
- X( c; l+ t! l而据加拿大汽车工人协会(Canadian Auto Workers)经济学家斯坦福(Jim Stanford)透露,装配业是汽车生产的终端,每一个装配岗位背后都有7.5个次级工作(如零件生产、车内装修等)来支持。因此,装配行业损失15,000份工作可能导致全行业约10万名员工失业。
- {' S. a# i5 ~4 X. l$ c* Z/ s
+ Z' r, V s2 Q, d" ~0 K; P% a一丝亮点:本国9月销售量超过预期
2 z' j1 {" R6 A& ]
" }5 h' P/ x; a5 H: U8 O F+ H昨日,联邦统计局公布了最新一期的全国销售报告。数据显示,本国9月零售出现反弹,销售量竟超过业内预期。
/ o7 e2 _- J9 b# X
0 B# K. R( J6 G9 i4 [. b% p" B7 e据悉,9月零售量比上月升1.1%至361.1亿加元,而核心零售量则月升0.8%至285.5亿加元,分别超过市场预期的月升0.4%和月升0.2%的水平。 " k5 D6 t. x0 M. @7 x/ [2 B
# L7 m+ d* E4 T) C: _* w; R
让人颇感到意外的是,9月汽车的销售量竟月升2.2%至125.4亿加元。而汽油零售月升1.7%;食品和饮料销售月升1.2%至80.7亿加元;日用品销售月升1.6%至44.2亿加元,服装和饰品、药物和个人护理用品销售分别月升0.6%和0.1%。 , J& H4 Y& N- G6 h1 \- \
{" E$ ]; x: B不过,建筑和户外家庭用品销售月降0.7%至22.9亿加元,为4月以来的首次下降。家具、家庭用具和电子品的销售则比上个月下降了0.5个百分点。 + d1 v! N. e/ S
4 H" \; W3 I0 k' S( x虽然这次的数据给陷入衰退边缘的本国经济带来了一丝亮点,也让业内专家颇为惊喜,但是不少人还是指出,这可能是本国零售业萧条前最后的“晚霞”了。
4 m0 w( K8 \! i, T0 g5 [
" y1 ~2 G4 T" Z; \% h' U9 ?TD银行经济分析员帕斯卡尔斯(Charmaine Buskas)表示,虽然数据显示某些商品的销售量出现上升,但是并不能改变整个消费者信心下滑的事实。实际上,9月份的数据并没有体现出下个月金融风暴和股市大跳水的影响,而10月份的数据恐怕便没有这么乐观了。
" d# G: ?# @0 a$ O4 O |
|