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分析家说，尽管面对经济不振以及公司财政赤字的问题，但美国底特律三大汽车公司似乎扫除了过去的颓势，业绩逐渐好转。! K7 }, J+ z r# } G
) l8 G; y4 _5 V& j8 |: @8 Z 美国汽车业三大巨头：通用、福特、克莱斯勒一度陷入极大的经营困境，差点面临破产，但经过一段痛苦的历程，终于有了转机。0 f5 k, u3 a/ t3 Q# a# x
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自2005年这三家公司共裁退将近10万名员工，关闭数十座厂房、亏损额超过750亿美元（约1080亿新元）。
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福特抵押了大部分的资产，并把大量高档品汽车推出市场，筹集公司结构重组的费用。, Z' F; c9 H+ c K* ?) q$ t
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克莱斯勒则结束了同戴姆勒－奔驰长达9年、风雨不断的合伙关系，现在由一家私营证券公司收购。6 ^2 Z Y0 x3 d5 I
/ o2 X# V# J" a, K0 ^ 通用因垃圾债券评级，而付出极高的代价，最终不得不把还可以赚钱的企业股票脱售一半。
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# y& u7 P9 X! [* k8 e 此外，三家公司也在产品上进行改革，纠正汽车品质上的严重缺点，开始制造消费者愿意购买，而无需以金钱作为奖励的车款。* J, c5 x: Y0 Q5 _9 E, `
0 b" o9 U" Q2 v J 就在几个星期前，它们也同主要工会签定了新合约；这可说是美国汽车业的一个里程碑，到了2010年其劳工成本将减大约三分二，缩小了美国同外国竞争对手间的劳工成本差距。
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面对销量下滑问题, D4 R$ \; `4 I+ I& Q' E6 F' y
3 E) J+ E+ c9 D( q* @7 ^: F5 q7 d 分析家表示，虽然通用和福特上星期还蒙受巨大亏损，但结构重组已奏效，业绩开始转亏为盈。
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% x$ }5 b5 B5 n$ I; C3 S7 X0 A 然而，美国汽车业还是面对一大问题：正当三大汽车公司的市场占有率逐渐稳定下来的时候，美国汽车市场扩张的速度却大大放缓。- e' z) R+ I/ o
3 V8 K1 l3 H4 o) j+ w 今年汽车的销售量料将下滑到大约1600万辆（去年是将近1700万辆），明年的情况看来也不会好转。( H! I5 A1 K4 Q4 v" f# a. m
% z4 y% k c7 [/ ^ 分析家指出，三大汽车公司关闭工厂、裁退工人，足以让它们应付销量下滑的问题。
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最重要的是，它们终于看到产品必须符合消费者的要求，以往它们一直忽视汽车品质、车型，以及操作性能。
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" d, W7 O- S' x: R6 n1 \# a2 x 通用这几年推出的汽车相当受欢迎，福特有几款汽车也在热销，而克莱斯勒的新买主则决定停产滞销的车子。分析家表示，过去美国汽车三大巨头都在市场上处于劣势，现在它们终于展现了竞争力。 |
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狗仔卡
发表于 2007-11-18 12:39
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