原帖由 Antananarivo 于 2007-12-24 09:30 发表 u6 c' `( |* n6 C9 g: H & z0 Y" S) X! p* O( U# ?- X& I8 H& q2 l# C/ G 我不知道是不是所有德国车都很重,但以大家所熟的大众(Volkswagen )来说吧:8 _' h% Q5 ~! x" E) C2 F 资料来原: http://www.safercar.gov/Index2.cfm6 l/ @8 u' M5 U8 m, c8 M8 C & P" L8 U, a( R8 N( c6 I- p5 p 车型 测试车重(磅) ' a# V' h: Z0 t6 G$ w7 {7 ^3 w& i5 Q2007 Volksw ...
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原帖由 Z 于 2007-12-24 10:57 发表 9 \9 W9 I( }/ L+ {$ | # b/ Q* \' w/ f5 u i, p( X- f; L Corolla 比 Civic 轻的原因很简单,因为Civic更高档一点。Civic的EPA车内空间91立方尺,引擎是140马力,比Corolla的89立方尺和126马力分别大了2.2%和11.1%,再加上侧撞空气帘等很多装备在Corolla上都是外加的,所 ...
原帖由 Z 于 2007-12-24 10:57 发表 / G2 D% J( b) ^5 B& m, f4 W# Z4 ? 7 J [" v, z% g Corolla 比 Civic 轻的原因很简单,因为Civic更高档一点。Civic的EPA车内空间91立方尺,引擎是140马力,比Corolla的89立方尺和126马力分别大了2.2%和11.1%,再加上侧撞空气帘等很多装备在Corolla上都是外加的,所 ...
原帖由 Antananarivo 于 2007-12-24 12:45 发表 8 I2 k5 r& M$ \5 ? " L/ M+ ^$ X" A2 Z . E" |0 ~! B' L2 j1 G 等你解释Volkswagen的以上几款车为什么比Civic重(即使是很小的Golf)。按你所说,这是德国车Volkswagen在技术上的落后,是吗?
原帖由 Antananarivo 于 2007-12-28 14:07 发表 a$ R8 R4 ]( k# m" o0 W, D- I* l, l$ A( c& \ # K# }3 I+ \' z" G H不要只讲马力不讲转数,Honda Civic 是140马力/6300转,Corolla 是120马力/6000转,另外,在用普通气油时,Civic 是113马力,请参考链接:& r( w/ A4 i8 T! a http://www.cars.com/go/compare/modelCompare.jsp?myids=9736,8970
原帖由 Z 于 2008-1-2 11:02 发表 ; [5 ]- o5 p& r1 `( Z; L/ a 4 ]2 _9 ]$ T, a5 @' v& K& h6 p1 G0 z! R 你说的越多越显示你的无知! & R% G" ?9 Y) S0 l7 x+ {. [ - @+ f1 h, K+ }" H7 e+ x原文是“113-hp 1.8-liter I-4 (natural gas)”,这里natural gas是天然气。如果要说普通汽油,应该说regular gas。 . Q C( r q( v6 G+ A' U6 ^+ _这款引擎是Civic一个销量很少的天然气型号,在加拿大没有,只 ...
原帖由 Z 于 2008-1-2 10:55 发表 , Y: M" y! u2 G( g$ ^ $ X4 R1 ^ G0 G8 X$ U1 ~5 f2 o) ~: X t3 x. b( j1 M3 G 呵呵,当然是因为VW落后。最主要的是管理落后,成本太高。所以VW的很多型号都共用底盘以减少成本,从Golf,Beetle一直到Jetta,和上一款Passat都是用一个底盘。这样呢,成本下来了,但重的底盘对小型车不利。 9 [3 s! L( u; W6 ^ , s" |: m9 m2 j/ W" X3 [+ { lV ...
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-2 11:36 发表 # n- J- P9 L' A2 a* a D3 Q; i/ W: e1 O. E, Z对不起,刚看到你对VW看法,你不认为很可笑吗?如果这样,VW厂商和用户都是大傻瓜?
原帖由 Z 于 2008-1-2 10:55 发表 ) H* i3 S; b5 W6 `# ?- M) @ 8 a+ R# D& |. `% G" a: _7 p E6 q9 O$ c/ x! H2 s. y. }( p 呵呵,当然是因为VW落后。最主要的是管理落后,成本太高。所以VW的很多型号都共用底盘以减少成本,从Golf,Beetle一直到Jetta,和上一款Passat都是用一个底盘。这样呢,成本下来了,但重的底盘对小型车不利。' G9 Z8 Q! y" m0 r% Z4 | + z+ ^1 ^( }$ G" @" RV ...
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-2 12:31 发表 ( p) r, b- \* Y; Z. K% l# _4 D1 D) @0 x. S 你知道吗?Honda 的销售量比Toyota和美国三大车厂要差一大节,根本不在同一档次上。
原帖由 Z 于 2008-1-2 11:56 发表 9 d$ W( s6 [- K5 F W, l3 \: ?7 d! t1 ^1 `5 C2 T8 Z8 A- g 是的。
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-2 15:24 发表 ) h/ D" \5 e0 s; H$ q. Y6 c$ |: T' T; z4 }' { R5 ~3 ]( A% q! a% l+ T 按你的推理,Toyota 的销量,市值,利润都比Honda高一大节,买Honda车的人都是傻瓜(对不起,我没有骂Honda车主的意思),至少没有买Toyota 车的人聪明,对吧?
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