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最后更新:周五, 2008年1月18日|上午11点37分. d" G/ x$ d+ @# _2 @. }9 ~
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7 A* W4 A* ~ V. n经过30年的缓慢增长,埃德蒙顿的轻便铁路系统可能起动横跨首都地区的50亿元的扩张.
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" y$ D A; ?8 F+ V( J市里新雇的运输经理鲍勃,周四公布了他的对轻轨发展的思路。 5 s( m' u3 x: E2 v7 J7 c
( j0 t, X1 h, T0 G5 O3 P0 f/ H市交通部门官员已提出了一项50亿元的扩张轻便铁路的方案,计划将在1月22日提交市议会的一个委员会。
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"市议会已明确向我说,他们愿看到事情尽快发生, " 周五鲍勃在加通社接受采访时表示。 "25年前我们在轻轨方面一直是领导者,现在我们已经落在后面,你看到的结果就是交通拥挤" 。
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4 p, A& b, p+ { M5 `/ H! m埃德蒙顿的轻便铁路系统,首先开始于1978年,只涵盖12.3公里, 从东北蛇行穿过市中心,然后越过河到艾伯塔大学。
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{6 }" h$ X& }* t6 B) m1 k一条新支线将往南延长7.5公里,并将于2010年开放。 ' r* S# Q% b+ l! F0 z) y6 {0 k" U
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鲍勃的计划建议: 2 M7 S1 |# U. C; F7 M' I5 D
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一条新的西北线从市中心连至Nait校园,最终将联接埃德蒙顿和St. Albert。
7 T0 p" m7 `- V延长南面的轻便铁路线,超越安东尼.很代路至文物河谷(Heritage Valley),并可能进一步连接到埃德蒙顿国际机场。 . I& M/ W. ~2 f0 G8 S
扩大东北线到东戈曼地区,然后到富特.萨斯喀彻温市。
- }7 m9 u/ G1 [8 {* q新西端轻铁线路的计划,不属于现行的建议,但鲍勃答应4月将汇报市议会一项新计划,以覆盖城市的这部分。 % _7 i9 e9 ?; J' N3 T
( s! R" G E) f# P: Q( s5 ~鲍勃说,随着整个埃德蒙顿地区的快速增长,现在是时候考虑扩大轻便铁路,以连接城市与其他社区。 4 K3 E; s: e9 h; C* p
- ^6 M% @- T/ S/ u% l# I; z' v) d"轻铁基本上象丝带一样联系首都地区, "他说。
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$ l; f+ ^( e* V* b) M4 Q' k6 `埃德蒙顿纳税人将不期望支付全部费用,他补充说,他希望联邦政府和省政府将支付大部分的价格,作为他们在环保方面的激励措施。 4 c+ G/ ?6 ]" {9 F$ M5 a
9 J" r2 s I1 i8 |# O& `/ Q第一阶段的扩张最早可能在今年年底前开始,连接Nait校园的工作可望首先启动,他说。 4 x, g* e. O& B$ O5 q
; y$ C f& t2 }. L. l B至少需要10年轻铁才可能延伸到城市的边界之外。 |
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