求助

kelvin

大家好，我又个问题：

7 h% z0 V9 v# k( ~    我的车（99 年的 CHEV malibu）有漏冷却液的问题，每3，4 个月我的冷却液就漏了一半，每当这个时候停车时，都有轻微的糊味（车外），温度表也略微上升一格, 然后我就去Canadian tire 买engin coolant 自己加，然后就好了一点，就这样周而复始。。。。。。刚才查帖子， 说是因为发动机的一个什么垫片需要换， 要600 + 刀， 好贵，俺是穷人，
0 J. O! X: O$ d5 ]# a6 d1 w4 }* ^想问我这样一直加冷却液而不换垫片行不行？有什么不好？如果必须换得话，这个东东涌英文怎么说？
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$ B) Y9 |( Y( X0 |# s谢谢了

浪里黑条

如果想继续开，必须换。

scuba1995

这是GM3.1发动机的经典问题,最早的HEAD GASKET有设计缺陷,容易漏COOLANT, 可能漏到车外,也可能漏到机油里. 如果漏到车外也无所谓,经常加就可以,如果漏到机油里,会导致比较大的故障和损失. 问题是如果你不修，就算现在是往外漏,以后还是可能漏到机油和汽缸里. 一但发生,就是比较大的维修直到换发动机.
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8 p7 ]8 w5 k' F: p: n维修方法: 更换改良过的缸垫,基本上可以杜绝以后的危险.

' J! _/ }5 t' m# b: G: M因为所用时间比较长,大概要7-10小时才能完成,所以价格比较高.建议你咨询白马同志,看看他能不能换.

kelvin

天啊， 好怕怕， 谁，谁是白马同志，我怎样能联系到你啊？

scuba1995

另外，检查COOLANT是否混入机油的方法是
6 h8 F+ K* @0 W: A0 ?, x  `& q; W) N8 w
1。怠速的时候，看看COOLANT罐里有没有漂着油，有没有冒泡，用手扳动THROTTLE，提高发动机转速，如果有更多的泡冒到COOLANT里，那肯定是玩完了。
1 S0 Q% v1 H5 u; g: Q9 G2。看看机油是不是象MOCA咖啡一样浑浊，呈巧克力色，不透明，如果是，也算是快挂掉了。
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白马是这个板的班长，在坛子里呼叫一下就可以。
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* u) k5 T! j! j  @; L% x$ p) a5 y7 V联系我也没用，俺是基本上拆还可以，一般都装不上

[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-6-27 12:36 编辑 ]

suvescape

那个比较麻烦. 需要大工具. 必须进店!!!
9 p# t" X4 i$ ^' T8 p600太贵了,便宜的地方450也可以吧

白马啸西枫

那个东西叫head gastet，如果你起动eigine后能在exhaust pipe 处闻到一股微微臭味，并且冒白烟（这是发动机冷却水水套里的防冻液向汽缸里渗漏，由排气口成水蒸气排出的）；这就可以确定是coolant 渗入engine了， 必须要修；如果只是漏到车外则没太大关系，隔一段时间补一点就可以了。你可以打我的电话 4857804。我换过缸垫，挺麻烦。

kelvin

谢谢大家的热心帮助，这里气氛还真不错。呵呵

浪里黑条

http://www.chinasmile.net/forums/showthread.php?t=333704

白马啸西枫

小条服务周道，顶一个先

浪里黑条

原帖由 白马啸西枫 于 2008-6-27 15:05 发表
小条服务周道，顶一个先

谢过白老板。

kelvin

妈妈咪呀，黑条给的帖子太有技术含量了，把它看会都能xie论文了，呵呵。快拉了一下，立马决定进店修。anyway thanks.

scuba1995

原帖由 kelvin 于 2008-6-27 16:10 发表
& t; Z- S3 U% d* t  J2 k妈妈咪呀，黑条给的帖子太有技术含量了，把它看会都能xie论文了，呵呵。快拉了一下，立马决定进店修。anyway thanks.

+ u. L: ]3 [, {& \$ [
不用非去车行, 找白马问问吧. 进店里肯定600-700还不一定是熟手. 这个工作的安装环节是需要经验的,生手做的容易再坏.600-700在车行可能就给人练手用了.

# \4 z" E9 F" }+ I; a4 c7 t& f也没那么急,不冒白烟就说明没烧COOLANT,还能抗一段呢.等到冒了再修也不算很晚的说. 就是别冒着白烟再高转速的跑了, 别高于2500转, 那样就真的完蛋了.

3 L$ n1 f+ Q  ^7 j7 {[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-6-27 16:40 编辑 ]

scuba1995

原帖由 白马啸西枫 于 2008-6-27 14:44 发表
那个东西叫head gastet，如果你起动eigine后能在exhaust pipe 处闻到一股微微臭味，并且冒白烟（这是发动机冷却水水套里的防冻液向汽缸里渗漏，由排气口成水蒸气排出的）；这就可以确定是coolant 渗入engine了， 必须 ...

4 u% }0 V2 p7 \6 j4 x' q' `错别字
8 b/ Y& F+ H- m$ X2 h: ~
以后不崇拜你了

scuba1995

lz并未确认是HEAD GASKET的问题,只是说COOLANT见少, 实际上也有可能是其他地方漏COOLANT.
+ s* e. M$ \6 R" o  S建议先检查到底是哪里渗漏, 常见的可能渗漏的包括COOLANT RESERVIOR(老化开裂), RADIATER(渗漏), HOSE(老化开裂,受损), COOLANT PUMP(损坏)等.

  g4 l% _5 Y6 i+ |/ [如果没有上述的COOLANT里有油或者机油里有水的现象,同时能够发现其他的渗漏点,就应该先修其他的渗漏.
! ^6 }; \/ _+ z- f3 |+ ]& z
建议你找专业认识判断.

白马啸西枫

原帖由 scuba1995 于 2008-6-27 16:43 发表


错别字
! R9 N9 ]+ S4 r) y& e) Q( G" p3 U, f
1 H4 ]+ B9 i5 `  t8 c; Q3 _以后不崇拜你了

惭愧惭愧，老眼昏花.....， say sorry 先。

drauto

那个东西是：  intake manifold gascket!

8 g" T% E5 H. V" q$ _/ C( k6 d8 g  不是head gascket。

scuba1995

原帖由 drauto 于 2008-6-28 00:16 发表
那个东西是：  intake manifold gascket!
8 o9 @. P0 A2 c  N
3 Q6 x; K, \0 d! |/ ?: I% `* H7 L" T  不是head gascket。

* F2 ~' e0 ~+ `$ Y6 p对对对,记错了,HEAD GASKET是俺的小NEON的问题....

- N% e, l# B$ F$ Y2 A* B$ l脸红啊.....
$ l4 o4 @# |7 O, h; Y8 g
3 m" B$ K6 _1 K
, l' }5 X2 G6 r, L, C2 f( B; |7 [对了,我看见你的签字了,在SOUTHVIEW ACURA.....才知道以前你在那啊.

drauto

原帖由 scuba1995 于 2008-6-28 00:23 发表
9 y8 E  ]' R  e, a5 C% P6 ~! g
/ S+ g5 b: v; @# b" c4 s
对对对,记错了,HEAD GASKET是俺的小NEON的问题....
% o8 y! r3 K( p; M# S5 S
脸红啊.....
  A$ Y3 ]. ?3 c& o

0 f& |  h8 H" B; U0 W+ Q对了,我看见你的签字了,在SOUTHVIEW ACURA.....才知道以前你在那啊.

1 U; y% w+ Y! M  c; f- H
2 a1 c/ Y! a  x6 ]呵呵， 我去了戴姆勒 奔驰。那个垫片我更换过几个！不是很麻烦，就是费时间，小心。

scuba1995

靠,那问你就对了.
4 c& {4 @# X8 _$ f! `
: z0 B4 W" G0 T( k1 k6 V0 }6 T我现在在ACURA混呢.