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卖车记, X, T* S% q+ h
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很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
& C# W/ L) ~, M虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
1 c% C/ Q# z5 R" Z9 m- g, P初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
$ Z4 M$ b0 Q- h: v. |& E住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
' r; c& |" f- G: v4 ? w4 _" W生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的
7 m2 N) }5 j: Ginsurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
. D! p" \4 _5 I/ ^ _的旧车则转给我开。) h' u' {: Y; E( N
' N" i0 W, h9 R5 d( d0 {因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的 " q4 t8 A* U! v8 u9 q; ?
inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意) P+ P# W2 w' B9 o
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
" c2 ] v$ g# R4 }' |答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200 R. g. J$ c0 Y7 c% ]
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发' W$ w$ |: e7 _
动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。: @8 G1 X/ q' Q
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心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪! B' s! b( w& C b* k
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
J2 n8 ~: G. i* n8 R1 B卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下+ k% V/ i4 _- k
周末才能出。2 X- ~# s9 c* J: U
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周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要% W' z2 W, J9 g/ ?
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来/ I6 j1 l2 S. C
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分0 H" b- A" x2 y& x
钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作2 O, t( G+ C7 c0 H+ M9 d
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干" E H5 W* a) C
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和5 y, E" g4 P u/ B) R
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了& k' a8 D: O. h; M* l5 F
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
7 M: `3 R. Y" ]; o' G太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
+ E$ B6 J4 X& i F( {8 [可能做这种事。( C2 X0 p) w/ c" U% T& O1 s }
# c" o5 K* v8 i按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
" d4 x& r- w, `5 y- U果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交
) |; C U: q0 a# _3 W车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
6 v: P. n; e( ^) C& |2 Z. u因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协, l y! m! b' K7 e
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对2 i+ |) v/ k. ^. q7 n" F
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下0 i% Z% q* ^% ^8 I( v- N3 W
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有3 q/ a; d( v$ w7 k2 U' A
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便4 f3 w2 A8 P* |
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
0 f+ N+ s3 e5 Cpaper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
- ]& v" a; l. x9 o: _/ G被人冤枉的感觉很不好受。
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% h7 ~; q/ w) V这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
1 T# N( J9 A' m3 g2 V5 u3 J他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
. z) b# @* ?3 _: e. J% k4 |又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得! ?4 M3 b4 l1 E: G! Q
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
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车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养6 ?7 L: ?# {/ u. { P, O; y) W
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
9 H J+ n/ w* D现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十" o- z2 S' E4 P4 l: V7 l
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省' y! @4 o- F* F5 }
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
! E) H8 Y/ O/ c7 k" b$ G+ |结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
# T; K- R$ O. L个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
* V2 g& L7 {8 e O3 n3 Fnumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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