 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|

楼主 |
发表于 2005-1-17 14:03
|
显示全部楼层
Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:; s% u" A* f0 f5 q
你是怎么发现是PCV的问题? 3 Y! ~; S6 D% p" U8 E
+ X2 L9 r8 c; p1 K4 t' E我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。! b1 l" J9 g9 F
$ w6 E) ^% w' P, l" B2 L
××××××××××××××××××××××××××××××
1 i$ ^* ?8 [* P O* P( @" b发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile/ I' M9 h* I% j! H
标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考% r Q0 P1 n. a' l
" v' X% H8 Y6 H s& ~; Q/ s- x
三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平
5 ~9 R8 e0 s. Q5 {9 B% z常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,/ p; Y! A0 w* |7 V9 Q' t2 ?8 P
有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁8 N j, x. i) g$ T- Z/ D
闷.
+ s8 U: K6 H: ?7 u7 B/ T+ `& K" H+ U- N$ q' \9 a& o
第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,
; F; f" \2 f: r然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是6 A6 a9 n0 Y# Q# E/ m' t
引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump2 g7 v) s0 N( \ T, R6 `
seal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上
) d- z+ x8 t# |( M* ?% \2 I面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,0 \0 }3 T; y: A- E4 A4 V; S7 r
如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,$ y6 f- O% S. H9 y
(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加
- ?* s; R' D! ?$ u" r了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场
P1 w @/ Q7 L# t$ m冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,$ H, P y" z$ Q2 ^5 V+ B3 E s
看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪
4 I ~+ m3 g- Y怕不stop,漏得慢点儿也好。
D2 P6 P: i$ C3 O% v6 L
7 m& s- ^3 X$ f1 j就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去, G% m: p! X/ w" q; n- ~. K" {3 f
飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油" y& i4 y( I' W5 Y+ A+ I0 J
漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才
% F3 E U7 ~( _. k& Z# y i3 Q2 X行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有; d0 l& r$ a6 z: z8 g* P2 c
下车加油。第二天再开,发现油不漏了!( M g% P g1 e
7 W: x3 U5 G3 u/ L% u
在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator( q6 ?" E! _/ z1 j
(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by
1 l# _/ _* B( Y* u' k气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于/ h+ d* P! B7 W: C% ] f, W
是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加9 c, K: t2 s0 {* m
上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了," s) U. _5 f6 L& v' X) Y" a* a
导致引擎内压强过大。
- G0 ?3 X( i: q4 r3 \! d
6 Q( o- }" f% D一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
|