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原帖由 shark27 于 2008-9-14 22:01 发表 * R+ ]0 b: [: J# P6 t/ h4 X, j7 e 查fuse先
原帖由 scuba1995 于 2008-9-14 22:13 发表 b; _& v9 k1 l# G8 ^4 A" g! M; ~3 o. {1 r 俺答对了,给俺加10分? 要不5分吧,问题太简单......: n+ M$ Z/ {" B, Q% s! w4 W & @, @0 v: `2 l7 g( a2 A 老大,赶紧指导一下怎么检测拆回来的NEON发电机.....
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表 * d4 i4 E$ l" Z3 Y% q& X 5 q6 m$ r+ I2 z- W( { 发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!+ N& _5 S: ]4 B! ~ 不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表 ; D/ o' C/ T3 l6 {7 c4 V* e/ j0 b6 y: [8 ^$ A& x" t 发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好! 2 N; F6 n Y4 f0 H. e) ~" J不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
原帖由 scuba1995 于 2008-9-15 00:02 发表 4 ~6 `/ ]% c( ^2 Z0 {; ?: I" ?; `& y, s% q6 t8 _ 啊?这装一遍多费劲啊老大.......要是坏的还要再拆下来,把原来的再装上去....您杀了我得了
原帖由 大卫 于 2008-9-15 12:48 发表 ( D& E, P3 a% T% F/ l 0 f! t+ ]6 c8 h- A8 D' n2手的东西就只能碰运气了,这发电的东西,不转如何知道坏不坏?你买套专业的测试仪器也不值得呀! / u Z' N5 h" @0 @怕麻烦就买个新的!我的换了2手发电机后发电机皮带老响,不知道是皮带还是皮带介轮的问题?
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表 ( x5 }2 ]$ o5 u' P 保险丝没有问题; {5 T) D* i4 s- O 车比较老,没有调亮度的地方
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表 - Y8 O; N7 T+ K0 C0 R* s 保险丝没有问题 6 W; ^0 h l) G/ P' C车比较老,没有调亮度的地方
原帖由 drauto 于 2008-9-18 21:23 发表 2 C; D) {( Y+ J* E3 E1 m % Q- z! q* W Y; R 9 V+ w3 Z* d$ X" y1 [不会是灯泡坏了,你首先把head light switch 拧到 on 的位置,再试试亮度调节开关了
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