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有对JEEP WRANGLER熟的吗?能否给介绍一下.

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发表于 2008-9-4 13:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题,请了解WRANGLER的赐教,多谢!
理袁律师事务所
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发表于 2008-9-4 16:18 | 显示全部楼层
想了解哪方面啊?+ p: i. k- B  t' j1 C' F3 w6 L

3 A% W8 L. t; o2 m- Y6 [+ c0 p7 r9 C7 w" I! P" L5 B

& }! @+ m5 W0 o6 ~座位不太舒服, 又小又硬
0 A) q5 Y0 B$ Q, `% _% c# v7 b: i. ^2 F
前窗象是射击孔,外面就是大大的鼻子
6 G& @; I9 v! n4 n
( e7 e) Y: f5 J: {% Q仪表板和卡车一样是竖的
; A# ~- A# N  M9 }5 g: L
, C5 Q1 o$ J; l6 t开在普通路上速度快了转速就很高, 声音很大8 P& Q8 \  I5 l. P

8 k0 M" v$ _% }* r普通路面上的减振感觉象小型拖拉机,不过肯定比手扶的强
3 g% s0 ]" m/ ], [
* a" G' t) I8 j# B, C; G就是有一条最好, 最经典的硬轴越野车, 可以直接开上楼到你家门口; 它不能走的地方,就没什么车能走了,估计除了全地形车以外.' q4 P1 p/ `7 x2 ]$ p% _

1 j9 F' x9 z0 s) @- W5 K外型很裤, 可以敞蓬, 我喜欢这种简单直接又很有风格的造型.( u" }& S# b: l' K+ Z

! G8 `- B4 o! B6 R结构简单结实,开着不用太在意.$ `9 F+ n0 T4 ?- k
1 L( ]+ S( ]; }
我的感觉是, 它纯粹的连缺点不需要去改进, it's nothing but a jeep!
& m$ j2 T3 r! Q- Y' S! a5 X$ ], Y+ \5 J0 S* @4 ?9 S
[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-9-4 17:22 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-9-4 16:53 | 显示全部楼层
说得感觉就不是汽车了,呵呵, 不过不管咋说,这是我最喜欢的车,在国内一直想买,就是太贵了,不值.
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不过看来开去,我不太喜欢新款的造型,多了一份奢华,但是少了一份狂野,最中意的基本都是97年以前的款式,只是不知道这车上了10年性能如何,会不会总坏,这边的维修费用如何?另外,我开了7年的自动档车,当然,在那之前开了大概一年的手挡车,如果现在换开手挡WRANGLER,你觉得难度有多大?5 c2 |) j- k0 ^/ M

6 ]6 P" e; i$ y; c4 K还有,如果软顶,冬天会很冷吗?
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发表于 2008-9-4 17:04 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.这个本来就不是汽车,纯一玩具. 普通车的优点它基本上都不具备,比如通常汽车追求的舒适的内饰, 合理的人机工程性, 符合空气动力学的外型,流畅安静的行驶, 清晰的视野, 还有燃油效率等等,都不是它的目标,它的目标就两个,外型风格和越野性能. 这个车的发动机在低转速下就要输出峰值力矩, 到了高速上发动机早过了力矩\功率\燃油经济性的最佳输出状态.
) \3 w. v2 ~6 H& i& E8 B! \7 D# E2 C/ g4 V/ [% I6 F
2.一般配的是硬软两个顶,冬天用硬的,不过视线还是和普通车没法比.; S0 }, c9 V# a/ n- @; R' a. |

3 W' d; u0 e, B8 y7 |: q4 F3.个人认为08后新的WRANGLER 不仅保持了原来JEEP造型的精髓,还在视觉上更有张力,特别是四个车轮和车身的关系处理的更好,视觉上的效果是更有弯弓搭箭,蓄势待发的力量感,我很喜欢,还最喜欢绿色的,配山黑色的防滚架, 把4.7升的力量表现的颇为激动人心.内饰的确比以前的更细腻也更丧失了一切狂野质感,但是想想真给你一44年的WILLIS你还更不习惯,90年代的内饰已经被改了好多,新的改动也一样会被大家接受.
; K" s3 r" K9 q- d% P
+ ]+ c- C2 Y: [2 Z6 E1 _4.手党是JEEP的最佳选择,不仅可以发挥JEEP的性能,还能人为的改善JEEP动力系不适合日常驾驶的性能.除了操作姿势更原始以外,我觉得没什么不好适应的.
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' b. @$ s/ v1 W) Q
5.用这车的一般都不拿它当宝贝,都是在野外该怎么开怎么开,上山下河的,我很少见到10年的TJ或者YJ还状态很好的,建议你买新点的. 我见过3年的TJ已经不成样子了.....
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& p" \8 P8 q+ S6 N4 R6 D1 {" c6.我觉得这个挺适合你的,女孩要不开这个,要不就一TRUCK,黑色的. 要是年轻10年,我也只买这个,土绿亚光,把轮毂都改成黑的:) 现在老了,只能开CENTURY瞎逛荡了...
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想起来了,你不是不回我帖子了么?
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. \7 P/ o( G! k  ?. O" ~, Y9 ?' x* \3 z, j[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-9-4 18:22 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-9-4 17:26 | 显示全部楼层
就是因为觉得这车就是一玩具,所以总惦记着买个款式更酷的老款车,可又怕那天把我给扔到路上,所以拿不定主意.
+ d. F& A, v' _/ I. Q6 [5 ?
3 E! W& V& [, i. P对于视线不太理解,我在国内开过切诺基和猎豹,感觉车身高了后,视线反而比我的车好,为啥WRANGLER会不好呢?
4 F, w0 X5 ~, G2 R" @7 a+ T3 h) G
! n) k9 \. |. _: m) n1 X8 j6 ?
( B# @: \* P2 ?, W4 ~! L这不是说汽车吗?又不是政治时事板块.
  e; c: y" a. o# G: Y8 H+ y$ r$ Z4 D$ {& J$ ^
这老同志不仅记性好,还喜欢记仇!
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 楼主| 发表于 2008-9-4 17:43 | 显示全部楼层
我是不喜欢新车的圆车灯,近两年所有的车都用圆形车灯造型,让我觉得太没个性了.除非我能把车带回国才考虑买新车,不然感觉不划算,因为我肯定是要回去的.' s( o# Z' h( b* J# a: [5 H
我都开CENTURY逛了7年了,看来现在是返老还童了.
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发表于 2008-9-4 21:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
其实对于JEEP来说, 44年的WILLIS就是圆灯,而80年代以后的JEEP们的方灯只是那个时代的前现代主义设计的附庸风雅的尝试而已.
% w  p) t1 N, }5 k
% ~* E; r' |) \" O- R" t" h视线不好不是因为高度,是因为那块玻璃实在是太小又太直, 挡在前面更遮挡视线,不过换来的是经典的造型效果,我看也算值得.
" n( F8 L: Y7 E8 Y* D# \8 M3 h. K' i/ G. v% i
我觉得最好的颜色是军绿和明黄两种,军绿的平和到了嚣张的程度, 明黄的充满活力激情.
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 楼主| 发表于 2008-9-4 22:36 | 显示全部楼层
黄色,双门,软顶是我的最爱,但看来看去,两三年的二手车,比新车便宜不了几个钱,而且市场上极少有人出手,如果买新车,只开一两年就出手,是不是要亏很多呢?
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发表于 2008-9-4 22:55 | 显示全部楼层
原帖由 mysteryfox 于 2008-9-4 23:36 发表
3 N+ }3 q& u5 d7 p% C黄色,双门,软顶是我的最爱,但看来看去,两三年的二手车,比新车便宜不了几个钱,而且市场上极少有人出手,如果买新车,只开一两年就出手,是不是要亏很多呢?
' ^5 n, K3 O/ j8 S$ h) g5 N
那还不如LEASE.
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发表于 2008-9-4 22:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
KJIJI上也会有比较新的在卖, 我见过女士怀孕了,就把JEEP给卖了.
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发表于 2008-9-10 22:43 | 显示全部楼层
女孩开黄色软顶,就是一个字 苦!!!
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-11 08:40 | 显示全部楼层
巨爽,有形,喝油
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