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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:: v1 n: P) ]- g) a& u
你是怎么发现是PCV的问题?
6 I( _# ~1 x+ v$ f' B我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些，好像就不怎么漏了。
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9 {" |4 R X4 @××××××××××××××××××××××××××××××
# |8 ~' q# x( X" B) f6 V8 y3 X) k* _发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile2 f4 a+ R! T' @+ e6 A1 {
标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考
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三个礼拜前的一个月光明媚的夜里，我开车到家，没能直接停到我平! b6 z L( H' e/ Y
常的停车位置，而是要倒一下。正是这一倒车，让我看见前方的地下，
* N/ Q# B& Y: D5 y. p D5 ^0 k有一条油迹。下车一看，发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁( n. Q( s- L$ _- L
闷.+ N- d7 E' K: V9 o" K S% p, y
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第二天估计引擎里的油已不多，还好家里还是一夸特油，全加了进去，( w( Z: j* c# c2 Y7 U1 n/ `( g
然后开车去Carx车行，让他们给看看。他们把车升起来，指给我看是7 }' O$ c% ]7 n7 d4 j/ w
引擎上部漏油，具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump
" J! a m: K1 o" ~/ B& y- o8 ]seal, valve cover gasket, 等等都在漏，并且油肯定漏到了timing belt上
# ?( [) o$ o6 C& |3 ?面，timing belt tensioner恐怕也要换，反正算了一下，要花八百多块，! F: O' b3 s3 ^7 U2 a
如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想，算了，这么老的车，/ N& a: X4 Z* N+ @9 D
（90年）不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加
# n- R+ @" H( o) S了三夸特的油，才加满。没收我检查的钱，光收了点儿油钱。我当场$ W0 z+ Y3 B& ], E
冲到Walmart又买了十夸特油，心想每天大概要加一夸特，坚持几天，: M5 o, Z' @( u- e
看报纸买车吧。对了，买油的同时我还买了Stop Leak添加剂，心想哪
, h- M0 v: ]/ D7 I; N$ R怕不stop，漏得慢点儿也好。3 o. N/ s# j+ S7 J
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就这样又开了几天，发现主要是开的时候漏油，并且漏得巨快。那天去
# R. ]6 G$ P! a8 i3 k飞机场的路上，开了三十分钟发现油压下去了，赶紧下车加油才没把油
8 n. ?$ p* M; Y3 U7 ?漏完。后来在飞机场停了四天，回来的路上心想得再去Walmart买油才/ C2 F& ?2 @& k6 n
行。奇怪的是，回来开了一路四十多分钟，油压没低过正常，於是没有
6 T0 l7 c, _- |$ ~( G- X下车加油。第二天再开，发现油不漏了!
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在cartalk.cars.com里面找了找，才发现Positive Crankcase Ventilator0 L2 s8 n6 q7 M$ ~
(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了，引擎里面的Blow-by
+ P0 m% C+ b" O) y7 s8 G气体无处排出，可导致引擎内压强过打，把油从不该出的地方压出。于- F4 V& u: \, N! W
是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加* s8 L8 j+ g8 N/ F
上漏油那几天巨冷，恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥，冻结了，1 Z- f) ]7 }8 Q3 k. Z7 R6 d7 b
导致引擎内压强过大。
0 M* f% X! A# [( }& c
/ U6 |5 v6 J ^一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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狗仔卡
发表于 2005-1-17 12:01
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