刚才差点出车祸

billzhao

好险啊，刚才的一瞬间，差点出车祸。

+ k: e( i3 ^& ?; W5 g( ~) D+ a从whitemud东行，在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车，开的很慢，打灯要并线。因为距离比较近，我想就不让他了，谁知道他不管三七二十一，已经把车给转过来了。这个时侯，踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘，在他旁边绕了过去。

如果我的左边的lane上有车的话，肯定要撞人家了。

我也理解对方为什么非要并道，因为他前方已经没有路了，是那个要他左行的箭头（前方施工）。

回想起来，很是后怕。
/ t2 @5 `! D+ [1 Z2 W: M: r& s/ h
/ J9 K: c  ]1 P, C, Y[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]

archanfel

他没路了，应该让他。

suel

我开车的观点是：别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对

billzhao

原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
他没路了，应该让他。

) ?( ]0 G# Y& r5 q% U, a" D' h- _但是距离太近了，如果能让的话，不管他有没有路，我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。

如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付？

" e5 j/ A2 {5 _4 N9 P如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责任？

. W  L7 V- l9 m0 E% J6 x5 m如果左方有车，我一打方向盘，车撞着人家了，当然是我的责任，对吧？

prouddolphin

不知道答案，纯顶

tnds

我的看法：
1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
3 q( {! h" S2 i  l% w2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
3 u# A1 h9 K" O4、作为他，即便是前面没有路了，宁愿停下来等，也不应该强制或者危险并线；
8 x. g) c2 I4 e- g* F: ?0 W5、作为你，只能说今天好运了，这样突然变线躲避太危险，没出事情是大幸。
如果我是LZ，在没有确定旁边道路安全的情况下（事发突然的话也没有时间去确认），我不会变线避让的，我可能会刹车避让，就算出了事故，也不会是大事故，而突然变线避让是有可能出大事故的。

guangdao

原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表

% c8 F# m5 X6 @* t
( _8 v* F0 h3 Y6 B* }  k9 ~但是距离太近了，如果能让的话，不管他有没有路，我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
3 K( H$ {2 E# ~3 J
/ j+ C8 {7 s4 e% s3 s/ ~0 T如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付？

如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责 ...

& p8 @5 {) S5 [; Z. P) Y. R; m"如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付"
* r; _+ ~( h1 q1 B+ o& T" e  如果他并到你的道上， 导致你撞他的侧面， 他的责任。
如果你追尾，你的责任。

0 p+ ~, k/ Y, z2 {, ~+ p5 x* j"如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责任？" 后面的责任
如果左方有车，我一打方向盘，车撞着人家了

你的责任

[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]

newlife

慰问，没事就好。

suel

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
我的看法：
1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
3 x/ _2 b: A4 `1 C1 H4、作 ...

有道理。是不是因为第1、2点的原因，有些直行的不愿意让，抢那一秒钟。

瞎咋唬

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
我的看法：
1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
0 @& r8 y! x/ ]8 s4、作 ...

完全同意！这种情况下，对方应该等。如果是我的话，我会紧急刹车，至于结果，那就只能尽人事而听天命了。另外，由于我是新手，开车时一般与前车距离保持较远，只要对方不是太犹豫，并线对我影响不大。

2 L  g4 y0 y, _# F$ i* {1 Z% ^) h[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]

dudu001

让右边的车进来，这样大家都好啊

billzhao

原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
让右边的车进来，这样大家都好啊

( O* S$ G0 I4 n- |9 ^谢谢回复，不过事情不是那样的，根本没法预料。我想，如果出了事故，施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子，告诉大家前方车道要断，这样大家都有思想准备。比分说，就可以按照你说的，我早换到左道，最右道的车也可以提前换道，而不是等到没有路了，才换。
前段时间他们倒是没有这个问题，而是把进入whitemud 的那条lane给断了，新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢，都在那里乖乖的等着，等安全了再入道。结果外面的车压了很长。
3 Q- Z) _: ~, D4 @; w# X估计是他们想解决这个问题，所以干脆就把外面这个lane给断了，直接给了从外面来的车了。
5 h( h4 X4 a" t不管怎样，那个地方很有问题，大家这两天开车要是走withemud，149 street那块(东行），要小心些。
6 D) @: R; A7 s
$ ?& V* y& H6 ^6 E  R/ m% y[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]

自由

前方没路，如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线，没有可以，有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理，如果真撞上，要看警察的判定了。

endeavor

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
9 i2 w1 Z4 {/ G' d2 V. ]" {我的看法：
* i% o+ m/ V- Y1 v. R4、作为他，即便是前面没有路了，宁愿停下来等，也不应该强制或者危险并线；

! \; E/ d: X+ h6 l5 F% w
问题并不是这么简单。
可能这个时候他已经停不下来了，他的选择：踩刹车只有撞前面，所以他只好并线

0 G# }% d- p1 U! f另：LZ开车观察力不够，在有线路并入的时候，你要提前观察是否有车并进来，并尽可能的给他机会，加速或者减速或者变线，让他容易的并入

tnds

原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表


问题并不是这么简单。
. p# G* t3 T/ [1 S' P可能这个时候他已经停不下来了，他的选择：踩刹车只有撞前面，所以他只好并线

; v' ]8 c$ M& @7 B3 s另：LZ开车观察力不够，在有线路并入的时候，你要提前观察是否有车并进来，并尽可能的给他机会，加速或者 ...

1 b/ O- q; I0 I1 O2 J1 M5 L! M3 }# Q呵呵，个人觉得问题也没有那么复杂：
4 H& ?6 U8 O6 G6 S) }1、LZ原贴中已描述他“开的很慢，打灯要并线”，说明在一定的时间之前已发现前面路堵，作了一定的刹车处理，同时，因为开得慢，一般不应该有刹不住的情况；
2、如果是我，宁愿刹车了出现碰撞事故，也不会在不确定变线安全的情况下突然变线，因为前者一般也就是车受到损伤，而后者则可能会造成人的伤亡。

; a( v2 X7 D) `2 F* l, Y个人想法，不一定对。

gstudy

原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
! y1 k  q& i2 u( y$ V* G7 |; H好险啊，刚才的一瞬间，差点出车祸。
2 P; P% Y: P% \) g0 C$ r- U0 {
从whitemud东行，在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车，开的很慢，打灯要并线。因为距离比较近，我想就不让他了，谁知道他不管三七二十一，已经把车给转过来了。这个时侯 ...

8 |0 m. G! Z( X5 u$ D( D1 u可能你在他的盲点里，他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让，天暗时用大灯晃一晃，天亮时短促鸣笛提醒他，同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事，以宽容的心礼让一下就更加安全。