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原帖由 Antananarivo 于 2007-12-24 12:45 发表 $ O9 s; d" Q2 U* N! v! t! ~+ l
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' T" t3 i( @& T/ v5 Y) t等你解释Volkswagen的以上几款车为什么比Civic重(即使是很小的Golf)。按你所说,这是德国车Volkswagen在技术上的落后,是吗? # p/ v3 R% G3 t! b
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呵呵,当然是因为VW落后。最主要的是管理落后,成本太高。所以VW的很多型号都共用底盘以减少成本,从Golf,Beetle一直到Jetta,和上一款Passat都是用一个底盘。这样呢,成本下来了,但重的底盘对小型车不利。: P8 W. C0 ~. g" q
5 O2 B9 }- r" e$ {VW好不好就这么说吧,2007年全年VW在美国卖掉的所有型号加起来是20万辆多点,比Honda的Civic这一个型号还少(尚不计Accord销量还远大于Civic)。* |6 O" x5 S8 z. Z9 T+ m
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在北美,谈到德国车,多数人想到的都是宝马,VW根本就是边缘化的。你不妨比较一下德国日本美国这几个牌子:
; ~6 Y2 C0 x& y7 G' R& y日本凌志( t& J4 y$ O" D" |* I& G* L: w8 C- \
德国宝马/ `- c& X5 y; m- }' j+ V& y
美国凯迪拉克
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它们是美国市场豪华车销量前3名,无论那个级别,它们的车重基本都一样,车重和车的内部空间还有装备基本呈正比。 |
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