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卖车记, }; W5 y) T% r) f4 @) S
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很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
, W& Q) U- R) Q# j# v# L! f虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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' z( I" t' `1 A8 J1 I8 ^话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当3 i( U. g9 q# Y3 n9 ?9 g
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
) [' m& `. R4 V- ^, j7 i住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先8 F% U3 s" c$ S6 K
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的- c+ \& `. m1 r2 `1 n3 ?
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新. }$ _- d% N1 {# K* t
的旧车则转给我开。7 ^% K& r, Q2 ?9 {9 `* B
% l0 c0 ^% u v* V w+ v" ~7 w因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
' d7 i5 D b6 z X' {inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意9 c8 g6 T! s0 F0 `1 f1 H
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
0 l0 \9 m" D- c e4 R答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200# K2 Z2 n5 Q/ Q/ k% `$ e2 C3 ^+ a, ^2 }
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
4 ]2 o; ^- q% X. Q$ J9 B动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
0 D$ A7 Q( \3 X" z5 H" L3 C$ C怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点9 S. ]1 ]/ e7 c& \' a- D
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
1 K6 ^2 P& M8 w3 R' R* j周末才能出。
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, R2 J- k7 N! S' n H9 a5 t周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
, q: l2 u9 i8 f9 oVIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
7 s% Y4 r: v, W* V( I `7 `第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分4 q$ j' |4 M. K) O y) N8 S* b( N2 e
钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作# j( x- C7 U/ S7 d4 P d: c
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干: p' ^& [2 q q
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和- M& X- ?, v3 {+ Q
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了) y {5 G! z3 g' F( w
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太3 H7 s$ U8 A3 N3 m( T
太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
8 G7 y2 I& x2 @) W% p5 u可能做这种事。" d, c# R/ W% J4 T7 \
: G2 l9 k; T9 t( E; ?; }! f6 }按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的6 j7 o' w0 U' i3 w O
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交
, Z& ~* c% ]5 w& P( M9 ]车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。( v; W1 z" l# O- V" E: ^
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
' W$ O( p7 E6 t议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
! Y1 u; K" z/ Y# [照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下4 U$ n: {6 a3 @: B; |3 a2 V0 q, I
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
, |; r6 B) J5 z, M( V- U& T& z一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
, M0 I( T- i3 h7 }+ O0 G; M" f饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
4 i, R' T# Y. d# h, ?paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
& P9 o. @- W; d5 }* G5 y被人冤枉的感觉很不好受。
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* o) ^4 G9 m' i( e这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。, @7 K" k* [$ y# l9 y
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
* B$ B" j) v E: u- m又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得7 e' e7 ?/ l! c6 Y1 P' J
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。) ?& s% `! Q7 x* B5 |& D8 o
8 A& N3 ^" ~& G& y- V, _4 b4 O车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
. k4 M0 K+ B7 j# Y6 N: j5 ~- O修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
1 s6 P% t; d1 o+ {) [' G! u现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十4 {, d: p. O+ M2 j3 Y
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
" ] ]) X; M" W2 w( R2 p了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
& E0 J' Z: @, d5 Z- [% t结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了- c" h/ a: V% k$ v$ u
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN % M2 Q. S7 t1 l) U& } o4 _2 |
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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