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卖车记2 W0 S/ v3 j& T! q2 d0 ?
2 P! F- a4 F0 ^) v6 y& A% I很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
% T$ Q$ e. b9 y, q: z虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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7 d6 p+ j/ S0 ~: A* V1 l# h6 u2 X) m话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当4 Y$ Z3 A6 s% @9 N! ]% [
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
3 P. n& R. P6 ?, j, I4 x% E住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
5 e. y8 v: [5 }1 w* f生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的
: `! g8 O5 E' B3 Yinsurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
) @9 l' Z4 G5 h的旧车则转给我开。
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因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的 . Z: K3 I2 W: Y3 {7 V
inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意$ B' W% d( z3 x
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
5 g6 D7 l% j8 e' T6 k. s答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多12004 J$ f6 C& H. l
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
5 j6 z; ]2 Z4 g4 K5 h- \动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。2 O* A5 E5 q% B7 d& |+ u
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心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪5 C4 m; [5 A7 g) i
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点7 F, ]/ C V5 b' Y8 E
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下4 |6 W t- f3 `6 x
周末才能出。
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. }6 E$ {( C% u4 f4 G5 g7 G周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要 b9 r8 t( B7 N& C5 C
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来1 Y, j* e, m9 T- F# G0 q
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分- w6 {% p0 W g) y$ Q9 T
钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作/ [/ i" O5 J9 Z: i. @) ?
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
6 i) C6 V2 x1 R9 ~2 u; N, t/ h脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和
) t# C( H, u+ j3 a4 Q. q保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了& u& L) C3 V s/ W3 D, M
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太7 S4 N- |' e2 K9 u. i
太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有" Z# ~* N8 n3 s* n8 X
可能做这种事。
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
0 S% R: ?3 W* S6 L/ U$ E8 m果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交1 X: S+ W* X1 B2 Y9 R: y
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
$ A+ w0 S/ u% a' Y因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
9 ^2 J3 N: |1 z7 C/ o# a6 s议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对2 e! V/ U; W/ N5 j3 O0 f# m# _; [
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
% r: A" ?, [" s2 d& W文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
2 T; ^2 x! ^, p7 p一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便0 O! s' q: g( o7 E
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
# l$ W0 F. y5 D" C; Zpaper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
7 T' b& W. [1 k2 e# g被人冤枉的感觉很不好受。
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$ _- m- u; S4 g" n" J这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
: k6 A5 I: ?0 N他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
1 `5 B3 d9 T3 W! u6 z; w又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得
2 P* E: p% f0 ~自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
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4 Y1 e& r1 b: K8 \: e: i车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
( U4 z- W0 V' \ T' h修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
2 W) Q. o3 P4 t现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
; L0 \: E6 h" e$ a( c, @& W辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省& K. P5 q6 e7 G- |6 m' e5 Q
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
' m z4 o; X4 {& [" o3 ]" g结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
' {) |, T. [8 u5 w6 ]; `: U个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
, P T( ~ q, y& |5 f/ pnumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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