狂赞：Millwoods Honda

特北京

去年因为LP的关系成为了Millwoods Honda的客户，对他们的广告语“As reliable as the car we sell”也是早有耳闻，现在亲身经历了他们的优质服务——好的没话说！
/ {8 o+ }4 J8 [# n* c
4 \- X8 U9 j2 |' r0 K6 @# |: g1）第一次换油的时候，工程师发现我比较感兴趣，便邀请我进车间凑近看，并一一解答了我这个外行的问题。
  b. f8 ^7 W9 v* h2）车子很快跑了1万多公里，经验告诉我，该rotate轮胎了。为了图方便我下班路上去了Millwoods Honda，让他们帮忙弄。等了十来分钟，被告知就轮胎现状来看，不需要rotate，于是分文没收。
3）天天开高速，前天开始，车子一旦上90km/h全车就开始轻微抖动，害得我不敢开快，并开始怀疑这车的reliability。昨天终于忍不了了，去了Millwoods Honda，打算让他们好好检查并大修一下。把症状跟工程师一说，人家车都没看，就知道问题出在哪了：轮箍上有雪，导致轮胎平衡被破坏。让我把车子开过来，然后徒手帮我把轮箍上的雪去除，还是分文没收。
% K1 r' ~8 l4 @0 h9 |8 Z' X; {
我这个消费者，满意得不行不行的！下辆车如果还买Honda的话，我一定还在Millwoods Honda买。
# D9 z* l7 T7 j+ ~
* Q( E4 x9 S  `* GP.S. 提醒大家注意轮箍积雪的问题，因为如果轮胎不平衡，高速抖动是小事，长期如此导致轮胎磨损异常就真成安全隐患了。

gstudy

你知道那位工程师的尊姓大名吗？拿出来分享分享。

年轻的心

9 J$ @9 C) l4 [7 p+ W! a. S
听起来不错的说。

mikkiyu

听起来不错!!!!

特北京

每次都不一样，所以我赞的是Millwoods Honda Team.

gstudy

原帖由 大栅栏 于 2008-2-1 15:08 发表
6 B; I0 N0 n/ F' e每次都不一样，所以我赞的是Millwoods Honda Team.

" d4 w& P+ g3 S+ m- _  ?/ t; A( E明白！

qwyes

刚发生的事,在millwoods towncenter,去接下班的老婆,看见一场车祸,轰塌的fit和一个美国90年代出的破车head on了,可能路滑没停住斜出去了,FIT的前脸整个报废,那个老爷车的front bumper撞瘪了而已.
, T; F* n( i- @$ _8 q真想骂一句,破轰塌,什么玩意!

降龙十八掌

看来要找个专家来给楼上的扫扫盲了, 车当然是越轻越好了.
5 m! H) E7 z. e- E那是日本神车的变形/吸能先进技术, 安全性非粗笨的美国车能比的.
9 I3 O5 e' r, _5 u7 I* ^, }还有,你的例子不能说明任何问题. 那美国老车一定是车头捍了1吨的铁陀,没有可比性.

MingJ

LZ除了换机油, 其它几次根本是不用找DEALER的, 任何人闭着眼睛都知道怎么回事, 这么就狂赞就太廉价啦. 我的车轮胎被钉子扎了,自己懒的弄,到 CHEVY DEALER那儿, 立马补好, 还告诉我小事一桩,不用付钱了.

老杨

没看出Millwoods Honda与其他车行相比有什么过人之处，但能看出来楼主本人是一个厚道之人。

qwyes

原帖由 降龙十八掌 于 2008-2-1 20:28 发表
' B' f' w/ a1 g0 n7 r$ c. j: g看来要找个专家来给楼上的扫扫盲了, 车当然是越轻越好了.
* ~- `' a3 Y! f7 _6 n# z0 V& D那是日本神车的变形/吸能先进技术, 安全性非粗笨的美国车能比的.
还有,你的例子不能说明任何问题. 那美国老车一定是车头捍了1吨的铁陀,没有可比性.

4 ?1 D+ [+ X6 f2 \* ~7 B4 M7 W我现在说的是fit撞上一个比他就多一个屁股的破车就那样了,没说fit撞上一个铁托.
大哥,拜托看帖仔细点,都几十的人了,眼睛实在不好就别在上网了.

特北京

原帖由 qwyes 于 2008-2-1 17:43 发表
刚发生的事,在millwoods towncenter,去接下班的老婆,看见一场车祸,轰塌的fit和一个美国90年代出的破车head on了,可能路滑没停住斜出去了,FIT的前脸整个报废,那个老爷车的front bumper撞瘪了而已.
真想骂一句,破轰塌 ...

& W6 e) O9 w; s0 ~# A& \
拿不同级别的车作比较是不合逻辑的。如果你真想骂的话，应该骂破小车儿。不信，试试GM的小车，比如Wave，拿它跟90年代的“破车”head on一下，看看它报废不？
& v4 t! U0 ~* ?; ]; q" b6 I7 r0 h
再说，我这个帖子说的是Millwoods Honda服务好，没有对Honda车的质量加以任何评论。

[ 本帖最后由 大栅栏 于 2008-2-2 21:23 编辑 ]

qwyes

那天head on的那个破车比fit大不了多少.
& w3 q6 g& _) n6 h  \
1 }7 |( I- @" B3 y; Y" z( I3 W就事说事,我又没说所有的honda质量差,就是皮薄,地球人都知道!

降龙十八掌

原帖由 qwyes 于 2008-2-2 20:01 发表
  s) m3 c& h# h# s2 v

我现在说的是fit撞上一个比他就多一个屁股的破车就那样了,没说fit撞上一个铁托.
% u7 D- U8 m  \% z  A大哥,拜托看帖仔细点,都几十的人了,眼睛实在不好就别在上网了.

弟弟表发火啊, 我就是一个喜欢开粗笨美国车的车盲.
4 @: l& w/ q, `7 R) G以上的谬论是看了一位爱给被别人扫盲的汽车专家的帖子后,又联系到弟弟的经历,才有感而发.(翻翻前面的帖子).
$ W7 o" q: v. C0 v  I0 m: J/ x还有哈,开那个FIT的司机简直是个猪.根本没有发挥出神车自重轻,操控性好的优势, 要是换成专家来开,一定是一个小回转就躲过去了,哪还会出什么车祸!
另: 看帖多点幽默感啊.

降龙十八掌

原帖由 qwyes 于 2008-2-2 22:08 发表
) u+ @. Y6 G: d, Y4 I! u# B那天head on的那个破车比fit大不了多少.
+ z- F1 x5 `% w5 D5 {
( P) z( @$ J9 l, K( r3 u* B  @+ n就事说事,我又没说所有的honda质量差,就是皮薄,地球人都知道!

弟弟说这话要打屁屁,神车质量超好, 不会坏,地球人都知道. 还有人说,日本车都不用换机油,怎么样? 神吧.
  I# H& \; \1 \9 Z皮薄, 那是人家结构技术先进,纸糊一个都比你垃圾美国车安全性高.

drauto

原帖由 大栅栏 于 2008-2-1 13:35 发表
去年因为LP的关系成为了Millwoods Honda的客户，对他们的广告语“As reliable as the car we sell”也是早有耳闻，现在亲身经历了他们的优质服务——好的没话说！

1）第一次换油的时候，工程师发现我比较感兴趣， ...

. S- Y. F; V# N; w

0 g2 f$ C! s# c5 ^& I7 [9 p我在 southview ACURA 的时候,碰到一个和这种情况一模一样的问题,客户是一个象是菲律宾华人,我开车上了whitemud  road test, 回来后偷偷告诉她不需要balance 4 tires(1 hout labor),其中一个轮毂上粘满了泥巴!

特北京

Dr. Auto当然实在了。我佩服的是Millwoods Honda的工程师们没有“偷偷”的感觉，这让我觉得“客户至上”是他们公司的理念，而不只是一两个人品好的工程师的信仰。

MingJ

轮箍积点雪导致高速抖动, 有点搞笑, 要娇嫩成这样,那车子在ALBERTA还怎么开.

特北京

我是天天跑高速，所以对车子的状态比较敏感一点。

浪里黑条

原帖由 老杨 于 2008-2-2 14:21 发表
没看出Millwoods Honda与其他车行相比有什么过人之处，但能看出来楼主本人是一个厚道之人。

完全同意，这好像是每个低了都能干的，嘿嘿。

特北京

原来开旧车的时候也遇见过类似情况，冬天高速上车轻微抖动。去一个口碑很好的连锁修车铺做冬季保养的时候，跟那里的工程师提到了这个问题。人家在市内开了一圈（包含在冬季保养套餐中），没发现车抖。我说上高速才抖，想让他们去高速上感受一下。被告知，那样的话来回要至少45分钟，单试车就要收80刀人工费。并同时建议我skip试车，直接做轮胎平衡，说这样应该能省点钱，但不保证能修好。现在想想，很可能是同样的问题：轮箍积雪，而他们就是想从我这里挣点小钱，再把轮箍上的雪给我除去。