 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
在油价飞涨的今天,有车一族谈论最多的是汽车的油耗问题,省油一直是车友们永远追求的不变法则。但不知车友们想过没有,汽车耗油量的大小除了与车子本身的排量大小有关外,还与司机的操作习惯很有关系。其中有下面7个关键时段把握住了,或许会给你带来惊喜哦!
/ ?, q, f, G; \ 交通堵塞长时间不熄火 ' }5 F: Z; H+ t: v2 ]" z6 `) V
1 N) M7 {8 a) Q1 r
一般来说,超过5分钟的堵塞,或是前面被堵车辆不见头的情况下都应熄火等待。有行家测算过,以怠速等候,每分钟将耗油5g。特别是停停走走,每次仅能挪动1米左右的堵车,不断地启动熄火最费油。+ F9 o4 Y8 Y1 r* e
9 o, [9 Y! Q _0 i 低速挡长时间行驶
3 Y1 ~0 @; m* m: }8 L. C$ Z2 V1 T. R
4 M3 h5 M1 j' `& B" I 发动机、加速踏板、挡位,三位一体配合默契方能输出最经济、最佳动力。“超前”或“滞后”的挡位都将形成“拖挡”,速度起不来,还白费了油。所以,行车要尽量避免低速挡行驶,一旦条件允许,上路就要用上高速挡位,并将时速保持在中速最省油。 ! _( u+ a' l) a K7 ~
s8 f& C H5 D' ?5 `, a4 R8 C 频繁地启动、制动
0 E. q+ I- f/ C1 w8 }" Z: ~& Y4 p- t8 x) u7 E( R1 A3 T
除了油门就是刹车,这是最费油的。据专家测定:汽车每启动一次的耗油量可以行驶3km,对发动机的磨损相当于50km的磨损量;汽车每紧急制动一次,所浪费的油可行驶2km,对轮胎的磨损相当于行驶80km的磨损量。因此,要避免频繁地启动、熄火、刹车。能不发动车时决不随意发动,一经发动就要即刻上路;打着了火的车,在短暂等人时还不如不熄火;刹车则提倡预见性的“点刹”,避免紧急制动。
4 Y& g0 o. e7 [* _" t+ ^( e
& U. h# c8 x7 ~# l) G# ` 超车的瞬间
' b X+ C m7 [1 i l" ?8 G7 N
( x2 O8 Y G2 O9 f4 e( e3 e 特别是在城市行车、道路狭窄、前车不让的情况下,往往会猛加油、猛制动交替发生,其耗油是正常行驶耗油的2倍以上,因而超车宜选择在道路宽阔的路段,一次完成。
7 P2 W1 @5 s- e7 K3 n: O& @7 Q) O2 S5 O
夏天长时间使用空调 8 a7 d8 V" v2 A% \3 I, m
( y# j, O$ P) k- { 使用空调制冷是耗油的“大户”,同样的行驶速度下,每100km将增加2~3L燃油。$ a7 s, E$ N2 B: s: `7 O5 h
+ E: X1 R' W" r+ N+ o3 m: _9 D5 o 车辆超载、超速行驶 6 N0 `7 @0 F7 {+ b0 d5 L' p
( y7 p4 _2 r: t3 o
超过额定载重量,每增加1kg的负荷,每km将增加0.01的油耗。因此,市内行车要尽量减轻自身重量,去除一些不必要的“累赘”。 9 z% m. A$ P) S6 J% y
. f( L* { @& y
油门大起大落
" t+ N0 W* x$ A0 X
4 A! b; H2 U6 k7 q5 ? 加油要“柔”。一辆车耗不耗油,很大程度在驾车者的加油方法。有的人喜欢有事没事轰几下油,这种习惯最不好。有专家说,原地轰一次大油门,等于行驶1km。想节油,正确加油是关键,要轻踏轻放,切忌猛踩猛踏,使发动机在瞬间高速下工作,打个比方,踩油门要像踩鸡蛋一样。 |
|