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卖车记/ `1 q m: v7 I h7 T, Q/ t6 G
0 _2 T8 @8 ]: G& Q2 Q& L很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马8 j7 |% A5 I/ Q: U
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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8 n9 x. }1 I% _% ? |话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
5 t+ ?0 U# ]% ?: b/ G" q0 z6 K/ H初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里; Q, a" `' {5 z& _
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先" g8 v# p) |6 _( t3 e; g4 T/ v
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的
0 e8 j! L1 e. j; O, s3 @$ c8 E" `insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新 L" @2 F! ^6 v7 Y
的旧车则转给我开。
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因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的 . k g2 g: t, j
inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
4 d$ R* W/ I7 J5 c0 D4 |1 A5 |卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有; w8 s; B6 `; Q* Z; Y& J$ d
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
: e q* j: B8 x0 V* W- A了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
- ^# `3 c5 v- [8 ?( r' D+ F+ S动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪- u* z; k3 T4 P' v0 @2 o! q, u2 ~; O
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
% M- M7 }$ j- _+ E1 r7 _ z卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下: @( ^! ~' ~# g1 H: O. Q1 n1 w
周末才能出。4 ^: b: C$ U( c+ H& h9 p
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周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要( F+ p' N, n6 V! h) \3 z
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来. X3 A' [4 C1 Z# A5 g
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
, ] D; J6 n: c; Y( f钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作+ G% l3 E$ O8 F+ b$ S3 C
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干$ c; \6 I) R7 P, U# t6 m
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和1 Z4 {, H2 X: S8 X
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
! r/ P$ v. O" Y% E2 Wdeposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太% C1 [% X: o- R, ?
太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
. R! u1 p% F j可能做这种事。1 P% P% _( d2 c9 ?
" X. F. P! \, d y6 Q按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的* _' \3 \3 P) ]/ W
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交: C0 x/ K2 z( c) Z$ ^9 b P
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
1 Y$ r5 j1 ^6 Y6 P7 Y因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协0 z* M/ a" I1 j
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
( X. s) Z, H( ?: P照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下5 S7 H( e4 y* y
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
7 }8 F6 B1 {3 h, s一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便( p) C( j1 D, J" M _6 I( y% k
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare $ [8 |7 M- N8 s2 b
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：% i) H5 m! _+ g' s2 w, t! z
被人冤枉的感觉很不好受。
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4 i/ Y$ c3 j# F! O$ r& @这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
8 [1 i l( T! P5 b. V他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
2 _& u) B7 r1 t- c8 B. G又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得+ `6 F9 _! A6 t& |# H+ R
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。" o) q) b% v+ e @
5 l( H8 T8 @+ e5 z. J车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养4 u1 U; L d. g, L7 A
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
5 W4 w- p8 O/ r& t现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
/ a/ k! Y3 W0 h9 s3 g' }辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省* c7 e3 Y. @' l/ [$ L2 `
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
. M% \( V2 q; V8 c# h结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
+ [, X% z3 t) r; |/ j个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
, N9 @, H- ]3 _: r4 d( {number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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