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各位高手和有经验的筒子请进,谢谢!!

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发表于 2007-12-8 22:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近发现车子有无法启动的问题。请教各位高手,给俺出出主意。
2 a! C: K' W# n' q( R
) y3 j, E& g+ J4 v症状如下:
0 D7 r" T9 Z" d8 ]/ Y( i; X) j4 W3 v' Z7 t5 X7 m, _/ k3 P
06款美国车,开了不到2年。! J9 ~& H' ]. h/ \3 u/ r& b4 j

7 r$ R7 |' r0 }这周四以前,车子都运行良好,至少我没发现有什么问题,但是周四晚上回家时候发现油箱基本没有油了。" }+ `9 K# U  u! ]
第一回合:- C! l- t# c$ @1 [5 a3 e, f
周五,开车到公司,停车,熄火,进了办公室,发现应该赶紧去加油,再去发动车,发动不起来。找了个汽油桶,加了10升多油进去,还是发动不起来。赶紧回公司,打电话找拖车。结果拖车过了一个小时还没来,我到10点去再试着发动一下,居然可以发动起来了。于是cancel 了拖车。
/ }5 J, I' K1 n5 L' c' g" H' y& w8 X0 X1 Q2 R- ~; Y* j$ W% W
根据同事的经验,觉的是因为我周四晚上油已经快用尽,油箱里面残留的水汽上来,影响到输油管,以至于后来加了10升油进去,也无法启动。
- I9 `( Y$ A/ r9 l7 a
% C2 Y% W9 L$ k- x; V4 C第二回合:6 P( k0 U8 y4 ~; a
周五下午下班,发动车子没问题,赶紧看到最近的加油站,加满了油,结果又无法启动。过了有半个多小时,找到一个好心的西人,用jumper start连接到他的大truck上的电池,根据他的判断,觉得不像是电池有问题。结果还是很费劲,但是最终发动机在半启动不启动的状态下吭哧了1分多钟居然发动起来了,于是赶紧谢过好心西人,开车回家。到了家,先熄了火,然后再试着发动车,又是无法启动。# J' A. P/ s9 c' v+ W0 c" t8 ]
- g+ {# d9 c' P5 ]: j* ^' r/ |6 y
根据同事和朋友的说法,我已经在汽油满箱的状态下,开了20多分钟,基本上排除了由于油箱里面残留的水汽冻结输油管这个因素。) V8 r  m- m* C2 }
7 T, s* m) h4 ~% m, w- j
第三回合:
* \9 p: y9 d2 b; d! ]6 T' Q' A4 B8 d我觉得车子肯定是有大毛病,而且走到哪里都有可能趴到那里半天不动弹,太不reliable了。决定周六去找dealer.
6 x7 ]/ e. s  g结果,周六上午,连续发动车子(就是打火,熄火,再打火,再熄火)了4-5次,每次都可以成功启动,捉摸着如果这样开到dealer那里,如果还是这样每次都能打火成功,那不是很容易就被打发回来?!
1 o4 l# n: B2 G' h) ?! I于是决定去买菜,去了大通话,买了菜再启动还是没问题。
  I& q) f2 z- J1 A3 g窃喜以为没问题了呢。
) y- K6 j+ o; P: ~# D3 N
! ?% \5 x+ b* H第四回合:
0 x4 D1 T' I% h( H9 L3 X% W, f/ S6 f$ h; h, F- `  @# V' o8 Q7 F
下午去futureshop,结果熄火后,立刻再打火,无法启动,发动机吭哧了十几秒后死掉了。 没办法,只好进店溜达,逛了1个小时,出来发动又没有问题了。再到另外一个店,逛了10分钟出来,就发动不了。又回到店里瞎逛了半个小时,出来到车里艰难地发动车开回家。然后再打火,又打不着了。6 L0 D! P" ]/ ^, n3 J1 \$ D
9 G- P: t, e$ H
结论:问题依然存在,而且相当严重。/ m+ I, P9 y0 a. i5 N% @
  S3 f! ^8 _9 |6 ~0 d$ }* k$ C- l( j
我罗利啰嗦说了半天,也不知道说清楚了没有。希望各位高手在诊断的时候,能够根据俺的具体情况排除一些原因,对症下药。谢谢8 d( u, {4 J- i; r8 ?
# o1 C4 R& E* V5 B% |7 o2 }
启动没问题的时候,钥匙转到最右边1-2秒发动机就启动了,转速达到1500左右。+ d+ \! D) {0 n* b' X! x( G
启动有问题的时候,钥匙转到最右边hold住5-6秒,还是听到“ta ta ta"的声音,而转速在5-6百以下,然后过了10多秒钟彻底熄火。# j8 h3 e: a& Y- X) C
而且我的经验是,6 m) H3 b, ?# F8 o- i7 I
熄火停车超过一个多小时以上,再启动就没问题。9 V, ?! N/ X  [1 W5 e0 h
如果是熄火后超过5秒,再启动,或者是熄火后不到一个小时,再启动,都启动不了。- k4 m% o( V5 F9 k/ b* u
2 g# B2 g/ b4 X2 O( m1 m% c" g
另外发现一个问题,就是水箱的温度指针一直在最低处,不知道是什么时候开始的,好像在这周四以前都是正常的(开车20分钟左右,温度指针可以到达一半位置)。除了那次由于要jump start打开了前盖之外,没有碰过任何零件。0 `9 d1 I- I- V: e7 f3 ~! ~

$ W9 Z5 T; g, }; S3 C希望各位高手和有经验的筒子给俺出出主意,到底是什么问题,应该怎么修?! ^5 Z# v& c* n( A' w+ M0 w: d' x
& ?! j. S3 m; z% ^$ ?
[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-8 22:26 编辑 ]
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-8 22:41 | 显示全部楼层
我的经验:加水,水箱漏水了' z9 ?% y5 \3 F: E7 F. S
% B) t, p' y1 d$ ]% b' _; i
因为水箱漏水,没有冷却水,发动机温度过高,不能启动, [. A) D/ d0 k* \' R
. k: r- q4 t% P/ V* \
停车时间长,自然冷却了,所以可以暂时启动、运行
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-8 23:20 | 显示全部楼层
谢谢楼上 : J# T) [6 h7 E; A! K) T, P  R
" B7 ]  V" ^& p
水箱漏水,那水箱温度指针一直会是最低吗?
$ ?3 y) c0 B- O# k0 `3 F2 w# b; X
0 b+ N; u$ l( N& |% m# f俺对车基本一窍不通。请多包涵指教!!
大型搬家
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 楼主| 发表于 2007-12-8 23:48 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
再问一个问题,4 _; _) s* l% A( H# Y

& e, D% \7 W2 M/ s如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
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发表于 2007-12-8 23:52 | 显示全部楼层
打我手机:885-7077
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-8 23:57 | 显示全部楼层
倒计时,5分钟之内不打过来我就睡觉去了。
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发表于 2007-12-8 23:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 又见清风 于 2007-12-8 23:48 发表 : u7 K- Z0 n& n  J( d
再问一个问题,. ], k6 y* S' v& d

5 b. I" |' i, A; R: U6 d如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?

+ U7 @) S- Q" _" W/ S+ W- \, B) w, k, d& }/ ^0 p( F8 c" W
叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然后开到修车行去。美国车一般5年以上的车才有漏coolant的毛病,新车不至于啊。赶快去修。看汽车说明书买coolant,不贵的,比拖车费用少。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:06 | 显示全部楼层

回复 7楼 的帖子

我是一窍不通,所以才敢开啊。
4 H' _7 q4 L2 V: r. _6 \' r9 y; O" a7 h% S; G
我一个多月前才在dealer那里做了一次semi annual 的检查,花了我200多大洋,可是这帮破dealer不管事啊!!
. g2 t: U% L) g7 X! y& m! Y  g2 _/ M+ h
有什么意外情况会让水箱突然漏掉吗?比如石子?
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-9 00:07 | 显示全部楼层
你到底打不打电话过来?不打我可要睡觉去了。
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2007-12-8 23:58 发表   G/ l, ]! ?  B

, F- s0 ?( p5 Z: b3 ~/ k- S0 o& {: n  A1 Q  n0 }5 R) b1 V: q
叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然 ...
% q& C) \- o7 a! o( ]* P3 \! @
  A; j( O+ l& a
会在哪里提示?
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:24 | 显示全部楼层

回复 9楼 的帖子

老杨,不好意思,我看到帖子的时候已经过了12点,所以打了一下你的手机听到转留言了,我就没敢再打了。( }4 I2 l9 Z+ S8 ]- i

& w2 t' s+ A6 v  N( Z# g& @明天早上给你打电话。谢谢!
大型搬家
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 楼主| 发表于 2007-12-9 11:10 | 显示全部楼层
多谢老杨的tip, 查看了coolant,没有发现问题。
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 19:56 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
第一.重新连接马达线
. L  j" y& K5 b1 l7 Y- ^第二.更换启动皮带或打皮带油
6 j2 v$ s% B% L) t, I  Y1 S与COOLANT无关,停车以后由于金属的导热性能好,冷却的快,在连接点处短时间行成连接间隙,等时间常一点,因温度造成的形变差异会自然复原,也就不存在打不着火的现象了.仅供参考.
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 19:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
冷车可以启动,热车不可以,  思考中8 O1 E* k  F! ]- J; p6 g6 z
; x# D' C# A, K1 u" A) H" T
车上仪表有个温度显示,如指示H(high)时启动不了,C(cool)时可以,则可能是冷却系统问题。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 20:00 | 显示全部楼层
2年新美国车?又是美国车?送保修呀!!!!!!!
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 20:53 | 显示全部楼层
与冷却系统无关,北美地区连接点的温度造成的冷却间隙问题很普遍,不妨试一下我上一贴的观点.
大型搬家
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 楼主| 发表于 2007-12-9 21:23 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
多谢各位关心。我根据老杨的提示,找到coolant的tank,发现基本正常,没有减少现象。
% I" m3 ~# a2 C* d, V; S0 m) e5 u. E; D# E* |$ p, p. S
而且,水箱的温度指示似乎从今天开始正常了,开5公里以上,可以达到温度的中间位置。1 M2 B; I0 `1 N8 w: r' y
) b, r! ~  X' g2 S
明天准备联系一下dealer看看。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 21:27 | 显示全部楼层

回复 16楼 的帖子

多谢delinw, 但是我不知道如何重新连接马达线和更换启动皮带或打皮带油。
  ~% E0 L3 a; b7 n' ?& }7 X
7 O& y! N6 a1 O" u2 p, [1 f找dealer理论理论再说!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 22:37 | 显示全部楼层
看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁下]。剩下是二大問题。一是电路問题,一是油路問题。电路問题是沒高压,如部分沒高压,那是coil[高压包]問题,如全部沒高压便是ignition module[电子點火元件]坏了或是crankshaft sensor[曲軸运行传感器]坏了所至。如检查中发現有高压,那剩下是汽油輸路問题,油路問题基本上分三种1.油路堵塞[看来你车不屬此类]2.汽油泵問题[沒汽油輸出],3.ECM問题,ECM[electronic control module]也是我們称為汽车电脑的东西,它是通过全車的各类sensor去操控全车运行的核心电子元件。這玩意就是新落地不久的汽车也有经常坏的,或時好時坏的都不足为奇,買到此新车的车主往往气得七窍生烟但也沒法的,ECM有問题時,它不指令汽油泵[不輸出电压给汽油泵RELAY工作]工作,汽油泵沒电到,当然不工作了,汽油当然就輸不出了,汽车也不能起動了。总之你汽车是位于以上某个元件在時好時坏的临界范围。检查故障一定要在汽车挞不起来時才能检查,看来业余条件下是很难搞得惦滴。以上囉嗦仅供参考也許有更多意想不到的情况。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 22:42 | 显示全部楼层

回复 19楼 的帖子

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多谢多谢!!!长了不少知识。+ j$ ~3 t$ Y' D  P1 [% Y! j

6 b- R5 w8 G+ Z  ^6 R( X5 @3 i看来必须找dealer了。
鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 23:28 | 显示全部楼层
原帖由 weichenal 于 2007-12-9 22:37 发表 2 Y% G, Q+ }5 y& E0 j5 o% x
看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁 ...
: U+ d0 F8 D9 q5 L9 Q/ D. @
/ W+ k" \' V5 H( E
专业啊!
% U1 G, M4 G, b2 y4 m: l
# p% j2 z8 _6 A# ~' E& {7 q学习中
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-11 22:18 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
今天去dealer那里修。放了一天,给我的解释是电子系统的moduler把温度设太高了。然后他们调了电子系统。说是让我不要插电,除非温度低于-25度。
2 J# C0 C* P4 }8 q1 X# u) _( [& c
  _- u" ^5 Y+ K3 {- V; R2 M0 V----但是这个解释我觉得很不合理。-----我插电的时候是可以启动车的,是刚刚开过的车熄火后再启动是无法启动。
# p1 z9 j2 H# Z0 S. K
9 R. h* H0 y4 a& B0 Y% \----------明天还得继续找他们理论。
) A# p: ~3 r! b0 M& Z9 Q" Z) j: U( g6 Y
-------------------至少现在没发现什么致命问题, which gave me a big relief.
5 p( V) y) c2 W, @: q% Z- @% H( }) `# W$ A8 p
[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-11 22:19 编辑 ]
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-11 22:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
别着急  慢慢来
理袁律师事务所
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