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暖气出毛病了!

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发表于 2008-2-9 09:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
发动机一千五百转以上,暖气就正常了,怠速时没有(600转).车行修几次都没办法,有谁知道是什么原因吗?
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2008-2-9 10:21 | 显示全部楼层
不要找小车行,找汽车品牌的车行。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-2-9 19:33 | 显示全部楼层
来两罐儿红牛, 你的车会飞起来!!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2008-2-9 23:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
車內的节溫器[thermostat]呈开放性失效所至,若自己動手換约10刀元件费,由车行換也許约80刀?
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发表于 2008-2-10 19:49 | 显示全部楼层
最简单和最便宜的方法是先换一个新的Radiator Cap(冷却液箱盖子),看看有没有用。
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发表于 2008-2-10 21:20 | 显示全部楼层
原帖由 My2cents 于 2008-2-10 19:49 发表 7 K8 C2 {) e8 f$ |0 E
最简单和最便宜的方法是先换一个新的Radiator Cap(冷却液箱盖子),看看有没有用。

+ u( N( g1 v5 H6 b4 j明白人
& l& O- _& p: P。。。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-2-10 21:34 | 显示全部楼层

有点不明白

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 raymondwuyong 于 2008-2-9 09:49 发表 * U- h3 A( R1 n
发动机一千五百转以上,暖气就正常了,怠速时没有(600转).车行修几次都没办法,有谁知道是什么原因吗?
- F7 u# U" _& l9 \: T, H: ^3 F. P

  D. L% y. R% f# o% w0 o0 P怠速是没有风还是有风不热???
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发表于 2008-2-10 23:43 | 显示全部楼层
多长时间的车了,是不是该换Timing Belt (正时皮带)了。
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 楼主| 发表于 2008-2-11 19:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18万公里了,有风但不热.速度一上去就正常了.
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发表于 2008-2-11 20:45 | 显示全部楼层

-20度的天气,一般5公里内风不会热!

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 raymondwuyong 于 2008-2-11 19:15 发表 6 k0 Q- Z' `2 F, w" h6 f
18万公里了,有风但不热.速度一上去就正常了.

9 D3 {! ]& q6 r7 x3 s+ Q% V; {9 N# }  H2 X6 X, o5 Y9 C
既然车行看过,应该是节温器,COOLANT,水泵等不会有问题。
4 M6 L9 i+ O4 C# c" r10公里后,怠速有没有热风?
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发表于 2008-2-13 00:20 | 显示全部楼层
都好专业阿
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-2-18 09:30 | 显示全部楼层
不管多少公里,一收油门,暖气马上没了.
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2008-2-18 10:22 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 银色月光 于 2008-2-11 20:45 发表
0 ?2 ^* S; l( `2 W/ K既然车行看过,应该是节温器,COOLANT,水泵等不会有问题。( D( K# e1 s4 O
10公里后,怠速有没有热风?
9 h% c: @& H- |, K. Y
6 J, l* ]- I5 a
呵呵.....答案錯了,扣十分。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-2-18 10:32 | 显示全部楼层

没错!

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 kingsnake 于 2008-2-18 10:22 发表
) @$ D2 j+ c3 E5 Y2 e( K- D* q* w/ G$ O+ [
8 a1 {+ ?- k+ T+ W5 H( V2 Q
呵呵.....答案錯了,扣十分。

; S( f$ W- P, h. S
& a  g  g; V0 S* Y. S1 E根据LZ进一步说明,好象是热风风路的问题,比如转换开关控制的风门等!所以水泵、温控器和COOLANT没有问题。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2008-2-18 17:37 | 显示全部楼层
原帖由 银色月光 于 2008-2-18 10:32 发表 : ~; S) [% P1 n8 ^& ?
根据LZ进一步说明,好象是热风风路的问题,比如转换开关控制的风门等!所以水泵、温控器和COOLANT没有问题。

) p/ i$ ]5 B8 C6 R" ]! `
, ~/ [+ A6 P4 \1 P- U可能 water pump circulation 受到阻力,所以轉數越多,流量和熱量也大。 7 P( o" i% X( [* ?! v/ m
Heater core 也可能有些瘀塞,或不能開盡,而至流量少了,這個比較容易, collant flush 或 chemical clean 就成了。
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