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楼主: 白马啸西枫

愿与大家交流车辆维护、保养,修车的事项

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发表于 2008-4-23 13:49 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-21 21:20 发表
1 l  f6 F+ }/ l: o1 w大部分车变速箱底部有油堵,这样拆油堵就可以了。如果没有油堵的车型,可以卸下油底壳。如果不是大修,更换自动变速箱油有两种方式:一种是通过重力作用把油放掉,换油率大概50-60%,其原理和更换机油相同,一个容量 ...

8 w5 ^* L5 ]3 t4 u: ~俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。
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发表于 2008-4-24 00:03 | 显示全部楼层
请问哪里可以装(全功能)REMOTE STARTER , 请介绍个比较靠得住的店!
# J9 z* Q* {/ k; v& @. \小弟这厢多谢了!/ s1 I- @: p0 n
理袁律师事务所
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发表于 2008-4-24 14:31 | 显示全部楼层
兄弟最近加入TOYOTA卖车,回头整个FJ CRUSER玩玩.找个机会和兄台当面交流一下如何?
# \' T1 ?2 `: P/ ?6 _
* i4 h" @& o6 q1 F* x" L9 L6 F我的积分被老杨抢光了,不能发短信了........
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发表于 2008-4-24 16:38 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 fordescort 于 2008-4-21 13:44 发表 5 Y. Z2 j. f) `; W1 r
处理废油是和环境有关系吧?
5 f# Y( `! O2 b) U# C4 R

, E7 f) j* X. P( N$ ]3 U处理废油的简单意义就是循环再利用,既保护环境又降低对炼油的依赖
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发表于 2008-4-24 16:40 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-4-23 14:49 发表 & v3 e: t1 G  E- b) [

' T5 e. v9 ^& K% f: F6 L! T俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。
) e7 s/ h! P/ _, [

, \2 V3 W1 N* q6 X( i$ @找个shop做个flush就好
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发表于 2008-4-25 02:48 | 显示全部楼层
原帖由 冷眼看世界 于 2008-4-24 17:40 发表 4 ]! F" s  ~% p) V5 s5 K( ?' T1 ]
1 ?* a& w4 X' `1 r) m8 a

8 f9 k- G% S7 W2 _% [找个shop做个flush就好
/ D6 v( _: x. a- y6 t

- l5 p$ t3 @9 d" E6 Z4 o俺不是喜欢自己鼓捣么,这不换了个牛,不出毛病了,手痒的厉害就又专门买了个JUNK CAR修着玩......
/ Y  Q6 x& d6 L. }% `: x: c! l$ G6 v3 V3 v' d1 C. t% ^- }$ U, K
和各位玩超跑的不是一个境界.....汗自己一下....
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 楼主| 发表于 2008-4-25 21:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Scuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.
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发表于 2008-4-25 21:55 | 显示全部楼层
今天看见CRAPY TIRE的合成油又打折了,我换是不换呢?$ ^7 A# e1 C, x, d6 d

7 [0 t+ X0 u  W% s车况: 01年老牛, 10万公里, 不漏机油, 发动机前侧和变速箱连接段有很轻微的渗出痕迹. 发动机状态非常好, 平稳有力,跟新的差不多. 看不出有维修痕迹,感觉发动机仓基本还是出厂状态(和新车的图片对比结果).
# Z; I& p* n: t& v# N2 k/ z- G0 y) t0 Q' c3 o4 u0 C/ q
以前用5W20矿物油, 本来想换5W30, 油都买了4桶了, 又有点想换成5W30全合成,但是担心改变发动机现有的工作状态和条件,产生副作用,比如渗漏. 请白马兄提点建议:)* S# \9 |5 O0 ^5 I+ T2 V* t6 E

% m( v0 l9 V6 ?2 U* d) d; w是换?不换?现在不换冬天换?/ t$ R: X! E2 i& X# e& X% C5 g
0 Y6 z* M$ O% H# o5 s9 J
另外,我前一辆00年老牛使用了两次SLICK 50 ENGINE TREATMENT, 就是那种1升装的,换油的时候全加到机油里, 感觉有效果, 后来发动机的平稳度提高了,噪音下降了不少, 对发动机功率的提高倒没感觉出来,因为那个发动机本来就挺有力的, 火花塞上的残积物也很少很少, 推断积炭也应该不多,估计是以前大脚油门开出来的.
! x3 a# x, o2 o( H/ }
% `4 F5 r: v! Q) x5 ]/ t现在CRAPY TIRE正在打折,半价,值得买. 有两种,一种是给150000km以下的发动机的,一种是给150000以上的.
  x- A/ S; I. u$ {. H4 z6 E  j$ S) [; [! J, j  M: @8 s+ J
[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-4-25 23:02 编辑 ]
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发表于 2008-4-25 21:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-25 22:37 发表 2 W; g9 K; V; U8 S' J" v0 L
Scuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.
2 _8 V% s" t, v1 q$ W; z

8 x! [* j* T$ T& K, A4 |% F9 F" t  H& q! F* Q" X7 _$ [2 N+ }* H
能自己动手的确有好处,大毛病虽然肯定修不了,但是对车了解的更多了,对典型的故障可以提前察觉和尽早维修; 开车的时候心中有数,知道该怎样避免ABUSE;修车的时候能明白厂方对故障的判断,对自己的利益是个保护. 所以哪怕是从换油开始,也应该多鼓捣鼓捣
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2008-4-25 22:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
机油的选用还是应该以车辆手册推荐的型号为准,旧车可以相对调整。
. [: ^1 }* Y7 F  R我个人认为在夏天可以用5W-30,冬天可以换5W-20,因为冬天冷,5W-20相对轻薄一点,有利于发动。我自己的车,summer 用10W-30,winter 用5W-30.效果一直还行。0 _8 E4 W  Q7 |& X6 X
不用担心换油会泄露,最好能用一些添加剂,因为你的车也是10万公里了。另,合成油应该比矿物油稍好一点。8 ?( t7 `- e- r* z) U3 L& a8 q

* r% G7 N9 |0 m& g  h* |[ 本帖最后由 白马啸西枫 于 2008-4-25 23:44 编辑 ]
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