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汽车尾气管冒白烟是怎么回事

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发表于 2007-10-31 08:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这几天突然发觉我的车尾气管冒白烟,尤其是在红灯刹车等待时白烟更加厉害,开始启动时有一点,过一会儿会好一点,开车时检查 尾气管里好像并没有水 但是开了十几分钟后停下来时明显有水在尾气管出口处,这时 若不熄火的话尾气有白气冒出。我在路上看见有的汽车尾气有白烟有的没有。我的车冒烟的情况好象比别人更厉害。有行家可以指教一二吗?多谢了
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 楼主| 发表于 2007-10-31 11:58 | 显示全部楼层
白天气温较高时没有这种现象,早晚较泠的时候有这种现象,,开车之前尾气管里没有水,开一段路后尾气管就有水。
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发表于 2007-10-31 13:35 | 显示全部楼层

very good

证明你的汽车非常健康。
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 楼主| 发表于 2007-10-31 14:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
楼上不是开玩笑吧?
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发表于 2007-10-31 16:05 | 显示全部楼层

车和人一样!

原帖由 不惑之年不明白 于 2007-10-31 09:46 发表
  F# k% X( p/ b4 l这几天突然发觉我的车尾气管冒白烟,尤其是在红灯刹车等待时白烟更加厉害,开始启动时有一点,过一会儿会好一点,开车时检查 尾气管里好像并没有水 但是开了十几分钟后停下来时明显有水在尾气管出口处,这时 若 ...
5 {/ h. l3 R/ u5 x1 r

: ?$ d* y# A) J( I. C1 z6 |不信你试试,这个天出去跑一段。跑一会儿你会发现,呼出的是白汽儿!停下来使劲呼吸,嗯...白汽儿更多,跑起来好的多!!!
5 a4 j5 `- L0 q1 U+ E9 ?+ ~& G
) B% z( {4 Q7 L* i3 W) ?到了零下,这个现象更明显,完全正常。
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发表于 2007-10-31 21:59 | 显示全部楼层
还有没有其它症状?例如,冷冻液(COOLANT)明显下降快,冒出的白烟有股臭味。。。。
# a! w. q  o& H9 C; X如果有的话,很有可能是你的发动机内部某个地方漏COOLANT
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发表于 2007-11-1 07:25 | 显示全部楼层

如果只是单纯的白雾

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
而且还有点水哩哩啦啦地滴下来。3 ?: e) J5 f2 T6 O) Q0 {# h' Z. f

" ^$ d7 r) A% b2 i那就是说:车的发动机里活塞密封的非常非常好,车非常健康,不会有烧机油现象出现。
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发表于 2007-11-1 08:38 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2007-11-1 08:25 发表
/ m4 r: S& Z5 l% r# V$ ~& G而且还有点水哩哩啦啦地滴下来。- x# r, @* M; I" V+ I1 ]: P5 C
5 k- g2 ~& I3 l' z  U
那就是说:车的发动机里活塞密封的非常非常好,车非常健康,不会有烧机油现象出现。

$ l% b! M; {# h4 h燃烧充分 是这个意思吗
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2007-11-1 09:04 | 显示全部楼层
coolant  正常,没有臭味
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 楼主| 发表于 2007-11-1 09:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不过那么多水汽,那么水是哪里来的呢?
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-11-1 09:38 | 显示全部楼层
原帖由 不惑之年不明白 于 2007-11-1 10:05 发表
; ~7 G0 U  f1 Q. V  e  P6 ^2 b; v不过那么多水汽,那么水是哪里来的呢?

8 {1 p5 t  Q* I+ n; }% {因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳,水在高温下是水蒸汽,水蒸气在高温下是无色透明的,但是当温度低于100℃以后,水蒸气就会冷凝成水,如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中,水蒸气就呈现为白色的气体,环境气温较低时,排气管冒白烟就是水蒸气;如果冷凝的水滴积聚起来,就变成了水。排气管排出的水滴,就是汽油燃烧后生成的水蒸气,在排气管和消音器中冷凝的结果,只不过当环境气温较高时,水蒸气还没有冷凝就已经排出去了,当环境温度较低时,水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴,并且随排气流出来了。这种现象在发动机工作情况较好的车上是普遍存在的。
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 楼主| 发表于 2007-11-1 10:02 | 显示全部楼层
多谢诸位的指教!!!
大型搬家
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发表于 2007-11-1 12:55 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 不惑之年不明白 于 2007-10-31 09:46 发表 9 n! Y3 Y& X4 `. Z
这几天突然发觉我的车尾气管冒白烟,尤其是在红灯刹车等待时白烟更加厉害,开始启动时有一点,过一会儿会好一点,开车时检查 尾气管里好像并没有水 但是开了十几分钟后停下来时明显有水在尾气管出口处,这时 若 ...

. l, x5 v5 X! [' ^2 s' V0 i正常。。。。。。。
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发表于 2007-11-1 18:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 浪里黑条 于 2007-11-1 08:25 发表
% o) p) S& m& @: ?+ m; p* m# E而且还有点水哩哩啦啦地滴下来。2 f% J. G4 }/ }' p/ s

' h5 Y  j, T: M& R& P8 H% T那就是说:车的发动机里活塞密封的非常非常好,车非常健康,不会有烧机油现象出现。

3 Z, H/ K8 H5 a9 r3 S$ m$ q请问水汽多怎么能说明发动机的活塞密封好?二者有必然联系吗?夏天你根本看不见水汽,是不是说夏天发动机不好冬天好了呢?0 a. `5 j, b1 _

' Y% P6 A% M: v+ Q7 a[ 本帖最后由 hotdog13 于 2007-11-1 20:10 编辑 ]
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发表于 2007-11-1 18:59 | 显示全部楼层
原帖由 老杨 于 2007-11-1 10:38 发表 9 V4 {& t/ r" I. z0 C+ m% f
. h2 d3 O" [) d+ z) H7 s. |9 G  b  w
因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳,水在高温下是水蒸汽,水蒸气在高温下是无色透明的,但是当温度低于100℃以后,水蒸气就会冷凝成水,如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中,水蒸气就呈现为白色的气体 ...

. f( X; K: K  o0 J4 K  `' V请问水汽大可以说明发动机的状况是好的吗?根据是什么?
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发表于 2007-11-1 19:08 | 显示全部楼层

顺便请问,发动机的活塞密封好,怎么检测

把发动机转到一号缸到压缩冲程上死点,用真空计测量,在1分钟之内允许下降的气压超过厂商的公差值,但是怎么可以证明是活塞密封不好?
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2007-11-2 07:49 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 hotdog13 于 2007-11-1 19:56 发表
8 r& w0 c! v& `5 N8 g! B7 a2 G7 u& Y  _
请问水汽多怎么能说明发动机的活塞密封好?二者有必然联系吗?夏天你根本看不见水汽,是不是说夏天发动机不好冬天好了呢?
; I6 T0 W1 B1 i0 ?0 N
- V; _, X- l& Q8 v
夏天,气温高,无法形成白雾。
& r7 R; H& H. [% |
! S/ d. h' i8 s0 i3 f$ R) w如果你细心观察,刚发动的几分钟内,也有水滴出现。
! {5 A. e* {! ]9 a& e! p% ^
$ c; x) n! J7 S0 e不是水汽多说明发动机好,而是,只要有水汽,而且排气管很干净,就证明状况很好。
" x/ l1 q4 ^# E* D  j  j$ B  P- X* ]
为啥出水汽?参见杨总的帖子。, A2 `; C! Q: ~3 I$ r
( z  H& a( F+ C
如果密封不严,在运转过程中机油会跑进去燃烧,导致冒蓝烟儿,而且机油消耗很快。
& {  e( M3 y$ m: C) `5 r1 _' _  J5 i" Y9 R; F( }9 \
烧机油严重了,基本上这个车就是癌症晚期了,无法挽救。
; }& f$ A+ A! @# d( t8 r4 W+ N% H/ Q8 B
至于如何测试密封,有专门的机器,一个一个汽缸测,看压强。
; \  |9 l) a( q$ i6 H1 e7 N1 z
; q" P$ V* l% l[ 本帖最后由 浪里黑条 于 2007-11-2 08:53 编辑 ]
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发表于 2007-11-2 17:51 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2007-11-2 08:49 发表 # n+ O: E& h" I

  o7 [/ q- o7 L5 I/ Q+ b# S  {
! R8 T! L. u* K夏天,气温高,无法形成白雾。" \0 k, `6 g6 t6 g$ x* _: y
6 e: w- p5 n, n# K
如果你细心观察,刚发动的几分钟内,也有水滴出现。! S' g+ Y- M6 ?
% s  D$ V+ x. [/ R- V2 k( h
不是水汽多说明发动机好,而是,只要有水汽,而且排气管很干净,就证明状况很好。
3 D+ w# m! `& h' I' Y5 [
2 f$ f, |0 {' _$ A8 k2 f+ Q8 Q为啥出水汽?参见杨总的帖子。 ...

$ q; {- ?; E1 n7 b我还是有点不明白,气缸密封不严是不是指活塞上的密封环没有密封好,但是机油是由活塞上的另外一个环给刮掉的,这两个环的结构是不同的。您提到密封不好就会烧机油,那么请问密封圈不好对另一个圈刮机油有什么影响?
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