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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
2 s8 s% W5 B" e7 ]3 J  I- L1 L) g$ D' V9 N
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。
/ A  d7 I- _( q7 _5 z) p- ]$ t, M) ^! h/ @# Q
如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。
  M$ g0 Y; |4 D4 n" X* p
2 O. ^! z8 Q' L0 `) Y6 i我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。; ~; c! F4 L9 y5 u4 F

0 w, E$ m2 W4 j$ ]; K: y" q回想起来,很是后怕。
; r+ L5 k0 j1 I
5 g8 J- C) H! |* R3 y[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
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发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
6 g7 L* R/ a% t# W. f; ?他没路了,应该让他。

' q3 G& h  B3 L) ~8 E% [8 L
9 N6 o  J; T. W5 N+ S$ K; i# Z9 ~但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
7 P% Z" z, K0 Y# y5 Y; Z' W; {8 \& |
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
2 z, |2 ]8 [8 Q' e8 P( t) O  G' n' W% _7 H% Y% H3 s0 S7 Q7 r
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?
5 z+ Z2 {. b) L& _  U9 y% S) \, a4 l$ x3 q6 {! @0 y* I- X
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:
  @' X- N3 o  J) d/ r& g# D6 }9 Z- @1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;: H& J% A; A" s7 a- ]/ e
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
3 a3 q8 x& x# a3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
3 _. J. m  o+ E3 L4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;( M/ D4 b8 Q3 G  o4 d1 H
5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。
3 F6 M- y# {5 y6 n如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表
/ s- o$ _0 }( W8 F6 c" D* V- I1 e
# i' S* j, ?1 O( _; L7 [* f& l
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
3 x5 `+ c( }' N4 u% L  t, {- H( e- L
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?' H3 @+ e* K% ~' E
% j1 [0 _- S" Z
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...

# h4 M7 ?. E" j) A# c"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"0 ^7 Y- u( \4 H  C. r3 K
  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。
7 l' e* T/ ~5 \' b4 o: p, W% B如果你追尾,你的责任。
1 X7 c& O0 ]  V" v7 }
5 f( F+ Q! }: c4 A6 Q+ ?% c3 Q
"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任
% p- b+ u& Q% O9 D2 A5 b 如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了$ N* \, J7 o! C# I2 m8 X& M

/ x2 C0 t( w( Z4 h8 z' D: H你的责任
3 y* M+ e2 o: l2 M. u
# r" h1 V& q2 G/ ?
[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 ! ]4 u" c8 A; v' F1 n/ g' S; p" G0 L
我的看法:+ C. ]0 Y3 G! ?% Y
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;, ^  \, Q, V( Z3 U; ~7 H" ~2 J
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;& L( E- x! b4 y
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。6 {" Z, h% K8 a+ C, J5 W7 }& {) T
4、作 ...
, I5 Q; Y* P1 E& s" Y2 z! S
有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 7 Q1 w. r% x: ^8 D
我的看法:; i- C6 W1 [7 B# Y3 O. o# ^5 r5 m
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
  m2 s' [6 N' Y& W: }7 d! v# K6 s2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
3 M$ b+ R) v' Y; H/ x3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。* }6 X! @. ?* M$ T8 g3 }& D
4、作 ...
9 [% {6 @$ S' u
完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。
  H2 t. a& @3 _% ~0 }
' P# j& f. g4 Z) i3 T" ^[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
" k& }  V1 v8 u3 T1 ]让右边的车进来,这样大家都好啊
( C+ T9 ]3 l1 ~

) C, W  a  E! g9 L/ R" z谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。
$ F; h# j& ]1 k: z" Z& K前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。
+ ]5 D% a6 u2 c* _/ L3 D- J; h2 x3 o& }估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。
: g# Y) y7 Q( i/ ~不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。6 c7 @( V; a+ I0 Y+ m) w4 C

9 [) M# J( p. c- O! \[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
; s" C3 Y( m8 @0 v! g& V% l. b* }$ c我的看法:
; R1 P. X$ a8 J9 A9 Y/ f3 z% W; C4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
& h3 G9 J9 P0 t9 o; k
8 @4 b5 K8 j6 a- `
问题并不是这么简单。% }& a& M( T5 w5 |  L5 Y) K
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线' X, T% h8 J. s0 V2 a4 K+ A, A

, F! a7 n, Y* T. S2 j. `$ n另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
7 i6 R+ u. ~0 l2 |  y2 g6 n" N6 a0 a

1 A$ J" m% }4 z: c" D7 r  ^) ?问题并不是这么简单。8 V" X4 T) y  H2 M- U5 Q' ^2 w  D
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
+ p. L: Q1 b; {) r: C0 I6 U* r' x* l: y3 Y
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...

6 k" O4 P# `& g9 l7 K3 w呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:3 V. C2 E  g! d* d
1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;; w! B9 L! p+ M; E8 u
2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。
3 ~! m: d* x7 U+ Q* M6 j5 C' Q7 Q6 g% Z* ~
个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表 0 X8 _* j. n0 Y7 A
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
- i+ `1 B8 t( i, T7 P
7 S0 h9 G2 u" M) N) r) w从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...

8 |% J3 i1 f" W可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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